ec8or zei:
als hij zegt wat hij ziet/tegenkomt, tot daar aan toe, maar bij beaucourt gaat het meestal veel verder. hij zegt niet enkel wat hij ziet maar stelt tevens en uitdrukkelijk voor die zaken op te lossen met idiote oplossingen.
Wel laten we eens zien wat de feiten zijn:
DAG 0 : Ramp gebeurd
DAG +1: Beaucourt word gevraagd om naar daar te gaan door touroperators .
Hij vraagt satelietfoto's van het gebied om de situatie in te schatten maar krijgt deze niet.
DAG +2:Beaucourt komt daar aan
DAG +3:Een charter vliegtuig vertrekt met 270 passagiers naar belgie
Belgie vraag ofdat Beaucourt langer blijft
DAG +4/5:Belgische regering vraagt of Beaucourt nog een vliegtuig kan vullen omdat ze nog een vliegtuig hebben . Dit terwijl Beaucourt nog geen 2 dagen geleden om een extra vliegtuig vroeg omdat het chartervliegtuig overvol zat. Hij word ook eventjes verzocht 10 kamers voor de piloten en de benzine voor het vliegtuig te regelen.
Beaucourt zegt dat dit op zo'n korte tijd onmogelijk is . Enkele minuten later: de premier aan de lijn die zegt dat er nog een vliegtuig klaarstaat om te vertrekken (met het DVI team) en dat dit ook mensen kan oppikken. Beaucourt vertelt van het andere vliegtuig van flahaut . Enkele uren later de belsissing: het vliegtuig van flahaut zal eventjes landen in phuket . het vliegtuig van de premier vertrekt niet en het DVI team neemt een lijnvlucht .
DAG +6:In het vliegtuig zitten uiteindelijk een 13 toeristen waaronder 3 belgen. Enkele belgische gewonden in bangkok kunnen echter niet mee.
DAG +7:Het DVI team komt aan (als eerste oficieele belgische delegatie)en had nadien als reactie "moesten we hier vroeger zijn geweest was ons werk makkelijker geweest"
Als je naar andere landen kijkt zie je dat landen zoals zweden een duitsland al 3 dagen na de ramp al tenten opgezet en waren ze hun landgenoten aan het helpen met de repartieering en het opsporen van vermisten.
Wat was de kritiek van Beaucourt?
"Onze hulpverlening wordt gehinderd door bureaucratie en communautair gekrakeel''
,,Alleen de premier zou de dringende beslissingen mogen nemen.''
Wat wil Beaucourt nu?
-Binnen de 3uur een team de lucht in.
-Premier meer macht om beslissingen te nemen.
Indien de regering dit niet wil/kan zal hij zich wenden tot vrijwilligers en de prive voor geld.
Wat is hier ontrecht aan als kritiek en wat is die idiote oplossing?
en omwille van de problemen die er zijn met weekenddoden ge"woon jongeren niet meer laten rijden tijdens die nachtelijke weekenduren, dat vind ik gewoon problemen ontvluchten. dat neigt zelfs naar dictatuur...
Onzin dan is niet sneller mogen rijden dan 120km/h ook dictatuur.
http://www.statbel.fgov.be/press/pr058_nl.asp
http://www.socius.be/nieuw/act0902.html
1365 dodelijke ongevallen waarvan 621 in het weekend . In nog geen 30% van de tijd vallen bijna 50% van de doden. 2/3e van de doden in het weekend zijn jongeren.
1/3e van alle doden word dus op een korte periode door een kleine groep van de bevolking veroorzaakt . Het is maar normaal dat de regering dartegen optreed. Campagnes helpen blijkbaar niet want de cijfers tonen dat het aantal dodelijke slachtoffers niet gedaalt is (alhoewel ik enkele weken geleden iets anders hoorde maar daar niks over terug vind nu)
Als camapgnes niet helpen, moet het maar hardhandig, vergelijk het met de superboetes.
gelukkig is beaucourt 'enkel' arts en heeft ie eigenlijk niets te zeggen in dit land...
Evenveel als jou en ik.
/edit : jouw nuancering over jongeren die al 'gepakt' zijn met dronken/onder invloed van drugs te rijden vind ik wel weer goed. dan hebben ze het zelf in de hand en worden niet al die jongeren gestraft die zich wel aan de regels houden of die wel verantwoord rijgedrag tentoonspreiden.
Probleem is dat je niet weet welke jongere dat zal doen omdat ze vaak nog niet lang genoeg rijden. Onder de zoveel tijd rijervaring zou ik ze dus niet laten rijden.