CAS
Legacy Member
roltrap zei:idd
en aangezien ik zowat 2 kilo onderdelen verloren ben in de carwash vorige maand ga ik ZEKER geen 120 zijden
Ik rijd trouwens met ne "junior", da is eigenlijk ne standaard 205 maar met zetels in jeans afwerking
En hij heeft maar 4 versnellingen (zelfde motor als de Citroen AX 1.0)
ik ben begonnen met ne xt, vijf versnellingsbak. 80pk ofzo iets, dubbele weber carburator erop en da spel ging eigenlijk wel neig vooruit. Maar de vering van die wagens zijn eigenlijk te zacht voor het vermogen da sommige modellen leveren. Ook ergerde ik mij aan allemaal storende geluiden en zaken die gebeurden. Bij een hogere snelheid dan 140bvb ging mijn open dak van zijn eigen open... alé, tbleef uiteindelijk wel in et slot steken, maar ik zat te wachten tot het er gewoon uitvloog.
Ik heb twee dagen met de wagen gereden, heeft dan één dag in herstelling geweest, de vierde dag weer de baan op, de vijfde dag is alle olie die nog in de motor zat er onder serieus hoge druk beginnen uitspuiten. Aléja, vanaf da moment wou ik er ni meer mee rijden. Let wel op, het zijn geen slechte wagens, het feit dat mijn aandrijfriem versleten was heeft veel aan deze mankementen te maken. Qua fun zitte met zo ne wagen redelijk eigenlijk, zolang ge maar ni overdrijft.
Khoop da ge hier niet de indruk krijgt da ik uwe wagen afbreek, want de versie da ik mee gereden heb was als eerder vermeld de sportversie, is misbruikt geweest door eerdere eigenaars, heeft dan te lang stil gestaan en is dan door mij verkracht geweest door de aandrijfriem ni te controleren voor ik er mee ging rijden, waardoor de motor dus overhit geraakt is.
