Als de maximumsnelheid 120km/u is, dan moet je je eraan zien te houden. Krijg je een boete in de bus, dan is dat uw eigen schuld en moet je er verantwoordelijkheid voor opnemen. Iemand die nu nog geflitst wordt, kan alleszins niet beweren dat hij niet wist dat hij in overtreding was. Als je niet continu naar je snelheidsmeter wil kijken, rij dan 110 à 115km/u en dan moet je je in één klap ook niks meer aantrekken van de verscholen flitsbrigades of flitspalen.
En ja, snelheid controleert nu eenmaal gemakkelijker dan GSM-gebruik in de wagen of iets dergelijks, maar moeten ze het daarom verminderen of afschaffen? Als er een algemene verandering van ingesteldheid zou komen en iedereen zich aan de regels houdt, zullen die controles vanzelf verminderen want ze zullen niet meer lucratief zijn voor de overheid. Zwakke weggebruikers worden ook goed in het oog gehouden. Wie daarover klaagt heeft hoogst waarschijnlijk zelf al te veel boetes betaald en voelt zich nu geviseerd en geërgerd. Mijn broer moest laatst ook een boete van meer dan 150 euro betalen om zonder licht te rijden, en dat zonder enige waarschuwing.
Voor alle duidelijkheid, regels zijn er dus niet om gebroken te worden! Ze zijn er ook niet om om te buigen naar eigen goeddunken. Er moet ergens een grens getrokken worden en die moet voor iedereen duidelijk zijn. Ik zeg niet dat ik akkoord ga met de snelheidsbeperkingen op sommige wegen. Bij gunstige weersomstandigheden en weinig verkeersdrukte moet het kunnen om op de snelwegen de beperkingen te versoepelen. Er is echter een grote maar. Bestuurders die aan 170km/u op de snelweg overtuigd zijn dat ze veilig bezig zijn, hebben ook geen tekort aan hoogmoed. Ook al heb je nog al de ervaring die je denkt nodig te hebben om aan zo'n snelheid te rijden, een klapband of een obstakel op de weg zal je ongetwijfeld meer schade toebrengen dan wanneer je maar aan 110km/u rijdt. Als je een doodswens hebt (zoals sommigen hier laten blijken), ga dan gerust je gang, maar zorg dan dat er niemand naast je zit!
Op sommige wegen zouden ze inderdaad beter 70km/u laten gelden ipv 50km/u, maar zolang dit niet gebeurt moet je je inhouden. Niemand staat boven de wet en overtredingen moeten bestraft worden, it's a simple as that.
Er zijn inderdaad 'groepen' die zich minder vlot in het verkeer begeven dan andere, maar nu moet je niet iedereen in een vakje proberen te steken of al te veel beginnen veralgemenen. Voor iedere categorie zijn er enkele uitschieters die dan vooral de stempel zetten voor de rest. Huisvrouwen of oudere mensen kunnen mij ook ergeren, maar hoe je het ook draait of keert, die veroorzaken nog altijd minder (ernstige) ongevallen dan vele automobilisten die zichzelf een uitmuntende chauffeur vinden. Een nieuw examen na een aantal jaar (stel 20 of 30 jaar) na ontvangst van het rijbewijs en kortere intervallen naargelang de leeftijd vordert, zou imo wel een goed idee zijn om veel van die zondagsrijders van de baan te plukken.
Sommigen nemen dit wel erg letterlijk. Als je in het donker op een onbekende weg 80km/u rijdt waar je 90km/u mag, dan zit de kans er dik in dat er één in je gat komt plakken en met zijn lichten begint te flikkeren alvorens u claxonnerend en roepend voorbij te steken. Ben je dan niet vlotjes genoeg? Het probleem zit vooral in de verdraagzaamheid en hoffelijkheid.
Zelf heb ik niet de jarenlange ervaring en de honderduizenden kilometers met de wagen zoals de zovelen hier op dit forum, maar ik rijd nu toch al 3 jaar met de wagen, daarvoor met de brommer en ondertussen nog het meest van al met de fiets (nu nog), dus ik vond dat ik ook eens mijn mening kon uiten
Waarschijnlijk zal de waarheid en de oplossing wel ergens in het midden liggen van alle standpunten, zoals bij zoveel problemen en zoiets los je ook niet onmiddelijk op. Toch denk ik dat het niet overbodig is om af en toe eens goed in de spiegel te kijken als ik de reacties bekijk. Ik zeg dit zonder een steen naar iemand te werpen, want ik geef toe dat een ongeluk rap kan gebeuren en ikzelf ook wel eens zou durven verstrooid zijn.
Aan degene van die scherpe punt onder het stuur: met je systeem zul je vast en zeker heel het probleem oplossen!
Hopelijk was het niet te lang en saai om te lezen
), maar aan de andere kant beweer je dan niet sportief te rijden.
