Archief - Kan tuning? :unsure:

_EL_STINO_ · 13 apr 2005

[B]Rocketeer zei:
...Elke luchtfilter moet zich in een gesloten box bevinden.

de mijne zit niet in een box en hij is toch door de controle geraakt...
en wat is een kelk? :wtf:

GADGET · 13 apr 2005

nog paar crx'jes (precies in trek dusja

)
http://www.xr-crf.com/upload/images/018[1].jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/213[1].jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/080[2].jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/067[1].jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/056crx.jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/22df.jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/airridecrx.JPG (bemerkt de verlaging

)
http://www.xr-crf.com/upload/images/img00001.jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/img00009.jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/img00018.jpg

_EL_STINO_ · 14 apr 2005

die rode had ik al gepost

quote GAGET: "http://www.xr-crf.com/upload/images/airridecrx.JPG (bemerkt de verlaging)" of bemerk gewoon het feit dat heel het dak opengaat om in te stappen...

GADGET · 14 apr 2005

'gewone' lambo doors ze

foto was vooral voor de airride eigelijk, die deuren zie je op andere foto's beter.

_EL_STINO_ · 14 apr 2005

GADGET zei:
'gewone' lambo doors ze

foto was vooral voor de airride eigelijk, die deuren zie je op andere foto's beter.

hmm idd sorry kheb dubbele dienst gedaan en de ogen willen niet meer zo goed mee... :sleep:

Lucian · 14 apr 2005

[B]Rocketeer zei:
Dat kan idd.
Als uwen motor getuned is, dan trekt de verzekering zich ook terug omdat hij meer pk bezit dan voor wat hij verzekerd is (10% afwijking).
En als je de wagen dan laat verzekeren voor vb 150pk terwijl hij er 115 heeft, dan kan de verzekeiring zich ook terugtrekken omdat je wagen niet meer in orde is met zijn PVG.

Motortuning zit er in België niet echt in.
Zolang ze niets merken op de keuring, of je hebt geen zwaar ongeval, heb je niets voor.
Maar eenmaal er iets ernstigs gebeurd, dan heb je het zitten.
Dan wil ik niet in degene zijn schoenen staan, die alle kosten mag ophoesten.

Dus denk 2X na eer je denkt te weten over "zwaar geluid en gaat niks vooruit". Belgische wetgevind is op gebied van motortuning zeeeer streng.
Zelfs een kelk steken mag NIET, je wordt ervoor afgekeurd als ze volgens het boekje werken.
Elke luchtfilter moet zich in een gesloten box bevinden.

ja, en gij denkt dat als ge accident krijgt da de verzekering ffkes uw blok op nen testbank gaat late zette zekerst

niks van aan, als ge met 115 pk nen pertotal rijdt, of met 150, denk dat da der nie vanaf gaat stralen he, hangt ook wel af van het soort ongeluk

Bachs · 14 apr 2005

en dat allemaal om maximaal 120 te (mogen) rijden?

Waarom zoveel geld aan geven ook allemaal? Enige dat ik in mijn golf III heb zijn 2 deftige 3way's van Xplod in een mdf-plaat waar vroeger mijn hoedenplank lag en wees gerust, mij hoorde ook een ganse straat ver als het moet. repeat: als het moet!

Seraph · 14 apr 2005

Niets tegen tuning, zelf ben ik er niet voor maar wat een ander met zijn wagen doet is zijn probleem.
Zolang het maar niet veel lawaai maakt.

En zoals ik hier lees, dat de regering is werk maakt van wat nu wel en niet mag bij tuning. Dan rijdt niet de helft illegaal.

DigitalOverdose · 14 apr 2005

Voor mij mag tuning kunnen. Of ik het mooi vin is wat anders want da hangt sterk van den auto af voor mij.

Bij Golfkes, Ibiza's, Corsa'kes vin ik het ergens hypocriet als ze al te extreem getuned zijn. Ik zit ergens met het idee dat da low-budget of mid-class auto's zijn en om zoiets er dan proberen te laten uitzien als nen auto van ik weet ni wat da vin ik een beetje lachwekkend. Vaak is't wel mooi gedaan zenne mor ik zit dan met het idee of ge al da geld dan ni beter uitgegeven zoudt hebben aan nen echten auto. Ne gewone cleanen BMW brengt bij mij meer respect op dan den best getunede low-budget bak. Want tenslotte moogt ge nog zoveel plastiek op zoiets plakken, het is en blijft een Corsa'ke/Golfke/Ibiza'ke in mijn ogen...

Preske · 14 apr 2005

[B]Rocketeer zei:
Zolang ge ni tegen uw wielkassen zit draait da gelijk nen standaard wagen.
Draaicirkel is en blijft dezelfde: of die nu op 5cm, of op 30cm van de grond staat.

Of bedoelde iets anders??

neene, da bedoel ik.

op de jeep v vader staan ook banden die ietskes te breed zijn, en daarmee kunt ge niet volledig draaien, ik kan mij al ni inbeelden wat da moet zijn me banden die zo ver uitsteken

GhO$T · 14 apr 2005

Bachs zei:
en dat allemaal om maximaal 120 te (mogen) rijden?

Waarom zoveel geld aan geven ook allemaal? Enige dat ik in mijn golf III heb zijn 2 deftige 3way's van Xplod in een mdf-plaat waar vroeger mijn hoedenplank lag en wees gerust, mij hoorde ook een ganse straat ver als het moet. repeat: als het moet!

tunen heeft (zeker in België) zowiezo niet veel te maken met de snelheid hé, motortuning wordt hier amper gedaan, tgaat hem gewoon over het optische, en inderdaad ook u oorkes verwennen langsbinnen (liefst zonder dat de ruiten uit uwen auto gaan trillen

)

Bachs zei:
deftige 3way's van Xplod

*kuch* deftig en sony Xplod ga al nie bepaald samen mor kom

[B]Rocketeer · 14 apr 2005

LuCian zei:
ja, en gij denkt dat als ge accident krijgt da de verzekering ffkes uw blok op nen testbank gaat late zette zekerst
niks van aan, als ge met 115 pk nen pertotal rijdt, of met 150, denk dat da der nie vanaf gaat stralen he, hangt ook wel af van het soort ongeluk

Om van 115 naar 150pk te gaan moet je iets meer dan dan een gewone schip steken.
Trouwens een ander chip zien ze, andere nokkenassen,...

Denktte gij dat die techniekers dom zijn ofzo??
Die zetten da ni op de testbank, die halen uw motorblok open.

Natuurlijk doen ze da ni als ge gewoon botst tegen nen andere ofzo.
Maar bij zware ongevallen gaan ze toch na wat de oorzaak is en wilt de verzekering een voledig rapport.
Verzekeringen doen er alles aan, om toch maar niet te moeten betalen.
Da moette altijd in het achterhoofd houden

_EL_STINO_ zei:
de mijne zit niet in een box en hij is toch door de controle geraakt...
en wat is een kelk?

Het is zoals ik zeg: als het keuringstation volgens het boekske werkt, keuren ze u af. Of toch minstens opmerking op uw keuringsbewijs.
Ma denk wel dat de meesten het door de vingers zien.

Trouwens is em origineel zonder box, of hebde hem gewoon zo van de vorige eigenaar gekocht

Ken ni veel van crx motorblokken, ma zou mij verbazen dat die standaard met een open luchtfilter zit: http://www.jrcdesigns.com/images/forsale/91crx/engine.jpg <- gesloten luchtfilter

Kelk: http://www.carstylingoss.nl/Luchtfilter universeel.jpg

Burny · 14 apr 2005

LuCian zei:
ja, en gij denkt dat als ge accident krijgt da de verzekering ffkes uw blok op nen testbank gaat late zette zekerst
niks van aan, als ge met 115 pk nen pertotal rijdt, of met 150, denk dat da der nie vanaf gaat stralen he, hangt ook wel af van het soort ongeluk

Als ge met ne gechipte turbo diesel rondrijdt is 115-->150 pk goed mogelijk met alleen het motormanagment aan te passen, maar bij een dodelijk ongeval kunnen ze dat makkelijk vinden. Gewoon ff aan de comp hangen. Nu weet ik nie of ze het ook effectief doen, ik heb het nog niet gehoord eigenlijk.

@ Gadget: De crx'en die gij post is dus net hetgeen ik niet mooi vind

Voor mij moet een crx sober blijven, en getuned voor performance (motor, ophanging, remmen).

@ Rocketeer: Standaard luchtinlaat bij een crx is idd zo'n box. Zoals bij alle auto's. Maar het overgrote deel heeft die box al vervangen door een open luchtfilter/cai/short ram/icobox/weetikwatallemaal. Nu, op de keuring zijn ze streng, maar van een andere luchtinlaat zeggen ze niets. Ik ben altijd al met men kelk gegaan. Ook van een Cai of icebox zeggen ze niets.

@ Bachs: Om max 120 te rijden ja, en om aan sprintmeetings mee te doen bv? Zo zijn er 10tallen per jaar (als je ook naar de buurlanden trekt).

-edit- Een crx van ne hollandse maat van me. Op de kleur na volledig mijn goesting. Alleen mochten de velgen nog iets kleiner, 16". Bodywork volledig gerestaureerd, JDM b16a erin (1600cc vtec 170 pk) Big brakes, fatsoenlijke ophanging... etc.

More pics.

sluysen · 14 apr 2005

van mij mag da zeker...

maar er zijn dacht ik 2 soorten tuners nl

mensen die hun auto tunen om ermee rond te rijden (en voor sommigen ook echt opvallen)

en gewoon mensen die tunen voor prijzen (en er meestal niet mee rond rijden omdat ze te extreem zijn of er voorzichtig mee willen zijn)

die laatste kunde soms zien op foto's, als er geen nummerplaatuitsparing is op de bumpers/koffer (achteraan dan), rijden ze er meestal ook niet meer rond...

casualties · 14 apr 2005

Uiteraard kan tuning! Het kost massa's vol geld, dat is het grote nadeel, maar ieder zen hobby..Ik vind persoonlijk het nog altijd beter uw geld in zoiets te steken als in drugs en al die andere rommel die er in de wereld is!

Spijtig genoeg wordt tuning door de politie aanzien als een zwaar crimineel feit. Als ik op een viertaktbrommer een andere uitlaat steek (geen snelheidsverhoging bij viertakt!!!) voor een betere sound gelijk die van echte zware motoren, dan ben ik een crimineel..In uiterste gevallen (ik ken er enkele die het meegemaakt hebben) krijg je een pv met daarin de verklaring binnen de zoveel dagen je uitlaat in te leveren..

Nieuwe uitlaat, 550euro pakweg, leuk als je die moet gaan inleveren terwijl je niks anders verkeerd doet en compleet legaal tegen 45kmph rijd..

Ik ben voor betere inlichting van de politiekorpsen..Ze zouden beter een speciaal team oprichten zoals in Nederland het geval is, waarbij die mensen kennis hebben van tuning en weten wat echt verboden is en wat niet, én niet te vergeten..HOE het voertuig te hanteren..Ken meerdere mensen die op de rollen zijn gezet waarbij de agent in kwestie de koppeling en schakelbak zo goed als kapot stampte omdat hij hem niet in versnelling kreeg..

blasfie · 14 apr 2005

Moto zei:
idd zoiets op uw motorkap is pas nice

die auto staat hier te koop btw

Zie ook wel liever een auto met sportophaning en alu-velgen.
Maarja 98% van de getunede autos trekt op niks.
Dan zeker die peugot 206-kes en andere kleine dieselkes zijn nog het meest trieste

spijtig ist ne vette van '81, vond de stingrays van rond '75 toch nog t knapste...

blasfie · 14 apr 2005

casualties zei:
Uiteraard kan tuning! Het kost massa's vol geld, dat is het grote nadeel, maar ieder zen hobby..Ik vind persoonlijk het nog altijd beter uw geld in zoiets te steken als in drugs en al die andere rommel die er in de wereld is!

Spijtig genoeg wordt tuning door de politie aanzien als een zwaar crimineel feit. Als ik op een viertaktbrommer een andere uitlaat steek (geen snelheidsverhoging bij viertakt!!!) voor een betere sound gelijk die van echte zware motoren, dan ben ik een crimineel..In uiterste gevallen (ik ken er enkele die het meegemaakt hebben) krijg je een pv met daarin de verklaring binnen de zoveel dagen je uitlaat in te leveren..

Nieuwe uitlaat, 550euro pakweg, leuk als je die moet gaan inleveren terwijl je niks anders verkeerd doet en compleet legaal tegen 45kmph rijd..

Ik ben voor betere inlichting van de politiekorpsen..Ze zouden beter een speciaal team oprichten zoals in Nederland het geval is, waarbij die mensen kennis hebben van tuning en weten wat echt verboden is en wat niet, én niet te vergeten..HOE het voertuig te hanteren..Ken meerdere mensen die op de rollen zijn gezet waarbij de agent in kwestie de koppeling en schakelbak zo goed als kapot stampte omdat hij hem niet in versnelling kreeg..

normaal mag da agent toch niet zelf plaatsnemen op de brommer? enkel gas geven mag die...terwijl jij erop zit

WhiteDragon.BE · 14 apr 2005

tuning kan, maar in belgie is het rot voor te tunen... flikken zijn er zwaar tegen, snelheidsdrempels, allemaal beperkingen op het tunen en het prijskaartje kan ook wel tellen.... :doh:

HansP · 14 apr 2005

dees is de mijne
http://users.pandora.be/spyder/Autoverbouwing/HPIM3607.JPG
rood word nog blauw gespoten , is nog under construction , ben nu de rode stukken aan't schuren om te laten spuiten

http://users.pandora.be/spyder/Photoshoot/HPIM3628.JPG
http://users.pandora.be/spyder/Photoshoot/HPIM3632.JPG

ieder heeft zijn mening derover ma ik vind da het kan

de johnny's zijn voor mij diegene met de hoogste spoiler op hun saxo'tje en met hun FUCKING LEGAL STREET RULEZ stickertje

heb een saxo derstraks gezien met een spoiler van ( niet overdreven ) ergens in de buurt van 40cm hoog boven zijn dak !
afgrijselijk !!!

ik ben meer voor het sobere en als mijne klaar is :love:

'k geef et toe rij ook ni altijd op men gemak , maar autostrade doe'k nooit boven 125 per uur !

en gekke manouvers zijn voor mij niet weggelegd tenzij iemand me opjaagd door links te BLIJVEN rijden

eniac · 14 apr 2005

Uhh, waarom zouden de flikken beter moeten opgeleid worden? Zij zorgen enkel maar voor het naleven van de wetten, de wetten zelf stellen zij niet op he.

Archief - Kan tuning? :unsure:

Kan tuning?

Ja :)

nee :)

_EL_STINO_

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

_EL_STINO_

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

_EL_STINO_

Legacy Member

Lucian

Legacy Member

Bachs

Legacy Member

Seraph

Legacy Member

DigitalOverdose

Legacy Member

Preske

Legacy Member

GhO$T

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Burny

Legacy Member

sluysen

Legacy Member

casualties

Legacy Member

blasfie

Legacy Member

blasfie

Legacy Member

WhiteDragon.BE

Legacy Member

HansP

Legacy Member

eniac

Legacy Member