Archief - Kan tuning? :unsure:

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Kan tuning?


  • Totaal aantal stemmers
    516
  • Opiniepeiling gesloten.

xyus89

Legacy Member
hey,

een van myn vrienden heeft juist zyn auto gekocht , honda civic,
die is zalig getuned, aléé goedkoop autoke en simpel ma gwn shiek getund.

zeer shiek geluid (ander uitlaat)

zwart + zwart getinte ruiten

andere velgen

verlaagd

gaat nog na middelbaar :P voorlopig rijbewijs,
shiekke bak.

en ik geef die wat bove mij staat gelijk,
de staat kan nooit wete als die uitlaat op iets trekt, voor etzelfde geld is die met pattex vastgemaakt , snapt ge?


volgend jaar kan'k gaan voor muh rijbewijs :D
hopelyk mag 'k dan met mijn favo auto rondrijde (altijd bmw liefhebber gewees en mijn pa heeft er juus en gehaald) die auto is geweldig.
Xyus

*~Lientjeuhhh~*

Legacy Member
wa ik mij altijd afgevraagd heb, zo van die getinte ruiten achteraan, pakt da ni veel van uw zicht weg ? (nog nooit in zo'n auto gezeten)

Burny

Legacy Member
*~Lientjeuhhh~* zei:
wa ik mij altijd afgevraagd heb, zo van die getinte ruiten achteraan, pakt da ni veel van uw zicht weg ? (nog nooit in zo'n auto gezeten)

Ik heb achteraan 95% verduisterd, en vanbinnenuit merk je daar vrij weinig van. Het houdt fel zonlicht en warmte wat buiten, maar het zicht is nog heel goed. Vooraan heb ik 30% verduisterd, en dat merk je vanbinnenuit niet. Van buiten naar binnen kijken is een andere zaak ;). Nu , das wel afhankelijk van de folie.. bij goedkope brol folie is van binnen naar buiten kijken moeilijker bij hetzelfde percentage.
Het enigste probleem is 's nachts.. een fietser zonder licht zie je bv bijzonder moeilijk (vooral als ik achteruit rijd).

FeNiX4LiFe

Legacy Member
xyus89 zei:
hey,

een van myn vrienden heeft juist zyn auto gekocht , honda civic,
die is zalig getuned, aléé goedkoop autoke en simpel ma gwn shiek getund.

zeer shiek geluid (ander uitlaat)

zwart + zwart getinte ruiten

andere velgen

verlaagd

gaat nog na middelbaar :P voorlopig rijbewijs,
shiekke bak.

volgend jaar kan'k gaan voor muh rijbewijs :D
hopelyk mag 'k dan met mijn favo auto rondrijde (altijd bmw liefhebber gewees en mijn pa heeft er juus en gehaald) die auto is geweldig.
Xyus
zalig is relatief meestal gwn over the top maw zielig wannabee.
ne civic is ne lelijke bak dus wat je er ook aan doet uw wag zal nie verschone :D

tuning is enkel schoon als je maar details aanpast. ( vb andere velgen. )
als je wagen standaard niet getint is doe dit dan niet da trekt dan meestal op gene zak.


@ hierboven.
bwa thangt natuurlijk af hoeveel % é. in mn pa zijne grand cherokee valt da goe mee. ge ziet er nog goe door.
enig nadeel bij velen is da ge snachts geen steek ziet. ( gevaar op de baan dus :) )

andere uitlaat.
wannabee race geluid wiiiiiii.
zet uw ne cd op met da geluid komt goeikoper uit en ge zijt even belachelijk bezig

eens ge te veel aan uwen auto prutst dan is het naam tuning niet waardig.
tuning is op zn schoonst als het discreet is :)

fragnetic

Legacy Member
net nog gaan zien naar een autoke, peugeot 205 1.6 GTI. Ik vind die autokes echt zalig, nog ff sparen :)

zombie

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
zalig is relatief meestal gwn over the top maw zielig wannabee.
ne civic is ne lelijke bak dus wat je er ook aan doet uw wag zal nie verschone :D


civic lelijk?
de nieuwe vind ik nu persoonlijk ook niet zo ferm, maar de oudere vind ik bangelijk. Zeker de Coupé :love:

mathieu

Legacy Member
krij met een mbk mach g lc(brommerke)
volgend jaar gaak ofwel nen yamaha r6 (ne mooto;)) of een golfke iV voor lekker op te zetten ;)

[B]Rocketeer

Legacy Member
BambooZelD zei:
Ne gewone bezine trekt wel iets sneller op. Ik vind het op zich al debiel om snel op te trekken, het heeft geen enkel zin. Alleen maar om op te vallen

Lol @ snel optrekken.
DEnk da ge content zijt als ge autostrade opgaat met vb 250pk onder uw gat en 1ton, dan vb 70pk en 1ton onder uw gat.

Zoiets ridjt veel soepelder, moette ni constant volle planché geven om ergens voorbij te gaan en dergelijke.



BambooZelD zei:
Is waar. Maar als dan nog eens mensen gewoon voor het plezier hun auto's gaan aanpassen opdat ze veel lawaai zouden maken ... Dat kan er bij niet in.
Het is STOREND voor de mensen rond u. En daarbij is het nog volkomen nutteloos.

Als gij op een fuif zit, is da ook storend voor de buurtbewoners.
Dus afschaffen die fuiven.
Iedereen heeft wel te maken met storende elementen.
Woon hier zowa recht tegenover een school, van da lawaai heb ik ook last.
Ma ik klaag er ni van. Waarom zounek, tis ni alsof ikzelf geen lawaai maak ;)


BambooZelD zei:
Is een zeer goede redend om geen attest te geven.
Als ge aan uw chassis last, is uwe auto in principe al waardeloos geworden.

Aan mijn chassis word niks gelast.
Tis den uitlaat dat in elkaar gelast wordt.
En door middel van flensen alles mooi aan elkaar gezet zodat ik er zelf nog den originelen einddemper kan op mijn uitlaatlijn zetten en het eindstuk kan vervangen naar wat ik wil (2 kleine uitlaten, 1 grote, 2 grote,...) van mijn einddemper.

Aan uw chassis lassen en ge wordt afgekeurd, logisch ook.

TiBasco

Legacy Member
Ik vind tuning zeker kunnen in de zin dat het niet verboden moet worden. Maar over het algemeen vind ik het vrij dwaas.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Burny zei:
Ik heb achteraan 95% verduisterd, en vanbinnenuit merk je daar vrij weinig van. Het houdt fel zonlicht en warmte wat buiten, maar het zicht is nog heel goed. Vooraan heb ik 30% verduisterd, en dat merk je vanbinnenuit niet. Van buiten naar binnen kijken is een andere zaak ;). Nu , das wel afhankelijk van de folie.. bij goedkope brol folie is van binnen naar buiten kijken moeilijker bij hetzelfde percentage.
Het enigste probleem is 's nachts.. een fietser zonder licht zie je bv bijzonder moeilijk (vooral als ik achteruit rijd).

Yep overdag hier ook perfect zicht met 100% verduistering.
Wel geen goedkope folie idd. DAcht iet van een 100€ de rol ofzo da het was bij mij.(Foliatech)
'S nachts en 's avonds is idd een groter probleem om achteruit te rijden.
Tis donker buiten en de folie verduisterd zoiezo ook nog altijd een deel.

Ma heb er zelf ni veel last van, aangezien dak in mijn zijspiegels achteruit rij.

GADGET

Legacy Member
wel euh...

het draaien gaat nog (net).

Maar putten is wel dodelijk :p dan bokte tegen u kas.

Kweet ook wel dat da ni handig is ze ;) maar o zo mooi e (vind ik dan toch ale)

xyus89

Legacy Member
juw,

zo een klein civicske als eerste auto, die gast is 17 en heeft ff 5000 euro kunnen afdokken zonder steun van mammie en pappie...

es vrage als em mich na school brengt ;)

Xyus

Massis

Legacy Member
ikzelf mag spijtig genoeg nog nie rijden

getunede auto's kunnen echt cool zijn, als het stijlvol gedaan is

de laatste tijd kom ik steeds meer en meer "getunede" "auto's" tegen

meestal gaat het dan om ene auto die met gaffa aan elkaar hangt, half gespoten in 3 kleuren, nen overmaatse "no fear" sticker , ne VEEL te grote uitlaat, etc...

telkens als we op de bus staan te wachten en der komt er weer zo ene voorbij die klinkt alsof hij van 0-100 gaat gaan in <3sec, om dan zo stillekes aan vooruit te pruttelen... zielig gewoon...

uwen auto mag gerust schoon klinken, maar ne F1-sound en dan nie vertrekken lijkt op geen zak


ikzelf wil zeker wel wat tunen als'k mij ooit nen auto aanschaf, verlagen hoeft niet zo zeer, gewoon schoon velgen erop, fatsoenlijke geluidsinstallatie (daarom hoeft niet de hele stad mij te horen!) , ne PASSENDE spoiler en bodykit ...

nu, mijn droom is altijd ne peugeot 206/307 WRC geweest, in full rally colors, fully tuned, dat heeft voor mij stijl, in verglijking met de meeste getunede wagens is dat mssch zwaar overdreven, maar zo'n auto is gewoon AF , dat rijdt zoals het klinkt, en dat klinkt zoals het eruit ziet

uiteraard zijn die spijtig genoeg nie te koop :(

[B]Rocketeer

Legacy Member
preske zei:
zo kunt ge toch nooit deftig draaien?
Zolang ge ni tegen uw wielkassen zit draait da gelijk nen standaard wagen.
Draaicirkel is en blijft dezelfde: of die nu op 5cm, of op 30cm van de grond staat.

Of bedoelde iets anders??

_EL_STINO_

Legacy Member
Dees is niet de mijne.. kvind hem overdreven maar toch nog iets hebben,
Dees trekt er een beetje op maar die van mij is iets subtieler...
digitale camera werk niet echt mee dus heb nog geen foto's kunnen trekken

d.C.

Legacy Member
Tuning mag voor mij, ik heb er absoluut niets tegen. Af en toe zie je wel mooie bakjes rondrijden, en af en toe is het gewoonweg afschuwelijk. Ik vind het zielig dat men een auto zo zwaar gaat stylen, zodat vluchtheuvels een ware nachtmerrie zijn. Grappig daarbij is de klachten die zij de wereld in sturen dat er de dag van vandaag teveel vluchtheuvels zijn. Voor mij mag stylen en tunen dus, en men mag zo ver gaan als men wil :)

Ikzelf ben niet zo voor het getune. Het kost hopen geld en is niet altijd praktisch. Als ik later een autootje zou hebben, zou ik er zeker een ander set velgen opzetten, beetje verlagen (als dit nodig zou zijn), en sportievere vering kopen. Zoiets noem ik niet tunen. Ik noem het eerder "een auto sportief maken".

SpArdA

Legacy Member
d.C. zei:
...Grappig daarbij is de klachten die zij de wereld in sturen dat er de dag van vandaag teveel vluchtheuvels zijn. Voor mij mag stylen en tunen dus, en men mag zo ver gaan als men wil :)...
Normaal wordt dat een verkeersdrempel genoemd, als ge op ne vluchtheuvel rijdt hebt ge een groter probleem. ;)

Ben zelf niet tegen "tunen", al vind ik wel dat sommigen er mee overdrijven.
Ik heb trouwens al gehoord dat dat verzekeringsproblemen kan opleveren bij een zwaar ongeval. Als de expert het onderste uit de kan haalt en bvb kan aantonen dat jij de stuureigenschappen van je wagen hebt beïnvloed (door hem op foutieve manier te verlagen ofzo), dan kan het zijn dat uw verzekering u gewoon in de kou laat staan.

[B]Rocketeer

Legacy Member
SpArdA zei:
Normaal wordt dat een verkeersdrempel genoemd, als ge op ne vluchtheuvel rijdt hebt ge een groter probleem. ;)

Ben zelf niet tegen "tunen", al vind ik wel dat sommigen er mee overdrijven.
Ik heb trouwens al gehoord dat dat verzekeringsproblemen kan opleveren bij een zwaar ongeval. Als de expert het onderste uit de kan haalt en bvb kan aantonen dat jij de stuureigenschappen van je wagen hebt beïnvloed (door hem op foutieve manier te verlagen ofzo), dan kan het zijn dat uw verzekering u gewoon in de kou laat staan.

Dat kan idd.
Als uwen motor getuned is, dan trekt de verzekering zich ook terug omdat hij meer pk bezit dan voor wat hij verzekerd is (10% afwijking).
En als je de wagen dan laat verzekeren voor vb 150pk terwijl hij er 115 heeft, dan kan de verzekeiring zich ook terugtrekken omdat je wagen niet meer in orde is met zijn PVG.

Motortuning zit er in België niet echt in.
Zolang ze niets merken op de keuring, of je hebt geen zwaar ongeval, heb je niets voor.
Maar eenmaal er iets ernstigs gebeurd, dan heb je het zitten.
Dan wil ik niet in degene zijn schoenen staan, die alle kosten mag ophoesten.

Dus denk 2X na eer je denkt te weten over "zwaar geluid en gaat niks vooruit". Belgische wetgevind is op gebied van motortuning zeeeer streng.
Zelfs een kelk steken mag NIET, je wordt ervoor afgekeurd als ze volgens het boekje werken.
Elke luchtfilter moet zich in een gesloten box bevinden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan