Archief - max toegelate snelheid van brommer

skullbasher25 zei:

jeesh denkt es logisch na

iedereen die voor het eerst de baan opkomt heeft geen ervaring, logisch hé :ironic:
of het nu gaat als ge de eerste keer met uw fietske op de baan komt als ge klein waart, met de brommer als ge 16 zijt, of met de wagen als ge 18 zijt dat maakt niks uit, iedereen moet het leren
draait allemaal over het bewust zijn van mogelijke gevaren, en da hangt af van persoon tot persoon, niet van de leeftijdscategorie

en vanaf uw 16 jaar en 9 maanden kunt ge al leren rijden met de wagen, maar dan zit ge een jaar opgescheept met rijden met begeleiding, en met begeleiding moeten rijden is echt niet geestig, kan het u verzekeren, ge wil dan es ergens naartoe en dan hebt ge niemand die met u meewil, maarya zonder begeleiding moogt ge de baan niet op, have fun dus

Klik om te vergroten...

Kzal u zelf meer zeggen!
Moest iedereen twee jaar onder begeleiding met de wagen leren rijden, zouden het aantal dodelijk ongevallen met jongeren, als ze dan alleen rijden, drastisch verminderen.

Neen, nu halen ze bv een a3, en vliegen maar.
onverantwoord

Zolang er mensen blijven muggeziften over kleinigheden hé, zal er nooit iets veranderen aan onze verkeersopleiding die zo al te wensen overlaat...

(bij deze onttrek ik mij uit deze discussie en mogen al +-16jarige scooterrijders hier volledig hun visie ten toon sprijden. Hopelijk rijdt hun zoon of dochter zich dan wel niet te pletter als ze pas hun brommerke hebben)

Morpheus zei:

Moest iedereen twee jaar onder begeleiding met de wagen leren rijden, zouden het aantal dodelijk ongevallen met jongeren, als ze dan alleen rijden, drastisch verminderen.

Klik om te vergroten...

2 jaar met begeleiding rijden is een marteling. 9 maand, zoals dat nu is, is al lang genoeg om deftig te leren rijden. Alleen leren rijden, dat mogen ze van mijn part afschaffen, want dat is imho veel te gevaarlijk.

Morpheus zei:

Kzal u zelf meer zeggen!
Moest iedereen twee jaar onder begeleiding met de wagen leren rijden, zouden het aantal dodelijk ongevallen met jongeren, als ze dan alleen rijden, drastisch verminderen.

Neen, nu halen ze bv een a3, en vliegen maar.
onverantwoord

Klik om te vergroten...

Niet akkoord.
Je kan mensen 10 jaar rijopleiding geven, je zal er altijd hebben die -éénmaal alleen in de wagen of met vrienden- toch als een gek gaan rijden. Veel hangt af van de mentaliteit. Technisch zijn de mensen (die een rijbewijs hebben) wel bekwaam om met hun wagen te rijden, maar verkeerde mentaliteit, in slaap vallen, drinken, niet bekwaam zijn (vooral oudere mensen dan, die bv nooit een test hebben moeten afleggen). Das een probleem da overal terug komt, niet alleen in het verkeer.

En ik vind 16 jaar een ideale leeftijd om met de brommer te gaan rijden. Ook met een scooter, omdat je daarvoor al een rijbewijs moet halen.

Morpheus, hoe oud ben je eigenlijk? en wat voor ervaring heb je in het verkeer? (niet verkeerd bedoeld.. gewoon nieuwsgierig)

Morpheus zei:

Kzal u zelf meer zeggen!
Moest iedereen twee jaar onder begeleiding met de wagen leren rijden, zouden het aantal dodelijk ongevallen met jongeren, als ze dan alleen rijden, drastisch verminderen.

Neen, nu halen ze bv een a3, en vliegen maar.
onverantwoord

Klik om te vergroten...

ge zijt hier nu wel goed het rijden met de wagen en met de brommer door mekaar aan het gooien, als u dan goed versta mag er dan niemand voor zijn 18 jaar de baan op (want ge zijt dus bezig over met de wagen rijden, wat pas aan uw 18 jaar mag) en dan moet ge nog 2 jaar met begeleiding rijden voor ge alleen mag rijden

iedereen mag zo de baan op met de fiets, daar gebeuren ook ongevallen mee
maar ik heb nog nooit van fietsrijles gehoord hoor, iedereen mag ook gewoon de baan op met ne velo, ook ontverantwoord dan volgens u?
uw redenering is niet logisch, punt, voor mij zijt ge gewoon een van de zoveelste anti brommer mensen, die hebben dan ook meestal geen verstand van zaken en/of spreken enkel uit morele standpunten

gij gaat van het standpunt uit dat het altijd de brommerrijder zijn schuld is als er een dodelijke ongeval gebeurd met een brommer, omdat gij beweerd dat iederen die 16 jaar onervaren is en niet op de baan thuishoort
terwijl in de meeste gevallen het aan de onoplettendheid van de automoblist of andere bestuurder ligt dat een brommerrijder verongelukt, zelfde situatie met motorrijders

en onder begeleiding rijden? dat helpt niks, meer zelfs, als ge de hele tijd met begeleiding rijdt begint ge te vertrouwen op de persoon die naast u zit om bepaalde dingen te doen of te letten, zo leert ge helemaal niet zelfstandig rijden
gevolg, als je dan eens alleen rijd zal je niet letten op bepaalde zaken waar uw begeleider normaal op let, verder gevolg, ge zijt minder oplettend en zult dus sneller iets tegenkomen door de zaken waar gij dan niet goed op let
rijles volgen is een andere zaak, dat is wel degelijk LEREN rijden met professionele hulp, maar dat is iets helemaal anders dan leren rijden met behulp van uw ouders e.d. (wat ik dus zie als gewone begeleiding)

ik heb 18 uur professionele rijles gevolgd en rij nu zonder begeleiding, rij met een golf golf 2.0 TDI met 136 pk (ferm machien btw) ben altijd voorzichtig
maar volgens 2 van uw vorige redeneringen ben ik dus een groter gevaar op de weg omdat ik alleen rijd en dan nog eens in nen wat zwaardere auto...

mja denk wel dat burny gelijk heeft ze, maakt niets uit hoe lang ge opleiding volgt. Wie graag rap rijd zal da ook doen, gelijk welke opleiding, shock terapy van dr. baucourt hem heeft gehad als hem goeste heeft om zot te doen doet die da. ongelukken zijn gewoon niet te voorkomen hoe erg men ook probeerd men creert constant nieuwe problemen in het verkeer telkens als men iets anders heeft "opgelost". als iemand van 16jaar een brommer koopt en beslist om daar mee aan 100 op een verantwoorde wijze mee te rijden, daarmee bedoel ik dus niet dat je met je honda camino tegen 100km/h boma van haar fiets rijd terwijl zij op het fietspad rijd. maar dat je met bv een gekeurde brommer voorzien van nummerplaat gewoon op de weg gaat tussen de wagens. moet volgens mij kunnen aangezien dat ik het altijd zelf heb gedaan, tot ik eens controle had met rollen

brommer voorzien van nummerplaat?
i wish

heb jij gewoon een motorplak aan je brommer gehangen ofzo?
lol die flikken keken ook maar raar zeker
nuja vanaf je meer dan 55km/u doet op hun rollen ben je precies volgens hen het grootste uitschot van België :doh:

Burny zei:

Niet akkoord.
Je kan mensen 10 jaar rijopleiding geven, je zal er altijd hebben die -éénmaal alleen in de wagen of met vrienden- toch als een gek gaan rijden. Veel hangt af van de mentaliteit. Technisch zijn de mensen (die een rijbewijs hebben) wel bekwaam om met hun wagen te rijden, maar verkeerde mentaliteit, in slaap vallen, drinken, niet bekwaam zijn (vooral oudere mensen dan, die bv nooit een test hebben moeten afleggen). Das een probleem da overal terug komt, niet alleen in het verkeer.

En ik vind 16 jaar een ideale leeftijd om met de brommer te gaan rijden. Ook met een scooter, omdat je daarvoor al een rijbewijs moet halen.

Morpheus, hoe oud ben je eigenlijk? en wat voor ervaring heb je in het verkeer? (niet verkeerd bedoeld.. gewoon nieuwsgierig)

Klik om te vergroten...

Ervaring?

4 jaar brommer 2 jaar rijbewijs B
rij zeer veel door mijn hobby...
peugeot 607

ps: ik discusieer liever niet meer mee

Amai, kom hier just thuis en er zijn blijkbaar wa paginakes bijgekomen.
Heb ni alles gelezen ma ga hier toch weer wa bijzetten


Ok, jullie zeggen van: 45KM/U is te gevaarlijk en si en la...
1. Fietsers gaan tager en hebben dezelfde mogelijkheden als jou:
* Ofwel op fietspad waar er 1 is
* Ofwel op de weg.

2. Als je op voorhand weet dat het zo gevaarlijk is, waarom koop je dan een scooter??? Kan ik dan ook concluderen omdat dit voor het ego is of om stoer te doen (ff vergeleken met die 'stoere' mannen met veel pk onder de kont).

Explain please!


Jullie zeggen ook: jamma mijnen brommer is daarvoor gemaakt.
1. Ooit al eens beseft dat dit niet voor alle brommers is??
Wa doe je dan met die categorie?? Klasse A maken ofzo??
Of gewoon de goei eruit en die harder laten rijden en de andr niet??
Allemaal nieuw attest en laten testen ofzo??

2. Misschien komt het gewoon omdat de fabrikant de brommers heeft laten veiliger en sneller gaan? Ooit daar al aan gedacht?
Dus waarom moet de wet verandert worden omdat jouw scooter plots sneller kan.

Dan kan een Ferraririjder ook afkomen vindt je niet met: Jamma laat mijn begrenzing van 250 er ook eens af. Ik zal mij ook wel aan de regels houden.


-----------------------------------------------------------------------

Laat de discussie terug beginnen

skullbasher25 zei:

en onder begeleiding rijden? dat helpt niks, meer zelfs, als ge de hele tijd met begeleiding rijdt begint ge te vertrouwen op de persoon die naast u zit om bepaalde dingen te doen of te letten, zo leert ge helemaal niet zelfstandig rijden

Klik om te vergroten...

Hola, maar dat is dan jouw begeleider die in de fout gaat. Een goed begeleider geeft in de eerste periode heel wat uitleg, zegt overal waarop te letten en wat te doen. Daarna moet hij meer en meer afbouwen, enkel nog zeggen wat je lijkt te vergeten. Op de duur zou hij gewoon nooit meer mogen tussenkomen.

Een begeleider die gedurende de volle 9 maand je volledig alles zegt wat te doen, dat is wat van het goede teveel want dan leer je idd niet zelfstandig rijden.

kvind dezen topic slecht aan het worden

iedereen heeft gelijk
voila...

djeezes

Cron zei:

kvind dezen topic slecht aan het worden

iedereen heeft gelijk
voila...

djeezes

Klik om te vergroten...

pssst, em zit bijna aan het magische getal 500

Cron zei:

kvind dezen topic slecht aan het worden

iedereen heeft gelijk
voila...

djeezes

Klik om te vergroten...

kgeef u gelijk

Kijk eh mensen, het zit zo:

Nederland:

Vanaf 1 september 2005 gaan ze gewoon als hij harder dan 45 gaat hem afnemen, en ze overwegen het zelfs om deze naar een stukje ijzer te herlijden.


België:

Ze zijn erover bezig een nummerplaat aan te schaffen en dus te stoppen met rollers, als ze je zien te hard rijden, of ze flitsen je, krijg je geen malse boete. De reden voor het afschaffen van rollerbanken? Ze zijn gewoon niet betrouwbaar, ze zijn bijna nooit tot zelden ge-eikt en dus kun je tot wel 15 km/uur verschil hebben op diverse rollerbanken. Dus, ze zouden dan een nummerplaat op de brommer moeten plaatsen en men kan worden geflitst.


Op dit moment mag je 8 km/uur speling hebben bij een B klasse, bij een A is dit 10 km/uur. Maar meestal kijken ze pas echt vanaf dat je scooter meer dan 60 gaat, dus zijn ze aan een kant mals met het controleren. Ze controleren meestal je snelheid alleen, niet je lichten, remmen,... (wat gevaarlijker is da n te snel rijden is een kapotte rem of lichten,...).


Geef toe, je ziet zelfs bomma's rijden met opgefokte brommers, de brommers (B klasse) Zijn trouwen gemaakt op een snelheid tussen de 70 en de 90, maa romdat dit niet legaal is gaan ze begrenzen tot men de snelheid behaalt (Uitlaat begrenzen, vario, cdi,....) waardoor je scooter geen zak optrekt en dus een gevaar is om over drukke wegen te steken.



Persoonlijke mening, Het is dikke bullshit wat ze nu bezig zijn en vooral wat ze gaan doen in Holland. Laten ze maar rap de nummerplaten aanschaffen en de rollerbanken afschaffen (dat is dikke nest).



Enige vragen, stel ze maar

ma bij die nummerplaten verandert er eigenlijk toch nie veel hé
we mogen dan toch nog altijd maar 45 km/h rijden, niet?

ad:

moge wel,ma dan kunt ge legaal toch sneller rijde,dus op n niet drukke weg,of in de veldwegjes ofzo(as ge meer n crossachtige 50 cc hebt dan toch)

hm,kdenk juist aan iets,als ze wel sneller moge rijde,moogde dus ook tune, ma dan moogt ge toch nog altij geen 70 cc deronder steke(vo de verzekering enz),ni?
kben ook wel voor de nummerplate vo brommers...

Jonges, dat zou zaleg zijn. Nummerplaten,echt ni gewoon

zolang we nog geflits worden als we sneller rijden dan 45 is het imo nog altijd nie zalig
het enige voordeel zou zijn dak de begrenzers deruit kan halen en dan wa fatsoenlijk kan optrekken
als ze beginnen met nummerplaten, kunnen ze ons imo toch ook beter ineens mee laten rijden met het verkeer, wie dan nog te snel rijdt, wordt wel geflitst hé

tunen zal volgens mij nie mogen, toch zeker geen 70cc, ne snelle 50cc ook nie denk ik, want ik d8 is ergens gezien te hebben da der ook een max vermogen is
ik ben al blij alsk die stoom rondellekes enzo deruit kan halen zunne

Scjeir zei:

zolang we nog geflits worden als we sneller rijden dan 45 is het imo nog altijd nie zalig
het enige voordeel zou zijn dak de begrenzers deruit kan halen en dan wa fatsoenlijk kan optrekken
als ze beginnen met nummerplaten, kunnen ze ons imo toch ook beter ineens mee laten rijden met het verkeer, wie dan nog te snel rijdt, wordt wel geflitst hé

tunen zal volgens mij nie mogen, toch zeker geen 70cc, ne snelle 50cc ook nie denk ik, want ik d8 is ergens gezien te hebben da der ook een max vermogen is
ik ben al blij alsk die stoom rondellekes enzo deruit kan halen zunne

Klik om te vergroten...

Ahnee, dan moeten ze ons wel ontgrensd laten rijden e! Aja