Archief - max toegelate snelheid van brommer

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
Morpheus zei:
Studies bewijzen dat wagens met minder vermogen minder bij zware ongevallen betrokken zijn PUNT

bewijs dat dan maar eens en leg wat studies of bestaande cijfers voor

da wil zeggen als ik uw stelling doortrek dat er minder ongevallen zijn met scooters dan met motoren omdat scooters trager zijn en minder vermogen hebben, zever dus

amdr

Legacy Member
GADGET zei:
die wet is gewoon dikke zever. Maar dan ook DIKKE zever e...

Zal een simpel voorbeeld geven:
Dax 50cc kader en remmen etc.. volgens julie niet bedoelt om 100 te rijden ?

ok...

Motodax: identiek aan een 50cc buiten de motor: opeens wel veilig ?

Juist hetzelfde dus. Maar dat is dan opeens niet gevaarlijk om dat die wel gemaakt zijn voor hogere snelheden ? :confused:

Volgende.. Dat wat je zegt over chasis en vering enzo.. ook bullshit. Als we het hebben over opvoeren wordt de brommer in kwestie volledig gestript en aangepast. Als je echt weet waarover je het hebt, kom dan niet af dat dat niet wordt aangepast. Kostte mij ong 1500€ alleen om het aan te passen om veiliger te maken.

Die M3 vergelijking is ook niets van argument. Die 250 kan je allesinds niet vergelijken met die 45. Das gewoon om er toch maar een getal op te plakken... ah ja, we zullen dan maar 250 pakken...

Er zijn er altijd die dom doen met opgedreven scooters, maar die heb je evenveel bij auto's. Dat ligt niet aan het opdrijven maar aan de persoon zelf.

anyway als je zelf een brommer hebt weet je gewoon dat het veiliger is als je 80 kan rijden.

ach ja.. mijn brommer is volledig legaal. Binnen week of 2 heb ik nieuwe motoplak voor erop en dan is het opeens wel in orde :ironic:
Zelfde bij aerox hoor.
Moto aerox (99cc) is luchtgekoeld en heeft maar 1 schijfrem
Scoot aerox (49cc) is watergekoeld en heeft 2 schijfremmen... like omg?

Scootje is gewoon veiliger als dienen moto prul! En da laten ze 45 rijden.
Pfff :sad:

Morpheus

Legacy Member
skullbasher25 zei:
bewijs dat dan maar eens en leg wat studies of bestaande cijfers voor

da wil zeggen als ik uw stelling doortrek dat er minder ongevallen zijn met scooters dan met motoren omdat scooters trager zijn en minder vermogen hebben, zever dus

we gaan nie onnozel doen hé, scooters worden bestuurd door jonge onervaren bestuurders...

ps: ga uw info zelf halen bij het bivv...
het was een studie die gebruikt werd in een debat in kamer of senaat door van crunckelsvenne...

-[OwA.Free]-

Legacy Member
Morpheus zei:
we gaan nie onnozel doen hé, scooters worden bestuurd door jonge onervaren bestuurders..

Ge moet niet veralgemenen, er zijn genoeg mensen van 16 die verantwoordelijk en ervaren rondrijden ( al dan niet sneller dan 45 ), maarja inderdaad, het grotendeels doet het niet.

Feignasse

Legacy Member
Morpheus zei:
Studies bewijzen dat wagens met minder vermogen minder bij zware ongevallen betrokken zijn PUNT

Wie zegt dat jouw conclusie of die van de politici daarom de juiste is?

Stel dat een studie uitwijst dat personen uit groep A meer betrokken zijn bij gewelddelicten dan personen uit groep B. Moeten we dan ook maar direct aannemen dat de A's een verdorven moraal hebben etc?

Je laat gewoon allerhande andere factoren buiten beschouwing, bvb wat eniac al zei over het doel waarvoor bepaalde wagens gebruikt worden.
Een begrenzing zal het verkeer er volgens mij niet veiliger op maken.

kevinstaut

Legacy Member
ik reed ook sneller dan 45km/u, geef ik toe, ma kwas wel verantwoordelijk, in een bebouwde kom nooit boven de 50, in drukke straten nooit boven 30 (en sputteren da em deed :unsure: ) en op minder drukke banen zo es geregeld alles opendraaien, ma ook ni constant. enkel als ik de mogelijkheid zag om da te doen deed ik da, en nja, kan wel zegge dak ni traag ging, khad mooie setup ook.

dus over verantwoordelijkheid zou ik idd ni veralgemenen...

GADGET

Legacy Member
Morpheus zei:
we gaan nie onnozel doen hé, scooters worden bestuurd door jonge onervaren bestuurders...

ps: ga uw info zelf halen bij het bivv...
het was een studie die gebruikt werd in een debat in kamer of senaat door van crunckelsvenne...

onnozel doen ?

iemand van 16 die op een scooter kruipt van een paar Pk's voor de eerste keer

iemand van 18 die op een moto kruipt van een 50 pk voor de eerste keer

iemand van 21 die op 150 pk kruipt voor e eerste keer...

allemaal even onervaren. En ik weet wel wie er op dat moment het meeste risico zal lopen.

Je kan zo alles beginnen tegenspreken en alstijd wel iets vinden om op te vitten.

Het punt van de zaak is dat 45 te traag is, of je het nu wil of niet, het is gewoon zo.

amdr

Legacy Member
kevinstaut zei:
ik reed ook sneller dan 45km/u, geef ik toe, ma kwas wel verantwoordelijk, in een bebouwde kom nooit boven de 50, in drukke straten nooit boven 30 (en sputteren da em deed :unsure: ) en op minder drukke banen zo es geregeld alles opendraaien, ma ook ni constant. enkel als ik de mogelijkheid zag om da te doen deed ik da, en nja, kan wel zegge dak ni traag ging, khad mooie setup ook.

dus over verantwoordelijkheid zou ik idd ni veralgemenen...
Post is wa fotokes :)
En wa was setup? ;)

Burny

Legacy Member
eniac zei:
Tja kijk, zou dat niet eerder liggen aan het type ritten die die wagens doen? Of misschien aan het feit dat je met wagen met minder dan 70PK gewoon niet durft inhalen?

Mijn vorige wagen had 66PK, mijn huidige heeft er 100 (voor een quasi gelijk gewicht) en ik voel me werkelijk een PAK veiliger bij inhalen of bij het lanceren op de autosnelweg.
En wat ik zeg is juist: een korter inhaalmanoeuvre is veiliger. Of wil je echt het tegendeel beweren?

I agree, ik rijd soms de wagen van mijn moeder (50pk), en daarin voel ik me veel onveiliger. Inhalen is soms zelfs niet te doen :(.
Dan voel me veel veiliger in mijn wagen, als ik wil inhalen, gaat dat zonder problemen.

Trouwens Morpheus, hoe kan jij in dit land een begrenzing invoeren op 120 km/u? Wat als je kort bij de duitse grens woont, of in Duitsland werkt? Ik ga soms voor een plezier ritje ook eens naar Duitsland trouwens. Hoe zit het dan met wagens die je als 2de hands laat invoeren vanuit een ander land? Of met een wagen die je invoert vanuit Belgie? Of moet heel de wereld uw idiote redenering gaan volgen en alle wagens begrenzen op 120?

@ skullbasher25 : Ik reed ook enorm graag met mijn Camino, als ik die nog had zou ik er in de zomer zeker nog op rijden. Daarom ga ik nu ook mijn motor rijbewijs halen. En toch besef ik nu dat ik met de brommer onverantwoordelijke stoten heb uitgehaald..

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
I agree, ik rijd soms de wagen van mijn moeder (50pk), en daarin voel ik me veel onveiliger. Inhalen is soms zelfs niet te doen :(.
Dan voel me veel veiliger in mijn wagen, als ik wil inhalen, gaat dat zonder problemen.

Trouwens Morpheus, hoe kan jij in dit land een begrenzing invoeren op 120 km/u? Wat als je kort bij de duitse grens woont, of in Duitsland werkt? Ik ga soms voor een plezier ritje ook eens naar Duitsland trouwens. Hoe zit het dan met wagens die je als 2de hands laat invoeren vanuit een ander land? Of met een wagen die je invoert vanuit Belgie? Of moet heel de wereld uw idiote redenering gaan volgen en alle wagens begrenzen op 120?

@ skullbasher25 : Ik reed ook enorm graag met mijn Camino, als ik die nog had zou ik er in de zomer zeker nog op rijden. Daarom ga ik nu ook mijn motor rijbewijs halen. En toch besef ik nu dat ik met de brommer onverantwoordelijke stoten heb uitgehaald..

héhé... weet ge wie de zware ongevallen veelal veroorzaakt?
Awel... niet de vrouwen hoor... neenee... de mannen met een groot ego!
En liefst met veel pk's...
Das allemaal dikke horseshit hé, gij met uw "wat als ik dicht bij de Duitse grens woon"
Het zou in ieder geval al voorkomen dat pippo's met grote ego's meer dan 120 rijden...

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
héhé... weet ge wie de zware ongevallen veelal veroorzaakt?
Awel... niet de vrouwen hoor... neenee... de mannen met een groot ego!
En liefst met veel pk's...
Das allemaal dikke horseshit hé, gij met uw "wat als ik dicht bij de Duitse grens woon"
Het zou in ieder geval al voorkomen dat pippo's met grote ego's meer dan 120 rijden...

Met andere woorden: gewoon in belgie alles begrenzen op 120? Hehe, gij weet niet waarover ge spreekt. En veralgemenen kan je ook heel goed. Ik heb al aangegeven dat ik nooit te snel rijd. Das trouwens gene dikke horseshit, da zijn gewoon argumenten waar jij nix zinnig tegen kan inbrengen. Ik heb al een paar discussies met u gehad, en het enigste wat jij doet is wat belachelijke praat verkopen, 100x hetzelfde argument herhalen en andere argumenten negeren. Al maar goed dat er niet teveel mense gelijk gij aan de macht zijn.

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Met andere woorden: gewoon in belgie alles begrenzen op 120? Hehe, gij weet niet waarover ge spreekt. En veralgemenen kan je ook heel goed. Ik heb al aangegeven dat ik nooit te snel rijd. Das trouwens gene dikke horseshit, da zijn gewoon argumenten waar jij nix zinnig tegen kan inbrengen. Ik heb al een paar discussies met u gehad, en het enigste wat jij doet is wat belachelijke praat verkopen, 100x hetzelfde argument herhalen en andere argumenten negeren. Al maar goed dat er niet teveel mense gelijk gij aan de macht zijn.

hehe...
We kunnen alleen maar constateren dat mensen zoals u (hoogstwaarschijnlijk met stoere wagen enzo) een pak meer ongevallen veroorzaken dan de madam met hare yaris...

En ja dat is een veralgemening, en nee het kan mij weinig schelen wat gij van mij denkt

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
hehe...
We kunnen alleen maar constateren dat mensen zoals u (hoogstwaarschijnlijk met stoere wagen enzo) een pak meer ongevallen veroorzaken dan de madam met hare yaris...

En ja dat is een veralgemening, en nee het kan mij weinig schelen wat gij van mij denkt

Wat gij denkt kan me nog minder schelen eigenlijk. In onze vorige discussie is duidelijk geworden dat je er zelf niets van wist (een maand later kwam ik in 'hardware' een vraag tegen van u, waaruit bleek dat je er niets van snapte). Dus ik neem u niet serieus, en ga er geen moeite meer insteken.
De mensen die mij kennen en al bij mij in de wagen hebben gezeten weten hoe ik rijd. Nooit te hard. Ik geef gerust toe dat jonge bestuurders met snelle wagens graag hard rijden, ik ook. Maar ik ga dan naar plaatsen waar het mogelijk is. Maar rotte appels heb je er altijd bijzitten, fietsers nemen het ook niet altijd nauw met de reglementen, en de keren dat een ouwe pee voor mij in is geschoten kan ik ook niet meer op 10 vingers tellen. Sjanse dak goei remmen heb (hoort bij een snelle wagen), met de auto van mijn moeder had ik er 9/10 opgezeten.
Maar ik ben dan zo slim om niet te veralgemenen..

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Wat gij denkt kan me nog minder schelen eigenlijk. In onze vorige discussie is duidelijk geworden dat je er zelf niets van wist (een maand later kwam ik in 'hardware' een vraag tegen van u, waaruit bleek dat je er niets van snapte). Dus ik neem u niet serieus, en ga er geen moeite meer insteken.
De mensen die mij kennen en al bij mij in de wagen hebben gezeten weten hoe ik rijd. Nooit te hard. Ik geef gerust toe dat jonge bestuurders met snelle wagens graag hard rijden, ik ook. Maar ik ga dan naar plaatsen waar het mogelijk is. Maar rotte appels heb je er altijd bijzitten, fietsers nemen het ook niet altijd nauw met de reglementen, en de keren dat een ouwe pee voor mij in is geschoten kan ik ook niet meer op 10 vingers tellen. Sjanse dak goei remmen heb (hoort bij een snelle wagen), met de auto van mijn moeder had ik er 9/10 opgezeten.
Maar ik ben dan zo slim om niet te veralgemenen..

wathever...
Het is gewoon dat het altijd die zijn aan tafel die het stoerste over wagens praten die de brokken maken.

(ps: gaat gij gaan beweren dak niks van hardware ken lol, ge moogt gij altijd naar wa pc's komen zien... kunnen we nog een pint drinken ook)

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
Studies bewijzen dat wagens met minder vermogen minder bij zware ongevallen betrokken zijn PUNT

En dat bewijst dat korte inhaalmanoeuvres gevaarlijker zijn? :ironic:

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
wathever...
Het is gewoon dat het altijd die zijn aan tafel die het stoerste over wagens praten die de brokken maken.

(ps: gaat gij gaan beweren dak niks van hardware ken lol, ge moogt gij altijd naar wa pc's komen zien... kunnen we nog een pint drinken ook)

Het ging toen over netwerken, maar laat het maar gewoon zijn.

Over uw hardware kennis ga ik me nie uitspreken, daar ging het niet over en daar doelde ik niet op.

En dat er veel mensen stoer doen over EN met hun wagen weet ik zelf ook wel. Maar daar ging het niet over. Als die mensen in overtreding zijn worden ze beboet, simple as that. Maar die veralgemening van je is gewoon fout.

-edit- Pinten drink ik niet, zeker nie als ik moet rijden, heb je ook Fanta :p

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Het ging toen over netwerken, maar laat het maar gewoon zijn.

Over uw hardware kennis ga ik me nie uitspreken, daar ging het niet over en daar doelde ik niet op.

En dat er veel mensen stoer doen over EN met hun wagen weet ik zelf ook wel. Maar daar ging het niet over. Als die mensen in overtreding zijn worden ze beboet, simple as that. Maar die veralgemening van je is gewoon fout.

-edit- Pinten drink ik niet, zeker nie als ik moet rijden, heb je ook Fanta :p

:offtopic:
yep fanta ook...
netwerken... kan ik nog veel over bijleren
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan