Archief - mening superboetes?

Hou je aan de verkeersregels, dan heb je er geen last van. Of overtreed de regels enkel *euhm* geen verdere commentaar .

Over de hoogte van sommige van de boetes valt idd wel te discussiëren, zeker als je ze vergelijkt met andere zaken, maar er is wèl een mentaliteitswijziging nodig voor een deel van de automobilisten èn fietsers (rijden zonder licht in 't donker - echte donker dan wel - op een slecht verlichte weg is zowat het domste wat je kan doen als fietser, zeker als je leven je lief is).

Anderzijds is het ook wel zo dat de wegeninfrastructuur hier dikwijls nogal te wensen overlaat, zeker wat de veiligheid betreft. Als 't geld dat die boetes opbrengen daaraan gespendeerd zou worden, dan hebben we er nog allemaal baat bij op de lange duur .

Tis ook ooit belachelijk.

Ik woon in Neerpelt. En in zowel Neerpelt als in de buurgemeenten zijn er van die belachelijk geplaatste stopstrepen :/

Ze zetten de stopstreep 2 meter voor het einde van de weg. Hoe de fuck moet ik dan zien als er ne auto afkomt

Echt irritant, zeker als ge nog mer pas bezig zijt met uw rijbewijs te halen

ms betalen we nu voor meer overtredingen wat meer maar voor echt te snel te rijden is het soepeler geworden.

je moet maar es de reglementering naast elkaar leggen

nu werken ze meer met % zo mag je bv 141 rijden eer je geflitst wordt op de autosnelweg waar dit vroeger maar 135 en de boete voor de echt zware overtredingen is lichter.
Keb dit even opgezocht en dit is zo.
voor de lichtere overtredingen is er idd een kleine stijging maar niet echt om daar zo een discussies over te maken, het zijn vooral de flitspalen dat ik erover vind

die boeten moeten blijven, hou je gewoon aan de regels, zo simpel is het.

hard rijden doe je maar op een circuit en niet op de openbare weg.

ik wil wel je reactie eens zien tot ze je kinderen of gewoon een vriendin doodrijden , een of andere gek die té snel reed, grijpt ze/haar mee en gedaan met de pret.
dan denk je wel even anders na over die boetes.

in de eerste plaats dient het om MENSENLEVENS te redden! als men elk jaar 250 GEZINNEN van de miserie kan besparen dat ze een gezinslid verliezen. Vind ik het de moeite om als chauffeur wat minder hard te rijden!

men kan énkel nog HARD optreden door bij de mensen in hun geldbuidel te tasten want dat raakt hen nog écht, triestig vind je niet?
het gedachte dat je 250 gezinnen miserie bespaart, dat raakt geen kat.

door het oranje rijden 150 euro? nee, als je door het oranje rijdt en je KAN nog stoppen + ze moeten je gezien hebben, is het 150 euro.
als je een auto achter je hebt die op je kont rijdt en je drukt dan op je rem omdat je 'MOET' stoppen voor het oranje, euh .... denk eens goed na?

brommertjes tot 65 laten rijden? komaan seg, 70% van die gasten kunnen nog niets eens fatsoenlijk rijden met zo een ding, laat staat dat je ze nog sneller laat gaan.

en boetes betalen naar gelang de lonen? je vergelijkt het met scandinavië, maar je moet niet enkel daar de vergelijking trekken, heel hun systeem zit anders in elkaar en dan moet je hier in belgië ook heel wat gaan veranderen.

brammes zei:

in de eerste plaats dient het om MENSENLEVENS te redden! als men elk jaar 250 GEZINNEN van de miserie kan besparen dat ze een gezinslid verliezen. Vind ik het de moeite om als chauffeur wat minder hard te rijden!

men kan énkel nog HARD optreden door bij de mensen in hun geldbuidel te tasten want dat raakt hen nog écht, triestig vind je niet?
het gedachte dat je 250 gezinnen miserie bespaart, dat raakt geen kat.

Klik om te vergroten...

men redt mss wel 250 gezinnen van miserie, maar wie weet hoeveel gezinnen er nu miserie krijgen omdat ze de touwtjes niet meer aan elkaar kunnen knopen omdat ze een boete gekregen hebben

simpele duif zei:

men redt mss wel 250 gezinnen van miserie, maar wie weet hoeveel gezinnen er nu miserie krijgen omdat ze de touwtjes niet meer aan elkaar kunnen knopen omdat ze een boete gekregen hebben

Klik om te vergroten...

euhm? en waarom hebben ze een boete? omdat ze de regels NIET volgden!
seg komaan hé, ik vind dat echt bekrompen. als er een bord staat, spring niet in de put, spring je dan wel in de put?

als er staat 50 per uur, moet je 50 rijden, als er staat 70, rij je 70.
en ja soms staat er 70 op wegen waarvan ik ook denk, komaan seg 70.
zelfs in de buurt van scholen 30 vind ik prima.
en ja op autostrade zou er s'nachts ook een "soepeler" beleid moeten komen.

maar dan klagen dat sommige gezinnen de touwtjes niet aan elkaar kunnen knopen omdat ze ZELF in de fout zijn door een boete op te lopen, dat is de omgekeerde wereld.

simpele duif zei:

dan tast ge naar uw portefeuille en roept: GODVERDOMME kben mijn portefeuille thuis vergeten, jammer hé meneer agent :ironic:

Klik om te vergroten...

da's een heel goeie oplossing, zeker met die verplichting om uw pas altijd bij te hebben :ironic:

Knightvision zei:

Iemand zei hier eens iets over boetes volgens uw loon.Awel dat is een goed idee want arme mensen worden hard gestraft terwijl rijken nog kunnen rondracen zonder er zich iets van aan te trekken.Dus met superboetes komen we in een klassesysteem,alleen rijken kunnen racen.

Kijk maar naar die illegale rally die regelmatig in Europa wordt gehouden,mannen met ferraris,porchen,dure mercedessen vlammen door Europa tegen snelheden tot over 300 km/h.Die krijgen soms boetes van 2 a 3000€,die pakken hun portomonee betalen dat effe en vlammen voor de flikken hun neus er weer vandoor door het rode licht tegen 300 km/h.

Klik om te vergroten...

geloof jij nu echt dat de 'flikken' iemand die tegen 300 km/h (lijkt me al onmogelijk op de meeste autostrades, ma soit) voorbijzoeft, zijn rijbewijs + auto NIET in beslag gaan nemen?

brammes zei:

geloof jij nu echt dat de 'flikken' iemand die tegen 300 km/h (lijkt me al onmogelijk op de meeste autostrades, ma soit) voorbijzoeft, zijn rijbewijs + auto NIET in beslag gaan nemen?

Klik om te vergroten...

juist het tegenovergestelde, ze nemen uw rijbewijs al af voor een scheet die verdraaid zit om het schone te zeggen

ik was mijn rijbewijs bijna kwijt omdat mijn achterlicht van mijn brommer defect was, mijn stoplicht ging wel, gewoon achterlicht liet het afweten
leuk voor mij, vooral omdat ik het niet eens door had dat dat licht wel degelijk kapot was
akkoord het was idd levensgevaarlijk snachts, zeker omdat m'n brommer dan nog es zwart is
heb daar nen uitbrander gehad van je welste, dreigementen van ik ga je rijbewijs inhouden, gelukkig dat het daar bij gebleven is omdat ik die flik nog heb kunnen overtuigen van dat ik er echt niet van af wist, wel een boete van 75 euro voor gehad maarya toch blij dak m'n rijbewijs nog had

Enerzijds ben ik wel te vinne voor het principe van die hogere boetes. Anderzijds ligt het er vaak veel te dik op dat het gewoonweg is om geld in het laatje te brengen waardoor er nen hoop middelen worden verspild ipv ze te gebruiken voor het doel waarvoor ze bedoeld zijn.

Paar voorbeelden:

1. De ring van Turnhout: 2 vakken in beide richtingen met daartussen ne middenberm. Vroeger mocht ge daar 90km/h en toegeven: vaak zagt ge daar wel ene die een pakske harder ging. De weg nodigt er daar dan ook wel vaak toe uit, zeker als er weinig verkeer is.
Nu hebbe ze daar nen hoop camera's gezet. Geen probleem zoudt ge denken, ware het niet dat ze de maximum snelheid ook nog eens naar 70km/h hebben verlaagd wat op die baan zelfs voor de gewone bestuurder een belachelijk lage snelheid is. Trust me, ik ben sinds die hoge boetes ook op m'n snelheid gaan letten maar daar laat ik me daar toch nog dikwijls vangen met het idee van 'damn das juist, ik mag hier maar 70' terwijl ik dan al ff nietsvermoedend 90 aan't rijden ben omdat alles er gewoon op wijst dat ge u op een baan van 90km/h zit. voor chaufeurs die da totaal ni weten maar toch verantwoordelijk willen rijden kan ik best aannemen dat ze daar op die manier toch gepakt worden. Sorry maar die situatie is daar echt ni realistisch...

2. E34 Turnhout-Antwerpen. Tijdens de week een vrij drukke autostrade met nogal wa vrachtverkeer wat een gematigde snelheid des te meer aanraadt. Tijdens de week echter zelden ne flitsauto die slalommende waaghalzen zou aanpakken in de middenberm te zien.
Weekend, E34: verkeer meestal een pak rustiger met zo goed als geen vrachtverkeer. Een beetje harder dan in de week is dus best mogelijk en zeker ni onveiliger. Toch staat er dan zo goed als ieder weekend wel op een of anderen doorsteek een flitskar. Meer chaufeurs achten het immers veiliger(en dat is het ook) dan in de week om es ietsje harder te rijden. Kassa voor de flik, maar tijdens de week als er nen hoop vrachtverkeer bijkomt laten ze maar betijen...

3. Wijnegem centrum, Merksemsebaan. m'n vrouw stopt nog gauw ff bij den beenhouwer in't straat alvorens thuis te komen en parkeert den auto een paar meter voorbij de etalage. Aangezien we met nogal ne langen auto rijden (Volvo 740) komt hare sneut voor +/- 1 meter over de gele zone die op de stoeprand geschilderd staat (verboden parkeren en laden en lossen). Ze gaat 5 minuten binnen, komt buiten met als resultaat een papierke onder de ruitenwisser met 50€ boete voor fout parkeren en 50€ boete omdat den auto ni op slot is.

4. Antwerpse baan St-Antonius - Schilde, Schilde. De dorpskom (50km/h) begint daar een pak eerder voor ge van een dorpskom kunt spreken. Ge spreekt dan over een baan met 1 rijstrook in beide richtingen + ne middenstrook voor afslaand verkeer.

5. Idem dito voor de Antwerpse baan Oostmalle-Westmalle in Westmalle...

superboetes zijn naar mijn gedacht zeer belachelijk. als ge een boete krijgt omdat ge bvb meer dan 140km/u rijdt, daar kan ik op inkomen, maar een superboete hiervoor krijgen is compleet belachelijk. hetzelfde geldt voor de flitspalen, ze gaan deze binnekort plaatsen op de autosnelweg, ronduit belachelijk! (nog meer files).

de regering moet de OCMW-kas, en allerhandse sociale voorzieningen bijsturen, want elders kunnen ze geen geld krijgen. 't zelfde als met de fiscale amnestie, allemaal om de mensen te *kloten*. ad:

benieuwd ofda het openbaar vervoer ook boetes krijgen

Ik zie dagelijks lijn-bussen die door het rood licht rijden, maarja, zij mogen dat eh ...