Archief - NMBS-thread

[Musk]

Bon kheb dus een heen en terug ticket genomen. Ik zie nu wel dat dat specifiek van station tot station is. (Bilzen - Barvaux)

Nu zou ons dat eigenlijk veel beter uitkomen om voor de terugreis één station verder op te stappen. (Melreux)

Mag dat eigenlijk? Dat is dus 1 halte verder, een kleine 9km. Of zijn dat geen dagtickets en is dat specifiek enkel voor dat traject?

[Noscoped420]

33 graden en wat krijg ik van Tongeren tot Gent St Pieters ? Just ja , een spiegelpaleis trein ( die binnen 6 min vertrekt en waar ge nu al op kapot gaat terwijl hij stilstaat )

Vroeger was deze “IC” trein tenminste nog ne dubbeldekker met airco maar iemand heeft blijkbaar weer beslist dat dit voor een rit van 2u en 49 min ( jawel ja , 2u en 49 min ) teveel comfort was.

[MiniJeffrey]

Bon kheb dus een heen en terug ticket genomen. Ik zie nu wel dat dat specifiek van station tot station is. (Bilzen - Barvaux)

Nu zou ons dat eigenlijk veel beter uitkomen om voor de terugreis één station verder op te stappen. (Melreux)

Mag dat eigenlijk? Dat is dus 1 halte verder, een kleine 9km. Of zijn dat geen dagtickets en is dat specifiek enkel voor dat traject?

Een ticket is geldig op het traject dat je gevraagd hebt, in jouw geval dus Bilzen - Barvaux. Als je verder wil reizen moet je een bijkomend ticket nemen zodat ook dat stukje van je rit gedekt is.

[Musk]

Een ticket is geldig op het traject dat je gevraagd hebt, in jouw geval dus Bilzen - Barvaux. Als je verder wil reizen moet je een bijkomend ticket nemen zodat ook dat stukje van je rit gedekt is.

Nog eens €2.50 erbij. Heb al spijt dat ik niet gewoon de auto gepakt heb, wat een belachelijke prijzen.

[FuseTea]

(Daar gaan we weer...)

* Posten om te lezen *

[FuseTea]

En dan nog geraak ik niet naar de laatste pagina zeker?

[Musk]

(Daar gaan we weer...)

* Posten om te lezen *

Geen zorgen, ik ga er verder niet op in.

[MiniJeffrey]

Nog eens €2.50 erbij. Heb al spijt dat ik niet gewoon de auto gepakt heb, wat een belachelijke prijzen.

Grappig: je kiest eerst voor de trein, dan is het blijkbaar niet te duur. Dan wil je verder reizen en laat je al half uitschijnen dat je voor 9km liever geen ticket koopt. En als je dan de meerprijs ziet dan is het plots te duur. Twee euro vijftig, heb je een pint voor op de gemiddelde cafe in een stad.

Tip: voorzie direct het juiste traject, je kort ritje is ongeveer 1 euro extra dat je nu betaalt omdat je twee losse tickets hebt.

[Musk]

Grappig: je kiest eerst voor de trein, dan is het blijkbaar niet te duur. Dan wil je verder reizen en laat je al half uitschijnen dat je voor 9km liever geen ticket koopt. En als je dan de meerprijs ziet dan is het plots te duur. Twee euro vijftig, heb je een pint voor op de gemiddelde cafe in een stad.

Tip: voorzie direct het juiste traject, je kort ritje is ongeveer 1 euro extra dat je nu betaalt omdat je twee losse tickets hebt.

Goh ja, als je het zo langs mekaar zet heb je wel gelijk. Het ging me op zich niet om dat extra geld, gewoon het gebrek aan flexibiliteit bij het ticket dat ik reeds kocht. (Kan het precies niet aanpassen)
+ Het feit dat je 2u15 onderweg bent voor een dikke 100km misschien ook wel :-/

Het probleem is dat we te voet zijn, terugkomen op een zondag, en vertrekken vanop een plaats waar de busverbinding naar de 3 mogelijke stations erg slecht is (op een zondag dan) - dus eigenlijk een beetje te vroeg gekocht inderdaad.

Het zal eerder de frustratie zijn van zo lang te twijfelen welk ticket te kiezen en dan nog het verkeerde te nemen waardoor ik zo reageerde. Kan op zich de de NMBS niet veel aan doen, de schuld ligt bij mezelf.

[Deckard]

Vraagje: ik moet voor het werk dinsdag in Antwerpen zijn tegen 9u45. Ticket wordt terugbetaald via het werk, maar je moet het via het werk online bestellen en wordt dan opgeladen op je identiteitskaart zogezegd. Nu ik werk in Mechelen dus had ik traject gepland van Mechelen-Nekkerspoel naar Antwerpen. Nu blijkt dat ik die dag thuiswerk heb dus zou ik vanuit Puurs naar Antwerpen willen treinen (rechtstreekse trein). Zou het dan een probleem zijn als ik die rechtstreekse trein neem? Ik zou ook over Mechelen kunnen gaan (heb treinabo Puurs Mechelen) maar dan zou het een uur vroeger zijn dat ik een trein moet nemen + lang wachten op de aansluiting.

[CCatalyst]

Zou het dan een probleem zijn als ik die rechtstreekse trein neem?

Als er vóór of na een eerste vervoerbewijs een tweede vervoerbewijs gebruikt wordt, dan worden deze beschouwd als één enkel vervoerbewijs en zijn de voordelen van de alternatieve reisweg van toepassing.

Met je abonnement Puurs-Zone Mechelen en je standaardticket Zone Mechelen-Zone Antwerpen samen heb je dus een enkel vervoerbewijs van Puurs naar Zone Antwerpen (en eventueel terug) in handen.

Normaal moet je reizen via de in kilometer kortste reisweg van Puurs naar Zone Antwerpen - in casu de rechtstreekse trein - maar omdat in dit geval de voordelen van de alternatieve reisweg van toepassing zijn, mag je ook reizen op de langere reisweg via Mechelen.

Je mag dus zowel direct reizen van Puurs naar zone Antwerpen, als via Mechelen gaan. Je moet in elk geval steeds beide vervoerbewijzen kunnen voorleggen.

Dit is de interpretatie in het voordeel van de reiziger. Ik verwijs naar MiniJeffrey voor de interpretatie in het voordeel van de NMBS die mogelijks volledig het tegenoverstelde zal zijn.

[MiniJeffrey]

Als er vóór of na een eerste vervoerbewijs een tweede vervoerbewijs gebruikt wordt, dan worden deze beschouwd als één enkel vervoerbewijs en zijn de voordelen van de alternatieve reisweg van toepassing.

Met je abonnement Puurs-Zone Mechelen en je standaardticket Zone Mechelen-Zone Antwerpen samen heb je dus een enkel vervoerbewijs van Puurs naar Zone Antwerpen (en eventueel terug) in handen.

Normaal moet je reizen via de in kilometer kortste reisweg van Puurs naar Zone Antwerpen - in casu de rechtstreekse trein - maar omdat in dit geval de voordelen van de alternatieve reisweg van toepassing zijn, mag je ook reizen op de langere reisweg via Mechelen.

Je mag dus zowel direct reizen van Puurs naar zone Antwerpen, als via Mechelen gaan. Je moet in elk geval steeds beide vervoerbewijzen kunnen voorleggen.

Dit is de interpretatie in het voordeel van de reiziger. Ik verwijs naar MiniJeffrey voor de interpretatie in het voordeel van de NMBS die mogelijks volledig het tegenoverstelde zal zijn.

CCatalyst heeft gelijk:

Je mag twee vervoersbewijzen combineren en die dan beschouwen als één vervoersbewijs. Je abonnement Puurs-Mechelen en je ticket Mechelen-Antwerpen mag je dus zien als één ticket Puurs-Antwerpen.

Dan kan je:
* ofwel reizen via Mechelen, want je hebt tenslotte voor deze reiswegen betaald
* ofwel de rechtstreekse trein nemen Puurs->Antwerpen omdat dit een snellere route is

Beide reisroutes zijn volledig ok en je mag dus zelf kiezen hoe je reist. Stel dat je nog iets moet ophalen in het werk kan je via Mechelen, maar je mag dus evengoed ook rechtstreekse trein Puurs-Antwerpen nemen.

[Deckard]

Dank beiden!

Heb het erop gewaagd en gewoon rechtstreeks Puurs-Antwerpen gedaan en conducteur maakte er geen probleem van . Goed om weten voor de toekomst.

[MiniJeffrey]

Dank beiden!

Heb het erop gewaagd en gewoon rechtstreeks Puurs-Antwerpen gedaan en conducteur maakte er geen probleem van . Goed om weten voor de toekomst.

misschien nog een handig extraatje:

Je mag op het stuk waarvoor je betaald hebt ook overal je reis onderbreken, dus je zou zoals ik zei in Mechelen even kunnen afstappen om op het werk iets op te halen en dan verder te reizen naar Antwerpen.

Je mag dit niet op de rechtstreekse trein Puurs-Antwerpen omdat dit wel een snellere weg is, maar je dan niet op de getarifeerde reisweg (= waarvoor je betaald hebt) zit.


Dit geldt overigens voor elk ticket/traject. Je mag altijd onderbreken op de getarifeerde reisweg, nooit op alternatieve reiswegen.

[demon326]

Vrijdag in een geronveerd M6 toestel gezeten, dat aan elke zitplaats stopcontacten voorzien heeft. Gisteren dan eens de M7 rijtuigen langs buiten gezien gehad.
MiniJeffrey is er aan de 'nieuwe' M6 nog iets anders veranderd dan nieuw zetelstof en de stopcontacten?

[Zorba]

Hebben ze ook geen grote klassenaanduiding aan de buitenkant (zoals bij de M7)?

[MiniJeffrey]

Vrijdag in een geronveerd M6 toestel gezeten, dat aan elke zitplaats stopcontacten voorzien heeft. Gisteren dan eens de M7 rijtuigen langs buiten gezien gehad.
MiniJeffrey is er aan de 'nieuwe' M6 nog iets anders veranderd dan nieuw zetelstof en de stopcontacten?

Er zijn ook grotere schermen geplaatst, een beetje zoals in de Desiro's.

[demon326]

Er zijn ook grotere schermen geplaatst, een beetje zoals in de Desiro's.

Hmm, ik ben vrij zeker dat deze (nog) niet aanwezig waren in dit specifiek rijtuig. Ik ken het treinnummer niet, maar het was vrijdag de trein van 15:11 (vertrek) in hasselt richting gent .
Zorba Nope, dat is enkel bij de M7 rijtuigen dacht ik

[Noscoped420]

Hmm, ik ben vrij zeker dat deze (nog) niet aanwezig waren in dit specifiek rijtuig. Ik ken het treinnummer niet, maar het was vrijdag de trein van 15:11 (vertrek) in hasselt richting gent .
Zorba Nope, dat is enkel bij de M7 rijtuigen dacht ik

Ik zat daar ook op op dat uur maar dan van 14u37 in Tongeren tot in Hasselt, ik zag ook geen grotere schermen in mijn rijtuig.

[demon326]

Ik zat daar ook op op dat uur maar dan van 14u37 in Tongeren tot in Hasselt, ik zag ook geen grotere schermen in mijn rijtuig.

Toevallig niemand gezien met een rugzak, band t-shirt en schouder lang haar op het perron?