Archief - NMBS-thread

[Scifo]

Ok thx Gentei om updates te posten. Liefst vóór half 8

Voor mij ist wel positief. Telewerken mag dan eens eindelijk. Schandalig dat da bij ons nog nie is deftig doorgevoerd -.-

[Blueangel1881]

Welk alternatief is er dan voor staken? De top van het bedrijf lacht het personeel al jaren in hun gezicht uit. Zelfs staken lijkt ze helemaal niets te doen, want de abonnementen zijn betaald en een stilstaande trein kost niets

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Sovereign]

Welk alternatief is er dan voor staken? De top van het bedrijf lacht het personeel al jaren in hun gezicht uit. Zelfs staken lijkt ze helemaal niets te doen, want de abonnementen zijn betaald en een stilstaande trein kost niets

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Reizigers gratis laten rijden en dat vooraf aankondigen? Soort van ludieke acties waarmee je ook nog steun mee kunt winnen van de bevolking.

[halfvol]

Iets anders dan de staking(en).

Heeft er iemand ervaring met het gebruik van plooifietsen op de treins?
Is dat de bedoeling dat je de opgeplooide fiets plaatst op de bagagedragers vanboven?

Die plooimonsters mogen van mij dubbel belast worden. Wanneer gaan ze leren dat de trein niet alleen is van mensen met zon onnozele fiets?het ergste van Is dat de meeste hun fiets gewoon voor de deur plaatsen zodat niemand meer doorkan.

Nog even en de jongens van de nmbs hebben meer staakdagen dannvakantie dagen. Ik stel ook vast dat het meestal mensen zijn die niet hooggeschoold zijn die zich geroepen voelen om te staken.

[coldplayke]

Er is ook een andere manier om je ongenoegen te uiten dan staken, lijkt mij.

Het toppunt is dat ik door die stakingen effectief telkens verlof moet nemen tegen mijn goesting, omdat ik anders niet op mijn werk geraak. Volgende week dinsdag zit ik dus gewoon een dag thuis niks te doen, ik kan er maar het beste van maken, maar echt blij ben ik daar niet mee... Als ik morgen ook verlof moet nemen, ga ik echt niet content zijn. Ik heb dringende dingen die morgen afgewerkt moeten worden, eventjes een staking organiseren de nacht op voorhand is toch echt not done. Je kan blijkbaar echt niet op het openbaar vervoer vertrouwen.

Ik ben nog maar 3 maanden aan het werk en heb nog maar 2 verlofdagen verworven. Eentje moet ik dus al volgende week inzetten en ik hoop dat ik vandaag dan wel op het werk geraak.

Daarbij komt dan nog eens dat ik voorlopig als interim werk (met de bedoeling een vast contract te krijgen), maar ik begin nu schrik te krijgen dat als de stakers blijven belachelijk doen, mijn werkgever mij te onbetrouwbaar zal vinden omdat ik te veel op het openbaar vervoer moet rekenen -_-

Echt waar, bedankt stakers.

[Carrion]

Die plooimonsters mogen van mij dubbel belast worden. Wanneer gaan ze leren dat de trein niet alleen is van mensen met zon onnozele fiets?het ergste van Is dat de meeste hun fiets gewoon voor de deur plaatsen zodat niemand meer doorkan.

Nog even en de jongens van de nmbs hebben meer staakdagen dannvakantie dagen. Ik stel ook vast dat het meestal mensen zijn die niet hooggeschoold zijn die zich geroepen voelen om te staken.

Gij hebt aan elke staker gevraagd welk diploma ze hebben? Of ge bezit mss de gave om dat zo aan de mensen te zien?

[Gentei]

Alle treinen richting brussel zijn afgeschaft.

[Feignasse]

Alle treinen richting brussel zijn afgeschaft.

Bron? De trein Tongeren - Gent leek in ieder geval nog te rijden. Niet dat ik ben gaan kijken, telewerk rules

[Freya]

Ik zit nochtans momenteel op een trein richting Brussel... Er waren er wel een aantal afgeschaft.

[Gentei]

Bron? De trein Tongeren - Gent leek in ieder geval nog te rijden. Niet dat ik ben gaan kijken, telewerk rules

De borden in het station....

[MiniJeffrey]

Alle treinen richting brussel zijn afgeschaft.

Klopt niet.

[Gentei]

Klopt niet.

Grotendeels alle treinen richting brussel reden niet om 7h30 in het station aangekomen en de trein om 8h14 kunnen pakken. Dus niet zeveren dat het niet klopt 85% rijdt niet naar die richting.

[Oldskooler]

Geeeuw, ik zal eens uit bed kruipen, om 9 uur beginnen.

Iets gebeurd?

[Scifo]

Bron? De trein Tongeren - Gent leek in ieder geval nog te rijden. Niet dat ik ben gaan kijken, telewerk rules

Trein 7u27 tongeren - gent was er niet in diest.

Telewerk rulez. Hoewel thuiswerk meer rulezz maar khad de balle nie om het te vrage aan de baas - -

[Feignasse]

Trein 7u27 tongeren - gent was er niet in diest.

Typisch, om 7u15 was die trein volgens de NMBS-app nog niet afgeschaft :')

[Scifo]

Typisch, om 7u15 was die trein volgens de NMBS-app nog niet afgeschaft :')

Eerstvolgende was 7u38 richting leuven maar ik dacht f*ck dit, geen zin in dat overstap spelletje

[Blueangel1881]

Reizigers gratis laten rijden en dat vooraf aankondigen? Soort van ludieke acties waarmee je ook nog steun mee kunt winnen van de bevolking.

90% van de inkomsten uit ticketverkoop zijn abonnementen. Die zijn sowieso betaald

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[nixie]

Het probleem zit wel véél dieper dan die twee verlofdagen die we moeten inleveren, maar eerst dus even over die verlofdagen.

Ik heb er niets op tegen dat die eerlijker berekend worden. Als je een week niet werkt, is het ook logisch dat je in die week ook geen compensatieverlof opbouwt. Maar, HR Rail heeft de berekening serieus in haar voordeel uitgevoerd.

Een eenvoudige rekensom leert ons dat we door de twee uur overwerk een totaal van 104 uren compensatieverlof hebben (52 *2), of ook 13 dagen. Ik vind het logisch dat als je in plaats van 52 weken, er maar 51 werkt, je die 2 uur compensatieverlof niet mag krijgen. Maar nu gaan we als werknemer elke 18 dagen een dag verliezen. Als we de 104 compensatieuren omrekenen per gewerkte dag, dan komen we op 24 minuten per werkdag. Een faire berekening zou zijn dat we dus 20 dagen niet moeten werken om 1 compensatiedag op te offeren, maar de directie neemt er 18. Op die manier worden per 18 dagen 48 minuten afgeroomd. Iemand die bij NMBS al zijn verlof jaarlijks opneemt zou 2-3 compensatiedagen moeten inleveren. De directie schuift dus 96 tot 144 minuten per persoon in haar voordeel. Dat lijkt misschien weinig als je het persoon doet, maar als je dit maal 20.000 werknemers doet dan krijg je tot 48.000 uur die zo weggesjoemeld worden. Dus 48.000 uur die we meer gaan moeten werken zonder daar betaald voor te worden. Dat is gewoon schandalig en een HR beleid onwaardig. Zelfs met de redenering dat een werkdag 'officieel' 7u36 duurt bij NMBS, kom je er nog niet met 18 = 1 opoffering, dan zou het 19 moeten zijn. Dus hoe dan ook is dit een beslissing in het nadeel van het personeel. Ik begrijp maar al te goed dat de vakbonden en het personeel dit niet zomaar slikken.

Bovendien is dit een zeer gevaarlijk precedent. Sociaal overleg is bij NMBS altijd zeer belangrijk geweest. Je zou het misschien niet geloven, maar het sociaal overleg wordt zeer hoog in het vaandel gedragen. De directie duwt nu zonder echt sociaal overleg, laat staan een akkoord, deze maatregel door. Dit is een schending van het personeelsstatuut, de overeenkomsten uit de geschiedenis en een doorn in het oog. Vele werknemers vrezen dat als ze nu niet protesteren dat de deur dan opengezet wordt voor nog meer asociale maatregelen.

Want nu zijn het twee kredietdagen, volgend jaar doen ze er misschien nog eentje af. Het jaar nadien rommelen ze nog wat aan het arbeidsstelsen en voor je het weet is je personeelsstatuut een vodje papier dat niks meer waard is. Vergeet niet dat ze bvb ook al aan het premiesysteem hebben willen en zitten morrelen, dus ook financieel werden werknemers al geraakt.

Combineer alles hierboven met pijnpunten die al JAREN aangekaart worden bij de directie (personeelstekorten, onveiligheidsgevoel personeel, omgekeerde piramidestructuur, vertragingen die afgereageerd worden op personeel, logge structuur, grote uitstroom jonge werknemers, etc.) en waar geen structurele oplossingen voor komen en misschien begrijp je dan waarom sommigen willen staken. Als je al tien jaar in een stelsel werkt waar je met moeite verlof kan nemen omdat er 10% tekorten zijn en dan gaan ze nog eens vlakaf zeggen dat je meer moet werken voor minder. Zeg me eens in welk privébedrijf men dit wel zomaar zou slikken?

Ben ik een vakbondsman? Neen, ik heb alle stakingen steeds veroordeeld. Maar ik begrijp ook dat de emmer soms gewoon vol is.

Wordt het dan nu onmogelijk om recuperatie te krijgen als je ziek bent of in verlof?

[sneax]

Aalst <> Brussel, neem normaal trein om 8.25

Om 8.10 als ik bijna op mijn fiets wil kruipen om nr het station te gaan check ik nog eens voor de zekerheid -> alle treinen tussen 8 en 9 gecancelled.

Ben dan maar met de auto gegaan en dat viel nog goed mee, op 1h10min stond ik in de parking aan Louiza, uiteindelijk was ik maar 10 minuutjes later dan normaal.

[MiniJeffrey]

Wordt het dan nu onmogelijk om recuperatie te krijgen als je ziek bent of in verlof?

Wat bedoel je precies? Als ik nu bvb een week ziek zou zijn, zou ik toch die 2 uur compensatie opbouwen, terwijl je daar natuurlijk geen recht op hebt gezien je ze niet gewerkt hebt. Dat wil men aanpakken, akkoord. Maar zoals gesteld is de berekening wel erg ruim in het voordeel van NMBS uitgevoerd. Tot 6.000 mandagen worden zo onbetaald uitgevoerd.