Archief - SMOG - snelheidslimiet 90 kilometer per uur
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Epyon
Legacy Member
Veiligheid om te reageren op onverwachte gebeurtenissen lijkt me eerder een kwestie van voldoende afstand te houden ipv vlug genoeg kunnen optrekkennight ghost 128 zei:
.Desalniettemin kunnen andere chauffeurs inderdaad wel rare toeren uithalen, maar rijden in vierde zal het risico op ongevallen slechts marginaal verkleinen.
Shyheim
Legacy Member
Vishnu6Dix zei:Terugschakelen duurt bij jou 3 minuten of wat? Bij de meeste mensen duurt da toch maar 1 seconde hoor
reactie (verschieten) + het uitvoeren kan meer dan 1 seconde duren, en een ongeval duurt ook niet langer dan 1 seconde
zeg mij dan is waarom het niet aangeraden is om in neutral uit te bollen? is ook om veiligheidsredenen hé: kunnen inspelen op een onverwacht feit.
ng
Legacy Member
Vishnu6Dix zei:Terugschakelen duurt bij jou 3 minuten of wat? Bij de meeste mensen duurt da toch maar 1 seconde hoor
In normale omstandigheden niet, maar als ge u daar verschiet en je bent even uw kluts kwijt. Ja, dan kan dat al langer duren en dan denk ik dat het veel sneller zal gaan om uw pedaal in te duwen en uit te wijken ipv terugschakelen, pedaal induwen en uitwijken.
vishnusixclix
Legacy Member
Het is simpel:
Ik cruise in zo hoog mogelijke versnelling. (80% van de tijd 5de, op de autosnelweg ENKEL 5de) Bij noodgeval gaat mijn voet bijna automatisch naar rem + ontkoppelingspedaal. Is het nodig om enkel terug te schakelen dan doe ik dat, bij een noodstop smijt ik alles dicht, ontkoppelingspedaal -uiteraard- ingedrukt.
Als dit faalt, dan had elke andere techniek ook gefaald hoor
@ night ghost.
Begrijp ik dat goed... jij gaat in 4de met gaspedaal ingetrapt uitwijken? Tegen 90?
... lol...
Als je lewis hamilton bent zal je da mss wel lukken ja. Anders gegarandeerd te laat of controle kwijt
Als doelde op het feit dat ik steeds terugschakel vooraleer ik manouvreer, dan heb je me verkeerd begrepen.
Ik cruise in zo hoog mogelijke versnelling. (80% van de tijd 5de, op de autosnelweg ENKEL 5de) Bij noodgeval gaat mijn voet bijna automatisch naar rem + ontkoppelingspedaal. Is het nodig om enkel terug te schakelen dan doe ik dat, bij een noodstop smijt ik alles dicht, ontkoppelingspedaal -uiteraard- ingedrukt.
Als dit faalt, dan had elke andere techniek ook gefaald hoor
@ night ghost.
Begrijp ik dat goed... jij gaat in 4de met gaspedaal ingetrapt uitwijken? Tegen 90?
... lol...
Als je lewis hamilton bent zal je da mss wel lukken ja. Anders gegarandeerd te laat of controle kwijt
Als doelde op het feit dat ik steeds terugschakel vooraleer ik manouvreer, dan heb je me verkeerd begrepen.
Epyon
Legacy Member
LessThanJake zei:
Bij het uitbollen in versnelling wordt de brandstofinspuiting van de motor onderbroken en verbruikt ge nul komma nul. Als ge echter ontkoppelt moet er opnieuw ingespoten worden om de motor draaiende te houden. Bovendien remt ge zonder ontkoppeling ook de auto af zonder te remmen en verslijten de remmen niet.
Als ge een noodstop moet maken tijdens het uitbollen zult ge sowieso toch ontkoppelen of ge valt stil (met alle gevolgen van dien). Bovendien is ontkoppelen bij noodstop nodig om uw wielen grip op de baan te geven (absolute must om slippen tegen te gaan).
ng
Legacy Member
Vishnu6Dix zei:Begrijp ik dat goed... jij gaat in 4de met gaspedaal ingetrapt uitwijken? Tegen 90?
... lol...
Als je lewis hamilton bent zal je da mss wel lukken ja. Anders gegarandeerd te laat of controle kwijt
Als doelde op het feit dat ik steeds terugschakel vooraleer ik manouvreer, dan heb je me verkeerd begrepen.
Ja, men uitleg kan misschien wat raar overkomen. 't Is nu niet dat ik daar mijn pedaal ga vloeren é, dat zeker niet. In ieder geval zou ik hem wat dieper induwen , dat wel.
dJeez
Legacy Member
Grappig, als iedereen aan 90km/u zou rijden gaat het verkeer soms veel sneller dan aan 120 km/u + filerijden. Het blokrijden is daar nog het beste voorbeeld van.
Is het nu echt zo moeilijk om over een bepaalde (doorgaans korte) afstand ff wat in te houden? Nu, als er streng gecontroleerd zou worden (wellicht niet, maar je weet maar nooit), dan ga je kunnen merken dat een periode van enkele weken zonder wagen nog nèt iets onhandiger is dan aan 90 km/u op de autostrade te moeten rijden.
Is het nu echt zo moeilijk om over een bepaalde (doorgaans korte) afstand ff wat in te houden? Nu, als er streng gecontroleerd zou worden (wellicht niet, maar je weet maar nooit), dan ga je kunnen merken dat een periode van enkele weken zonder wagen nog nèt iets onhandiger is dan aan 90 km/u op de autostrade te moeten rijden
.Shyheim
Legacy Member
dJeez zei:Grappig, als iedereen aan 90km/u zou rijden gaat het verkeer soms veel sneller dan aan 120 km/u + filerijden. Het blokrijden is daar nog het beste voorbeeld van.
Is het nu echt zo moeilijk om over een bepaalde (doorgaans korte) afstand ff wat in te houden? Nu, als er streng gecontroleerd zou worden (wellicht niet, maar je weet maar nooit), dan ga je kunnen merken dat een periode van enkele weken zonder wagen nog nèt iets onhandiger is dan aan 90 km/u op de autostrade te moeten rijden
doorgaans korte afstand? vorige keer was da ook aangekondigd, ma twas wel in gans den belgiek van da.
dJeez
Legacy Member
De beperking gold enkel op delen van de autosnelwegen - maar uiteraard over geheel België. Op de E314 vb. was het enkel vanaf Leuven en de aansluiting met de E40 (is ook wel eens vanaf Wilsele geweest dacht ik). Het was dus echt wel beperkt tot de meest verstedelijkte gebieden (logisch ook). Als je natuurlijk in de buurt van pakweg Antwerpen woont en slechts een kleine afstand (<50km) moet afleggen dan is de kans idd groot dat je steeds in die beperking zal vallen, doe je grotere afstanden dan zie je dat er tussen de plaatsen waar je slechts 90 mag wel nog genoeg plaats is om sneller te rijden. In Wallonië was het voornamelijk beperkt tot Luik & Charleroi, voor de rest was er ginder niet echt veel te merken van snelheidsbeperkingen (of ik moet er naast gekeken hebben).LessThanJake zei:
Ik ben geen heilig boontje wat snelheid betreft, maar uiteindelijk win je toch geen tijd (luttele seconden is niet echt de moeite) door sneller te rijden, dus waarom zou je...
Shyheim
Legacy Member
heeft op het deel autosnelweg dat ik dagelijks doe toch voor meer miserie gezorgd dan iets anders (E40 Ternat-Bxl, waar aan Groot-Bijgaarden de splitsing is voor de ring op te rijden).
zelfs buiten de spits was 't daar dan à fond file, omdat ze daar zelfs voor de gelegenheid flitspalen hadden gezet. en ik kan mij vergissen, maar is het niet net file die de meeste smog oplevert?
zelfs buiten de spits was 't daar dan à fond file, omdat ze daar zelfs voor de gelegenheid flitspalen hadden gezet. en ik kan mij vergissen, maar is het niet net file die de meeste smog oplevert?
Emerxill
Legacy Member
Grappig dat dat eigenlijk maar een illusie is. Met trager te rijden wordt het probleem alleen maar verplaatst. In de kop van de file zal het vlotter gaan, maar in de staart des te trager.dJeez zei:
Sneller rijden zou eerder een logische oplossing zijn, maar dat is het infeite ook niet.
Epyon
Legacy Member
Is wel logisch. Het Europees autostradanetwerk is ontworpen voor maximale doorstroming bij 90 km/h. Ook auto's zijn ontworpen om de kost/tijd*afgelegde weg te minimaliseren bij 90 km/h. Rijd je sneller dan kost de verplaatsing je meer dan de tijdswinst die het je oplevert en omgekeerddJeez zei:
.Stijgende trafiek zorgt echter wel voor dat snelheid bij maximale doorstroming ook omhoog gaat, maar voor een drievaks zal het nog niet zoveel maken.
Dr.White widow
Legacy Member
Wat ze ook zouden doen, ge kunt toch ni iedereen content stellen.... trekken ze de snelheid omhoog gaan er velen content zijn, maar andere gaan dan zeggen dat het dan vol snelheidsduivels gaat zijn op de autostrade of roekeloos rijgedrag. En omgekeerd hetzelfde...
Die buizen in futurama is nog zo geen slecht gedacht
Die buizen in futurama is nog zo geen slecht gedacht
whacker
Legacy Member
Snelheid omhoog was ik ook altijd voorstander van (naar Duits model) maar dan moet er eerst wat veranderd worden:
-Veel meer politie op de weg, die dan ook de mensen beboeten die overtredingen begaan zoals rechts inhalen, over de volle witte lijn rijden, aan de voorligger plakken, sneller rijden dan toegelaten (in de zones dat het dan niet mag), ....
-Flitsen overal waar die snelheidsbeperkingen gelden.
-Mensen die onder de minimumsnelheid rijden checken. Al verschillende malen heb ik (meestal oudere) mensen op de autosnelweg zien rijden tegen 40 km/u. Da's gewoon levensgevaarlijk.
-De mentaliteit van de mensen veranderen van "ik moet zo rap mogelijk thuis zijn" naar "ik moet veilig thuisgeraken en snel is mooi meegenomen maar niet nodig".
-Veel meer politie op de weg, die dan ook de mensen beboeten die overtredingen begaan zoals rechts inhalen, over de volle witte lijn rijden, aan de voorligger plakken, sneller rijden dan toegelaten (in de zones dat het dan niet mag), ....
-Flitsen overal waar die snelheidsbeperkingen gelden.
-Mensen die onder de minimumsnelheid rijden checken. Al verschillende malen heb ik (meestal oudere) mensen op de autosnelweg zien rijden tegen 40 km/u. Da's gewoon levensgevaarlijk.
-De mentaliteit van de mensen veranderen van "ik moet zo rap mogelijk thuis zijn" naar "ik moet veilig thuisgeraken en snel is mooi meegenomen maar niet nodig".
Stimpy
Legacy Member
alsof het raar is om 90 te rijden in 5e O_O ik schakel vanaf 75-80 naar 5e al (rij dan wel opt gemakske ofc) maar als k 90 constant moet rijde is t echt wel 5e hoor, veel zuiniger, lagere toeren..
doortrekken kan k de 90 (of meer) wel halen in 4e ma da doet ge toch ni constant :/ of rijden jullie allemaal met zware sportbakken
doortrekken kan k de 90 (of meer) wel halen in 4e ma da doet ge toch ni constant :/ of rijden jullie allemaal met zware sportbakken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.