Archief - Verbod op uitgaan tijdens weekendnachten voor jongeren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Den Deze
Legacy Member
Dan kunde evengoe zeggen da de jongeren ni meer buiten mogen komen int weekend e. Ik vind dees echt belachelijk, als ge int weekend normaal rijdt dan zulde ni snel een ongeval voorhebben. En als ge echt moe begint te worden in discotheek ofzo, rij dan ineens naar huis ofzo ipv de grote jan uit te hangen en achter uw stuur int slaap te vallen.
Oblivion
Legacy Member
als dat erdoor komt ga ik betogen 
heb geen zin om voor de fouten van een ander zelf te moeten opdraaien
ben er 21, rijd reeds 4 jaar zo goed als elk weekend snachts op een verantwoorde manier, nog nooit iets voorgehad
ik weiger te buigen omdat er andere dommekloten zijn dat zich niet kunnen gedragen
heb geen zin om voor de fouten van een ander zelf te moeten opdraaien
ben er 21, rijd reeds 4 jaar zo goed als elk weekend snachts op een verantwoorde manier, nog nooit iets voorgehad
ik weiger te buigen omdat er andere dommekloten zijn dat zich niet kunnen gedragen
Dirkxke
Legacy Member
preske zei:
is wel plezant voor mensen gelijk mij die al eens een weekend nachtpost kloppen...
der mag beslist worden wa ze willen ik blijf met mijn auto rijden. ze kunnen mijn kloten kussen. tis nie omda der een paar onnozelaars willen stoer doen met hun "machien" da ik da ook doe met mijn auto.
wie nie horen wil moet maar voelen!
Oblivion zei:als dat erdoor komt ga ik betogen
heb geen zin om voor de fouten van een ander zelf te moeten opdraaien
ben er 21, rijd reeds 4 jaar zo goed als elk weekend snachts op een verantwoorde manier, nog nooit iets voorgehad
ik weiger te buigen omdat er andere dommekloten zijn dat zich niet kunnen gedragen
:applause:
Yo-Han
Legacy Member
Als ge bvb iemand van z'n 18-20 verbied snachts op de baan te komen,dan is ie op z'n 21 een onervaren nachtchuaffeur..je hebt je wagen wel al beter leren kennen,maar enkel dagverkeer ben je gewoon!...misschien om het realistisch te houden,eerste jaar rijbewijs is geen weekendnachten rijden ofzo,tenzij je een werkvergunning hebt of zoiets,ja sommigen werken al van hun 18 als koerier MR beaucourt!..en tot 25 is debiel,die Beaucourt is veel te kortzichig ...een koerier van pakweg 22 die massas km's doet heeft op 2 jaar veel meer ervaring dan een gewoone zondagsschuaffeur van 27 jaar..één jaar is genoeg om echte rijervaring op te doen als ge alle dagen rijdt in mijn ogen..voor de rest ligt een ongeluk dan aan onvoorzichtigheid of intoxicatie of weers- en wegomstandigheden, of gewoon pech als er iets over de berm komt gevlogen..die 2 laatste situaties ,daar kan een slipcursus helpen,ze moeten ze maar integreren in de rijschool of het examen..en liefst niet ten koste van grotere opbrengsten voor de rijschool!
@ tazz...idd ,ons dicht wegennent is moeilijk te controleren in Belgie..de infrastructuur is in Duitsland bvb veel beter ,signalisatie,controle, verkeershelicopters ed.
@ tazz...idd ,ons dicht wegennent is moeilijk te controleren in Belgie..de infrastructuur is in Duitsland bvb veel beter ,signalisatie,controle, verkeershelicopters ed.
Oblivion
Legacy Member
ach
alles zit hem in de mentaliteit van de chauffeur en zoals ik eerder zei vind ik het stom hiervoor iedereen te straffen
ik neem nu mezelf als vb ... heb vrijwillig m'n eigen wagen (fiat bravo, 1.4 68pk? ) weggedaan zodanig dat ouders een leukere kar konden kopen (mercedes clk kompressor > ong. 170pk) ...
uiteraard rijd ik nu met het zwaardere, achterwielaangedreven karretje
maar rijd er imo wel verantwoord mee... nooit meer dan 120/130 op snelweg, gewone snelheidslimiet op de baan...
trouwens veel van die achterwielaangedreven karren hebben wel esp, zou toch ook wat moeten helpen...
het ligt em allemaal bij de chauffeur, en ook al kan de auto het, ge zult mij niet betrappen me zotte stoten
alles zit hem in de mentaliteit van de chauffeur en zoals ik eerder zei vind ik het stom hiervoor iedereen te straffen
ik neem nu mezelf als vb ... heb vrijwillig m'n eigen wagen (fiat bravo, 1.4 68pk? ) weggedaan zodanig dat ouders een leukere kar konden kopen (mercedes clk kompressor > ong. 170pk) ...
uiteraard rijd ik nu met het zwaardere, achterwielaangedreven karretje
maar rijd er imo wel verantwoord mee... nooit meer dan 120/130 op snelweg, gewone snelheidslimiet op de baan...
trouwens veel van die achterwielaangedreven karren hebben wel esp, zou toch ook wat moeten helpen...
het ligt em allemaal bij de chauffeur, en ook al kan de auto het, ge zult mij niet betrappen me zotte stoten
Yo-Han
Legacy Member
Dit zou ik doen ipv verder te zagen..zeg eens wat jullie een idee lijkt:
1)sensibilisering via media..een goed angrijpend reclamefilmpje na primetime als de kleintjes liggen slapen of in een krant bioscoop enz.(geregisseerd door Goerge Romero ofzo
)..iets pakkend over verkeersongelukken en hun gevolgen(mag best hard zijn!) en om de tijd veranderen of eens stoppen dat het niet afstompend word(zie die fucking danone reclames ,zo niet!)
2)slipcurssusen invoegen in rijschool en het examen (zonder extra kost of mits kleine betaalbare extra bijdrage voor de specialist die je schoolt,enfin die gewone rijintsructeurs kunnen het ook hoor,weet ik maar al te goed)...best gegeven door capabele personen dus en niet uwe zondagsrijder pappa dus,tenzij hij het kan nat.Ik heb slipcursus gehad van een kennis die jonger is dan mij(koerier en halve ralleypiloot) op parking GB(nu Carrefour).. op glad ijs!..het extra beetje geld kan uw leven redden of uw been of je uit een rolstoel houden!
Was ook het enige doordacht dat Beaucourt had te zeggen in het programma..de BOB campagne heeft geholpen..wel dat ze maar campagne voeren ipv belachelijke verboden op te leggen die geen steek houden..campagnes kosten geld hé
3)niet rijden op de hoestsiroop die ik nu neem...aarh typos
1)sensibilisering via media..een goed angrijpend reclamefilmpje na primetime als de kleintjes liggen slapen of in een krant bioscoop enz.(geregisseerd door Goerge Romero ofzo
)..iets pakkend over verkeersongelukken en hun gevolgen(mag best hard zijn!) en om de tijd veranderen of eens stoppen dat het niet afstompend word(zie die fucking danone reclames ,zo niet!)2)slipcurssusen invoegen in rijschool en het examen (zonder extra kost of mits kleine betaalbare extra bijdrage voor de specialist die je schoolt,enfin die gewone rijintsructeurs kunnen het ook hoor,weet ik maar al te goed)...best gegeven door capabele personen dus en niet uwe zondagsrijder pappa dus,tenzij hij het kan nat.Ik heb slipcursus gehad van een kennis die jonger is dan mij(koerier en halve ralleypiloot) op parking GB(nu Carrefour).. op glad ijs!..het extra beetje geld kan uw leven redden of uw been of je uit een rolstoel houden!
Was ook het enige doordacht dat Beaucourt had te zeggen in het programma..de BOB campagne heeft geholpen..wel dat ze maar campagne voeren ipv belachelijke verboden op te leggen die geen steek houden..campagnes kosten geld hé
3)niet rijden op de hoestsiroop die ik nu neem...aarh typos
Blanco
Legacy Member
Jeezes, wat is dat nu weer voor een voorstel?
**edit**
Niet bedoelt op het voorstel van dien hierboven mij
Wanneer gaan ze nu eindelijk eens ophouden met die zever?
Ongevallen gebeuren nu eenmaal, dat was vroeger niet anders.
Als ge dan toch wilt dat er geen meer gebeuren, zorg dan dat er geen wagens meer van de band kunnen rollen die (veel) sneller kunnen rijden dan het maximale toegelaten. Mij niet gelaten.
Maar dat gaat zeer doen in ulle geldbeugel he?
Doe dan ni hypocriet!
Wat mag tegenwoordig nog wel?
U kloten afdraaien, betalen voor die die het niet willen doen en voor de rest uw muil houden en er bijblijven en verrekken?
... om ons allemaal thuis te houden om naar den TV te kijken, om ons nog wat verder te verzieken (verzuren) met die zever?
**edit**
Niet bedoelt op het voorstel van dien hierboven mij
Wanneer gaan ze nu eindelijk eens ophouden met die zever?
Ongevallen gebeuren nu eenmaal, dat was vroeger niet anders.
Als ge dan toch wilt dat er geen meer gebeuren, zorg dan dat er geen wagens meer van de band kunnen rollen die (veel) sneller kunnen rijden dan het maximale toegelaten. Mij niet gelaten.
Maar dat gaat zeer doen in ulle geldbeugel he?
Doe dan ni hypocriet!
Wat mag tegenwoordig nog wel?
U kloten afdraaien, betalen voor die die het niet willen doen en voor de rest uw muil houden en er bijblijven en verrekken?
... om ons allemaal thuis te houden om naar den TV te kijken, om ons nog wat verder te verzieken (verzuren) met die zever?
Preske
Legacy Member
Yo-Han zei:Dit zou ik doen ipv verder te zagen..zeg eens wat jullie een idee lijkt:
1)sensibilisering via media..een goed angrijpend reclamefilmpje na primetime als de kleintjes liggen slapen of in een krant bioscoop enz.(geregisseerd door Goerge Romero ofzo
2)slipcurssusen invoegen in rijschool en het examen (zonder extra kost of mits kleine betaalbare extra bijdrage voor de specialist die je schoolt,enfin die gewone rijintsructeurs kunnen het ook hoor,weet ik maar al te goed)...best gegeven door capabele personen dus en niet uwe zondagsrijder pappa dus,tenzij hij het kan nat.Ik heb slipcursus gehad van een kennis die jonger is dan mij(koerier en halve ralleypiloot) op parking GB(nu Carrefour).. op glad ijs!..het extra beetje geld kan uw leven redden of uw been of je uit een rolstoel houden!
Was ook het enige doordacht dat Beaucourt had te zeggen in het programma..de BOB campagne heeft geholpen..wel dat ze maar campagne voeren ipv belachelijke verboden op te leggen die geen steek houden..campagnes kosten geld hé
3)niet rijden op de hoestsiroop die ik nu neem...aarh typos
Heel leuk, alleen jammer dat ik dat al in m'n eerste post voorgesteld had
eniac
Legacy Member
Blanco zei:
- Dan kun je op alle banen behalve de autostrades nog steeds veel sneller rijden dan toegelaten
- Dat verandert weinig aan de mentaliteit van de mensen. Okee de wagen gaat geen 190km/u meer, maar de mensen zullen nog steeds zat, stoned, high, al telefonerend, met verslapte aandacht achter het stuur zitten.
Geloof me nu eens, het ligt slechts in mindere mate aan het materiaal, het ligt vooral aan de mentaliteit.
Yo-Han
Legacy Member
Voila zie..reclame maken voor wagens en vermogen,daar is genoeg geld voor,maar voor sensibilisering..oei oei
Ik moet zelfs even denken aan die scene in "Fight Club" als E. Norton uitlegd hoe GM te werk ging bij pannes die aan hun liggen met dodelijke gevolgen..
Zelf ooit een crash gehad met kennis in Renualt laguna (5 sterren safety toen op TV!wooow,tamelijk nieuw) remsysteem faalde compleet ,asr, alles faalde ,gelukkig was het die koerier en reden we ipv 120 tegen een muur aan pakweg 60-70??airbags gingen niet af..zonder kleerscheuren en wat hoofdpijn eruitgekomen..een r5'je was idd misschien dodelijk geworden,maar al die electronica is gecontroleerd geweest in Renault Frankrijk volgens de verzekering..de black box zei... faling ALLE electronisch gestuurde veilgheidscircuits ABS ASR ,laatst gemeten snelheid 120km/u!remvermogen uitgevallen na korte remperiode..jaja nu rijdt m'n kennis met een wagen zonder asr..hij wil zelf voelen wat z'n wagen onder z'n gat doet! Niet het materiaal maar hijzelf redde ons van zwaardere verwondingen door stuurkunst(en geluk)
Ik moet zelfs even denken aan die scene in "Fight Club" als E. Norton uitlegd hoe GM te werk ging bij pannes die aan hun liggen met dodelijke gevolgen..
Zelf ooit een crash gehad met kennis in Renualt laguna (5 sterren safety toen op TV!wooow,tamelijk nieuw) remsysteem faalde compleet ,asr, alles faalde ,gelukkig was het die koerier en reden we ipv 120 tegen een muur aan pakweg 60-70??airbags gingen niet af..zonder kleerscheuren en wat hoofdpijn eruitgekomen..een r5'je was idd misschien dodelijk geworden,maar al die electronica is gecontroleerd geweest in Renault Frankrijk volgens de verzekering..de black box zei... faling ALLE electronisch gestuurde veilgheidscircuits ABS ASR ,laatst gemeten snelheid 120km/u!remvermogen uitgevallen na korte remperiode..jaja nu rijdt m'n kennis met een wagen zonder asr..hij wil zelf voelen wat z'n wagen onder z'n gat doet! Niet het materiaal maar hijzelf redde ons van zwaardere verwondingen door stuurkunst(en geluk)
eniac
Legacy Member
Wat is nu je punt Yo-Han?
"Steek die brol er allemaal niet op want het zou kunnen falen"?
Dan liever erop steken en dat het 1 keer op 10.000 faalt, dan het er niet opsteken en het tienvoudige aan dodelijke ongelukken tot gevolg hebben...
(edit: en tja, Renault en electrisch gedoe... ik heb al veel verhalen gehoord, including Renault garagisten)
"Steek die brol er allemaal niet op want het zou kunnen falen"?
Dan liever erop steken en dat het 1 keer op 10.000 faalt, dan het er niet opsteken en het tienvoudige aan dodelijke ongelukken tot gevolg hebben...
(edit: en tja, Renault en electrisch gedoe... ik heb al veel verhalen gehoord, including Renault garagisten)
Dirkxke
Legacy Member
eniac zei:
nie alleen renault, een maand vakantie werk gedaan op de ford in Genk.
ik moest de airbagaansturing erin zetten en vastschroeven. aansturingen die vielen hield ik aan de kant maar de kerel die samen met mij werkte zei da die evengoed gebruikt moesten worden. da der gene mochten weg gegooid worden omda da teveel geld zou kosten
op da moment heb ik me serieus vragen gesteld hoeveel de dikkoppen om een mensenleven geven...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.