Archief - yaris D4D of clio community dci80

[seatboy]

Jammer dat ge al een keuze gemaakt had en de prijs/kwalitatiefsten auto er niet tussen staat ad: .

Zet naast die yaris & die clio ne seat ibiza diesel en die 2 eerste verbleken in alle opzichten .

Seat Ibiza is pure vw kwaliteit, heeft standaard een goeie uitrusting, deelt een dieselmotor met de polo, de golf, ... (in topversie (1.9 TDI 130 pk) zelfs met een audi A6) & heeft een schitterende lijn (véél mooier als azo ne lompe, logge clio).

Dit alles voor ne zeer aanlokkelijke prijs.

[roltrap]

Ge vergeet Alfa Romeo
Het is al wat beter dan vroeger, maar het blijft (weliswaar mooie) Italiaanse bucht.

btw: de Lada Niva rules, krijgde niet kapot, and believe me, we've tried

Lada is een van de weinige merken waar ge nog jaren '60 en '70 wagens van actief ziet rondrijden.
En de Niva is idd onbreekbaar. Simpel gebouwd maar uiterst effectief.

Ik belgie zijn er nog maar weinig lada's maar in landen als tsjechie, polen ed zijn die nog zeer courant, vooral de oudere versies. En die wrakskes hebben ook tegen de 200000km op hun teller hoor

[roltrap]

Jammer dat ge al een keuze gemaakt had en de prijs/kwalitatiefsten auto er niet tussen staat ad: .

Zet naast die yaris & die clio ne seat ibiza diesel en die 2 eerste verbleken in alle opzichten .

Seat Ibiza is pure vw kwaliteit, heeft standaard een goeie uitrusting, deelt een dieselmotor met de polo, de golf, ... (in topversie (1.9 TDI 130 pk) zelfs met een audi A6) & heeft een schitterende lijn (véél mooier als azo ne lompe, logge clio).

Dit alles voor ne zeer aanlokkelijke prijs.

wat mij enorm stoort in die wagens is het feit dat ge niks ziet als ge over uw schouder kijkt. Dat geldt overigens voor vele nieuwere wagens.
Dat is ook de reden waarom ik nog enkele jaren met mijn 205 doe
Als ik maneuvers doe heb ik ook graag een goed zicht als ik over m'n schouder kijk

[[MJ]]

Seat Ibiza is pure vw kwaliteit, heeft standaard een goeie uitrusting, deelt een dieselmotor met de polo,

Funny, ik zou nooit "vw" en "kwaliteit" in dezelfde zin gebruiken...
En n/o, maar de Ibiza is gewoon de hoer van t straat, heeft de status van "johnybak" glansrijk overgenomen van de golfkes.
Zo zie je maar dat t eigenlijk ook voor een groot stuk van persoonlijke smaak en ervaringen afhangt.

[k995]

Jammer dat ge al een keuze gemaakt had en de prijs/kwalitatiefsten auto er niet tussen staat ad: .

Zet naast die yaris & die clio ne seat ibiza diesel en die 2 eerste verbleken in alle opzichten .

Seat Ibiza is pure vw kwaliteit, heeft standaard een goeie uitrusting, deelt een dieselmotor met de polo, de golf, ... (in topversie (1.9 TDI 130 pk) zelfs met een audi A6) & heeft een schitterende lijn (véél mooier als azo ne lompe, logge clio).

Dit alles voor ne zeer aanlokkelijke prijs.

Die is duurder, onveiliger, minder opties,...

Ach ja je kan iets sneller optrekken en je kan ipv 170km/h max 220km/h max, big deal, who cares.

[seatboy]

Minder opties,...

Tuurlijk heeft hij minder opties, hij is standaard al beter uitgerust

[seatboy]

Funny, ik zou nooit "vw" en "kwaliteit" in dezelfde zin gebruiken...

de vw groep biedt toch een véél betere kwaliteit en betrouwbaarheid dan eender welk frans of italiaans merk.

En n/o, maar de Ibiza is gewoon de hoer van t straat, heeft de status van "johnybak" glansrijk overgenomen van de golfkes.

De status van johnybak gaat volgens mij toch nog altijd naar de opgezette peugeot's 206, vw golfs, ...

Een gewone seat ibiza hoort daar volgens mij toch niet tussen.

Zo zie je maar dat t eigenlijk ook voor een groot stuk van persoonlijke smaak en ervaringen afhangt.

Daar heb je een punt. Ik heb nu eenmaal smaak . En ik heb ervaring met een ibiza.

Mensen die geen ervaring hebben met een ibiza denken dat het een johnybak is, maar dit is het allesbehalve, het is gewoon een goed uitgeruste allesdoener, met vlotte motor, kwalitatieve afwerking, mooie lijn, ...

Kortom een sterk verbeterde versie van de polo aan een zacht prijsje.

[peter79]

Funny, ik zou nooit "vw" en "kwaliteit" in dezelfde zin gebruiken...
En n/o, maar de Ibiza is gewoon de hoer van t straat, heeft de status van "johnybak" glansrijk overgenomen van de golfkes.
Zo zie je maar dat t eigenlijk ook voor een groot stuk van persoonlijke smaak en ervaringen afhangt.

inderdaad, ik heb zelf ne polo TDI (dus waar de ibiza van gekloont is) en dat is dikke, dikke brol. De motor is sterk ja, maar dat is het enige goeie, slechte wegligging in vergelijking met clio, rammelkar tot en met, windgeruis, beenharde vering en toch niet sportief. TRouwens, ne polo 1.4tdi is trager als ne clio 1.5dci ze, vooral vanaf 120km/u (ja, vind ik WEL belangrijk).
Ibiza vind ik trouwens echt lelijk.

En jeezes logge clio? koopt u is een autoboekske.

en aan ne 130pk tdi hebt ge niet veel als ge die pks niet op het wegdek kunt zetten e. Ibiza zit bij mij niet in de "af te raden" categorie, maar zeker ook niet bij de "aanraders"

wat mij enorm stoort in die wagens is het feit dat ge niks ziet als ge over uw schouder kijkt. Dat geldt overigens voor vele nieuwere wagens.
==> inderdaad, ik kan nog altijd niet goed parkeren met die polo, omdat ik van ne Clio 1 kom (die zijn gewoon TE makkelijk om mee te parkeren, elke debiel kan daar milimeterwerk mee doen)

Ik zal die wagens 1 pluspunt geven : 180km/u op de snelweg gedurende uren en uren, daar zijn ze goed in(kan nodig zijn, als je op 1 dag van zuidkant/spaanse kant pyreneëen naar leuven moet ), maar dat is het dan ook

[seatboy]

Die is duurder

Omdat je het nu toch over de prijs had heb ik het eens opgezocht:

Renault Clio 1.5 dci 80 authentique kost 12 650 €
Seat Ibiza 1.9 sdi reference kost 12 596 €
Toyota Yaris 1.4 D4D Linea Terra kost 12 880 €

Die seat ibiza is dus zeker niet duurder als de 2 opties die de starter vooropstelde, integendeel :naughty:.

bron: de autogids

[seatboy]

En jeezes logge clio? koopt u is een autoboekske.

Ik koop regelmatig autoboekskes (autogids, autowereld, ...) en ik wacht nog altijd op een mooie renault. Tot nog toe is er nog maar één renault geweest die ik mooi vond (de avantime, die had tenminste iets moois), maar die is na nog geen jaar al niet meer verkrijgbaar ad: .

[_Q8_]

Ik heb me vorige week een nieuwe Astra gekocht.
Voor mn werk moet ik veel kms doen (iedere dag van wv naar brussel)
Zo'n kleine autotjes als clio en zeker yaris zijn enkel geschikt als stadswagens.. en zeker niet om hele dagen autostrade te doen.

[peter79]

ne SDI is zeker en vast geen optie , trouwens, taxen zijn een pak hoger dan, verbruik ook. Voor de clio zou het trouwens om clio community gaan, met aut.airco,radio-cd,gsm vooruit, etc.... dus een 15-16000 euro , idem voor de yaris (op zich is die duurder, maar heb bij clio 400extra gerekend voor 2 jaar extra garantie). De seat zal met gelijke uitrusting zeker en vast duurder zijn. Daar zit geen klote op standaard

[peter79]

Ik heb me vorige week een nieuwe Astra gekocht.
Voor mn werk moet ik veel kms doen (iedere dag van wv naar brussel)
Zo'n kleine autotjes als clio en zeker yaris zijn enkel geschikt als stadswagens.. en zeker niet om hele dagen autostrade te doen.

zelfs ne twingo 1.2 16v is goed voor autosnelweg (vandaar zijn populariteit in duitsland) , je moet trouwens gezicht is zien van de bmw eigenaar die je aan 187 (op el.dashboard) voorbijscheurd. Twingo is dan rotsstabiel, alleen dat debiel antenneke begint dan raar te doen. Van ne yaris diesel weet ik het eigenlijk niet. Ne yaris 1.0 is er onbruikbaar voor, maar zo ne diesel moet wel gaan denk ik

[peter79]

Ik koop regelmatig autoboekskes (autogids, autowereld, ...) en ik wacht nog altijd op een mooie renault. Tot nog toe is er nog maar één renault geweest die ik mooi vond (de avantime, die had tenminste iets moois), maar die is na nog geen jaar al niet meer verkrijgbaar ad: .

wat ne seatfan mooi vindt, vind ik niet zo belangrijk, integendeel en aja, lees ook is iets, niet alleen naar de plaatjes kijken e

[k995]

Tuurlijk heeft hij minder opties, hij is standaard al beter uitgerust

:ironic:

Standard heb je amper iets :

http://www.seat.be/mix.asp?lg=nl&T=gam&G=&L1=ibiza&L2=equip&L3=&typfinit=Entry

zelf in de duurdere klassen heb je geen air bags, geen ABS, geen ...

[seatboy]

:ironic:

Standard heb je amper iets :

http://www.seat.be/mix.asp?lg=nl&T=gam&G=&L1=ibiza&L2=equip&L3=&typfinit=Entry

zelf in de duurdere klassen heb je geen air bags, geen ABS, geen ...

Da's eigenaardig, mijn ibiza heeft electrische ruiten, electrisch open dak, ABS, airbags, radio+8 luidsprekers, ... en koste bij aankoop ongeveer 12 000 € (wel nog uit de vorige modelreeks).

Misschien ligt het eraan of je een ibiza op het juiste moment koopt (speciale reeksen enzo).

[peter79]

die airbags en ABS zitten er volgens mij wel standaard op ze, dat kan bijna niet anders.T'is gene lada e.

Ma wat ik bv. raar vindt: op mijne polo heb ik geen afstandsbediening (wel cv), dat zit zelfs op ne twingo standaard, en op ne yaris ook dacht ik

[seatboy]

wat ne seatfan mooi vindt, vind ik niet zo belangrijk, integendeel en aja, lees ook is iets, niet alleen naar de plaatjes kijken e

't is niet van seat fan of niet.

'k heb op oudejaarsnacht ne gehele nacht met nen renault rondgereden (vrijwillig, voor de RYD). Zowel snelwegen als in't stad.

't was om bij te . Azo een slechte uitrusting (zelfs ne radio kon er al niet meer af). De prestaties waren ook alles behalve om over naar huis te schrijven.

Ik was blij dat ik om 8 uur terug mijn eigen auto kon nemen

[seatboy]

die airbags en ABS zitten er volgens mij wel standaard op ze, dat kan bijna niet anders.T'is gene lada e.

Ma wat ik bv. raar vindt: op mijne polo heb ik geen afstandsbediening (wel cv), dat zit zelfs op ne twingo standaard, en op ne yaris ook dacht ik

Centrale vergrendeling & afstandsbediening heb ik ook voor mijn ibiza.

Op de huidige modellen hebt ge zelf een extra 4e knopke (ik dacht om de spiegels dicht te klappen, maar ben er niet zeker van) .

En het verbaast mij niets, dat dat op uw polo niet zit. Bij volkswagen zijn ze nu eenmaal gierig op uitrusting (in tegenstelling tot seat).

[k995]

Omdat je het nu toch over de prijs had heb ik het eens opgezocht:

Renault Clio 1.5 dci 80 authentique kost 12 650 €
Seat Ibiza 1.9 sdi reference kost 12 596 €
Toyota Yaris 1.4 D4D Linea Terra kost 12 880 €

Die seat ibiza is dus zeker niet duurder als de 2 opties die de starter vooropstelde, integendeel :naughty:.

bron: de autogids

Ok laten we eens vergelijken

De seat heeft 64 pk tegenover 75 en 82pk bij de yaris/clio . Dat is dus een pak verschil he wat je echt wel voelt op de baan.

Bovenop de prijs komt nog 60€ extra in het begin en een extra 100€ per jaar aan duurdere wegenbelastingen plus dat hij meer verbuikt.

Wil je een deftige vergelijking doen dan moet je de 1.4 TDI Reference pakken en die is met 13 500 € een pak duurder (en dan zijn de prestaties van de motor nog slechter dan die van de yaris en de clio)