Archief - Het Grote USA-topic - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Frado2005
Legacy Member
CCatalyst zei:
De United app crasht bij mij wanneer ik naar airport maps ga
. Gezien jij de enige bent met ervaring in ORD: zou jij het nemen?Op vorige reis hadden we een layover in JFK: vliegtuig aan de gate om 18u43 in terminal 7, en 1u later zaten we reeds in terminal 8. Kan me wel niet herinneren of we dan opnieuw door security moesten. Ik dacht van wel, maar is lang geleden..
CCatalyst
Legacy Member
Frado2005 zei:
Met 2u30 op ORD, geen APC/1-stop en met checked bagage zou ik het wel nemen omdat je weinig marge hebt voor vertragingen en alles dat je verbinding kan redden dan welkom is. Maar dat is ook omdat ik zelf nogal last heb van de Wet van Murphy als het reizen aangaat. Als ik het niet neem zal mijn aankomende vlucht gegarandeerd vertraging hebben of zal immigratie een chaos zijn en ga ik sakkeren waarom ik het niet genomen heb. Als ik het wel neem komt mijn vlucht gegarandeerd te vroeg aan en gaat immigratie heel vlot en ga ik mij afvragen waarom ik het genomen heb (het minst erge van de 2).
Dit is een deel van het kaartje dat je in de UA app vindt. Dit is de vertrekhal van Terminal 1 (neem er een kaartje bij ter referentie). Voor referentie ter plaatse: je zal komen uit het AirTrain station dat je rechts tegen de rand ziet. Premier Access zijn de rode pijltjes onderaan thv gate B6 (verder van AirTrain). De gewone TSA zijn de pijltjes aan B7-B (dichter bij AirTrain). Als je een C-gate hebt ga je de tunnel moeten nemen naar het C-gedeelte die je ziet tussen B8 en B9.
Frado2005
Legacy Member
CCatalyst zei:
Thanks. Op AA ook eens gevraagd:
https://forum.allesamerika.com/viewtopic.php?f=30&t=67958&start=540
Die eerste replies zijn dan weer allemaal mensen bij wie het vlot ging. United is ook niet echt meegaand om een korting toe te staan op die premier access jammergenoeg. Ze zeggen dat ik tijd genoeg heb gezien de minimum connecting time 90 minuten is bij hun.
De vraag is hoeveel ik tijd zou kunnen uitsparen. Misschien 10 min verschil indien druk is bij security? Ga nog eens zien of United met een voorstel over de brug komt alvorens te beslissen
CCatalyst
Legacy Member
Frado2005 zei:
Dat is ook allemaal zo. Hoewel, 90 minuten is vrij optimistisch (en misschien eerder voor global entry), ik zou eerder 120 minuten rekenen als je met checked luggage en geen APC. Dus als de AMS-ORD mooi op tijd is heb je met je 2u30 ruimschoots genoeg. Ik zou wel een scenario plannen voor het geval dat die 30-60 minuten vertraagd is, beter nu al een Plan B hebben dan dat ginder nog te moeten doen. 30 minuten is zowat de tijd die je kan besparen met Premier Access (mits je ook goed weet waar alles ligt), dus ik zou zelf die optie nemen (en de resterende 30 minuten... sportschoenen aanhebben en lopen?
) Plannen voor >60 minuten vertraging moet je niet doen, dan ga je onder de MCT duiken en gaat UA je al herboekt hebben wanneer ja aankomt in ORD.Het is allemaal zo onvoorspelbaar helaas. Vb UA908 lijkt vandaag mooi op tijd te vliegen. Gisteren: 40 minuten vertraging bij aankomst.
CCatalyst
Legacy Member
sluysen zei:Wij vliegen via washington en hebben daar ongeveer 1u10 minuten. ik begin me ook al af te vragen of dit haalbaar zal zijn (met ruimbagage en alle controles)
Als dit United is.
En het is van EU naar de US dat je vliegt.
En je moet in Washington daar aansluiten op een binnenlandse vlucht.
Dan is 70 minuten "illegaal" omdat de minimum connection time daar ook 90 minuten is bij aansluiting internationaal=>binnenland. Je mag bellen naar United en ze gaan je gratis herboeken. Normaal kan je zoiets ook niet boeken. Heb je een schedule change ofzo gehad?
Of je mag het ook riskeren, maar doe de sportschoenen maar aan dan.
CCatalyst
Legacy Member
Buffel97 zei:
Nee want de minimum tijd is 40 minuten als beide vluchten op Air Canada zijn. Ik veronderstel dat je dan niet gaat moeten immigreren daar? Anders zouden ze het wel niet zo laag zetten.
Als je iets zonder problemen hebt kunnen boeken mag je er eigenlijk vanuit gaan dat het "legaal" is (daarom nog niet gemakkelijk). Het is maar bij omboekingen/schedule changes dat er soms illegale verbindingstijden inkruipen.
Frado2005
Legacy Member
CCatalyst zei:Dat is ook allemaal zo. Hoewel, 90 minuten is vrij optimistisch (en misschien eerder voor global entry), ik zou eerder 120 minuten rekenen als je met checked luggage en geen APC. Dus als de AMS-ORD mooi op tijd is heb je met je 2u30 ruimschoots genoeg. Ik zou wel een scenario plannen voor het geval dat die 30-60 minuten vertraagd is, beter nu al een Plan B hebben dan dat ginder nog te moeten doen. 30 minuten is zowat de tijd die je kan besparen met Premier Access (mits je ook goed weet waar alles ligt), dus ik zou zelf die optie nemen (en de resterende 30 minuten... sportschoenen aanhebben en lopen?
Het is allemaal zo onvoorspelbaar helaas. Vb UA908 lijkt vandaag mooi op tijd te vliegen. Gisteren: 40 minuten vertraging bij aankomst.
https://awt.cbp.gov/ . Man, als je die average en max wait times bekijkt zie je toch duidelijk een stijgende drukte vanaf 13u. Average waiting times van 45 min, en max waiting times van 122 min, crazy... Het is duidelijk dat de drukte begint eens alle arrivals toekomen kort na de middag.
Als ik op de arrivals kijk zie ik bv dat er tussen 12 en 13u zo'n 4 a 5 vluchten toekomen. En tussen 13u en 14u zijn dat 12 vluchten. MAW hope ndat je vlucht vrij op tijd is ( of de anderen ook allemaal met vertraging
) zodat je voor de grote meute bent.https://www.youtube.com/watch?v=nEBSicgoGhM Als je dit ziet, toch schrijnend? De eerste uren ben je daar nog niet weg dan :/
Maar goed, daarnet voor 108$ Premier Access gekocht voor de vlucht ORD-SFO . Laat ons hopen dat alles vlot gaat dat we de verbinding halen
nifelheim zei:Nu we toch bezig zijn
Overstaptijd 2u30 op Heathrow (BXL-LAX), beide British Airways. Geen probleem waarschijnlijk? Heathrow schijnt wel enorm te zijn.
Terminals? Al enkele keren in LHR overgestapt. Maar luchthaven zit wel goed in mekaar. Bij security enz nog nooit lang moeten wachten.
Hav1983
Legacy Member
Frado2005 zei:
Ik ben 4 weken geleden in knal dezelfde drukte toegekomen, de lijn was even lang. Van landing tot voorbij customs heeft ongeveer 80 minuten geduurd. Toen ik iets over de helft van de wachtrij was hebben ze de tweede hal opengezet en toen ging het plots wel sneller. Als bezoeker sta je normaal in de linkse rij. De rechtse (Residents/Green Card) was in mijn geval zo goed als leeg.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.