TOMM3KE
Legacy Member
Cycloon zei:
EU ? Reisdocumenten voor EU-burgers ? Uw Europa
EDIT: had Cycloon zijn bericht niet goed gelezen, maar Freshness had geen tijdelijke ID. Enkel ondertekend document van de politie en burgemeester.
Archief - Ryanair ervaring?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
EU ? Reisdocumenten voor EU-burgers ? Uw Europa
EDIT: had Cycloon zijn bericht niet goed gelezen, maar Freshness had geen tijdelijke ID. Enkel ondertekend document van de politie en burgemeester.
Freshness
Legacy Member
Moet donderdag vliegen met Ryanair of in het algemeen vliegen. Is maar voor 1 nacht. Nu komt de befaamde allerdomste wet waar wij brave burgers terug de dupe van zijn. De vloeitsoffen hoe zit dat nu? Max 100 ml lees ik en max 1 liter in totaal? Ik zag dit niet zitten, maar wou dan mijn handbagage inchecken. Dan hebik toch een oplossing gevonden, maar nu opnieuw niet. Zakjes mogen max. 20x20 zijn? Wtf? Als je een gel, wax, tandpasta, deo, parfum, wat gezichtscreme en shampoo meeneemt dat kan er aan geen kanten in toch? En met 100 ml max per flesje kan je zelfs nooit aan hen maximum van 1 liter raken.
Weet iemand of ze dat echt streng controleren de grote van het zakje? Of telt enkel de maximale 100 ml per stuk en een transparant zakje. Mijn zakje die ik ook al speciaal heb moeten gaan halen, netzoals kleine flesjes voor overgieten en doen. Wat een gedoe zeg. Mijn transparant zakje is 25x35. Vallen ze daar echt over? Heb geen zin om dingen te moeten achterlaten die ik nodig heb of dingen weg te smijten die toch vlug wat geld kosten als je het opnieuw moet kopen.
In transparante zakje moeten enkel liquide middelen? Wat met niet liquide cosmetica producten die in gram uitgedrukt worden en niet vloeibaar zijn? En wat met vb deo of een schuim voor het haar of lak? Worden die toegelaten? Wegens toch beetje ontvlambaar? Wat een soep zeg. Graag duidelijke antwoorden van drukke reizigers of trippers.
En tot hoe laat voor de boarding kan je je bagage anders inchecken?
Weet iemand of ze dat echt streng controleren de grote van het zakje? Of telt enkel de maximale 100 ml per stuk en een transparant zakje. Mijn zakje die ik ook al speciaal heb moeten gaan halen, netzoals kleine flesjes voor overgieten en doen. Wat een gedoe zeg. Mijn transparant zakje is 25x35. Vallen ze daar echt over? Heb geen zin om dingen te moeten achterlaten die ik nodig heb of dingen weg te smijten die toch vlug wat geld kosten als je het opnieuw moet kopen.
In transparante zakje moeten enkel liquide middelen? Wat met niet liquide cosmetica producten die in gram uitgedrukt worden en niet vloeibaar zijn? En wat met vb deo of een schuim voor het haar of lak? Worden die toegelaten? Wegens toch beetje ontvlambaar? Wat een soep zeg. Graag duidelijke antwoorden van drukke reizigers of trippers.
En tot hoe laat voor de boarding kan je je bagage anders inchecken?
Plopperdeplop
Legacy Member
Freshness zei:
Als ge incheckt maakt dat toch niets uit? Ge kunt altijd proberen van wat meer mee te nemen, als 't niet mag pakken ze het wel gewoon af en haalt ge ter plaatse iets bij he.
Ik heb eerlijk gezegd nog nooit die plastic zakjes op grootte gecontroleerd. Ik denk niet dat ze daar echt naar zien (behalve als het buiten proporties zou zijn). Voor de rest heb ik hier van alles (douchegel, tandpasta, etc.) kleine versies, te koop in de supermarkt. Dat neem ik altijd mee als ik zonder inchecken vlieg. Volgens mij zijn deo en andere hoge-druktoestanden ook als vloeistof beschouwd. 't Is inderdaad een soep maar binnen dit en enkele jaren zouden de regels terug versoepelen
Plopperdeplop
Legacy Member
epsilon zei:
Dan moeten ze wel met scherpe prijzen afkomen, en in Brussel gaan ze niet dezelfde condities krijgen als in Wallonië. En ze mogen hun klotebeleid aanpassen, want zakenmensen hebben geen zin in al die beperkingen en extra kosten om nog maar een scheet te mogen laten.
h0pje
Legacy Member
epsilon zei:
Doubt it, die richten zich duidelijk op een ander doelpubliek. EasyJet en Vueling lijken eerder de directe concurrentie te worden. Wel interessant om te zien hoe Ryanair van zijn rebels "don't care" imago begint af te stappen nu de groei aan het stilvallen is. Genummerde zitplaatsen, beloftes van betere klantenservice, nationale luchthavens, ... Ik ben eens benieuwd of het lukt.
epsilon
Legacy Member
Klopt, ik had ook nog een route naar Manchester verwacht onderandere.
Nu lijkt het meer gericht op het aanbod van inderdaad Vueling en het seat-only aanbod van Jetair. Er gaat een hele hoop extra capaciteit op de markt gegooid worden in BRU vanaf eind februari ( +196 wekelijkse vluchten van Ryanair).
Nu lijkt het meer gericht op het aanbod van inderdaad Vueling en het seat-only aanbod van Jetair. Er gaat een hele hoop extra capaciteit op de markt gegooid worden in BRU vanaf eind februari ( +196 wekelijkse vluchten van Ryanair).
MilsoN
Legacy Member
Kijk, ik werk als agent op Brussels Airport en ik kan je vertellen dat er niemand echt kijkt of je effectief 1L of meer meehebt. Die zakjes dienen eigelijk gewoon maar om je vloeistoffen te transporteren. De reden waarom ze je vragen om je vloeistoffen, ook al zijn ze allemaal kleiner dan 100ml, uit de tas te halen is zodat de agenten snel kunnen kijken of die vloeistoffen effectief kleiner zijn dan 100ml. Laat je ze in je tas zitten moet de tas open en dat vind niemand leuk, wij niet en jullie niet. Wij verspillen tijd, jullie verspillen tijd en dat kan allemaal verholpen worden als jullie allemaal vriendelijk de vloeistofjes uit de tas haalt alvorens die door de XRAY gaat 
En onder vloeistoffen verstaan we dan: alle spuitbussen, tandpasta, wax, gel, shampoo, drinkbare producten, kortom alles waar de hoeveelheid in "ml" staat. Bij sommige producten staat de hoeveelheid in gram maar behoren ook tot vloeistoffen. Alle smeerbare producten zoals platte kaas, choco, confituur, speculoos, etc ... aanschouwt de Europese wetgeving ook als vloeistoffen. En ook de zachte kazen zoals een Maredsous, Chaumes, etc ... is ook een "vloeistof", dus zeker niet in de handbagage steken
En onder vloeistoffen verstaan we dan: alle spuitbussen, tandpasta, wax, gel, shampoo, drinkbare producten, kortom alles waar de hoeveelheid in "ml" staat. Bij sommige producten staat de hoeveelheid in gram maar behoren ook tot vloeistoffen. Alle smeerbare producten zoals platte kaas, choco, confituur, speculoos, etc ... aanschouwt de Europese wetgeving ook als vloeistoffen. En ook de zachte kazen zoals een Maredsous, Chaumes, etc ... is ook een "vloeistof", dus zeker niet in de handbagage steken
Général Zantas
Legacy Member
MilsoN zei:En onder vloeistoffen verstaan we dan: alle spuitbussen, tandpasta, wax, gel, shampoo, drinkbare producten, kortom alles waar de hoeveelheid in "ml" staat. Bij sommige producten staat de hoeveelheid in gram maar behoren ook tot vloeistoffen. Alle smeerbare producten zoals platte kaas, choco, confituur, speculoos, etc ... aanschouwt de Europese wetgeving ook als vloeistoffen. En ook de zachte kazen zoals een Maredsous, Chaumes, etc ... is ook een "vloeistof", dus zeker niet in de handbagage steken
Is dat daarom dat ik onlangs mijn zak sandwiches en pottekes prepare en kip curry moest afgeven aan de douane? Zelfs mijn ongeopende zak sandwiches pakten ze af! Was er iemand die zen lunch vergeten was, of is dit normaal?
marcel
Legacy Member
Général Zantas zei:
Nee, als het bij de douane was, was het om andere redenen.
Maar bij de veiligheidscontrole worden al die charcuterie als 'pasta' bezien, en in beslag genomen, ja.
*edit* en of een zak (of flesje) ongeopend is of niet maakt voor de passagier geen verschil: hij is het kwijt. het enige verschil zit hem in de sortering: ongeopende verpakkingen gaan naar "het goede doel", geopende gaan in de vuilbak.
dat ze sandwichen in beslag nemen, is een héél ruime interpretering van de wet.
Plopperdeplop
Legacy Member
Burgernfries zei:
Valt toch mee? Ik lees verontwaardiging bij Charleroi die ik goed begrijp: zij investeren massaal in die lokatie om daar een echt Ryanair-bastion van te maken, en nu lijkt Ryanair te insinueren dat ze daar vroeg of laat wel kunnen vertrekken. Veel meer bashing lees ik nergens.
En voor de rest is Ryanair een controversieel bedrijf, maar dat hebben ze aan hen zelf te danken. Kritiek op de lage klantenservice, de sociale dumping, de misleidende prijszetting, het onder de marktprijs werken en het gebrek aan veiligheidsnormen is ook gewoon heel correct. Dat is geen bashing, maar terechte kritiek. Wordt ook tijd dat Europa daar eens iets aan doet.
sneeuwzwart
Legacy Member
Burgernfries zei:
Ryanair is een paar dagen lang uitvoerig in het nieuws geweest, iedereen in Belgie weet nu dat Ryanair in de toekomst ook vanuit Brussel zal gaan vliegen. Door wat te bashen op de concurrentie springt de media er nog eens dubbel zo hard op, met nog wat extra aandacht als gevolg. Meer gratis reclame kun je niet krijgen als bedrijf, commercieel zeer goed gedaan van ryanair.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.