Archief - Winkel sluit = verplicht meeverhuizen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Five-seveN
Legacy Member
Trouwens, ik verdien heel goed mijn brood maar als mijn werkgever zijn hoofdkantoor 25km verder verhuist, van 55 naar 80km, dan zal ik ook reclameren en zagen hoor. Wie niet? Dus laat staan dat iemand met een minimumloon dat nauwelijks rondkomt, zonder bedrijfswagen enz dit moet doorstaan. Heeft zeker reden dit niet zomaar te accepteren.
stungunner
Legacy Member
Dieter85 zei:
Van 0 naar 25km is niet hetzelfde als van 55 naar 80 hé. De werkelijke afstand mss wel, maar in verhouding toch echt niet.
We weten eigenlijk idd niet voldoende over de werkelijke situatie en omstandigheden. Maar het staat de TS natuurlijk vrij de verhuis al dan niet te aanvaarden, inclusief eventuele opslag. Maar ikzelf zou dan, indien je niet mee wil verhuizen, zelf ander werk zoeken en mijn ontslag geven, ipv ontslag te vragen of eisen (of afdwingen via de rechtbank). Maar goed, dat is mijn instelling.
JPV
Legacy Member
in verhouding is het nog veel erger: voor een afstand van 55km heb je in de praktijk vaak een auto nodig (tenzij openbaar vervoer een optie is), bij een afstand van 0 km heb je zelfs geen fiets nodig. De meerkost (tegenover het moment dat je tekende) naar 80 of 25 km is dus héél verschillend.stungunner zei:
stungunner
Legacy Member
JPV zei:
kwestie van interpretatie.
Wanneer ik van werken in mijn eigen straat naar 20 minuten rijden moet gaan, ja, het is jammer, maar die 20minuten bezorgen me geen stress of extra vermoeidheid.
Terwijl, 55km, en dus pakweg 45min tot een uur met de auto al best ver en vermoeiend zijn elke dag. En dus 80km en pakweg 1u15 of 1u30 al helemaal stresserend zijn elke dag op en af.
Dat is voor mij veel belangrijker dan de eventuele kost van die verplaatsing.
JPV
Legacy Member
Ook in het geval dat jij nu beschrijf, zal de frustratie/irritatie/stress vele malen hoger zijn bij een afstand van 0->25 dan eentje van 55->80.stungunner zei:
Heb Ieper-Oostende (1 uur) voor Ieper-Brugge (45min) en Ieper-Roeselare (25min) voor ieper-ieper (4 minuten wandelen) gedaan. Het verschil: in de eerste situatie kom je altijd relatief laat thuis, dat kwartiertje verschil maakt niks uit. In het tweede geval kon ik altijd zeker naar de crèche gaan wanneer ik wou en kon ik over de middag naar huis en boodschappen doen. Een halve dag werken betekent ook letterlijk een halve dag minder tijdverlies.
Los van de financiële implicaties zoals gezegd.
Ibico
Legacy Member
Sorry niet alles gelezen maar heb je al eens naar uw contract gekeken? Misschien staat het antwoord daar wel in ...
In mijn contract (en ik vermoed dat dit niet enkel bij mij zal zijn
)staat:
Art.3. Plaats van tewerkstelling
De plaats van tewerkstelling is de vestiging van de vennootschap: Adres, straat, huisnummer, of daar waar de firma in de toekomst zal gevestigd zijn op Belgisch grondgebied.
In mijn contract (en ik vermoed dat dit niet enkel bij mij zal zijn
)staat:Art.3. Plaats van tewerkstelling
De plaats van tewerkstelling is de vestiging van de vennootschap: Adres, straat, huisnummer, of daar waar de firma in de toekomst zal gevestigd zijn op Belgisch grondgebied.
phate_13
Legacy Member
stungunner zei:
Het al dan niet hebben van een wagen is toch totaal irrelevant voor die kost. In die kost zitten gewoon ALLE kosten van een wagen, aankoop, afschrijving, onderhoud, verzekering, slijtage, ... maar dan gespreid over km's. Ik heb het heel bewust niet zelf uitgerekend maar genomen WAT DE OVERHEID ZELF OPLEGT ALS VERGOEDING. Als je je eigen auto gebruikt voor het werk (niet woon-werk verkeer), dan is dit volgens de overheid de WERKELIJKE kost die de werkgever moet vergoeden aan de werknemer ter compensatie hiervan.
Of je nu een auto hebt of niet, dat maakt toch echt niet uit. Of rijdt iedereen levenslang met dezelfde wagen, en eenmaal gekocht kost dit nul euro?
JPV
Legacy Member
Ibico zei:Sorry niet alles gelezen maar heb je al eens naar uw contract gekeken? Misschien staat het antwoord daar wel in ...
In mijn contract (en ik vermoed dat dit niet enkel bij mij zal zijn
Art.3. Plaats van tewerkstelling
De plaats van tewerkstelling is de vestiging van de vennootschap: Adres, straat, huisnummer, of daar waar de firma in de toekomst zal gevestigd zijn op Belgisch grondgebied.
Art. 25 van de wet op de arbeidsovereenkomsten:
"Het beding waarbij de werkgever zich het recht voorbehoudt om de voorwaarden van de overeenkomst eenzijdig te wijzigen is nietig."
Pas op, ik zeg hier zeker niet dat dit sowieso NIET kan dat in jouw geval men de werkplaats weigert, maar zo'n ruim beding mag je zeker met de nodige beperkingen zien.
stungunner
Legacy Member
phate_13 zei:
dit is idd een theoretische kost, berekend om een werknemer een vergoeding te kunnen geven voor het gebruik van zijn privé-wagen voor het werk. DIt is niet de werkelijke kost voor de TS omdat hij 25km verder moet gaan werken.
Edit/ en je hoeft niet te roepen om je punt te willen maken, ik ben niet stoem
JPV
Legacy Member
klopt. Werkelijke kost ligt echter een stuk hoger dan die 36 cent als je speciaal een auto daarvoor moet aankopen, ligt ergens tussen de 20 en 25 cent per km (inclusief afschrijving) voor een persoon die wél een auto heeft en een normaal aantal km's per jaar doet (tussen de 10k en 25k).stungunner zei:
Five-seveN
Legacy Member
Ik heb ooit eens tot op de cent alle kosten bijgehouden van mijn tweedehands wagen, ook aankoop en verkoopprijs, slechts half omnium, was een zuinige diesel met veel kilometers die ik daar op reed, geen zware kosten aan gehad, dus je zou verwachten een lage kost per km, en ik kwam na 3 jaar op 21 cent per km.
Dus gezien dat allemaal nog mooie omstandigheden waren, zie ik het niet direct gebeuren om heel ver daar onder te gaan. De overheid hun forfetair bedrag ja, is redelijk hoog, maar gedeeld door 2 is echt wel het maximum dat je kan gaan zonder echt met een wrak te gaan rijden en te hopen dat je niet in panne valt.
Neem nu 20 cent x 50 x 220 is nog altijd 2200 euro per jaar. Dat is veel geld voor iemand met een minimum loon. Als in: iets kunnen sparen of helemaal niks kunnen sparen.
Ja hij kan ook door de regen fietsen en 2u per dag extra kwijt zijn. Ook geen lachertje.
Dus gezien dat allemaal nog mooie omstandigheden waren, zie ik het niet direct gebeuren om heel ver daar onder te gaan. De overheid hun forfetair bedrag ja, is redelijk hoog, maar gedeeld door 2 is echt wel het maximum dat je kan gaan zonder echt met een wrak te gaan rijden en te hopen dat je niet in panne valt.
Neem nu 20 cent x 50 x 220 is nog altijd 2200 euro per jaar. Dat is veel geld voor iemand met een minimum loon. Als in: iets kunnen sparen of helemaal niks kunnen sparen.
Ja hij kan ook door de regen fietsen en 2u per dag extra kwijt zijn. Ook geen lachertje.
stungunner
Legacy Member
JPV zei:
allé komaan, dit is nogal gekleurd hé. Je gaat er nu vanuit dat hij geen auto heeft en dat weten we gewoon niet. Indien hij geen auto heeft, niet met het OV kan gaan en speciaal voor de verplaatsing een auto moet kopen. Ja, dan gaat zijn kost hoog uitkomen.
Indien hij nu al een auto heeft en hij die verplaatsing moet doen, no way dat zijn werkelijke kost voor enkel die verplaatsing neerkomt op 335€/maand zoals phate_13 beweert.
stungunner
Legacy Member
Dieter85 zei:
Nogmaals, jullie gaan er nu vanuit dat de TS speciaal voor die 50km per dag een auto moet kopen, en die ook enkel daarvoor gaat gebruiken. Dat weten we niet. Ik ga er van uit dat hij een auto heeft. Weten we ook niet, maar dan kan je niet gewoon alles van die auto gaan inrekenen als werkelijke kost.
JPV
Legacy Member
kan je me één post in deze topic geven waar ik er vanuitga dat hij geen auto heeft?stungunner zei:
Dat heb ik ook nooit beweerd... meer zelfs, ik zeg net duidelijk dat het een stuk minder is als hij een auto heeft...stungunner zei:
Wie denkt hier nogal gekleurd over wat ik zeg?
JPV
Legacy Member
hoe durf jij er vanuitgaan dat hij een fiets heeft?beemer036 zei:Nee, maar wel een winst van 2300euro indien fietsvergoeding.
Voor alle duidelijkheid: een fietsvergoeding is een gunst behalve indien een sectorale CAO of een overeenkomst hierover. Behalve dat het over een winkel gaat, weten we hier niet veel meer.
beemer036
Legacy Member
JPV zei:hoe durf jij er vanuitgaan dat hij een fiets heeft?
Voor alle duidelijkheid: een fietsvergoeding is een gunst behalve indien een sectorale CAO of een overeenkomst hierover. Behalve dat het over een winkel gaat, weten we hier niet veel meer.
Zelf fiets ik bijna altijd (hevige regen niet) naar het werk, maar fiets dan ook graag.
Voor de rest sluit ik mij wel aan bij het standpunt van; winkel verhuist, afstand staat u niet meer aan, dan is de keuze aan u of je zoekt ander werk of je doet de nieuwe verplaatsing.
Ben ooit gaan solliciteren bij een bedrijf dat in de toekomst ook ging verhuizen, werd toen netjes meegedeeld en met de vraag of dit een probleem vormde.
De TS heeft nu een zekere luxe, vlak bij huis werken en crèche zal ook niet veraf zijn gok ik.
Als, "als" je nu wel wordt ontslagen.. Fijn voor alle vergoedingen dan, maar op het einde van de rit ga je ook opnieuw werk moeten zoeken he.
Dus voor uzelf afwegen;
-Werk ik daar graag?
-Fijne werksfeer?
--Is het me de afstand waard?
Als afsluiter...
Ik zeg altijd het leven is 1 grote opeenvolging van kruispunten, soms sla je af, soms ga je rechtdoor en ja soms zal je de verkeerde afslag nemen en zal je moeten terugdraaien.
Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk
phate_13
Legacy Member
stungunner zei:
Ik zeg dat het geen hol uitmaakt of hij een auto heeft of niet. Als hij al een auto heeft, dan stijgt de afschrijving en onderhoudskosten direct mee en zal hij sneller terug een nieuwe wagen moeten kopen. De kost die ik aanhaal is een universeel aanvaarde kost per km om je te verplaatsen met de auto. Daarom dat ik dat bedrag neem ipv zelf iets uit mijn duim te zuigen.
Anoniem19
Legacy Member
beemer036 zei:
Zelf fiets ik bijna altijd (hevige regen niet) naar het werk, maar fiets dan ook graag.
Voor de rest sluit ik mij wel aan bij het standpunt van; winkel verhuist, afstand staat u niet meer aan, dan is de keuze aan u of je zoekt ander werk of je doet de nieuwe verplaatsing.
Ben ooit gaan solliciteren bij een bedrijf dat in de toekomst ook ging verhuizen, werd toen netjes meegedeeld en met de vraag of dit een probleem vormde.
De TS heeft nu een zekere luxe, vlak bij huis werken en crèche zal ook niet veraf zijn gok ik.
Als, "als" je nu wel wordt ontslagen.. Fijn voor alle vergoedingen dan, maar op het einde van de rit ga je ook opnieuw werk moeten zoeken he.
Dus voor uzelf afwegen;
-Werk ik daar graag?
-Fijne werksfeer?
--Is het me de afstand waard?
Als afsluiter...
Ik zeg altijd het leven is 1 grote opeenvolging van kruispunten, soms sla je af, soms ga je rechtdoor en ja soms zal je de verkeerde afslag nemen en zal je moeten terugdraaien.
Verstuurd vanaf mijn CLT-L29 met Tapatalk
je kan het ook vanuit het andere standpunt zien (je ziet het nu vanuit de werknemer meot het maar slikken). Winkel verhuist? Werkgever kan beslissen om het ongemak te vergoeden (bv woon-werk vergoeding) of de normale ontslagvergoeding uit te betalen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.