Archief - Grand Prix Legends (beste car physics ooit)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Zwijger
Legacy Member
rubmifer zei:
Dat haal ik nooit in mijn Ferrari.
Rubmifer
Legacy Member
wie heeft er ooit gezegd dat ik een beginner ben 
Is niet de eerste keer dat ik het spel speel hoor, ik heb het al sinds de tijd van de originele release in 98-99, het was alleen al een tijdje geleden dat ik het gespeeld had, maar ben de feeling nog steeds niet kwijt. Ik ben indertijd ook begonnen met de wat tragere en meer toegankelijkere wagens, tot ik bij de lotus uitkwam
Is niet de eerste keer dat ik het spel speel hoor, ik heb het al sinds de tijd van de originele release in 98-99, het was alleen al een tijdje geleden dat ik het gespeeld had, maar ben de feeling nog steeds niet kwijt. Ik ben indertijd ook begonnen met de wat tragere en meer toegankelijkere wagens, tot ik bij de lotus uitkwam
Zal iets moeten veranderen aan mijn setup vrees ik. Die 1.28.45 van Rubmifer is echt wel snel...
Rubmifer
Legacy Member
ik heb mijn snelst tijd gereden met de standaard setup, gewoon de fuel tank vermindert. Ik heb al met een setup gereden, maar het is wennen. Glijdt makkelijker weg, makkelijker drifter, wat mss wel goed is op een baan als Silverstone. Nadeel is dat de wagen makkelijker uitbreekt
*edit* kijk hier eens
*edit* kijk hier eens
RipTor
Legacy Member
Lotus : 1:27.082
Eagle : 1:27.292 (mijn favoriete auto)
GPL is zeker een supersim. Maar de low-speed physics zijn wat zwaar belabberd (op lage snelheden switched dat spel naar een andere physics engine omdat de echte physics engine dan delingen door 0 begint te doen). Bij GPL65 en GPL69 is dat veel beter maar ik rij veel liever met de GPL67 wagens. De graphics zijn eigenlijk nog heel goed (GPLEA cars en dan circuits updaten), en de geluiden ook (zeker met de updates van Jeroen Goedhart).
Nu voor mij is GPL verleden tijd, als ge rFactor wat tijd geeft merkt ge dat het een pak geavanceerder is dan GPL. Enkel in het begin voelt het minder natuurlijk aan. Gewoon omdat ge jaren GPL hebt gespeeld voelt dat natuurlijker aan, je bent dat zo gewoon, wil helemaal niet zeggen dat het beter is.
Eagle : 1:27.292 (mijn favoriete auto)
GPL is zeker een supersim. Maar de low-speed physics zijn wat zwaar belabberd (op lage snelheden switched dat spel naar een andere physics engine omdat de echte physics engine dan delingen door 0 begint te doen). Bij GPL65 en GPL69 is dat veel beter maar ik rij veel liever met de GPL67 wagens. De graphics zijn eigenlijk nog heel goed (GPLEA cars en dan circuits updaten), en de geluiden ook (zeker met de updates van Jeroen Goedhart).
Nu voor mij is GPL verleden tijd, als ge rFactor wat tijd geeft merkt ge dat het een pak geavanceerder is dan GPL. Enkel in het begin voelt het minder natuurlijk aan. Gewoon omdat ge jaren GPL hebt gespeeld voelt dat natuurlijker aan, je bent dat zo gewoon, wil helemaal niet zeggen dat het beter is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.