Archief - Project CARS 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MaTraK

Legacy Member
Ik speel dagelijks 1 of 2 race weekends uit mijn career, en amuseer mij nog altijd kostelijk.
Daarnaast begin ik ook mijn voiture hier en daar wa te tweaken al moet ik nog veel leren, maar het blijft boeiend.
Vechten voor grip in de regen blijft epic!
F

FlatSix

Legacy Member
Mensen die nu al afhaken zijn niet geboren voor een uitdaging. Laat die maar Dirt of Need for Speed spelen.
J

Jonas89

Legacy Member
xTwL- zei:
Mensen die nu al afhaken zijn niet geboren voor een uitdaging. Laat die maar Dirt of Need for Speed spelen.
Klik om te vergroten...

Ik heb alles gezien wat ik moest zien

Ja, ik weet wel dat dit naar mij was gericht
S

Scifo

Legacy Member
Sommige wagens rijden toch echt lekker :love: Spa Historical is zo vet ook, 1ste keer dat ik er echt eens op gereden heb.

[video=youtube;dIUdTlZnac0]https://www.youtube.com/watch?v=dIUdTlZnac0[/video]

Ps: Kwas in career opnieuw begonnen, na karting aanbeland bij zo'n open cockpit wagen maar weeral snap overstuur mid corner dat ik niet voel komen. Da zijn dan weer dings die ervaring verpeste -.-
F

FlatSix

Legacy Member
Jonas89 zei:
Ik heb alles gezien wat ik moest zien

Ja, ik weet wel dat dit naar mij was gericht
Klik om te vergroten...

Niet echt hoor, was eerder een algemene statement. Sommige mensen houden nu eenmaal niet van een uitdaging en spelen liever alles uit op easy difficulty voor de trophy, mij ook goed.
K

Karry98

Legacy Member
Tja, iedereen mag/moet uiteraard voor zichzelf uitmaken wat hij/zij wil spelen. Ik heb in het verleden ook al games opzij gelegd omdat ik gefrustreerd geraakte, op zich is daar helemaal niets mis mee. Hangt er gewoon vanaf om welke reden je een game niet meer wil spelen, maar ieders zijn ding natuurlijk. In games als PC2 kan ik ontzettend veel tijd spenderen net omdat ik er veel voldoening uithaal. Zoals ik al aangaf kreeg ik in het begin de simpelste wagen niet onder controle, als je dan uren later een snelle ronde neerzet...:love:

Dadelijk vlieg ik terug in mijn clio! :)
F

FlatSix

Legacy Member
Ik ben nu de kalender op Rubbermadness bekend is wat aan het inwerken op de Red Bull Ring, niet echt een GT circuit. Wilde eens een pitstop doen en bij de default zegt die 805 seconden (of 13 minuten??). Dus ik dacht al dat ik iets verkeerd had aangeklikt.

Nu neemt die in die tijd alle reparaties mee omdat ik die allemaal heb aangezet, dat vind ik nu redelijk idioot,...
R

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik nog altijd geen meter gereden omdat mijn stuur calibratie nog altijd niet lijkt te kloppen ?? :s Ik heb precies de indruk dat ik veel meer aan mijn stuur moet draaien dan dat de auto effectief draait, op PC1 had ik daar ook zo veel problemen mee omdat goed te krijgen.
K

Karry98

Legacy Member
Hoe meer uren ik hierin investeer, des te meer ben ik onder de indruk van de game, wat een topgame is dit... Het valt me ook meer en meer op hoeveel aandacht er aan details is geschonken, de manier waarop water zich realistisch ophoopt op de tracks is toch indrukwekkend te noemen bijvoorbeeld. Om eens een snellere wagen te testen (komende van de Clio cup) heb ik de Porsche Cayman eens getest, uiteraard nog niet de absolute top, maar wat een heerlijke wagen om mee te rijden!

Trouwens, nog een noob question (ik ken helemaal niets van race rules irl): Bij de start van eenn practice session of qualyfing session wordt er steeds een out lap aangekondigd om de banden wat op temperatuur te krijgen. Is het dan de bedoeling om uw positie te behouden, lees niet in te halen? Ik haal dan meestal wel al in en krijg er geen penalties voor, maar vroeg me af wat echt de bedoeling is.
C

CrackaJack__7DK

Legacy Member
xTwL- zei:
De corkscrew, zo heet dat beestje. Mijn truck is eigenlijk altijd een beetje te laat remmen, zodat je met je rechter voorwiel op de kerb valt na het indraaien. Dan zit je meestal goed.
Klik om te vergroten...

Ze zouden het gevoel van diepte hebben aangepast om een realistischer gevoel te geven van hoe stijl deze bocht naar beneden gaat, klopt dat?

Btw, als je wil mag je ook eens wat in cockpit view uploaden. Vind het altijd leuker om naar andere in cockpit view te kijken :D
t

tck_02

Legacy Member
Heeft er nog iemand problemen met de clio cup? Deze wagens hebben veel last van overstuur. Zijn er aanpassingen die men aan de wagen kan doen om dit te verminderen?
d

diknmuis

Legacy Member
tck_02 zei:
Heeft er nog iemand problemen met de clio cup? Deze wagens hebben veel last van overstuur. Zijn er aanpassingen die men aan de wagen kan doen om dit te verminderen?
Klik om te vergroten...

nope, dat ding rijdt zo, als je uw rijstijl wat verandert kan het al volledig anders rijden
krijgen uw achterbanden voldoende warm? anders banden druk verlagen achteraan, anti-rollbar wat verzachten, wagen wat zakken en evt camber wat veranderen
t

tck_02

Legacy Member
diknmuis zei:
nope, dat ding rijdt zo, als je uw rijstijl wat verandert kan het al volledig anders rijden
krijgen uw achterbanden voldoende warm? anders banden druk verlagen achteraan, anti-rollbar wat verzachten, wagen wat zakken en evt camber wat veranderen
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de tips, zal dat vanavond eens allemaal proberen.
d

diknmuis

Legacy Member
tck_02 zei:
Bedankt voor de tips, zal dat vanavond eens allemaal proberen.
Klik om te vergroten...

weet niet of je de gewichtsverdeling kan aanpassen, kan ook helpen maar dan zal ie wss minder goed insturen

uw rijstijl aanpassen kan al veel verhelpen, wat cleaner minder bruut proberen rijden, zo'n wagen voelt aan of je er constant mee over de limiet kunt rijden, dat gaat ook maar dan komt de kont er graag naast :D met een wiel kunt je perfect opvangen, controller is minder
is een eigenschap die vele kleine fwd franozekes hebben

en als ie komt, het gas op de plank en sturen :D
b

buffalo_magic

Legacy Member
Altijd leuk om uw eigen wagen eens te vergelijken met de versie in het spel :)



Ben nog aan het twijfelen om deze te halen, reviews zijn toch uiteenlopend en voorlopig nog even zoet met WRC7.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan