Archief - 116d vs 118d of ..?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Racekonijn

Legacy Member
slash zei:
En daarom laat ik mijn 120d ook niet chippen. Ik zou er nog wel paar jaren mee verder willen.

Dag Slash,

wij herprogrammeren wekelijks wagens van klanten (bv. taxibedrijven) die 400-500k km doen met hun wagens. Qua betrouwbaarheid moet je je dus geen zorgen maken.


eniac zei:
Waarschijnlijk zullen bepaalde marges worden gebruikt, mogelijk na consultatie bij de autoconstructeur zelf. Die zal dan ook wel verklaren dat afwijkingen binnen bepaalde marges goed mogelijk zijn.
Vergeet niet dat we het hier niet over blikschade ofzo hebben he, dan gaan de maatschappijen uiteraard geen moeite doen. Maar als het een zwaar geval is en er vermoeden bestaat (wie weet worden ze getipt door iemand die jou niet afkan), dan ga je mogelijk toch risico lopen.

Uiteindelijk haal ik dat verhaal van die inbeslagname hierboven ook niet uit m'n duim he. Ik zeg niet dat het "waarschijnlijk" is, ik zeg alleen dat je best niet te naïef bent als het op verzekeringsmaatschappijen aankomt, en dat er ergens wel een risico aanwezig is.

Beste Eniac,

wij zitten al jaren (10+) in de 'tuningwereld', zo'n gevallen kan je op 1 hand tellen en dan nog zijn dit steeds extreme gevallen.

Gulf R8 van BDC was ook gemapped. Verzekering heeft toch alles betaald, ze hebben hier zo'n mediaspel van gemaakt. Vergeet niet... de verzekering mag nog zeggen dat de wagen is gemapped... Er moet effectief een causaal verband bestaan tussen de herprogrammatie en het ongeval! Maw, het wilt niet zeggen dat je wagen geherprogrammeerd is dat je opeens een racemachien hebt...
Ik kan met een clio 1.2 TCE ook tegen 142km/u iemand omver rijden in een zone 50... Of die wagen nu geherprogrammeerd is of niet.


mvg
Racekonijn

eniac

Legacy Member
Racekonijn zei:
Beste Eniac,

wij zitten al jaren (10+) in de 'tuningwereld', zo'n gevallen kan je op 1 hand tellen en dan nog zijn dit steeds extreme gevallen.

Beste Racekonijn,

bedankt om me gelijk te geven.

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Is het niet naïef om te veronderstellen dat verzekeringsmaatschappijen bij zware gevallen niet zullen proberen de schadevergoeding van zich af te duwen door het over deze boeg te gooien? Alsof die graag betalen. :)

Je gaat er echt wel licht en onbezorgd over, eerlijk gezegd.

Trouwens, het risico op terugtrekken van de verzekering is niet het enige scenario waarin je serieus op uw doos gaat krijgen.

Lees hier maar eens: CarStyling.Net MessageBoard - chippen ? wagen in beslag genomen.

Ik heb mijn wagen tweedehands gekocht. Als die al was gechipt zonder dat ik er weet van had?


Een ongeval erg genoeg waar ze zo diep gaan graven, gaat de auto dan nog wel in staat zijn om op een testbank te staan?


Ik ga er niet licht over. Mijn wagen had standaard 122pk. Toen ik hem ging laten chippen had hij op de testbank 133pk. Nu hebk er een kleine 150. Gaat dat echt het verschil maken?

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Ik heb mijn wagen tweedehands gekocht. Als die al was gechipt zonder dat ik er weet van had?

Goede vraag. Geen idee. Je kan je afvragen of het het probleem is van de verzekering dat jouw wagen niet overeenkomt met het gelijkvormigheidsattest, of eerder jouw probleem.

Een ongeval erg genoeg waar ze zo diep gaan graven, gaat de auto dan nog wel in staat zijn om op een testbank te staan?

Het gaat niet om jouw schade, maar die van een ander.

Ik ga er niet licht over. Mijn wagen had standaard 122pk. Toen ik hem ging laten chippen had hij op de testbank 133pk. Nu hebk er een kleine 150. Gaat dat echt het verschil maken?

Misschien, misschien niet. Vraag het aan de verzekeringsmaatschappij.
Vraag is vooral of je het risico wil nemen dat je iemand doodrijdt en de verzekering erachter komt en zich terugtrekt. Blijkbaar wel.

hybrid

Legacy Member
Zou ik dan niet beter een 116 kopen en die ineens laten chippen? Beetje stom zijn van het prijsverschil als ik die 118 daarna dan toch laat chippen

Musk

Legacy Member
eniac zei:
Goede vraag. Geen idee. Je kan je afvragen of het het probleem is van de verzekering dat jouw wagen niet overeenkomt met het gelijkvormigheidsattest, of eerder jouw probleem.



Het gaat niet om jouw schade, maar die van een ander.



Misschien, misschien niet. Vraag het aan de verzekeringsmaatschappij.
Vraag is vooral of je het risico wil nemen dat je iemand doodrijdt en de verzekering erachter komt en zich terugtrekt. Blijkbaar wel.

Ik vind het eerder paranoide.


Nu goed, het is een keuze die ieder voor zich maakt. Ik neem de eventuele risico's er bij, anderen niet.


De vraag is maar of de 15 extra pk's een rol spelen.


Ik kan met 122pk ook 200km/u rijden. In vele gevallen vind ik extra vermogen zelfs veiliger.

djemz

Legacy Member
15 pk, het is eerder 30 pk en veel meer koppel.. Heeft ook niks te maken met 200 rijden, maar hoe vlug je aan die 200 zit..

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Ik vind het eerder paranoide.

Dan weet je niet wat paranoïde wil zeggen, want daarmee heeft het niets te maken.

Paranoïde zou zijn: je wagen laten chippen en denken dat de flikken achter elke hoek klaar liggen om je op te pakken.
Naïef is: je wagen laten chippen en denken dat de verzekeringsmaatschappijen lieverdjes zijn die sowieso in de bres zullen springen, mocht het noodlot toeslaan en je rijdt bijvoorbeeld iemand dood.

Het enige dat ik hier zeg is dat er een bepaald risico bestaat dat je geen beroep kan doen op je verzekering in het geval waarin je die het hardst nodig hebt om je tegen een absoluut failliet te beschermen.

Musk

Legacy Member
Ik insinueer ook nergens dat de verzekeringsmaatschappijen lieverdjes zijn hoor. Ik zeg gewoon dat ik het risico gerust neem.

Ok, over paranoide was misschien wat kort door de bocht. Ik wil gewoon hierover discussiëren, ik zoek geen ruzie hoor ;)

@Djemz


Hoe vlug ik aan die 200 zit maakt nog weinig uit.


Geef mij eens een verkeerssituatie waardat de snelheid waarmee een auto aan pakweg 90km/u zit iets zal uitmaken in het resultaat van een ongeval?


een inhaalmanoeuvre is sneller gebeurt. Optrekken op zich is toch niet echt een levensbedreigende onderneming?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan