Archief - 1400cc turbomotoren
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
nTFs
Legacy Member
Caracalla zei:Jaja, het lijkt de laatste nieuwigheid in autoland.
De MiTo en Scirocco zijn beide leverbaar met een 1.4 motor die door hun turbo meer dan 150 pk opbrengt.
Vandaag gelezen dat de Seat Ibiza Cupra ook met een 1.4 motor met 180pk zal geleverd worden.
Ik kijk uit naar auto's met die motortjes, omdat het simpelweg voordelig is, en niet veel verbruikt als je er normaal mee rijdt
Persoonlijk ben ik echt overtuigd, maar ik zou willen weten welke auto's nog zullen gelanceerd worden met zo'n motortjes.
Ik dacht misschien dat hier mensen van meer wisten.
Kan je eens vertellen wat er voordelig is aan een auto met 180 pk ?
desolation
Legacy Member
da rijdt soepel en vlot, met een directe gasrespons. ge hebt ni snel het gevoel da ge uwe motor aant martelen zijt, en da is ook zo, waardoor dieje veel langer zal meegaan dan een 70pk blokske da constant aan het einde van zijn krachten moet draaien om u toch maar mee te krijgen met het verkeer.
eniac
Legacy Member
Hm, toen de diesels turbo's begonnen te krijgen zagen we ook gigantische sprongen in aantal PK's. Lijkt me niet dat een 1.9TDI zo onbetrouwbaar was, en toch had die ooit veel PK voor zijn cilinderinhoud.
Ik zie dan ook weinig graten in een 1.4 met turbo EN compressor met 160PK ofzo. Lijkt me dat dat blok toch niet enorm moet afzien juist omdat het geholpen wordt door die turbo en compressor.
Goedkoop in jaarlijkse taksen en een redelijk verbruik voor het aantal PK?
Ik zie dan ook weinig graten in een 1.4 met turbo EN compressor met 160PK ofzo. Lijkt me dat dat blok toch niet enorm moet afzien juist omdat het geholpen wordt door die turbo en compressor.
nTFs zei:
Goedkoop in jaarlijkse taksen en een redelijk verbruik voor het aantal PK?
Sballato
Legacy Member
Jeremy Clarkson overdrijft nogal snel e!!!
Ik ben zelf overtuigt! Ik heb zelf met de Mito gereden en vond het werkelijk fantastisch! Plankgas gaf gemiddeld maar 14l/100km aan en het ging super lekker vooruit!
Ik kijk ook wel uit naar de Ibiza! Lijkt me werkelijk fantastisch!
De prijs van de Mito vind ik trouwens ook heel erg scherp!!!!
En een 1.4 is toch voordelig???
Zoveel minder taxen die je moet betalen en het verbuik lijkt me ook veel lager!
Ik ben zelf overtuigt! Ik heb zelf met de Mito gereden en vond het werkelijk fantastisch! Plankgas gaf gemiddeld maar 14l/100km aan en het ging super lekker vooruit!
Ik kijk ook wel uit naar de Ibiza! Lijkt me werkelijk fantastisch!
De prijs van de Mito vind ik trouwens ook heel erg scherp!!!!
En een 1.4 is toch voordelig???
Zoveel minder taxen die je moet betalen en het verbuik lijkt me ook veel lager!
Caracalla
Legacy Member
inderdaad, zoals eniac zegt
een 3-liter is voor mij qua autotaks/eerste inschrijving/verbruik niet betaalbaar
de verzekering valt nog goed mee, pk's moet je betalen
nu met mijn xsara 1.4i, betaal ik dus ook "maar" 200 euro autotaks, en verbruik ik wel zo'n 8-9 liter
anders kijk ik bvb ook uit naar een civic type R, maar dat komt al op zo'n 450 euro autotaks, en qua verbruik ligt dat ook een heel stuk hoger dan zo'n FSI
oké, die type R gaat nog harder, maar voor't verschil in prijs heb ik liever een 1.4'tje die ook lekker hard gaat!
en zoals desolation zegt, die mito reed zooooo super, ik was er echt van onder de indruk
die blijft gewoon trekken tot aan 160 zoals die trekt in eerste en tweede...
een 3-liter is voor mij qua autotaks/eerste inschrijving/verbruik niet betaalbaar
de verzekering valt nog goed mee, pk's moet je betalen
nu met mijn xsara 1.4i, betaal ik dus ook "maar" 200 euro autotaks, en verbruik ik wel zo'n 8-9 liter
anders kijk ik bvb ook uit naar een civic type R, maar dat komt al op zo'n 450 euro autotaks, en qua verbruik ligt dat ook een heel stuk hoger dan zo'n FSI
oké, die type R gaat nog harder, maar voor't verschil in prijs heb ik liever een 1.4'tje die ook lekker hard gaat!
en zoals desolation zegt, die mito reed zooooo super, ik was er echt van onder de indruk
die blijft gewoon trekken tot aan 160 zoals die trekt in eerste en tweede...
Poplipo
Legacy Member
Meestal wel, maar ze nemen hetgeen dat het duurste uitkomt ofzo. Kweet er het fijne nie van, ma kpeis da da een reden is wrm ge de BMW 320d met 174pk (ofzo) en het fiscaalvoordelige 163pk kunt nemen. 174 is over de pk-grens van een 2 liter (voor de belastingen é) denkek.
Don't shoot me if I'm wrong
Don't shoot me if I'm wrong
Terror Factor
Legacy Member
dan moet ge me toch eens laten weten waar ge uw auto laat verzekere en hoeveel ge betaaltCaracalla zei:
'k wil me ook iets sportievers kopen(+/- 130 pk), ma 'k vrees da da al moeilijk gaat zijn. Ben wel een jaartje jonger als u, ma toch :/ 200 pk is veel(voor de verzekering toch) hoor...EDIT: 580 is wel weinig, is da volledig op uw naam?
nTFs
Legacy Member
poplipo zei:Meestal wel, maar ze nemen hetgeen dat het duurste uitkomt ofzo. Kweet er het fijne nie van, ma kpeis da da een reden is wrm ge de BMW 320d met 174pk (ofzo) en het fiscaalvoordelige 163pk kunt nemen. 174 is over de pk-grens van een 2 liter (voor de belastingen é) denkek.
Don't shoot me if I'm wrong
Dat dacht ik dus ook toen ik hier las dat een 1.4 met 180 pk voordelig is.
180 pk is toch 132 KW wat niet echt voordelig is qua wegentaks/BIV.
Ik kan ook mis zijn maar als je zoveel power kan krijgen tegen lage taksen dan gaan deze wagens massaal verkocht worden imo.
http://www.auto55.be/pg/11218-belasting-op-inverkeerstelling
http://www.auto55.be/verkeersbelasting
Caracalla
Legacy Member
Terror Factor zei:dan moet ge me toch eens laten weten waar ge uw auto laat verzekere en hoeveel ge betaalt
EDIT: 580 is wel weinig, is da volledig op uw naam?
ja kan je berekenen op de site van ethias
gewoon eens doorklikken bij verzekeringen en alles invullen, en dan krijg je het bedrag
maar ik ben nu verzekerd bij de DVV, en omdat mijn ouders met brand/familiale/autoverzekering daar ook zaten, mocht ik vorig jaar beginnen aan bonus malus 5 (ipv 13)
dus momenteel betaal ik "maar" 380 euro voor mijn 75pk 1.4i
er gaat (of ging?) ook een actie dat je kon starten aan bonus malus 0 als jongere, maar dat kwam iets duurder uit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.