Archief - 1.8, 2.4, 3.0,...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Preske
Legacy Member
PR4YING M4NTIS zei:tja, was gewoon een anwoord op z'n statement dat meer cc meer pk's zou geven. Dat ik als voorbeeld geen moto's mag pakken om z'n statement te ontkrachte... well soooooooooooory
Voila, hier dan mor uit de post van Mégane
U happy now?
moto's hebben minder kilo's te verplaatsen, dus daarom gaat die vergelijking ni op
ComputerVISTA
Legacy Member
PR4YING M4NTIS zei:lol, dan is prolly die motor weg zonder t chassis van dien Aixam
Ma m heeft wel gelijk, pk's zijn pk's, in welk voertuig dan ook
Zever, mijn ding is daar het perfecte voorbeeld van. Die aixam gaat vooruit gaan als een raket, het chasis gaat het niet houden en random accidenten ahead en die mercedes actros jah die gaat dan max 100km/h halen met 16 versnellingen
m4nTiS
Legacy Member
computer xp zei:Zever, mijn ding is daar het perfecte voorbeeld van. Die aixam gaat vooruit gaan als een raket, het chasis gaat het niet houden en random accidenten ahead en die mercedes actros jah die gaat dan max 100km/h halen met 16 versnellingen
pk's zijn pk's he.... of kunde gij paardekracht anders verklaren dan paardekracht?
Natuurlijk gaat dien Aixam geen kl...eurpotloodjes kunne aanvangen met die 400 pk... maar ne pk is ne pk he.
Djeez man... eerst 1 die zegt da ge geen moto's moogt vergelijken met auto's (terwijl er nen andere zelfs computers bijhaalt...ja, da kunde wel vergelijken met auto's :ironic: ), als ge zegt dat meer ccm³ niet altijd meer pk's betekent. Nu nen andere die beweert dat pk niet altijd hetzelfde is als pk.
it's a sad world
ad:TekkaBlade
Legacy Member
PR4YING M4NTIS zei:
pk's zijn pk's he.... of kunde gij paardekracht anders verklaren dan paardekracht?
Natuurlijk gaat dien Aixam geen kl...eurpotloodjes kunne aanvangen met die 400 pk... maar ne pk is ne pk he.
Djeez man... eerst 1 die zegt da ge geen moto's moogt vergelijken met auto's (terwijl er nen andere zelfs computers bijhaalt...ja, da kunde wel vergelijken met auto's :ironic: ), als ge zegt dat meer ccm³ niet altijd meer pk's betekent. Nu nen andere die beweert dat pk niet altijd hetzelfde is als pk.
it's a sad world
Je interpreteert het veel te letterlijk.
Hij vergelijkt zeker geen auto's met computers. Hij verlijkt gewoon het principe van opfokken. Je kan een motor sneller doen gaan door er een turbo op te zetten ( multiplier verhogen bij een cpu ).
Als je DAT al niet begrijpt hou je beter je mond, of denk tenminste voor je hem opendoet.
Als je dat overclocken begrijpt, dan ga je ook het "verschil" begrijpen met pk's... Een 100 pk motor kan je veranderen ( turbo's, intakes, etc... ) naar god weet wat zodat het 200 pk evenaart, maar zal nog steeds verschillen van iets wat standaard 200 pk geeft...
Burny
Legacy Member
TekkaBlade zei:
200 pk is 200 pk. Maakt niet uit wat voor motor, of op welke manier. Wat wel anders kan zijn is het max koppel of de grafieken. Maar een standaard motor met 200 pk zal identiek dezelfde hoeveelheid arbeid kunnen verrichten als een opgefokte motor met 200 pk.
Als je dan toch wil vergelijken met oc'en: Vergelijk dan een 3200+ barton core met een 2500+ barton core die op 200x11 draait (=3200+). = identiek.
Ontopic: Meestal staat het cijfer voor de motorinhoud in liter. Dus een 1.8 heeft dan een motor met 1.8 liter inhoud. Maar zoals al gezegd gaat dat niet altijd op, bv bij BMW. Uit de cilinderinhoud kun je moeilijk afleiden hoeveel vermogen de wagen heeft, omdat er zoveel verschillende soorten motoren zijn, en niet elk bedrijf wil/kan het maximum eruit halen.
MilM
Legacy Member
TekkaBlade zei:
En als jij zijn post juist interpreteert, dan zie je dat hij beweert dat een vergelijking van cc en pk tussen motoren beter opgaat dan de link te maken naar pc's
kun je hem daarin ongelijk geven ?
(Dus uw zin "Als je DAT al niet begrijpt hou je beter je mond, of denk tenminste voor je hem opendoet." is niet echt geslaagd te noemen)
En over die pk.
Of dat nu in diene actross of in een aixam is, dat doet er nie toe.
Pk staat los van het gewicht (heeft wel een invloed op prestaties natuurlijk)
Het is voor iets dat er een pk/kg (of kg/pk) verhouding bestaat
m4nTiS
Legacy Member
TekkaBlade zei:
Mischien eerst eens lezen wat ik schrijf?
Ik begin echt te peizen dat er ier sommigen zijn die er een tekeningske moeten bijhebben voor ze het snappen.
eniac, Burny en MilM...toch een paar mensen die t snappen
Tekkablade...ofwel lees je nogeens m'n posts of anders zwijg je gewoon want je maakt jezelf gewoon belachelijk.
Ge kunt al bij Preske gaan zitten... Iemand die een perfect voorbeeld, aan de hand va moto's, geeft dat meer ccm³ niet altijd voor meer pk staat, wijzen ze terecht alsof ie appelen met peren vergelijkt. Maar iemand die er computers bijsleurt prijzen ze bekan de hemel in. :ironic:
Feignasse
Legacy Member
Niet op letten. Hij doet dat wel meer, iemand dom verklaren terwijl hij zelf naast de kwestie praat.PR4YING M4NTIS zei:
Beschouw dit zeker niet als flame. Ik vind enkel dat bepaalde personen zich wel wat bescheidener mogen opstellen bij het discussiëren
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.