Archief - 1986 Toyota Corolla AE86
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ditn_tae
Legacy Member
Of niet
De reden waarom er niet veel meer vooruitgang is omdak zelf niets meer kan doen aan circuit project en omdak een oude grp a ae86 heb gekocht -.-
Deze zal gebruikt worden voor slowly sideways project/zoektochten/mogelijk rally toestanden aangezien de andere te perfect aan het worden is
De wagen heeft al serieus wat rallyleven gezien.
Project zal normaal in 1-2 maanden klaar zijn want er moet niet zoveel aan gebeuren.
Eerste werk overal aarde wegkuisen bij grp a ae86 want die flappen doen ze altijd weg met als gevolg overal aarde
Stoel en andere hydraulische handrem/regelaar installeren want de oude was verzeker al 20 jaar of ouder
rev limiter besteld want hij staat op carbs dus geen rev limiter meer aanwezig
De reden waarom er niet veel meer vooruitgang is omdak zelf niets meer kan doen aan circuit project en omdak een oude grp a ae86 heb gekocht -.-
Deze zal gebruikt worden voor slowly sideways project/zoektochten/mogelijk rally toestanden aangezien de andere te perfect aan het worden is
De wagen heeft al serieus wat rallyleven gezien.
Project zal normaal in 1-2 maanden klaar zijn want er moet niet zoveel aan gebeuren.
Eerste werk overal aarde wegkuisen bij grp a ae86 want die flappen doen ze altijd weg met als gevolg overal aarde
Stoel en andere hydraulische handrem/regelaar installeren want de oude was verzeker al 20 jaar of ouder
rev limiter besteld want hij staat op carbs dus geen rev limiter meer aanwezig
ditn_tae
Legacy Member
Ja is een groep A div 3 rallywagen oldskool doe het zelf auto -.-
Eerst in orde zetten en op O platen mag dan hopelijk al meedoen aan slowly sideways.
Vandaag hele dag nie anders gedaan dan aarde uitkuisen etc
Zitten ook volvo 240 turbo remklauwen vanvoor en vanachter denk ik,zal ze eruit halen.
Waar was da weer da ge uw versnellingsbak hebt binnengebracht,zit een nieuwe korte verhoudingen t50 bij,
maar bij het monteren heeft 1 rollement duw gehad ofzo,dus hebben ze die erweer uit gehaald.
Met beetje geluk weinig kosten en super versnellingbak
Eerst in orde zetten en op O platen mag dan hopelijk al meedoen aan slowly sideways.
Vandaag hele dag nie anders gedaan dan aarde uitkuisen etc
Zitten ook volvo 240 turbo remklauwen vanvoor en vanachter denk ik,zal ze eruit halen.
Waar was da weer da ge uw versnellingsbak hebt binnengebracht,zit een nieuwe korte verhoudingen t50 bij,
maar bij het monteren heeft 1 rollement duw gehad ofzo,dus hebben ze die erweer uit gehaald.
Met beetje geluk weinig kosten en super versnellingbak
citrofenwick
Legacy Member
Eerst prekeuren normaal en dan pas keuren.geen idee of ge op o platen kunt keuren. Ge zou daarvoor best eens bellen naar Danny. Hij zal dat met zekerheid kunnen zeggen.ditn_tae zei:Ja is een groep A div 3 rallywagen oldskool doe het zelf auto -.-
Eerst in orde zetten en op O platen mag dan hopelijk al meedoen aan slowly sideways.
Vandaag hele dag nie anders gedaan dan aarde uitkuisen etc
Zitten ook volvo 240 turbo remklauwen vanvoor en vanachter denk ik,zal ze eruit halen.
Waar was da weer da ge uw versnellingsbak hebt binnengebracht,zit een nieuwe korte verhoudingen t50 bij,
maar bij het monteren heeft 1 rollement duw gehad ofzo,dus hebben ze die erweer uit gehaald.
Met beetje geluk weinig kosten en super versnellingbak
Boite is binnengeweest bij philcars in wervik.
Heb je geen foto's van de complete auto, of oude actiefotos?
ditn_tae
Legacy Member
Op o platen mag je zoiezo al geen rally rijden dus keuren zal ook wel niet mogen
Dus eerst in orde brengen en op o platen en dan zien we wel.
Ah da wetek zijn,zouden ze ook toyota versnellingsbakken reviseren
Zal eens zoeken als ik er kan vinden.
Ondertussen bezig geweest met de kabelboom,veel rommel uit gesmeten.
Zal wat vernieuwd mogen worden.
Dus eerst in orde brengen en op o platen en dan zien we wel.
Ah da wetek zijn,zouden ze ook toyota versnellingsbakken reviseren
Zal eens zoeken als ik er kan vinden.
Ondertussen bezig geweest met de kabelboom,veel rommel uit gesmeten.
Zal wat vernieuwd mogen worden.
citrofenwick
Legacy Member
ditn_tae zei:Op o platen mag je zoiezo al geen rally rijden dus keuren zal ook wel niet mogen
Dus eerst in orde brengen en op o platen en dan zien we wel.
Ah da wetek zijn,zouden ze ook toyota versnellingsbakken reviseren
Zal eens zoeken als ik er kan vinden.
Ondertussen bezig geweest met de kabelboom,veel rommel uit gesmeten.
Zal wat vernieuwd mogen worden.
misschien dat het wel zal lukken hoor om hem via een geel boekje op O-platen te krijgen. MAar dan moogt ge in de VAS geen rally rijden. In de ASAF mag da wel nog. Ik zie Danny morgen, kzal het hem eens vragen als ik het niet vergeet.
ditn_tae
Legacy Member
Weer wa verder gedaan
Wc kabels vervangen aan linkerkant en oude nafteleidingen uit de wagen
Engine ruimte is geverfd en terug beginnen opbouwen
Binnenkant ook geverfd
Die stroomonderbreker waar 15 kabels op toekomen maakt dingen wel ingewikkeld
Kabelboom ga ook nog geestig zijn om in orde te krijgen.
Alsook die start zonder sleutel knop etc
(camera ziet blauw die er niet is :d)
Wc kabels vervangen aan linkerkant en oude nafteleidingen uit de wagen
Engine ruimte is geverfd en terug beginnen opbouwen
Binnenkant ook geverfd
Die stroomonderbreker waar 15 kabels op toekomen maakt dingen wel ingewikkeld
Kabelboom ga ook nog geestig zijn om in orde te krijgen.
Alsook die start zonder sleutel knop etc
(camera ziet blauw die er niet is :d)
ditn_tae
Legacy Member
Weer stuk kunnen doorwerken
Met mijn broer kabelboom verder bekeken en al verschillende delen vervangen was nodig.
Daarna alles van onderkant eraf gehaald
achteras,subframe,uitlaat,...
Ik vermoed dat de laatste rally in modder condities was zoals je kan zien op de foto's -.-
Uitlaat kant krijgt ook serieus warm zo te zien want verf is zwart verschroeid.
Al die aarde dus beginnen afkuisen,heb er een pijnlijke nek aan overgehouden
Morgen hopelijk afwerken en dan steen slag verven.
Met mijn broer kabelboom verder bekeken en al verschillende delen vervangen was nodig.
Daarna alles van onderkant eraf gehaald
achteras,subframe,uitlaat,...
Ik vermoed dat de laatste rally in modder condities was zoals je kan zien op de foto's -.-
Uitlaat kant krijgt ook serieus warm zo te zien want verf is zwart verschroeid.
Al die aarde dus beginnen afkuisen,heb er een pijnlijke nek aan overgehouden
Morgen hopelijk afwerken en dan steen slag verven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.