Archief - 1986 Toyota Corolla AE86

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

Destroyer

Legacy Member
thnx alvast voor de uitleg! (en sry om je thread wat te kapen... nuja daar dienen ze uiteindelijk toch voor :p)

heb nog wat koudwatervrees maar kga dat toch proberen tot een goed einde te brengen.

was niet echt om te besparen maar eerder een winkel in de buurt te vinden. kga bij hoeseler dan toch eens een bestellingkje plaatsen denk ik. kzit wel nog wat in de knoop kwa hoeveelheid. jij een idee hoeveel er van die 3 producten ongeveer in een onderkant van een wagen kruipt?

heb ik iets gemist bij citro ivm hammerite? :unsure:

nu was ik nog wat aant googlen & kwam ik o a tegen om bitumen of tectiel te gebruiken na een laag hammerite. aanrader of?


anyway: heel goe bezig aan de corrolla, ik ben jaloers:p
d

ditn_tae

Legacy Member
De voorbije dagen is er hard aan de ae86 gewerkt dankzij Fenwick en Stino.
Waarvoor grote dank:bow:

De roestplekken zijn/worden behandeld
De stuurarmen zijn vervangen na hevig gehamer van stino.
Hitteschild is geïnstalleerd met een custom bracket van fewick productions.
Autoles
Veerpoten verwijderen
Rubber van koplampen en grill

foto's volgen

@destroyer
np en idd.
Ik ben ook van 0 begonnen en ik denk/hoop dat het gelukt is.
Iedereen kan het dus zolang je maar wilt.

Euh ik denk dat 1 zo grote pot wel tijdje meegaat,er is nauwelijks iets weg na 1 wielkas.Gewoon goed afsluiten nadat je gedaan hebt.

Ik ken niets van hammerite fenwick wel.

Nogmaals,als het van ik zo beetje lukt kan iedereen het.
d

ditn_tae

Legacy Member
Alle roestplekken zijn hardnekkig aangevallen en verwijderd door Stino :)
foto's volgen nog


remleidingen
digital fuel sender
power intake
drift knob
intercom

te doen

4 wielen kuisen X 1/4
tar vanonder X
herschilderen vanonder X
carterplaat X
roestplekken probleem V
bumperhouders vervangen V
roest op kokerbalk verwijdern V
zetels/gordels X nodig voor prekeuring
digital dashboard X nodig voor prekeuring
binnenkant schilderen X nodig voor prekeuring
kooi X nodig voor prekeuring
kooi poedercoaten/schilderen X nodig voor prekeuring
stoel onderstel laten maken X nodig voor prekeuring
intercom installeren X
handrem aanpassen met knop X
zwart interieur X
metalen muziekkofferdeel X
stuur vervangen V nodig voor prekeuring
tar verwijderen V
roest koffer verwijderen V
light switch vervangen V
interieur verwijderen V
hitteschild installeren V nodig voor prekeuring
remslangen vervangen X nodig voor prekeuring
oil pressure switch vervangen X nodig voor prekeuring
digital tank gauge vervangen X nodig voor prekeuring
schokdempers en veren X nodig voor prekeuring
stalen remslang vervangen X nodig voor prekeuring
brandstofleidingen binnenkant X nodig voor prekeuring
power intake installeren X
remblokken achter vervangen X
lichtgevoeligheid bekijken X
rubbers vervangen X
radiator vervangen? X
oliekoeler door groter vergn? X
eindverhouding via r&p verdrn X
nst brakestopper installeren V nodig voor prekeuring
remschijven vervangen V
remblokken voor vervangen V
distributieriem/waterpomp V
pulley vervangen V
bougies vervangen V
bougiekabels vervangen V
distributor cap&arm vervangen V
stuurarmen X
remolie vervangen X
lsd olie vervangen V
versnellingsbakolie vervangen V
engine olie vervangen V
koelvloeistof vervangen V
E

ElZ

Legacy Member
mooie vooruitgang geboekt al :niceone:

mag ik vragen wat eigenlijk u bedoeling is met deze wagen ?
d

ditn_tae

Legacy Member
merci:)

Eerst vooral circuit met skylimits en misschien soms keer driftdag voor het leren
later rally.
N

NA_T

Legacy Member
ditn_tae zei:
merci:)

Eerst vooral circuit met skylimits en misschien soms keer driftdag voor het leren
later rally.
Klik om te vergroten...

Dan kom ik u precies nog tegen! & ik wil een ritje :p
d

ditn_tae

Legacy Member
Dat zijn de techno toy tuning rally steering knuckles.
Als ge extreem wilt gaan kun ge nog eens dichter gaan(zie tweede ongebruikte gat :p )
M

Mad Max

Legacy Member
Nice.

T'zal toch nog even moeten wachten voor ik mij zo'n dingen aanschaf. Mijn diff maakt al een tijdje veel lawaai en er zit al serieus wat speling op. Dus een nieuwe diff zal mijn volgende aankoop worden.
d

ditn_tae

Legacy Member
:)

Kost wel iets maar het is het ook waard.
Prijs was rond de 95€

Diff is wel belangrijker.
d

ditn_tae

Legacy Member
Eerst proberen zonder laswerk.
Fenwick heeft een goed idee
2 beugels per kant aan zijkanten waar de railbevestigingen opzaten.
En dan via kooi steun op achterkant van het schuifdak.

en dan water testen :)
E

ElZ

Legacy Member
mooie vorderingen

een vraagje die brake stop

is dat gewoon een extra bevestigingsteun voor uw rempomp
of heeft dit een anders specifiek nut ?
d

ditn_tae

Legacy Member
merci :)

Hier is de beste uitleg :

The purpose of all MBC Stoppers is to increase brake response by re-applying the force exerted by the driver on the brake cylinder back to the brake cylinder. This is accomplished by reducing firewall flex that occurs as the brakes are applied. there are different methods of accomplishing this. The NonStopTuning BMC Stopper is a prime example of a practical means of improving brake response in an affordable way.

The NST MBC Stopper provides more solid brake response, very noticeable on late braking into corner apexes. Aesthetics, strength, weight, and added adjustability have all been considered in order to accomodate slight differences from one AE86 to the next in regards to the exact location of the OEM BMC, since no two AE86 chassis are exactly alike. This piece mounts to the strut tower using 10mm bolts in pre-existing bolt holes.

op verschillende forums aangeraden voor de ae86 en ook door de rally garagist.
Ik heb het nog niet kunnen testen maar voor wat het maar kost is het,het proberen waard.
c

citrofenwick

Legacy Member
Gisterenavond zijn we tot vrij laat beziggeweest om het hok terug rijdbaar te maken. Omdat de nieuwe topmounts niet bleken te passen hebben we er de oude terug op moeten laten monteren. Bleken die dan nog eens l/r gewisseld te zijn :angry: we zijn dan nog eerst naar s motorsport gereden om die om te wisselen. Ik kan da ook maar mijn slagmoersleutel is blijkbaar kapot.
Nu staat hij bij samaey motorsport om er wat ijzer in te laten lassen :evil:

(ik vond dat ik ook wel eens mocht updaten :unsure: )
d

ditn_tae

Legacy Member
:) inderdaad.
Grote dank om die nog donderdag daar te willen plaatsen:bow:

Ondertussen dakgehemelte in nederland gaan ophalen,moest toch in gent zijn.
Contact met iemand in amerika voor een set trd top mounts
Ook enkele 2dehandse top mounts op het spoor,dus dat komt zeker goed:applause:
Kan ik ook oem toyota blijven van top mount.
G

Guardian-X-

Legacy Member
Schone mods en goeie vorderingen! Dikke werkplaats ook! altijd leuk om es in deze thread te stoppen voor te zien wat er allemaal weer gedaan is :)

( updates gaan nog snel ook ^^ )
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan