Archief - '89 Hartge H35-24
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beemer
Legacy Member
Laatste update voor dit jaar!
Eindelijk is de nieuwe hoofdremcilinder geleverd + nog wat onderdelen
Benzinepomp en filter
Gemonteerd
Ondertussen ook alle andere waterdarmen, benzineleidingen, onderdrukleidingen, olieleidingen, luchtfilterkast, airbox etc ... kunnen monteren
Resultaat:
Héél binnenkort eerste opstarttest .... me happy
Eindelijk is de nieuwe hoofdremcilinder geleverd + nog wat onderdelen
Benzinepomp en filter
Gemonteerd
Ondertussen ook alle andere waterdarmen, benzineleidingen, onderdrukleidingen, olieleidingen, luchtfilterkast, airbox etc ... kunnen monteren
Resultaat:
Héél binnenkort eerste opstarttest .... me happy
beemer
Legacy Member
Korte update:
Alles is aangesloten, alle laatste onderdelen zijn gemonteerd, olie en koelvloeistof op het blok (geen lekken), eerste opstarttest en dan ..... bleef het stil.
Motor start, alles draait mooi rond maar ik krijg geen ontsteking en de benzinepomp draait ook niet.
Oorzaak: We hebben indertijd een hele resem bekabeling verwijderd van oude alarmsystemen en waarschijnlijk zijn we bij de heropbouw een paar (onderbroken)kabeltjes vergeten nakijken.
Gisteren al een deel uitgemeten en een paar dingen opgelost maar nog steeds geen ontsteking. Het wordt dus zoeken naar een speld in een hooiberg.
Alles is aangesloten, alle laatste onderdelen zijn gemonteerd, olie en koelvloeistof op het blok (geen lekken), eerste opstarttest en dan ..... bleef het stil.
Motor start, alles draait mooi rond maar ik krijg geen ontsteking en de benzinepomp draait ook niet.
Oorzaak: We hebben indertijd een hele resem bekabeling verwijderd van oude alarmsystemen en waarschijnlijk zijn we bij de heropbouw een paar (onderbroken)kabeltjes vergeten nakijken.
Gisteren al een deel uitgemeten en een paar dingen opgelost maar nog steeds geen ontsteking. Het wordt dus zoeken naar een speld in een hooiberg.
beemer
Legacy Member
Zeg wel.
Maar we hadden het al op voorhand gezegd ..." Het is te hopen dat we geen problemen hebben bij de opstart doordat we al die overtollige bedrading verwijderd hebben."
Na de eerste test gemerkt dat we wat kabels verkeerd hadden aangesloten ... kabeltjes geswitched op de alternator en motor draaide wel rond.
Dachten dan dat het te wijten was aan een slechte bobijn .... andere bobijn gestoken, zelfde resultaat.
Controle benzinepomp ... idem
Maar we hadden het al op voorhand gezegd ..." Het is te hopen dat we geen problemen hebben bij de opstart doordat we al die overtollige bedrading verwijderd hebben."
Na de eerste test gemerkt dat we wat kabels verkeerd hadden aangesloten ... kabeltjes geswitched op de alternator en motor draaide wel rond.
Dachten dan dat het te wijten was aan een slechte bobijn .... andere bobijn gestoken, zelfde resultaat.
Controle benzinepomp ... idem
beemer
Legacy Member
Ik zou niet weten waarom niet. Heb die kar bij wijze van spreken gekocht om mee te fietsen en dat zal er ook mee gebeuren.ComputerVISTA zei:
Niet dat ik daar nu dagelijks ga mee rijden maar denk/ verwacht toch een 2000km/jaar te rijden of meer als ik eens een roadtripke zou doen.
En de totale kost valt al bij al nog mee hoor ... alhoewel, je kan er al een deftige nieuwe 3-reeks mee kopen ... en dan mag ik natuurlijk mijn uren niet rekenen die ik er al ingestoken heb.
*edit*
Ondertussen nog wat nieuwe onderdelen besteld (o.a. elektrische fan)
Nieuwe visco geplaatst
Nieuwe delco geplaatst
beemer
Legacy Member
Ze worden inderdaad serieus prijzig als ik de vraagprijzen van de laatste maanden bekijk ... richting 6 cijfers and above 
Nu neem ik deze ervaring wel mee voor de rest van mijn leven.
No way dat deze een garagequeen wordt.
Is die dan daardoor 10k minder waard, so be it.
Verkopen zal pas gebeuren als ik niet meer kan/ mag rijden of een serieuze financiële tegenvaller zou hebben.
Nu neem ik deze ervaring wel mee voor de rest van mijn leven.
No way dat deze een garagequeen wordt.
Is die dan daardoor 10k minder waard, so be it.
Verkopen zal pas gebeuren als ik niet meer kan/ mag rijden of een serieuze financiële tegenvaller zou hebben.
beemer
Legacy Member
Hogh ...
Ik zou graag hebben dat ik er tegen eind april begin mei kan mee rijden.
Aan de motor en motorcompartiment zijn het enkel nog details die moeten gedaan worden.
Benzinetank leeg maken en doorspoelen
Achteras reviseren
Remmen rondom
Passagierscompartiment verder opbouwen en nog een aantal zaken vervangen (heb zo goed als alles hiervoor liggen)
Ik zou graag hebben dat ik er tegen eind april begin mei kan mee rijden.
Aan de motor en motorcompartiment zijn het enkel nog details die moeten gedaan worden.
Benzinetank leeg maken en doorspoelen
Achteras reviseren
Remmen rondom
Passagierscompartiment verder opbouwen en nog een aantal zaken vervangen (heb zo goed als alles hiervoor liggen)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.