Archief - aankoop van een oudere auto + mechanica (leren+ uitvoeren)

voor mij hoeft dit allemaal geen GTI's te zijn hoor
het zou wel nice zijn, maar de prijzen hiervoor liggen denk ik iets te hoog (voor mij op dit moment)

want k'zou er 2 willen kopen é
1 om gewoon mee te rijden ==> gewoon kopen direct naar de keuring en rijden
terwij de ander dan misschien als project zou dienen of als donor voor m'n daily é

en die 1500€ is eigenlijk voor dien daily
k'wil dan nog naar max 1000€ gaan voor het project

en daarmee dat het eignelijk wel vrij krap is allemaal

Ge kunt altijd uitkijken voor ééntje uit Frankrijk. Daar staan de prijzen toch nog een pak lager.

Bwoh krap, als ge naar iets als ax/fiesta/... gaat is dat toch perfect te doen?
Als ge een beetje rondkijkt op 2dehands enzo staan er meerdere gekeurd voor verkoop, met 100-150k km rond uw budget.
AX
AX
Fiesta

En als project kunt ge in die klasse meestal voor een paar honderd euro wel iets hebben.

Blue Falcon zei:

Bwoh krap, als ge naar iets als ax/fiesta/... gaat is dat toch perfect te doen?
Als ge een beetje rondkijkt op 2dehands enzo staan er meerdere gekeurd voor verkoop, met 100-150k km rond uw budget.
AX
AX
Fiesta

En als project kunt ge in die klasse meestal voor een paar honderd euro wel iets hebben.

Klik om te vergroten...

g'ebt gelijk

ik zit ook steeds daar ongeveer te kijken
dat lijkt doenbaar allemaal é
een 205, AX, fiesta, enz

zijn er misschien nog andere voorstellen van wagentjes die in die prijscategorie vallen
om mee te rijden en als een project apart?


kijken naar frankrijk
dat doe ik niet direct
is dat daar nog steeds dat er in frankrijk geen keuring is?
of geen specifiek wetgeving is over tweedehands verkoop
k'zou geen brol in m'n handen willen gedraaid krijgen
(van het project is dat zo erg, maar van die daily wel)

Golf 3 Cabrio, ik vind dat een héél leuk auto'ke om aan te sleutelen eigenlijk. En ik ken er ook niet veel van, maar alles wijst zich uit. Of een Suzuki Samurai voor int slijk te ploeteren, die auto zit gemakkelijker in elkaar dan een doos Lego-blokjes. Echt leuk

is er geen problemen met electronica is die Golf 3

want van die elektronica wil ik wel niets verkeerd kunnen doen

(want in feite ging mijn project onze oude peugeot 306 midnight zijn, maar toen hij uiteindelijk de geest gaf kwam dit door een elektronisch probleem. aan elektronica durf ik niet direct sleutelen/ werken zonder dat ik er iets van ken
daarmee dat we die uiteindelijk maar gebruikt hebben voor de schrootpremie)

eigenlijk wel een goed voorstel
merci !

Golf 3 Cabrio vond ik geen moeilijke elektronica, ik heb ook wel niet alles er uit gehaald enz, maar toch het meeste. Alleen bij de radio heb ik alles moeten uitmeten, want de vorige bestuurder had alle kabels doorgeknipt en willekeurig aan elkaar gesoldeerd :/

ahja valt nog mee dus
okay k'gaan dat een keer noteren xD

Een golf 1 of 3 (cabrio) en plooit er dan een VR6 motor in met tijd!

k'heb al eens zitten kijken voor een 1 cabrio
een 3 cabrio is eigenlijk ook wel interessant

een golf 2 cabrio zou eigenlijk wel tof zijn ==> hoewel je die dan zelf moet maken
maar dan moet je denk ik wel al goed zijn in de mechaniek xD

moet ge dan toch voor de ax-optie gaan, dan zou ik zoeken naar een ax GT. Die hebben meer potentieel, en de onderdelen en aankoop schelen niet zoveel in prijs

edit:
GT:
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:...geshack.us/img527/9346/25032008049on2.jpg&t=1

gewoon:
http://static.cargurus.com/images/site/2008/01/27/13/59/1997_citroen_ax-pic-18177.jpeg

alhoewel ge de gewone ook wel kunt voorzien van die bodykit

citrofenwick zei:

moet ge dan toch voor de ax-optie gaan, dan zou ik zoeken naar een ax GT. Die hebben meer potentieel, en de onderdelen en aankoop schelen niet zoveel in prijs

edit:
GT:
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:...geshack.us/img527/9346/25032008049on2.jpg&t=1

gewoon:
http://static.cargurus.com/images/site/2008/01/27/13/59/1997_citroen_ax-pic-18177.jpeg

alhoewel ge de gewone ook wel kunt voorzien van die bodykit

Klik om te vergroten...

Als je spreekt over een prijsverschil
hoeveel is dit prijsverschil (ruw gezien) natuurlijk schommelt dit wel van deze tot de andere auto
maar gewoon om eens een zicht hierop te krijgen, want ik heb toch nog niet veel AX GT te koop zien staan

Ik heb net hetzelfde idee als jou. Namelijk een oude auto kopen (die rijdt) en daar ondertussen wat aan kunnen sleutelen om het ding in goede staat te krijgen. Vandaag echter zijn die plannen grandioos in het water gevallen wegens ruzie met men moeder daarover ^^.. Te weinig plaats, teveel kosten, en de nieuwe garage die we nu aan't bouwen zijn mag ik niet gebruiken voor mijn plannen. Bij wijze van tegenvoorstel mag ik van men moeder wel op haar kosten een syntra-opleiding automechanica volgen (start 28 januari in campus Hasselt, 17 lesdagen theorie, 10 lesdagen praktijk, 1 x 4 u per week, certificaat, 230 euro totaal, morgen inschrijven denk ik).

Misschien kan je ook zo'n opleiding volgen als je denkt dat de kosten te hoog gaan worden? Indien je dit niet ziet zitten, is misschien een kever iets voor jou? Ik weet dat deze auto niet in je lijstje genoemd werd maar voor jouw budget is het misschien wel iets. Ik had namelijk hetzelfde budget en dezelfde doelstellingen als jou (maar dan met een kever), en ik ben op 2ehands, kapaza, autoscout24 al kevers tegengekomen met 140 000 km, 1750 euro - 2500 euro en gekeurd voor verkoop (kevers die nog dagelijks rondreden). Verder wordt een kever ook gezien als de ultieme wagen voor projecten of het leren van techniek omdat ze zo 'simpel' zijn om aan te werken. Stukken zijn ook niet extreem duur en gemakkelijk te vinden (+ stukken om geheel je eigen stijl te maken)

Verder zien andere mensen dit ook als een leuke auto, ik kreeg veel aanmoediging van andere mensen om aan een kever te beginnen. Ik heb ook een klein excelbestandje opgesteld voor mezelf met allerlei info die ik kon vinden over waar je op moet letten bij de aankoop ervan, welke producten er zijn tegen roest, waar te koop, locaties voor stukken etc.. indien je (of iemand anders) interesse hebt mag je me altijd contacteren.

@inferno: van die opleiding: ik denk dat ik dit jaar in september misschien ook die opleiding zal volgen, maar dan wel in Brugge
Alleen hoop ik dat ik dit wel kan combineren met m'n huidige studies (momenteel zit ik in het 2de jaar logistiek management)

van een auto kopen: m'n pa weet toch dat vanaf ik het geld heb, ik sowieso een auto zal kopen
(van die andere hebben we nog niet echt gesproken allé van m'n moeder zou het mogen)

enkel nog eens voorleggen aan hem en ook eens vragen voor de plaats

van een kever, ik had daar ook al eens zitten aan denken, maar de enig edie ik tot nu toe gevonden heb voor een redelijk prijs, zijn er die totaal nog niet af zijn
het probleem dat ik ier ook heb is (een auto die niet rijdt kan hier ook niet raken) aangezien we geen aanhangwagen hebben voor zo'n dingen

en ik zou ook maar eens willen proberen (kijken hoever ik raak uit m'n eigen)
als ik direct een groot project zou starten zit voor ik het goed en wel weet al vast
of heb ik het volledig naar de knoppen gebracht, daarom dat ik misschien eerst eens zou beginnen met simpele dingen (de basis)

hey toevallig, ik zit momenteel ook in men tweede jaar logistiek management ^^.

Ja ik denk dat zulke opleiding wel aan te raden is, daar krijg je denk ik nog de meest ruime basis (al zou ik het liever op mezelf leren zoals jou). En van die kever, ja het is natuurlijk geen kilometervreter en heeft iets meer onderhoud nodig dan een recentere auto.. Het enige voordeel is de prijs en de 'eenvoudigheid'. (ik geef maar een voorbeeldje : Volkswagen DEC.AKTIE Gekeurde vw kever 1200, Auto's, Oost Vlaanderen | Kapaza). Daar kan je mee rondrijden (gekeurd voor verkoop MOET altijd in orde zijn) en dan heb je nog genoeg budget over om de auto op te poetsen. Leuk autootje denk ik (al ben ik meer voor escort mk2 etc).

ja dat ziet er een schoontje uit

enkel dat beetje roest onder het chassis
terug in het geel laten spuiten
alles een beetje opkuisen,...



(wel opgelet ik denk dat ze hier bedoelen oldtimer gekeurd en niet gewoon gekeurd)

jah een escort 2 dat was in feite m'n eerste keuze, maar daar zijn er niet veel meer van te koop ==> redelijk veel in de rally gebruikt en geplooid en de rest zijn praktisch weggeroest
ze zijn wel te vinden==> maar niet voor dat budget

ik zal er misschien eens over nadenken
een kever is altijd wel een amusant autootje (surtout met een originele boxermotor)

wow ok je hebt gelijk, is inderdaad oldtimerkeuring .. voor de rest wel genoeg werkjes aan die je zelf kan uitvoeren denk ik (en als je eenmaal centen verdient gooi je er gwn een 2.6l blok in ).. roest natuurlijk behandelen etc etc.. leuke werkjes denk ik. Verder kan je uitlaatje vervangen (79 - 119 euro), lichtfiltertje steken etc, allemaal niet zo prijzig.

Die mk2's zijn idd vrij duur als je ze in rijdende staat wil. Zelf ook al genoeg voor rondgekeken (men nonkel heeft er 2 gehad) De eigenaars kennen duidelijk de waarde ervan (gaan snel van 3000 naar 6000 euro). Stukken zijn ook vrij prijzig volgens mij.

Een mk3 daarentegen?... Ford Escort Mk 3, Auto's, Antwerpen | Kapaza

(ziet er vrij propertjes uit imo)

EDIT: dorie toch, afgekeurd wegens roest, slecht gelezen -_-'

MkII in goede staat vinden en kunnen betalen is bijna niet te doen

een mk2 in goede staat (zonder werk dus): 6000 - 15000 euries

da's toch veel

misschien een mk 3 of een mk 4
da is denk ik wel te doen
alleen goed opletten voor roest é