Archief - Advies: moto

een sv650 is toch al een redelijke bom, een 2cilinder in v met echt een pak power, das niet echt een instapmoto.
maar wat wel een goede instapmoto is met toch al een pak power, een yamaha fazer, echt goeie moto's !!

ge moet da vermogen ook ni overschatten. ik heb nu een ktm 660 smc,met ongeveer 60 pk op het achterwiel. Veel mensen raadde het mij af, en mn pa zei ook al da t eigenlijk totaal geen goeie beginnersmoto was.

Maar eerlijk gezegd,ik vin da da heel goed meevalt, vermogen is heel goed doseerbaar enz, en komt toch pas naar buiten in hogere toeren. probeer testritjes te doen. en laat u ni afschrikken door het vermogen. de eerste keer dat k ging rijden dacht ik van,damn,da gaat hier vliegen en ik moet oppassen dat ik niet de grond opga,ma da viel heel goed mee.

ja is een goede moto hoor, kan je zowel kalm als "als een zot" mee rijden *neeejeeeuh ik kijk naar niemand *

mja idd dacht dat een sv650 meer pk's had.
ma een sv is dus wel heeeel wendbaar en kunt ge echt wel hard mee rijden, vooral heel hoge bochtensnelheid.

Merci voor deze snelle antwoorden. Testritjes zal ik uiteraard maken, ik ga me niet blindelings in een verkoop gooien Zou ook niet verstandig zijn als leek in de grote MotoWereld

De Yamaha Fazer is - dacht ik - qua pk ver hetzelfde als de SV650S. Maar, als ik me niet vergis, is de Fazer een 4-cilinder, en de SV een 2-cilinder. Jammergenoeg weet ik totaal niet wat ik daar allemaal moet onder verstaan. Iemand die toevallig een woordje uitleg kan geven omtrent het verschil hiertussen?

ne 2cilinder heeft zijn vermogen veel vroeger beschikbaar, en die moet ge dus ni altijd in toeren jagen om goed vooruit te gaan. 't is gemakkelijker om snel te rijde me een 2cilinder, dan met een 4cilinder. Omdat 2cilinders meer koppel hebben, moet ge minder schakelen.

Het geluid is ook zwaarder,4cilinder is scherper.

Oja,qua testritjes: veel garages vereisen da ge al een bepaalde tijd uw rijbewijs hebt.
'k zou wel met de lichtste moto beginnen voor een testrit,en zo opbouwen, das misschien toch iets veiliger,als ge helemaal nog geen ervaring met moto's hebt.

No way da ik een van mn vriendinne op de moto alleen zou laten rijden. Ze verongelukten al op een 50cctje dat amper 40 reed vrouwen zijn precies sneller onder de indruk, en ja, ik vertrouw ze blijkbaar niet echt met dat koppelen enz,hoewel ze misschien wel met de auto kunnen rijden, en er in principe niets anders is.

Anyway, doe eerst uw rijbewijs, dan hebt ge ook al ewa ervaring met ne moto, en als ge valt met ene van de rijschool, kan da geen kwaad

de fazer fz6 s2 heeft wel 100 pk ongeveer

nadeel van het grote koppel van een V-twin is dat het je als beginner ook rapper gaat afstraffen bij fouten (zeker op nat wegdek, als je in een bocht bruut met het gas omspringt en zeker ook de motorrem (op bvb zebrapaden/putdeksels...)!!)

'k zou zeggen dat een viercilinder op dat vlak wel veel vergevingsgezinder is, ookal liggen de pk's ferm hoger! Zo moet je geen venijn verwachten van zo'n moto onder de 7000-8000rpm's en kun je rustig(er) je rijstijl opbouwen

Imo is een testrit moeilijk te verkrijgen in jou positie, zeker aangezien je praktisch geen moto-ervaring hebt (of autoervaring?) en dan nog ga je door dat gebrek aan ervaring niet goed weten welke eigenschappen je nou net in een motor zoekt of hoe het moet aanvoelen ed.

linux zei:

de fazer fz6 s2 heeft wel 100 pk ongeveer

Klik om te vergroten...

Ja, maar ik doelde op de Fazer van 77 pk. SV 650 S heeft er 72.

-Helld0g- zei:

Imo is een testrit moeilijk te verkrijgen in jou positie, zeker aangezien je praktisch geen moto-ervaring hebt (of autoervaring?) en dan nog ga je door dat gebrek aan ervaring niet goed weten welke eigenschappen je nou net in een motor zoekt of hoe het moet aanvoelen ed.

Klik om te vergroten...

Inderdaad, ik ben mij daar jammergenoeg ten volle van bewust. Ik zou mezelf ook niet meteen op een gloednieuwe moto een testje laten rijden
(btw, eveneens geen auto-ervaring)

Maar als ik het zo lees, dan raden jullie mij toch aan wat te wachten met die SV totdat ik wat ervaring heb opgedaan. Eventueel als tweede moto ofzo.
Het zal dan toch de Yamaha Diversion worden als beginner Zijn er hier mensen die ervaring hebben met die moto?