Archief - Advies: moto

Aloha,
Ik raap hier even dit threadje weer op ... met een vraagje.
Zijn er hier motorijders met bril? Hoe pakken jullie dit aan?
Ik heb bril én lenzen, maar mijn lenzen hebben soms de neiging nogal eens droog te worden. Beetje lastig. Dus vraag ik me nu af hoe het zit met 'bril' en 'helm'. De twee zijn niet te makkelijk te combineren, maar ik veronderstel dat het toch doenbaar is?

mvg

Huasheng zei:

Aloha,
Ik raap hier even dit threadje weer op ... met een vraagje.
Zijn er hier motorijders met bril? Hoe pakken jullie dit aan?
Ik heb bril én lenzen, maar mijn lenzen hebben soms de neiging nogal eens droog te worden. Beetje lastig. Dus vraag ik me nu af hoe het zit met 'bril' en 'helm'. De twee zijn niet te makkelijk te combineren, maar ik veronderstel dat het toch doenbaar is?

mvg

Klik om te vergroten...

Ken er nochtans genoeg die met een full face helmet rijden mét een bril. die hoor ik daar toch niet direct over klagen.

distinct zei:

Ken er nochtans genoeg die met een full face helmet rijden mét een bril. die hoor ik daar toch niet direct over klagen.

Klik om te vergroten...

Ah, dan is 't goed. Want 'k lees overal dat dat niet makkelijk is als je een bril draagt. Fijn te horen dat het in de praktijk toch nog heel goed gaat.

Huasheng zei:

Ah, dan is 't goed. Want 'k lees overal dat dat niet makkelijk is als je een bril draagt. Fijn te horen dat het in de praktijk toch nog heel goed gaat.

Klik om te vergroten...

kan er natuurlijk zelf niet over oordelen aangezien ik geen bril draag.

Der zijn helmen die daarop voorzien zijn. Ik heb ne lazer helm die is der niet op voorzien maar ge krijgt de bril nog goed op, die zit stveig vast.
Ik heb ook nog ene helm van shoei en die is daarop voorzien en heeft uitsparingen waar uwe bril moet komen.

Nu nog trug ne moto ad: zodat ik ook weer kan vlammen.
Wel altijd eerst helm opzetten en dan de bril anders gaat het pijn doen. lol

*dig*

Wordt de Honda CBF 600 S ook als een aanvaardbare beginnersmoto gezien voor een 21-jarige?
Wat zouden jullie aanraden als beginnersmoto: Yamaha Diversion 600 of Honda CBF 600 S? Of zijn er nog suggesties?

honda cb-500
suzuki gs 500
suzuki gsf 600
kawasaki er 5

allemaal naked bikes in het zelfde segment
en goed om mee te beginnen

Huasheng zei:

*dig*

Wordt de Honda CBF 600 S ook als een aanvaardbare beginnersmoto gezien voor een 21-jarige?
Wat zouden jullie aanraden als beginnersmoto: Yamaha Diversion 600 of Honda CBF 600 S? Of zijn er nog suggesties?

Klik om te vergroten...

Sorry voor mijn veel te late reactie op enkele van je vragen, maar ik volgde de thread niet meer, en heb nog een tijdje zonder internet gezeten

Anyway, nakeds worden meestal aangeraden als beginnersmoto's, omdat ze redelijk wendbaar zijn, niet teveel wegen, en een braver, maar toch competent vermogen hebben. Alle nakeds tot 600 cc zijn eigenlijk niet slecht, zeker niet bij de bekende japanse merken.

Anyway, ik zou voor een 600 gaan, moest het een naked worden. Een 500 ga je -denk ik- te snel beu worden, terwijl een 600 meer als genoeg power heeft, maar toch niet teveel. Nu, da's ook weer relatief, want een moto met pakweg 80 pk is gemiddeld, maar is qua prestaties al te vergelijken met een goedkopere sportauto(ne porsche ofzo ).(Zelfs een beginnersmoto is dus al een stuk sneller dan de bmw van de buurman)

Veel verkeerd kunt ge eigenlijk ni kopen als ge bij de japanners blijft. Probeer wel testritjes te doen, en kijk of de moto's goed zitten enz. Qua grootte zul je niet echt problemen hebben volgens mij.

Van die rijlessen: Bij mij was het 385€ voor 6 uur, en 600€(ongeveer) voor 8 uur met examenbegeleiding. Ik kon dus gewoon die 6 uur nemen, en dan als het nodig was bijbetalen voor die 8 uur. Het voordeel van die 8 uur is dat je een motor van de rijschool mag nemen, en ook nog eens alle manoeuvres oefent juist voor je examen.

Ik ben er zelf nog niet uit wat ik ga doen(moto komt heel dichtbij, ik heb eindelijk het geld, mogelijk heb ik er woensdag ene), omdat de moto die ik op oog heb op papier niet voldoet aan de normen van de rijschool(ben nog maar 18, moto moet tussen de 20 en 25kW zitten op papier, maar er staat geen vermogen gemeld op diegene die ik op oog heb), en hij heeft geen pinkers.

Voor de geïnteresseerden: ik ben aan het gaan voor een Honda XR 650 R, in supermotard trim

Merci voor de nuttige info
'k Ga die andere moto's ook eens gaan bekijken.

Huasheng zei:

*dig*

Wordt de Honda CBF 600 S ook als een aanvaardbare beginnersmoto gezien voor een 21-jarige?
Wat zouden jullie aanraden als beginnersmoto: Yamaha Diversion 600 of Honda CBF 600 S? Of zijn er nog suggesties?

Klik om te vergroten...

Heel zeker, ik ben nu ook ant leren rijden met mijn CB 600 F Hornet. Niet té krachtig, maar ook geen motor die je na enkele maanden beu bent.

Burny zei:

Heel zeker, ik ben nu ook ant leren rijden met mijn CB 600 F Hornet. Niet té krachtig, maar ook geen motor die je na enkele maanden beu bent.

Klik om te vergroten...

Gewoon even checken (aangezien ik er feitelijk geen verstand van heb): de CBF 600 S en de CB 600 F Hornet zijn niet hetzelfde, juist? Maar ze zijn wel goed vergelijkbaar?

Maakt het wel verschil of je nu een 600cc of een 500cc begrensd tot 25kW?

ik rij al heel men helm-tijdperk met nen bril, nog nooit last mee gehad.

dreet'n zei:

Maakt het wel verschil of je nu een 600cc of een 500cc begrensd tot 25kW?

Klik om te vergroten...

In uiteindelijk vermogen niet, maar Huasheng is al 21 of ouder, dus moet ze daar niet naar kijken.

Anyway, het gaat normaal beter zijn om een lichtere motor te begrenzen, dan een zware. Een moto met 160 pk die wordt dichtgeknepen naar 33 pk gaat slechter rijden als een moto met 40 pk die wordt dichtgeknepen naar 33 pk. Gewoon omda er veel meer "geforceerd" moet worden. Die moto is niet gemaakt om zo weinig vermogen te hebben. Waarom da juist is(technisch enz) weet ik niet zeker, maar ik vermoed dat de powerband en de afgave ook helemaal beinvloed worden door dat begrenzen, en het aantal toeren dat hij kan draaien ook(hoewel dat die CB 500's van de rijschool evenhoog in toeren konden gaan als een ontgrensde CB(ben tot 11k gegaan, rood begon op 12k denkk)).

dreet'n zei:

Maakt het wel verschil of je nu een 600cc of een 500cc begrensd tot 25kW?

Klik om te vergroten...

niet echt neen

nen 500 is wel gemakkelijker om mee te leren rijden vanwege 2-cilinder te zijn en dus iets toleranter kwa laag gaan in toeren , 600 is 4cilinder dus om wa power te hebben moete hoger in toeren gaan

ik voelde het verschil toch vrij goed toen ik van rijschool-moto overstapte op mijne moto

Huasheng zei:

Gewoon even checken (aangezien ik er feitelijk geen verstand van heb): de CBF 600 S en de CB 600 F Hornet zijn niet hetzelfde, juist? Maar ze zijn wel goed vergelijkbaar?

Klik om te vergroten...

Ik heb nog niet op een S gereden, volgens mij is het verschil niet dermate groot dat je met een S niet goed zou kunnen leren rijden. Hij is mss iets minder wendbaar, maar daartegenover staat dat hij ook wat minder vermogen heeft, wat int begin mss niet slecht is.

CBF 600 S & CB 600 F
zijn héél verschillend hoor, zijn 2 andere motoren dus en niet gewoon nen S of F

CB600F word ook wel "Hornet" genoemd en bestaat sinds 1998, een CBF600 is pas later gekomen en is totaal anders kwa karakter en rijeigenschappen

een CBF600 is zeker goed om te beginnen leren rijden
een CB600 is een sportieve naked, kan je ook met leren ofc maar is toch al wat anders dan instapmodellekes

btw check www.motor-forum.nl
ga je alle informatie vinden die je nodig hebt

Huasheng, die Honda's zijn in het algemeen wel redelijk wat duurder dan zo'n Diversion (3000+ tov 1200 voor een goedkope Diversion). Komt uiteraard omdat ze nieuwer zijn, maar recentere Honda's zijn nooit van de goedkoopste.
Die CBF is ook een model dat wel wat sportiever is dan de XJ600 en heeft 15 tot 25pk meer.

Jup, 'k heb het zeer zeker gemerkt dat ze direct al wat duurder zijn. Waarschijnlijk zal de Diversion wel m'n beginnersmoto worden. Want als ik moet wachten totdat ik genoeg geld heb voor de Honda, dan zal het nog niet voor de eerste twee jaar zijn.

Snakie zei:

btw check www.motor-forum.nl
ga je alle informatie vinden die je nodig hebt

Klik om te vergroten...

Heb reeds kennisgemaakt met dat forum. Zit in m'n favorieten. Maar het lukt me maar niet om daar in te loggen. Eveneens de oplossing die de mods mij dan gaven, helpen niet. Dus het zal enkel 'lezen' worden.

Mr. SLASH zei:

honda cb-500
suzuki gs 500
suzuki gsf 600
kawasaki er 5

allemaal naked bikes in het zelfde segment
en goed om mee te beginnen

Klik om te vergroten...

Excuses voor de zoveelste threaddig, maar aangezien ik voorlopig nog geen toegang heb tot Motor-Forum, moet ik het hier even mee doen.

Is de Suzuki SV650S een goeie beginnersmoto, of is dat iets te snel te veel van het goede? 'k Had mij eens beziggehouden met wat verder te kijken dan de Yamaha Diversion 600, en ik kwam op deze Suzuki uit.
'k Ben vandaag een motoshop gepaseerd en heb daar die moto gezien. Wat een pracht

'k Vond het wel opmerkelijk dat moto's netjes in een shop geïnstalleerd er direct zoveel grootser uitzien dan wanneer je een moto ziet paseren op de weg. Allezja, die indruk had ik toch.