Archief - Advies: moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
H

Huasheng

Legacy Member
Ik heb enkele vragen i.v.m. de motorkledij.

Diegenen die rondrijden in het leder. Is dat niet warm in de zomer? Wat doen jullie daartegen?
In de winter kan het al eens goed koud zijn met lederen kledij. Hoe verwarmen jullie je? Thermisch ondergoed?

Lederen kledij is nogal strak, dus kledij eronder dragen is al wat moeilijker. Maar ik veronderstel dat iedereen/merendeel er steeds iets onder draagt? T-shirt bijvoorbeeld, maar draagt men dan wel nog iets onder de lederen broek?

Deel jullie ervaringen :)
Wat raden jullie aan qua motorkledij?
L

Lonewolf_69

Legacy Member
Ik rijd wel nog maar een paar dagen met een lederen pak.
Als ge rijdt zweet ge wel, maar warm hebt ge het niet echt. Vanaf het moment dat ge stilstaan begint het wat erger te worden :p

Onder mijn vest draag ik een tshirt, onder mijn broek een lichte short.
s

skully25

Legacy Member
Huasheng zei:
Ik heb enkele vragen i.v.m. de motorkledij.

Diegenen die rondrijden in het leder. Is dat niet warm in de zomer? Wat doen jullie daartegen?
In de winter kan het al eens goed koud zijn met lederen kledij. Hoe verwarmen jullie je? Thermisch ondergoed?

Lederen kledij is nogal strak, dus kledij eronder dragen is al wat moeilijker. Maar ik veronderstel dat iedereen/merendeel er steeds iets onder draagt? T-shirt bijvoorbeeld, maar draagt men dan wel nog iets onder de lederen broek?

Deel jullie ervaringen :)
Wat raden jullie aan qua motorkledij?
Klik om te vergroten...

altijd denken "zweet kunt ge wegvegen, road rash niet". bij temperaturen van om den bij de 30°c blijft het doenbaar van te rijden zolang ge blijft bewegen, tis pas op he moment dat ge stilstaat dat de warmte begint door te dringen bij wijze van spreken.

in de winter heb ik eigenlijk nog nooit geen kou gehad met gelijk welk lederen pak, zelfs nie bij temperaturen die een stuk onder het vriespunt lagen. gewoon een onderbroek eronder aan met een Tshirt en een trui en ik heb warm genoeg. leder is winddicht dus zelfs al is het buiten koud, uw eigen lichaamswarmte kan niet gemakkelijk weg en dus zult ge het ook niet zo snel koud hebben. het enige wat op zo'n momenten afzien zijn uw handen, door de dunnere struktuur van uw vingers (vergeleken met armen of benen) geven die minder lichaamswarmte af en zult ge daar dus het meeste last van hebben onder het rijden, tenzij ge van die leuke snufjes op uw moto hebt zoals verwarmde handvaten.

een lederen pak moet goed aansluiten maar ge moet toch een beetje speling over hebben, het mag dus strak zitten maar ook niet te. ik kan nog altijd een trui aantrekken onder mijn pak maar zonder sluit het nog altijd goed aan en zit het comfortabel.
H

Huasheng

Legacy Member
Merci voor de nuttige info.

En leder is niet echt waterdicht, wat doen jullie daartegen? Regenpak? Of hebben jullie daar feitelijk weinig last van?
s

skully25

Legacy Member
dreet'n zei:
Ik dacht dat er pakken bestonden met waterdichte naden.
Klik om te vergroten...

tis niet langs de naden dat het water binnenkomt maar meestal langs de textiel delen in een pak. een lederen pak bestaat nooit volledig uit leder omdat er bepaalde delen flexibel moeten blijven en die stukken bestaan van uit een soort rekbare textiel. sommige pakken zijn dan ook uitgerust met verluchtingsgaatjes waarlangs er ook water naar binnen kan.

nuja als ge met een lederen pak in de regen gaat tuffen trek er dan gewoon een extra regenvest boven.
H

Huasheng

Legacy Member
Xoliul zei:
Of ze allemaal gelijk zijn weet ik niet hoor, die Diversion is maar 45kw he. Ik zou denken, 500euro ofzo ? Maar of je ook op een autoverzekering staat maakt uit, desnoods kun je motor op naam ouders zetten en jij als frequente bestuurder erbij.
Ga anders gewoon eens naar je verzekeringskantoor, bij mij in de KBC kunnen ze dat rap zeggen als je gewoon CC en Kw opgeeft (600cc & 45kw dus voor XJ600 Diversion).
Ook is dit misschien interessant, schijnt goedkoop te zijn; http://www.tatv.be/nld/start.swe?SWECmd=Start&SWEHo=www.tatv.be
Klik om te vergroten...
500€ per maand? :eek:
Wat als het op m'n pa's naam staat met mij als hoofdbestuurder? Hoeveel zou het dan zijn?
X

Xoliul

Legacy Member
Huasheng zei:
500€ per maand? :eek:
Wat als het op m'n pa's naam staat met mij als hoofdbestuurder? Hoeveel zou het dan zijn?
Klik om te vergroten...

Ik kan zo'n dingen echt niet juist voorspellen. Beste dat je kan doen is naar je verzekeringskantoor gaan en het gewoon eens vragen. Ze kunnen dat bij mij toch redelijk rap opvragen.
Ik betaal nu voor 400cc & 32kw 350€, voor mijn 250cc 20kw was dat 250€, en voor een 25kw 600cc ging dat 380-400€ zijn denk ik. Dat is allemaal enkel op mijn naam, waarbij ik ook op de autoverzekering sta. Die bedragen heb ik nu wel al veel vernoemd ondertussen btw :p

edit: ow je dacht dus echt dat het per maand was zie ik nu net :lol:
H

Huasheng

Legacy Member
O thank God ... Valt dan nog mee. 'k Had erger verwacht :p
Merci voor 't snelle antwoord *duim omhoog*
G

GenesisX

Legacy Member
Pf ik twijfel nu toch serieus om een moto te kopen hoor. Die hoge kosten steken echt tegen!
S

Stancke

Legacy Member
Ik geef niet op, Suzuki, here I come!



(alleen geld hebk nog nodig...)
s

skully25

Legacy Member
en nu even beseffen dat zo rijden eerder aan het manneke ligt dan aan de moto...
d

distinct

Legacy Member
skullbasher25 zei:
en nu even beseffen dat zo rijden eerder aan het manneke ligt dan aan de moto...
Klik om te vergroten...

idd. dat is gvd niet simpel zonder slipkoppeling goodies :( en zonder al te veel motorrem.

en dat filmke is al zo oud gelijk de straat :p max biaggi e.d kan wel wat met een motoke rijden :p
D

Dodgey

Legacy Member
GenesisX zei:
Gvd neeee :D omg nu wil ik weer ne moto :drool: :bow:
Klik om te vergroten...

*gniffel* *stook* *pest pest*!

skullbasher25 zei:
en nu even beseffen dat zo rijden eerder aan het manneke ligt dan aan de moto...
Klik om te vergroten...

Idd, de mensen die in da filmke hierboven met die sm's aant spelen zijn, zijn enkele motoGP-rijders, namelijk Hayden, Biaggi, ... Niet min dus! :p
s

skully25

Legacy Member
distinct zei:
idd. dat is gvd niet simpel zonder slipkoppeling goodies :( en zonder al te veel motorrem.

en dat filmke is al zo oud gelijk de straat :p max biaggi e.d kan wel wat met een motoke rijden :p
Klik om te vergroten...


slipperkoppeling hebt ge nie echt nodig, tot mijn eigen verbazing zijn er heel wat pro's die zelfs een conventionele koppeling verkiezen boven nen slipper. fiorentino rijdt alleszinds zonder op zijn bike.

heb er 1 keer mee gereden en het doet raar, als ge gewend zijt van een pak motorrem te hebben als ge die koppeling lost en ge springt dan op 1 met een slipper, precies of 75% van uw motorrem gewoon verdwijnt; rijdt in principe wel stabieler maar om hem dan dwars te krijgen moet ge in principe nog sneller afkomen om genoeg motorrem teweeg te brengen die ge nodig hebt om die achterkant naar buiten te brengen.
d

distinct

Legacy Member
skullbasher25 zei:
slipperkoppeling hebt ge nie echt nodig, tot mijn eigen verbazing zijn er heel wat pro's die zelfs een conventionele koppeling verkiezen boven nen slipper.

heb er 1 keer mee gereden en het doet raar, als ge gewend zijt van een pak motorrem te hebben als ge die koppeling lost en ge springt dan op 1 met een slipper, precies of 75% van uw motorrem gewoon verdwijnt.
Klik om te vergroten...
true. maar er zijn ook veel sjonny's die het installeren om wat te kunnen sliden :p.

ik zal altijd zonder rijden. gewoon omdat het teveel kost :lol:. met me 2taktje is het toch niet zodanig gemakkelijk om te sliden, ontbreken van nen deftige motorrem is al één iets. na een goe jaar begint het een klein beetje te lukken.

nuja wielen laten blokkeren en scheefsmijten kan iedereen. maar echt sliden zoals het hoort. chapeau voor die mannen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan