Archief - Advies: moto

Vandaag eens een moto-shop binnengestapt en daar eens alles op het gemak bekeken zonder druk/stress

Heb daar paar vesten gepast, maatje 54 hebk Goh, prijs varieert férm eigenlijk. Voor een vest ben je toch rond de 250€ kwijt, broek ook zoiets. Helm rond de 150€ (helmen van Schubert/Arai liepen toch op naar de 420€, iets teveel naar m'n goesting) Schoenen rond de 150-200€ en handschoenen rond de 50-60€.

Volledige pakken (met afneembare broek) waren in solden, van 710€ naar 250€ enzo, zag er wel sjiek uit maar de kleuren stonden me niet aan. Voor Kawasaki groen ben je verplicht om met een groene Kawasaki te rijden enzo

Heb vooral gekeken naar de merkkledij, XDS(?) Ik denk wel dat ik m'n goesting zou vinden indien het zover is.

Morgen terug m'n theorie gaan afleggen Hopelijk er nu wél door

hmmm, helm van arai voor 400€ is nog een redelijke goedkope dan . vooral voor full-face

ivm met pak, kheb wel een kleiner maat, en heb minder betaald voor broek vest en handschoene ma wel een pak meer voor helm.
vest 180 , broek 180 (prijze zijn +/-) handschoene 40, schoene 180 en helm 335 (shoei helm), nu de helm mocht ik kieze want was verjaardagskado, ma kheb blijkbaar nogal een lastige kop voor helme want de meeste da ik vond en paste ware ni goe (te groot te klein te slecht aansluitend). En kben ni voor die opvallende flashy tekeningskes enz.
en die van shoei past echt perfect op mijn hoofd.
En mijn ma (was ouders hun kado voor mijn bday) had dan echt liever da ik die pakte da et best paste qua veiligheid )

de vest:richa airstrike
de helm:shoei raid II
en de handschoene: richa weetikveel welk model ^^blauwe

Stancke zei:

Morgen terug m'n theorie gaan afleggen Hopelijk er nu wél door

Klik om te vergroten...

Veel succes! Ik volg uw budgetplanning hier trouwens op de voet aangezien ik binnen dit en een paar jaar ook op de moto zou willen zitten. Mijn tweewieler ervaring beperkt zich wel nog maar tot mijne fiets, maar zo wat gaan rondsjezen op ne moto lijk mij zo veel zaliger dan dat ik nu met de auto rondrijd

Ik volg de budgetplanning ook op de voet . Best dat Stancke da hier allemaal vraagt, dan hoef ik da nie meer te doen .

Ge zou me beter sponseren ffs >_<

Stancke zei:

Ge zou me beter sponseren ffs >_<

Klik om te vergroten...

Alleen als gy my sponsort!

Ik kan al rekenen op een paar handschoenen van m'n ma en een mini-vest van m'n oma. De verzekering, taks, moto, motovest, broek, helm, rijlessen, examen, rijbewijs, plaks, kosten en naft zijn voor mij .

GenesisX zei:

Alleen als gy my sponsort!

Ik kan al rekenen op een paar handschoenen van m'n ma en een mini-vest van m'n oma. De verzekering, taks, moto, motovest, broek, helm, rijlessen, examen, rijbewijs, plaks, kosten en naft zijn voor mij .

Klik om te vergroten...

En wa hebt ge al tot nu toe?

Stancke zei:

En wa hebt ge al tot nu toe?

Klik om te vergroten...

Ik heb alleen nog maar de droom . Maar de rest komt wel. Zo was mijn vriendin eerst tegen het idee, maar ze begint al bij te draaien
* /me leest verder in zijn "how to manipulate your gf"-boek*

Stancke zei:

En wa hebt ge al tot nu toe?

Klik om te vergroten...

'k Heb nog een motovest van m'n broer, maar 'k denk toch dat 'k een nieuwe ga kopen da mij beter past. En de rest gebeurt deze maand zeker nog. 'k Wil eind augustus der al mee rijden, maar 'k denk da 'k te euforisch ben...

Ah, hét ideale topic voor mij. Ik ga dat hier ook eens goed op de voet volgen.

Ik droom er al jaren van om met een moto te kunnen rijden, maar na het lezen van de 'mooie' prijzen hier, zal het nog niet voor direct zijn.
Ik vraag me feitelijk af of jullie iets anders zouden aanbevelen als beginnersmoto voor een 21-jarige jongedame met zero ervaring. Of raden jullie quasi hetzelfde aan? (Ik heb zero verstand van moto's, so you would know.)

Terror Factor zei:

6 of 8 uur: als ge er direct vanaf wilt zijn en ge er meer geld voor over hebt, doe dan 8 uur he. Als ge 6 uur hebt gedaan hebt ge wel meer rijervaring, en dan controleert ge uw machine beter, ma tis ni da t zo moeilijk is. Desnoods doet ge 6 uur, en ge neemt later die 2 uur extra bij.

Klik om te vergroten...

Als je dus eerst zes uren rijles volgt, en pas enkele maanden later er nog twee uur bijneemt, hoeveel kosten die twee extra uren achteraf?

* Inschrijving, theorie, 6 uur praktijk en examenbegeleiding: 465,00 &#8364;
* Inschrijving, theorie, 8 uur praktijk en examenbegeleiding: 705,00 &#8364;
* Inschrijving, praktijklessen (8 uur) en examenbegeleiding : 625,00&#8364;

Klik om te vergroten...

Toch geen 240,00 &#8364; ?
Want je gaat dan in feite voor de eerste formule, ja?
Wat wordt bedoeld met 'theorie'?
Wat mag ik verstaan onder 'examenbegeleiding'?


Op deze website spreken ze nog van extra benodigdheden: twee paar handschoenen (winter- en zomerhandschoenen), extra regenpak, helmmuts. Hebben jullie dit ook? Is zo'n lederen kledij op zich al niet waterdicht?

Ik heb momenteel 'van A tot Z : Bromfiets', maar 'k had zo direct al wat de indruk dat dit over een rijbewijs A3 ging. Is de leerstof hierin ook goed voor het behalen van een rijbewijs A, of raden jullie mij liefst een ander handboek aan? Zo ja, welk?
Als je eigenaar bent van een voorlopig rijbewijs A, dan moet je rondrijden met een beginnersmoto van max 25kw, juist? Zijn er nog meer "beperkingen" verbonden aan een voorlopig rijbewijs?

Terror Factor zei:

hm,dan komt ge aan een 3000&#8364; voor de moto, daar vindt ge wel iets degelijks voor. Kennis van m'n pa(en "hobby"mechanieker) heeft voor 2900&#8364; een suzuki gsx 750 uit 1998 gekocht, met 18000 km. Die moto is in perfecte staat.

Klik om te vergroten...

Heb deze moto even opgezocht. Is dit 'm?
Dan heb ik ook nog eens foto's tegengekomen van de GSX 750 F, denk ik (?) : foto 1 en foto 2. Ik heb hier vervolgens gelezen dat die 'F' staat voor een 'gekuiste versie'. Wat wordt hiermee bedoeld?
Persoonlijk vind ik die met 'F' mooier. Ik veronderstel dat hun prijsje dan ook hoger ligt? Over hoeveel hoger gaat het hier dan?

Huasheng: kwa motokeuze geldt hetzelfde zeker, maar ik kan me inbeelden dat sportief karakter of veel power van minder belang is voor een vrouw. Wel moeten veel vrouwen wat meer opletten op de hoogte van het zadel omdat ze gemiddeld kleiner zijn. Maar hangt van persoon tot persoon af. uiteraard
Rijschool prijzen, die die jij quote zijn nogal hoog eigenlijk, waarschijnlijk door de examenbegeleiding en inschrijving. Ik zou liever minder betalen en die dingen zelf/alleen doen. Dat was 370 in mijn geval, en ik zou gewoon het verschill tss 6 en 8u hebben moeten bijleggen.
Die extra kledij is vooral comfort, beslis je zelf.
Bromfiets boekje niet gebruiken. Dat is echt heel verschillend: de theorie van een moto verschilt niet heel veel van die van auto, een brommer ligt er véél verder van.
En aangezien jij 21 bent doet 25kw er niet meer toe voor jou. Maar ik zou toch als beginner maar voor max 50kw ofzo gaan hoor.
En als laatste, die Suzuki's: je hebt gewoon drie soorten modellen die GSX inde naam hebben: GSX, zonder andere letters, zijn nakeds. GSX-F zijn sport-tour modellen met kuip (laatste 2 foto's), en GSX-R zijn racers, zie je vaak in het blauw-wit.

Xoliul zei:

Huasheng: kwa motokeuze geldt hetzelfde zeker, maar ik kan me inbeelden dat sportief karakter of veel power van minder belang is voor een vrouw. Wel moeten veel vrouwen wat meer opletten op de hoogte van het zadel omdat ze gemiddeld kleiner zijn. Maar hangt van persoon tot persoon af. uiteraard.

Klik om te vergroten...

Ik zal er op letten. Ik ben 1m74, maar 'k zal er op letten.

Xoliul zei:

Bromfiets boekje niet gebruiken. Dat is echt heel verschillend: de theorie van een moto verschilt niet heel veel van die van auto, een brommer ligt er véél verder van.

Klik om te vergroten...

Ik zal me gauw een ander handboek kopen.

Xoliul zei:

En aangezien jij 21 bent doet 25kw er niet meer toe voor jou. Maar ik zou toch als beginner maar voor max 50kw ofzo gaan hoor.

Klik om te vergroten...

'k Had al zo'n gedacht dat die 25kw niet meer zou opgaan voor me, maar 'k wou zeker weten.

Danke schön

Edit
Wat gebruiken jullie zoal als beveiliging tegen diefstal?

iooo khad hier ook even een vraagje, ik ben volgende zomer 21 en ben van plan een moto te kopen, naar KW's moet ik dus niet kijken (ok ik weet ook wel dat als beginner je geen bom moet kopen), maar ik had toch wel liefst een ligger gehad met ook wel wat pit in zich, zodat ik niet na een jaar moet zeggen, jah hij steekt tegen ik ga nieuwe kopen...
nu ben ik gebotst op de ducati 748, deze heeft 97 pk, ik geen absolute bom maar wordt je ook niet beu na een paar jaar denk ik.
heeft iemand ervaring met deze moto, of zeg je van NEE zeker niet doen ofzo, wees gerust ik leer eerst deftig rijden met de rijschool en zal uiteraard da spel nog nie direct opentrekken (veel zullen denken jaja dat zeg je nu tot het zover is, ik zal wss nog met teveel poepers zitten om direct al open te trekken dusja).
dus wat is jullie mening hier nu over?
ik ben ook bewust van de prijs die ligt voor deze moto's rond de 20K km max 400.000 oude bef

voor 10.000&#8364; koop ik wel wat anders dan een ducati met 20k km zenne.
die dingen zijn nu eenmaal niet het voorbeeld op gebied van betrouwbaarheid/degelijkheid. het rammelen van die koppelingen staat me al helemaal niet aan

voor 10.000 hebde al een heeeeeeeeel schone jap. voor een groot deel van de modellen kan je al een nieuwe kopen voor 10k &#8364; voor 10à11k heb je zelfs al een nieuwe 600cc ss'er.

ja maar die 10.000 euro is wat overdreven ze, als ik kijk op kapaza heb je er al van 6000 euro

dan nog. ik ben niet ducati minded. liever een honda of yamaha e.d met minder kilometers en die doorgaans nog eens betrouwbaarder is ook.

Huasheng zei:

Edit
Wat gebruiken jullie zoal als beveiliging tegen diefstal?

Klik om te vergroten...

een ingevoerd negerke da de wacht houdt.

nee, ik zet em in de garage thuis me schrijfremslot
En als ik ergens ga en ik weet dak em ff alleen moe late schijfremslot en dikke ketting op (als ik gwn toerke doe of in bewaakte garage kan zette dan doek die zware dikke ketting ni mee)

Ik ben persoonlijk qua looks voor de naked modellen en ni zo voor versies met kuipen/ss'en.

Maar als er een ducati is die ik zo fars vind dan is et wel de hypermotard.

En voor de rest gs500 vind ik echt een mooie moto (zeker voor beginners met nog 25kw (zoals ik ben (en heb))
Anders suzuki sv650, Honda CB600F Hornet, bandit, BMW Urban, Kawasaki Z750 (int groen), etc (om voorbeelde te geven wat ik persoonlijk schone motos vind) (en ni da ik non-naked ni schoon vind, supersporten vind ik ook mooi, zelfs vele chopper modellen, maar toch verkies ik nakeds boven de rest)

ugh zei:

een ingevoerd negerke da de wacht houdt.

nee, ik zet em in de garage thuis me schrijfremslot
En als ik ergens ga en ik weet dak em ff alleen moe late schijfremslot en dikke ketting op (als ik gwn toerke doe of in bewaakte garage kan zette dan doek die zware dikke ketting ni mee)

Klik om te vergroten...

aangezien ik geen contactslot heb: schijfremslot en ketting(liefst rond een paal ofzo ). thuis schijfremslot.

als 25 kw vind ik nakeds idd ook mooi. honda cb's en dergelijke. SV650 heeft dan weer een leuk blok