Archief - Advies: moto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Terror Factor

Legacy Member
distinct zei:
als beginners SM zou ik toch eerder opteren voor honda XR's mss een KTM LC4. Of misschien een 250 enduro.
zijn toch redelijke km vreters en houden er een deftig tempo op na. natuurlijk geen competitiemateriaal maar als eerste moto na een brommerke is dat MEER dan genoeg.
Klik om te vergroten...

KTM 660 SMC zit in de LC4 groep, ma is toch nog een beetje sportiever. Er zijn er genoeg die direct op een 450 of 525 ofzo stappen, die nog een pak agressiever zijn, dus da zou zeker moeten lukken. Tis toch de bestuurder die de gas controleert e :)

Ne 250 enduro ligt qua onderhoud toch ongeveer hetzelfde als ne 450? Tis eigenlijk vooral daarom da ik de 660 aanraad, redelijk onderhoudsvriendelijk, maar zeker nog sportief. Natuurlijk moet ge uwe elektrische starter dan wel missen. (Ik vraag me nog altijd af waarom da ze ni gewoon de 660 me ne e-start hebbe uitgerust, ipv daar een lichter model(625 smc) van te maken.)
S

Stancke

Legacy Member
Net thuis van de rijschool. Ben niet geslaagd voor m'n theorie,m'n maat wel :sop: (40/50) maar ben van plan om Maandag opnieuw te gaan afleggen. Ondertussen hier in een zijstraat met die maat z'n PBR gereden, 4-bak handkoppeling. Dat lukte wel aardig, soms te hoog in toeren bij het afremmen maar das precies wel dikke fun :D
G

GenesisX

Legacy Member
Terror Factor zei:
@GenesisX: Hell, gaat naar uw rijschool, als ze u ni late beginne vanaf 17 en 9 maanden, dan hebt ge pech, en dan begint ge vanaf uw 18e. Ge boekt gewoon uw lesse zo snel mogelijk na uw 18e verjaardag.
Klik om te vergroten...
Zal ik zeker doen, deze week eens langsgaan.

En ik had persoonlijk gedacht aan een 450cc Husqvarna. Ja, ik weet het, relatief serieuze onderhoud, ma daar kan ik m'n ogen niet meer vanaf houden sinds een jaar :D.
n

nerdz

Legacy Member
@Stancke: ik was er 2j (ofzo?) geleden voor men theorie maar net door voor mene wagen maar ik ben het nu voor de motor gaan doen en ik had 49/50 :p
Toen had ik me een boekske van de rijschool geleerd+theorielessen en nu gewoon me deze site.
In da proefexamen da ge gratis kunt doen zaten al de helft van de vragen in dak gekregen heb dus mss ook es probere :)

Mvg, Joeri
s

skully25

Legacy Member
GenesisX zei:
Zal ik zeker doen, deze week eens langsgaan.

En ik had persoonlijk gedacht aan een 450cc Husqvarna. Ja, ik weet het, relatief serieuze onderhoud, ma daar kan ik m'n ogen niet meer vanaf houden sinds een jaar :D.
Klik om te vergroten...

ik zit dan te denken, als ik zie hoe ge in den tijd uw brommerke hebt onderhouden en toen al zat te klagen van kosten en dit en dat, hoe wilt ge dan in hemelsnaam zo een moto onderhouden als ik vragen mag? :)

koopt u maar iets "bravers" als het goed en wel zo ver is.
S

Stancke

Legacy Member
nerdz zei:
@Stancke: ik was er 2j (ofzo?) geleden voor men theorie maar net door voor mene wagen maar ik ben het nu voor de motor gaan doen en ik had 49/50 :p
Toen had ik me een boekske van de rijschool geleerd+theorielessen en nu gewoon me deze site.
In da proefexamen da ge gratis kunt doen zaten al de helft van de vragen in dak gekregen heb dus mss ook es probere :)

Mvg, Joeri
Klik om te vergroten...

Mja, kga van die maat ook zo een boek krijgen en kga dat gewoon eens lezen in het komende weekend. 'Wees Wegwijs boek' noemt het. Dus Maandag het theorie examen gaan ownen.

Heb daarnet met deze PBR 'getest' :unsure:

IMAG0004.jpg
D

Dodgey

Legacy Member
Lijkt mij zo oncomfortabel klein he! :lol:


Btw mss iets bescheidener in formaat zijn bij posten van foto's? :)
d

distinct

Legacy Member
@ Genesis. je hebt al moeite om uw derbi te onderhouden en dan wil je een husqvarna 450? (iedere 450 is zo :p) die dingen vergen onderhoud, kennis en vooral GELD. je wilt dat gebruiken tijdens uw student periode? begin maar te sparen zou ik zeggen :/ begin maar op iets dat wat minder competitiegericht is. je zal het al snel genoeg vinden na uw derbi. en op de weg rijden met een moto is een volledig ander standpunt dan met uw brommerke.
Je zal al uw handen vol hebben. laat staan om dan nog zo'n machine te controleren ;)
Just my 2 cents.
voor mijn CR500 heb ik ook 3 moto's gehad.

@ terror factor. E-start is voor mietjes.
T

Terror Factor

Legacy Member
distinct zei:
@ Genesis. je hebt al moeite om uw derbi te onderhouden en dan wil je een husqvarna 450? (iedere 450 is zo :p) die dingen vergen onderhoud, kennis en vooral GELD. je wilt dat gebruiken tijdens uw student periode? begin maar te sparen zou ik zeggen :/ begin maar op iets dat wat minder competitiegericht is. je zal het al snel genoeg vinden na uw derbi. en op de weg rijden met een moto is een volledig ander standpunt dan met uw brommerke.
Je zal al uw handen vol hebben. laat staan om dan nog zo'n machine te controleren ;)
Just my 2 cents.
voor mijn CR500 heb ik ook 3 moto's gehad.

@ terror factor. E-start is voor mietjes.
Klik om te vergroten...
Dan ben ik toch liever een mietje :)

Nee serieus, E-start is zo een gemak. Lekker knopje induwe en het spel komt tot leven, zalig :D
d

distinct

Legacy Member
als je wilt SM rijden moet je die kickstart er maar bijnemen in mijn ogen. na eens met een SVX gereden te hebben braak ik van E-start :p
T

Terror Factor

Legacy Member
distinct zei:
als je wilt SM rijden moet je die kickstart er maar bijnemen in mijn ogen. na eens met een SVX gereden te hebben braak ik van E-start :p
Klik om te vergroten...

De meeste sm's hebben een e-start hoor.
G

GenesisX

Legacy Member
skullbasher25 zei:
ik zit dan te denken, als ik zie hoe ge in den tijd uw brommerke hebt onderhouden en toen al zat te klagen van kosten en dit en dat, hoe wilt ge dan in hemelsnaam zo een moto onderhouden als ik vragen mag? :)

koopt u maar iets "bravers" als het goed en wel zo ver is.
Klik om te vergroten...
Maar kben daar zo zot op en waarom zou ik dan nog een moto kopen als ik nie mag kopen wat ik juist wil?

distinct zei:
@ Genesis. je hebt al moeite om uw derbi te onderhouden en dan wil je een husqvarna 450? (iedere 450 is zo :p) die dingen vergen onderhoud, kennis en vooral GELD. je wilt dat gebruiken tijdens uw student periode? begin maar te sparen zou ik zeggen :/ begin maar op iets dat wat minder competitiegericht is. je zal het al snel genoeg vinden na uw derbi. en op de weg rijden met een moto is een volledig ander standpunt dan met uw brommerke.
Je zal al uw handen vol hebben. laat staan om dan nog zo'n machine te controleren ;)
Just my 2 cents.
voor mijn CR500 heb ik ook 3 moto's gehad.
Klik om te vergroten...
Kan er iemand mij dan uitleggen WELKE kosten je daar dan aan hebt en HOEVEEL dat da dan kost? Om mij iets in te kunnen beelden... Ik ga da nie zo gauw opgeven, die husqvarna. Da is en blijft mijn droommoto.
f

freeza

Legacy Member
BelgiumTJ zei:
Wa ist verschil eigenlijk tss de GS500 en de GS500E?
Klik om te vergroten...

de gs500 komt naar mijn weten in 2 verschillende uitvoeringen:

de gekuipte versie: de gs 500 F
en de naked versie: de gs 500 (e)

Op mijn papieren staat er eigelijk gs 500 U en na 25kw begrenzing werd het gs 500 UH... Geen idee waarom maar volgens mij is er geen verschil tussen een gs500 en een gs500e...
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Ahja GS500F wistek al wa et was, en de GS500E is dus tzelfde als GS500
thx
s

skully25

Legacy Member
distinct zei:
als je wilt SM rijden moet je die kickstart er maar bijnemen in mijn ogen. na eens met een SVX gereden te hebben braak ik van E-start :p
Klik om te vergroten...

sxv is ook weer zo'n voorbeeld :p, kan u verzekeren als ge bvb met een enduro stilvalt langs een nauw pad of langs een helling en ge moet daar beginnen kicken midden int slijk, dan zult ge u mening rond nen E-start wel rap herzien :D, beste is dat gewoon beide hebt, als de batterij het begeeft dat ge nog altijd kunt kicken.

GenesisX zei:
Maar kben daar zo zot op en waarom zou ik dan nog een moto kopen als ik nie mag kopen wat ik juist wil?

Kan er iemand mij dan uitleggen WELKE kosten je daar dan aan hebt en HOEVEEL dat da dan kost? Om mij iets in te kunnen beelden... Ik ga da nie zo gauw opgeven, die husqvarna. Da is en blijft mijn droommoto.
Klik om te vergroten...

moest ge weten hoeveel keer ik nog van gedacht verandert ben voor ik goed en wel tot de aankoop ben overgegaan... en der is nog altijd een groot verschil tussen wat ge wilt en wat ge u kunt veroorloven, zo nen moto koopt ge ook om voor het plezier mee te rijden, niet om dagelijks mee naart werk of school te tuffen want dan lopen de kosten nog rapper en hoger op.
d

distinct

Legacy Member
Terror Factor zei:
De meeste sm's hebben een e-start hoor.
Klik om te vergroten...
de meeste "gebruiksvriendelijke" SM's ja. de meeste competitie gerichte motoren hebben geen E-start. Veelal zijn er kits verkrijgbaar in aftermarket maar bon. YZF450, CRF450, KTM 450 SX-F etc.

heeft de husq 450 SMR een E-start eigenlijk? ik moet geen startmotor hebben. extra gewicht en tlevert toch alleen maar miserie op. ze zullen wel niet zo erg zijn als de appie SXV waarmee ik gereden heb maar dan nog. een kickstarter hoort bij het charme van een SM imo.

@ skullbasher. ik heb het dan ook over supermotards. over enduro trek ik mij niks aan.
@ genesisx: dat ding kost gewoon ferm veel geld. tis competitiemateriaal en je betaald er naar. Hoeveel dat kost weet ik niet aangezien ik de intervallen van alles nie weet of kan voorspellen hé :p
s

skully25

Legacy Member
distinct zei:
de meeste "gebruiksvriendelijke" SM's ja. de meeste competitie gerichte motoren hebben geen E-start. Veelal zijn er kits verkrijgbaar in aftermarket maar bon. YZF450, CRF450, KTM 450 SX-F etc.

heeft de husq 450 SMR een E-start eigenlijk? ik moet geen startmotor hebben. extra gewicht en tlevert toch alleen maar miserie op. ze zullen wel niet zo erg zijn als de appie SXV waarmee ik gereden heb maar dan nog. een kickstarter hoort bij het charme van een SM imo.
Klik om te vergroten...

ge weet toch dat de nieuwe ktm sxf E-start only is ;) zelfs in competitie beginnen ze in te zien dat de paar extra kilo's van de E-startunit en een batterij nie opwegen tegen het gebruiksgemak. als nen crosser of sm rijder valt tijdens nen race en em moet zijne moto herstarten zal kicken veel langer duren dan een knopke induwen, en dat zal em plaatsen kosten. ge zou er nog van verschieten hoeveel moto's er tegenwoordig zijn uitgerust met een E-start, komt eens zien in erpe mere dan ziet ge het direct :p. als ge nu nog zegt da E-start voor wussies is komt ge toch wat wat achter, als gasten zoals fredje fiorentino geen spel maken van die extra kilo's, op ons niveau beginnen klagen over een extra 3 of 4 kilo is er toch beetje over...

in de cross beginnen ze nu ook stillekes aan over te schakelen naar injectie ipv carbs dus het plaatsen van een batterij is in sommige gevallen noodzakelijk om die boel goed te laten werken.
G

GenesisX

Legacy Member
skullbasher25 zei:
moest ge weten hoeveel keer ik nog van gedacht verandert ben voor ik goed en wel tot de aankoop ben overgegaan... en der is nog altijd een groot verschil tussen wat ge wilt en wat ge u kunt veroorloven, zo nen moto koopt ge ook om voor het plezier mee te rijden, niet om dagelijks mee naart werk of school te tuffen want dan lopen de kosten nog rapper en hoger op.
Klik om te vergroten...
Ik kan het me veroorloven als het een tweedehands husk is, kga zeker nie besparen op m'n pak (dat tevens regenbescherming moet bieden). En 't is puur als hobby en ook een beetje als vervoer in het weekend. 'k Denk nie da ik da nodig zal hebben als ik op kot ga in Gent :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan