Archief - Alfa MiTo Of Alfa 159 SW

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

eniac

Legacy Member
Ik zou nog zo niet durven beweren dat je met de 159 zoveel minder rijplezier zal hebben hoor. Die dingen hebben een zeer goede wegligging, in bepaalde tests komen die er even goed uit als de BMW3, wat toch al veel wil zeggen.

De MiTo rijdt goed, maar een sportkar is het niet hoor. Blijft het Corsa/Punto platform, wat wil zeggen potent maar bijvoorbeeld een Mini staat nog een paar trapjes hoger.

Dus qua rijplezier... Vergis je niet :)
P

Powerbookg4

Legacy Member
De Mito zou wel goedkoop rijden eens de LPG erin zit. Het is perfect mogenlijk! Dusja!

Ik heb er mijn twijfels over. De mito is een sportauto'tje de anderen een km-vreter.

Misschien toch maar voor de MiTo gaan... Dat is eerder eigenwijs plus snel.

Ik weet het niet meer zo goed. Beide wagens hebben evenveel voor- en nadelen...
[

[-AoLP-]Carp

Legacy Member
Powerbookg4 zei:
De Mito zou wel goedkoop rijden eens de LPG erin zit. Het is perfect mogenlijk! Dusja!

Ik heb er mijn twijfels over. De mito is een sportauto'tje de anderen een km-vreter.
Klik om te vergroten...

als je veel kilometer zou afleggen zou ik zeker voor de 159 gaan...
op de autostrade kan zn verbruik dalen tot 6.5L/100km kweet niet als de mito daar aan kan tippen ze
P

Powerbookg4

Legacy Member
Als de MiTo op LPG staat zou hij wel meevallen qua verbruik... Dan mag hij nog 11 liter drinken...
D

DBK

Legacy Member
gewoon voor de 159 SW gaan! een van de mooiste wagens op de belgische wegen. Ik ben ook van plan dit jaar, of ten laatste begin volgend jaar, een nieuwe auto te kopen en die 159SW staat op nummer 1 momenteel.
S

Smetn.be

Legacy Member
eniac zei:
Ik zou nog zo niet durven beweren dat je met de 159 zoveel minder rijplezier zal hebben hoor. Die dingen hebben een zeer goede wegligging, in bepaalde tests komen die er even goed uit als de BMW3, wat toch al veel wil zeggen.

De MiTo rijdt goed, maar een sportkar is het niet hoor. Blijft het Corsa/Punto platform, wat wil zeggen potent maar bijvoorbeeld een Mini staat nog een paar trapjes hoger.

Dus qua rijplezier... Vergis je niet :)
Klik om te vergroten...

159: 136 pk 1450 kg diesel
mito: 155 pk 1120 kg nafte

ik zou weten wat gekozen kwa rijplezier...
P

Powerbookg4

Legacy Member
Sangai zei:
Ik zou persoonlijk zeker voor de 159 gaan, gelijk die erbij staat, met die velgen, superknap gewoon! :love:

De MiTo mag misschien wel sportiever zijn, maar qua looks kan hij totaal niet tippen aan de 159 voor mij, en als ge dan later zelfstandige wordt straalt de 159 toch ook wat meer klasse uit.
Klik om te vergroten...


De 159 heeft wel die velgen niet maar daar kan voor gezorgd worden hé;)
P

Powerbookg4

Legacy Member
Smetn.be zei:
159: 136 pk 1450 kg diesel
mito: 155 pk 1120 kg nafte

ik zou weten wat gekozen kwa rijplezier...
Klik om te vergroten...


Daardoor twijfel ik nog steeds. Het motortje in de Mito is geweldig, de 159 is mooier!
[

[-AoLP-]Carp

Legacy Member
Powerbookg4 zei:
Als de MiTo op LPG staat zou hij wel meevallen qua verbruik... Dan mag hij nog 11 liter drinken...
Klik om te vergroten...

kzie nu da de min prijs van lpg rond de 0.5 € ligt :s dan mag je inderdaad wel meer verbruiken maar goe groot ligt je rijbereik dan nog je kan moeilijk toch een tank van 100 liter installeren, of ben ik mis :unsure:
N

NoControl

Legacy Member
eniac zei:
Ik zou nog zo niet durven beweren dat je met de 159 zoveel minder rijplezier zal hebben hoor. Die dingen hebben een zeer goede wegligging, in bepaalde tests komen die er even goed uit als de BMW3, wat toch al veel wil zeggen.

De MiTo rijdt goed, maar een sportkar is het niet hoor. Blijft het Corsa/Punto platform, wat wil zeggen potent maar bijvoorbeeld een Mini staat nog een paar trapjes hoger.

Dus qua rijplezier... Vergis je niet :)
Klik om te vergroten...

Do not judge before you've driven...
De MiTo kan de 159 zo op een hoopje rijden, vergis u niet ;)
Ik heb met beide gereden en de MiTo, al staat die op het Corsa/Punto/Punto platform, staat qua sport nog wel een trapje hoger.
En die vergelijking met de mini... kzou het zo nog niet weten. (maar das dan weer vanuit fan standpunt, zou eerst eens met de mini moeten rijden ;) )

edit: dat je er daarom minder rijplezier mee zou beleven, daar spreek ik mij niet over uit.
Het feit blijft dat de 159 een zeer zware wagen is met minder pk's, dus dat zal je altijd voelen.
De MiTo is extremer, de 159 een meer alledaagse wagen (als we het woord alledaags dan gebruiken naar wegligging en sportiviteit toe he)
I

Ironpole

Legacy Member
24000 voor ne Mito is gene platte kak. :(

Edit: nvm, nu pas gezien dat er 150 pk in ligt.
P

Powerbookg4

Legacy Member
[-AoLP-]Carp;11129802 zei:
kzie nu da de min prijs van lpg rond de 0.5 € ligt :s dan mag je inderdaad wel meer verbruiken maar goe groot ligt je rijbereik dan nog je kan moeilijk toch een tank van 100 liter installeren, of ben ik mis :unsure:
Klik om te vergroten...

Er zou een ringtank van 53 liter in kunnen... Dat is meer dan de benzinetank inhoud.

Ja hoe de Mito erbij staat vind ik hem nu wel niet gay...
S

Smetn.be

Legacy Member
NoControl zei:
Do not judge before you've driven...
De MiTo kan de 159 zo op een hoopje rijden, vergis u niet ;)
Ik heb met beide gereden en de MiTo, al staat die op het Corsa/Punto/Punto platform, staat qua sport nog wel een trapje hoger.
En die vergelijking met de mini... kzou het zo nog niet weten. (maar das dan weer vanuit fan standpunt, zou eerst eens met de mini moeten rijden ;) )
Klik om te vergroten...

² that ik ben er zeker van dat de MiTo de 159 op een hoopje rijd, ik ga geregeld mee met een sedan 159 met 136 pk en heb er zelf ook al mee gereden, maar na die testrit met de MiTo ben ik meer dan zeker dat het zo is, maar zoals ik al zei, dit zegt genoeg:

159: 136 pk 1450 kg diesel
mito: 155 pk 1120 kg nafte

maar powerbook, als je zoals je zegt veel koffer ruimte nodig hebt en een praktische wagen wilt om veel baan te doen zou ik de 159 nemen.
P

Powerbookg4

Legacy Member
Ja de kofferruimte zou ik nu nog niet nodig hebben... Misschien na enkele jaren. Maar wie weet ben ik de auto dan al beu...

Misschien dan toch voor de MiTo gaan :)
p

pieroxx

Legacy Member
159, zonder verpinken.

Ga maar eens een keertje met een MiTo op vakantie ofzo. En ja, dat is een belangrijk argument voor mij :p
[

[-AoLP-]Carp

Legacy Member
als de mito dan 11 liter verstook is da een rij bereik van max 500 km

de 159 @ 8 liter doet dan iets rond de 800 km (inhoud van +-65 L)

is LPG wel overal gemakkelijk te verkrijgen? anders lijkt diesel toch gemakkelijker
P

Powerbookg4

Legacy Member
Het gaat wel degelijk om de 155 pk versie die in 8 sec naar 100 gaat...

LPG is makkelijk te verkrijgen... Toch hier in de buurt... Alleen weet ik niet of er veel benzinestantions zijn maar je LPG kan tanken met bankkaart...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan