Archief - Andere remmen...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[

[LRRP]

Legacy Member
Na een sportieve rit (zeker snachts) stinken mijn remmen gelijk de pest. Gisteren kwam er zelfs rook uit mijn voorste remschijven :$
Omdat mijn ibiza orgineel 90 pk heeft, heeft hij nog trommels vanachter.
Nu zou ik vanvoor grotere schijven willen hebben en vanachter ook schijven steken. Mss kan ik mijn voorste schijven vanachter steken en nieuwe grotere schijven vanvoor steken...

Iemand ervaring met die dingen. En wat is de kostprijs van een setje nieuwe remschijven/remblokjes...
d

distinct

Legacy Member
Da spel raakt wel niemeer gekeurd hé met uw aanpassingen... ;)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Van een zwaarder model van uw model hé, en dan valt da volgens mij nie eens op in de keuring.

Ge gaat me nie wijsmaken dat die keurders alle wagens vanbuiten kennen.
S

Stancke

Legacy Member
Daar vanachter een schijfrem insteken kan geen kwaad maar je moet ook niet afkomen met zwaar geventileerde Brembo's:p
M

Mee

Legacy Member
Stom eigenlijk: betere remmen zouden ze juist moeten aanmoedigen...
d

denkimi

Legacy Member
[LRRP];10482309 zei:
Na een sportieve rit (zeker snachts) stinken mijn remmen gelijk de pest. Gisteren kwam er zelfs rook uit mijn voorste remschijven :$
Omdat mijn ibiza orgineel 90 pk heeft, heeft hij nog trommels vanachter.
Nu zou ik vanvoor grotere schijven willen hebben en vanachter ook schijven steken. Mss kan ik mijn voorste schijven vanachter steken en nieuwe grotere schijven vanvoor steken...

Iemand ervaring met die dingen. En wat is de kostprijs van een setje nieuwe remschijven/remblokjes...
Klik om te vergroten...

door grotere remmen te steken gaan die niet stoppen met stinken zenne. ;)

ge kunt beginnen met ferodo-blokken te steken vanachter, en als ge dan nog niet genoeg remt dan kunt ge brembo-blokken steken.
als ge dan nog meer remkracht wilt moet ge eerst en vooral kijken als er geen sportmodel bestaat van uw wagen dat standaard betere remmen heeft. ge moet dan wss wel een (groot) deel van de ophanging versteken.

met die aanpassingen geraakt ge door de keuring, als ge dan nog betere remmen wilt dan moet ge naar brembo-kits gaan. die kosten zeer veel geld en ge geraakt er niet meer mee door de keuring, maar ze remmen wel enorm.

trouwens: als grotere remmen wilt moet ge ook groter velgen kopen.
[

[LRRP]

Legacy Member
Als ik mij niet vergis was er een 110 pk versie met standaard remschijven vanachter en een cupra versie...
p

pr0ph3t

Legacy Member
Mee zei:
Stom eigenlijk: betere remmen zouden ze juist moeten aanmoedigen...
Klik om te vergroten...

hier kan ik niemeer op zeggen dan
SECOND!

maar neen wat is hun standpunt?
als gij rap remt met u Big brake kit enz en den auto achter u is nie voorzien van betere remmen gaat die weer ni op tijd kunnen remmen en rijd em in u gat... dus tis gevaarlijk... BS maarja
A

Asserti

Legacy Member
Denk dat er nie veel te doen valt dan gewoon duurdere schijven en blokskes te steken. Zomaar grotere schijven en blokken steken gaat niet aangezien uw rembalans dan naar de kloten is. Enigste wat je idd zou kunnen doen is remmen steken van een zwaardere versie van uw model, maar ombouwen naar schijven vanachter kan ook wat geld kosten, zeker als je het met nieuwe stukken moet doen.

Beste is dan bvb ne Cupra zoeken die pertotal is maar waarvan de achteras nog in orde is.
c

citrofenwick

Legacy Member
Schijven en blokskes kopen van een deftig merk :)

Onder de 1.1 komen er de volgende keer zeker terug betere want die stinken wekelijks ieder weekend :s
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
De mijne roken en stinken ook altijd na binnenbaantjes, maar ze blijven wel grip houden en goed remmen :D
c

citrofenwick

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10483327 zei:
De mijne roken en stinken ook altijd na binnenbaantjes, maar ze blijven wel grip houden en goed remmen :D
Klik om te vergroten...
Van mij tegenwoordig ook redelijk goed. Ik denk dat het komt doordat ik die wieldoppen vervangen heb door velgen waar frisse wind aan kan.
Alsook van betere blokskes.
F

Foose

Legacy Member
den-kimi zei:
door grotere remmen te steken gaan die niet stoppen met stinken zenne. ;)

ge kunt beginnen met ferodo-blokken te steken vanachter, en als ge dan nog niet genoeg remt dan kunt ge brembo-blokken steken.
als ge dan nog meer remkracht wilt moet ge eerst en vooral kijken als er geen sportmodel bestaat van uw wagen dat standaard betere remmen heeft. ge moet dan wss wel een (groot) deel van de ophanging versteken.
Klik om te vergroten...

Zal moeilijk gaan, die remblokken, als hij vanachter trommels steken heeft :p.

Wat je kan doen is een geventileerde of een geperforeerde (koelt beter maar risico op scheuren is mogelijk) schijf zoeken met daar dan andere remblokken op.

Gaat al een stuk beter remmen/koelen.
i

ikbenben

Legacy Member
De 90pk heeft standaard vooraan 256mm remmen.
De 110pk heeft 280mm vooraan.Idem voor de cupra,deze delen beide hetzelfde remsysteem.
Vooraan kan je dus al upgraden.
Als je achteraan schijven wilt ipv trommels moet je een groot deel van de achteras mee vervangen.

Of moest je interesse hebben...ik heb anders nog een 288mm remmenset liggen voor vooraan (klauwen,schijven en blokken),zo goed als nieuw :unsure:.
Dit zijn mijn standaard originele remmen (Ibiza FR)
B

Burny

Legacy Member
Ik heb ook een remmenupgrade gedaan naar grotere klauwen en schijven. Het is wel OEM Honda materiaal, dus dat valt niet echt op. Staal omvlochten remleidingen is zowiezo afkeur (ik heb de mijne met steenslag moeten inspuiten) en geperforeerde schijven mag ook alleen op wagens waar dat standaard opzit.
Ik zou gewoon de remmen van een Ibiza Cupra erop monteren. Inclus remdrukverdeler.
p

pr0ph3t

Legacy Member
dragjeh zei:
Zal moeilijk gaan, die remblokken, als hij vanachter trommels steken heeft :p.

Wat je kan doen is een geventileerde of een geperforeerde (koelt beter maar risico op scheuren is mogelijk) schijf zoeken met daar dan andere remblokken op.

Gaat al een stuk beter remmen/koelen.
Klik om te vergroten...


maar geperforeerde mag ook niet als ge da standaard niet hebt ;)
remmenupgrades mogen niet tenzij ge weer dezelfde steekt dan standaard;) alle ja.. ander merk mag ook maar zelfde grote etc...
R

Robust²

Legacy Member
Als ik zo dingen lees, hoop ik echt dat er nooit een motokeuring komt, 50% van de motorrijders mag overpriced originele stuff gaan kopen :p
i

ikbenben

Legacy Member
Andere blokskes (bv Ferodo DS2500) en remvloeistof (DOT 5.1) kan ook al verschil geven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan