CAS
Legacy Member
http://www.talonclub.com/forum/showthread.php?t=9850computer xp zei:
Hier staat er dan weer da het ne vent was... In ieder geval, tis erg.
Zijn familie uitmoorden is geen optie
Archief - Auto-nieuws Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Hier staat er dan weer da het ne vent was... In ieder geval, tis erg.
Zijn familie uitmoorden is geen optie
Feignasse
Legacy Member
computer xp zei:
Wat heeft dat beest u misdaan he :naughty:
On-topic: http://www.standaard.be/Artikel/Detail.aspx?artikelid=DMF04112005_006
)CAS
Legacy Member
Ulixes zei:Tja, da's dan ook "maar" nen auto
Ge zijt in mijn minachting gedaald nu!
Over da frauderen, sorry, maar ik vind da da wel mag ze, serieus, ge moogt ier niks in da land met uwe wagen. De wegligging verbeteren => verboden, de remafstand aanzienlijk verminderen => verboden het enigste da ge hier kunt doen en mee weglopen is er een paar pk's tegenaan smijten, en nu mag da ook al ni meer? Maw, binnekort nog meer wagens op naam van de mama en de papa verzekerd, want nu kunde zelfs al ni meer tunen op uw eigen naam aangezien et dan weer onbetaal baar wordt.
En met minder pk's rondrijden is geen optie, nerds willen toch ook persee een zwaardere pc en dit en dat erop, dus waarom mogen autoliefhebbers dan niet met wat meer pk's rondrijden. Dat ze dan een groter gevaar vormen is ook maar zachtjes op te nemen, want die da onverantwoord rijden maakt het niet uit hoeveel pk's ze hebben, een gevaar zijn ze, en hoe meer pk's die hebben, hoe sneller ze de boom in vliegen. Dus het probleem lost zichzelf dan op.
MilM
Legacy Member
Het gaat hier nie om particulieren é, maar om bedrijven.
En als ze da toelaten, dan is de weg volledig open voor alles.
Want waar trekt ge de grens ?
Dan kunnen ze in feite het taxsysteem volledig afschaffen.
Nie da ik da erg zou vinden ze
Ik vind ook dat de taxen veel te hoog liggen. (idem verzekeringen, maar das nie echt de staat)
Persoonlijk zou ek ook veel liever ene autovriendelijk land hebben.
Maar das in feite een heel andere discussie.
Het gaat em eerder om het frauderen dan om de taxen.
Nuja, het zou gaan om versies waarvan in belgie het aantal pk's verminderd wordt voor fiscaal vriendelijk te zijn. Vind ik wel raar, aangezien bmw juist (bijna?) zo geen versies meer heeft. Mercedes heeft er bv een pak meer.
Nuja, heb nu nog eens de M5 en M6 gezien int nieuws
(nochtans de slechtste voorbeelden die ze konden nemen voor die reportage, mor kom :ironic: )
PS: staat trouwens volledig los of ik het normaal vind dat sommigen daaraan meedoen. Ik bekijk het enkel vanuit het oogpunt van de staat en dan is het 100% normaal dat ze een onderzoek starten
En als ze da toelaten, dan is de weg volledig open voor alles.
Want waar trekt ge de grens ?
Dan kunnen ze in feite het taxsysteem volledig afschaffen.
Nie da ik da erg zou vinden ze
Ik vind ook dat de taxen veel te hoog liggen. (idem verzekeringen, maar das nie echt de staat)
Persoonlijk zou ek ook veel liever ene autovriendelijk land hebben.
Maar das in feite een heel andere discussie.
Het gaat em eerder om het frauderen dan om de taxen.
Nuja, het zou gaan om versies waarvan in belgie het aantal pk's verminderd wordt voor fiscaal vriendelijk te zijn. Vind ik wel raar, aangezien bmw juist (bijna?) zo geen versies meer heeft. Mercedes heeft er bv een pak meer.
Nuja, heb nu nog eens de M5 en M6 gezien int nieuws
(nochtans de slechtste voorbeelden die ze konden nemen voor die reportage, mor kom :ironic: )PS: staat trouwens volledig los of ik het normaal vind dat sommigen daaraan meedoen. Ik bekijk het enkel vanuit het oogpunt van de staat en dan is het 100% normaal dat ze een onderzoek starten
CAS
Legacy Member
MilM zei:Het gaat hier nie om particulieren é, maar om bedrijven.
En als ze da toelaten, dan is de weg volledig open voor alles.
Want waar trekt ge de grens ?
Dan kunnen ze in feite het taxsysteem volledig afschaffen.
Nie da ik da erg zou vinden ze
Ik vind ook dat de taxen veel te hoog liggen. (idem verzekeringen, maar das nie echt de staat)
Persoonlijk zou ek ook veel liever ene autovriendelijk land hebben.
Maar das in feite een heel andere discussie.
Het gaat em eerder om het frauderen dan om de taxen.
Nuja, het zou gaan om versies waarvan in belgie het aantal pk's verminderd wordt voor fiscaal vriendelijk te zijn. Vind ik wel raar, aangezien bmw juist (bijna?) zo geen versies meer heeft. Mercedes heeft er bv een pak meer.
Nuja, heb nu nog eens de M5 en M6 gezien int nieuws
Ach, dacht da wij zelf dan ook ni meer het chipke mochten veranderen ofzo... Ik vind de taksen een beetje overdreven. Voor de benzine wagens vind ik het nog te doen, maar voor de diesels
Een 3liter diesel moet je al wat geld verdienen toch om die draaiend te houden en je hebt toch wel al een 3liter biturbo diesel nodig om voorruit te gaan. (dan heb ik het over al wat de betere prestaties é (voor een diesel), voor er af komen hoe "sportief" hun 140pk diesel wel is).Terwijl bij een naft een 3liter wel nog betaalbaar is, een 3.2 liter is direct dan al wat duurder, maar dan zit je toch al in de M3 range, en kvind dat je vanaf 250 paarden wel al tevreden mag zijn om jezelf van A naar B te brengen, en dan heb je met een 3l al meer dan voldoende (NA gesproken dan).
Over de verzekeringen ga ik mij ni uitspreken, aangezien ik daar te erg gefrustreerd door raak.
Feignasse
Legacy Member
CAS zei:
Relax
Ik maakte gewoon een afweging tussen het beschadigen van een ding en het pijnigen van een onschuldig levend wezen. Ik weet niet hoe het bij jullie zit maar naar mijn ethische standaarden lijkt dat eerste me nog altijd minder erg dan het tweede. Met mijn opmerkingen wil ik zeker geen afbreuk doen aan de grandeur van de immer prachtige BMW automobielen
Wat dus niet wegneemt dat ook ik enorm pissed zou zijn mochten ze mijn wagen beschadigen. Maar speel het dan gewoon slim en laat vrouwlief betalen.
Mijn derde en laatste opmerking: wanneer echtelijke ruzies dergelijke proporties aannemen mag je er wschl wel vanuit gaan dat je te maken hebt met "basse classe"
CAS
Legacy Member
Ulixes zei:Relax
Ik maakte gewoon een afweging tussen het beschadigen van een ding en het pijnigen van een onschuldig levend wezen. Ik weet niet hoe het bij jullie zit maar naar mijn ethische standaarden lijkt dat eerste me nog altijd minder erg dan het tweede. Met mijn opmerkingen wil ik zeker geen afbreuk doen aan de grandeur van de immer prachtige BMW automobielen
Wat dus niet wegneemt dat ook ik enorm pissed zou zijn mochten ze mijn wagen beschadigen. Maar speel het dan gewoon slim en laat vrouwlief betalen.
Mijn derde en laatste opmerking: wanneer echtelijke ruzies dergelijke proporties aannemen mag je er wschl wel vanuit gaan dat je te maken hebt met "basse classe"
Een vrouw kan je vervangen en een BMW niet!
Dus reageer u dan af op die vrouw
Dit gaat mij geliefd maken bij de vrouwelijke forumgangers hier...
tis dus een graptjen
Morpheus
Legacy Member
CAS zei:Ach, dacht da wij zelf dan ook ni meer het chipke mochten veranderen ofzo... Ik vind de taksen een beetje overdreven. Voor de benzine wagens vind ik het nog te doen, maar voor de diesels
Terwijl bij een naft een 3liter wel nog betaalbaar is, een 3.2 liter is direct dan al wat duurder, maar dan zit je toch al in de M3 range, en kvind dat je vanaf 250 paarden wel al tevreden mag zijn om jezelf van A naar B te brengen, en dan heb je met een 3l al meer dan voldoende (NA gesproken dan).
Over de verzekeringen ga ik mij ni uitspreken, aangezien ik daar te erg gefrustreerd door raak.
Hoogstwaarschijnlijk heb je nog geen degelijke diesels gereden, dus wat komt ge hier nu vertellen
.Tenzij 210 voor u niet snel genoeg is ofcourse...
Maar ik vrees dat uw ubersnelle/sportieve bmw de 190 nog niet haalt met een 8bft-meewind...
Twee maatstafen me dunkt.
Ik versta de battle voor de massa's pk's niet, en zeker niet van degene die 90pk dan wel sportief vinden.
Maar zelf wel direct een opinie hebben over zwaardere wagens, terwijl hun ervaring ermee zo goed als nihil is.
3liter biturbo noodzakelijk
.wtf zeg... met 163pk 2-liter haal je tegenwoordig 220.
CAS
Legacy Member
Morpheus zei:Hoogstwaarschijnlijk heb je nog geen degelijke diesels gereden, dus wat komt ge hier nu vertellen
Tenzij 210 voor u niet snel genoeg is ofcourse...
Maar ik vrees dat uw ubersnelle/sportieve bmw de 190 nog niet haalt met een 8bft-meewind...
Twee maatstafen me dunkt.
Ik versta de battle voor de massa's pk's niet, en zeker niet van degene die 90pk dan wel sportief vinden.
Maar zelf wel direct een opinie hebben over zwaardere wagens, terwijl hun ervaring ermee zo goed als nihil is.
Jongen toch, ga ergens anders zeiken. Als je mij de post kan vinden, waarin ik zeg dat mijn bmw super prestaties neerzet, die ik zelf echt sportief noem, dan geef ik je gelijk. Maar nu zit je gewoon uit je nek te lullen.
EDIT 220 is nu niet echt wauw hé, en vlot zal het zeker niet verlopen...
Asserti
Legacy Member
MilM zei:Nuja, heb nu nog eens de M5 en M6 gezien int nieuws
ikke vandaag int echt
blijkbaar is er hier een bitch in mijn thuisdorp die nen M5 heeft :|
den dezen staat eender deze dagen aan haar deur
CAS
Legacy Member
Morpheus zei:Ge weet nie over wat ge praat...
niet vlot verlopen
Vraag anders eens dakantochnie aan zijn pa hoe vlot da loopt...
Als de topsnelheid 216? is, dan zal het idd niet vlot verlopen. Dit voor de E39 525D met 163pk. Nuja, aangezien je vorige keer sprak dat jouw wagen vlot de 200 haalt, denk ik dat we beiden een ander inzicht hebben over vlot. Bij mij is vlot dus als het wijzertje er netjes naar toe loopt, zonder te vertragen. Bij de meeste wagens zal je duidelijk zien dat vanaf 200 het beste eruit is. Als je heel dit forum eens leest zal je ook ergens lezen dat ik samen met Serial en Asserti die 320d 150pk ben gaan afhalen, en die loopt vanaf zijn 200 ook al minder vlot, en ik ga zeker niet klagen over de prestaties, maar er mag gerust wat bij, en ik denk dat Serial wel hetzelfde denkt.
@Ullexis:
MilM
Legacy Member
Nie da ik mij in de discussie wil smijten, jullie twee doen da goed genoeg alleen 
maar snelheid zegt weinig over het sportieve karakter é
de éne wagen met topsnelheid X kan een stuk sportiever zijn dan de andere met topsnelheid X
Kvind van specifications (dus wegligging, vormgeving etc ... nie meegerekend) versnellen toch veel zwaarder doorwegen dan topsnelheid
maar snelheid zegt weinig over het sportieve karakter é
de éne wagen met topsnelheid X kan een stuk sportiever zijn dan de andere met topsnelheid X
Kvind van specifications (dus wegligging, vormgeving etc ... nie meegerekend) versnellen toch veel zwaarder doorwegen dan topsnelheid
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.