Archief - Auto-nieuws Thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
CAS zei:
In het beste geval...

In vrijwel elk geval als je er niet ongelooflijk zwaar over gaat :)

Zeg wat je wil CAS, iemand die niet weet hoe overstuur op te vangen (en je zou verbaasd zijn hoeveel dat er zijn) gaat garantie den decor in als hij er plotseling mee te maken krijgt. Denk dat je daar toch echt akkoord mee moet gaan?

CAS

Legacy Member
Goh ja, maar das nog altijd den auto zijn fout ni é :p

Alé, persoonlijk vind ik dat ge toch lomp moet zijn om de meeste RWD's echt rond te krijgen. De oudere BMW's zijn idd verradelijk, en breken al snel eens uit, maar zijn super makkelijk op te vangen ook. En je kan toch niet zomaar vol op de gas gaan staan zonder te beseffen dat die kont dan wel eens de neus zal willen inhalen? Net zoals je onmogelijk kan denken dat je volgas met FF in de natte zonder onderstuur de bocht kan doorgaan.

Nuja, ga met u akkoord ze, maar RWD blijft het beste :p

Burny

Legacy Member
CAS zei:
Goh ja, maar das nog altijd den auto zijn fout ni é :p

Alé, persoonlijk vind ik dat ge toch lomp moet zijn om de meeste RWD's echt rond te krijgen. De oudere BMW's zijn idd verradelijk, en breken al snel eens uit, maar zijn super makkelijk op te vangen ook. En je kan toch niet zomaar vol op de gas gaan staan zonder te beseffen dat die kont dan wel eens de neus zal willen inhalen? Net zoals je onmogelijk kan denken dat je volgas met FF in de natte zonder onderstuur de bocht kan doorgaan.

Hier moet ik u toch tegenspreken :) Mijn ouders en al hun kennissen rijden met RWD. Het grappige is dat ze dat niet weten! Dus die mensen beseffen het gevaar dan ook niet.

En onderstuur corrigeren is geen kunst. Gas lossen.
Ik heb 2x overstuur gehad, de eerste keer ben ik het decor ingegaan (veel sjanse gehad), en de 2de keer kunnen corrigeren :cool:. Bij een FWD moet je écht grelliig doen om overstuur uit te lokken.
Heb ook eens overstuur gehad met een RWD, maar toen wist ik al wat te doen en heb ik ook kunnen corrigeren.

Brecht

Legacy Member
bij fwd kunde overstuur hebben door versleten vering :p al stuk of 5 keer gehad, al 5 keer kunnen corrigeren.

Burny

Legacy Member
brechen zei:
bij fwd kunde overstuur hebben door versleten vering :p al stuk of 5 keer gehad, al 5 keer kunnen corrigeren.

En versleten banden. Bij een FWD ist van levensbelang om goeie achterbanden te hebben opliggen. Als je ietwat sportief rijdt natuurlijk.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Mss is het gevaarlijker maar 90% van de mensen die rwd rijden zoeken nooit die grenzen op.:p

Preske

Legacy Member
bmw alpina b3x 4wd

371e104efa67d03cbd3d1a6a37174f4c.jpg

WeedJunk

Legacy Member
Ziet er nie mis uit...alleen deel ik Alpina hun smaak van velgen niet, op geen enkele :p

MilM

Legacy Member
|) ][ |V| ][;9693112 zei:
Dat die electronica niks waard is, is ook dikke zever, dan is de electronica van geen enkel merk goed ze.

Bwa, daar zit toch verschil op.
Ik vond die ESP op de vorige E reeks toch ook niet echt goed. (dunno huidige reeksen)

Greep te vroeg in wat juist gevaarlijk kon zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan