Archief - Auto-nieuws Thread
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Dakantochnie
Legacy Member
Wat is het probleem?eniac zei:
Zolang mensen daar geld voor over hebben is dat toch enkel maar goed voor de economie en worden er toch enkel maar meer droomauto's gemaakt?
@comp xp: u hebt geen smaak.
Als ik die morgen kan betalen dan zet ik mijn principes wel eventjes uit de weg.Blue-Bora zei:Mwoah....kvind die ni echt lelijk hoor, maar is zowa tegen men pricipes omda het nen porssche is
Das ni voor de gewone werkmens weggelegd zo'n rij-ijzer.
MilM
Legacy Member
Autostrade é.
En als je snel wilt rijden, kun je idd een sportwagen kopen. Maar stel gewoon dat je ontzettend veel geld hebt en dat je om één of andere reden een SUV wilt. Als je dan moet kiezen tussen bv 200pk of 500pk ... (wetende dat het voor uw portefeuille niets uitmaakt)
Dan zou ik toch gaan voor die 500pk
En als je snel wilt rijden, kun je idd een sportwagen kopen. Maar stel gewoon dat je ontzettend veel geld hebt en dat je om één of andere reden een SUV wilt. Als je dan moet kiezen tussen bv 200pk of 500pk ... (wetende dat het voor uw portefeuille niets uitmaakt)
Dan zou ik toch gaan voor die 500pk
CAS
Legacy Member
MilM zei:Autostrade é.
En als je snel wilt rijden, kun je idd een sportwagen kopen. Maar stel gewoon dat je ontzettend veel geld hebt en dat je om één of andere reden een SUV wilt. Als je dan moet kiezen tussen bv 200pk of 500pk ... (wetende dat het voor uw portefeuille niets uitmaakt)
Dan zou ik toch gaan voor die 500pk
Groot gelijk da ge u ne M6 zout kopen!
Burny
Legacy Member
MilM zei:Autostrade é.
En als je snel wilt rijden, kun je idd een sportwagen kopen. Maar stel gewoon dat je ontzettend veel geld hebt en dat je om één of andere reden een SUV wilt. Als je dan moet kiezen tussen bv 200pk of 500pk ... (wetende dat het voor uw portefeuille niets uitmaakt)
Dan zou ik toch gaan voor die 500pk
Die tank kan met de helft van die pk's ook 250 halen
Aangezien da toch de afgesproken topsnelheid is in .de .Maar uw 2de argument klopt wel.. als ge dan toch geld genoeg hebt, waarom niet hé.
eniac
Legacy Member
dakantochnie zei:
Een probleem is er niet echt, gewoon een vraag waar het zal ophouden.
De huidige RS6 heeft 450PK, de nieuwe S6 heeft er al 420 dus de nieuwe RS6 zal daar weer een pak bovengaan. De volgende M5, de volgende Porsche, etc. Je snapt wel waar ik heen wil: hoe gaat het binnen tien jaar zitten? 800PK in productiewagens? Of gaan we toch (wijselijk) naar een limiet toe?
CAS
Legacy Member
eniac zei:
Met die wagens gaat de naft sneller op... Dus sneller auto's op waterstof, dus eigenlijk, is ne M5 goe voor het milieu!
En eens op waterstof/lucht/... kan het op nieuw beginnen é, terwijl iedereen wel weet dat ja maar 300pk nodig hebt en je dan al zo goed als perfectie kunt krijgen met juiste onderstel, gewichtsverdeling, remmen, .... Een M3 dus :applause:
FeNiX4LiFe
Legacy Member
hoeveel van die wagens wordt uberhaupt verkocht.eniac zei:
geen quasi geen
pk's in mainstream blijven quasi constant.
Kgeef wel gelijk PK race is totaal nutteloos en lijkt geen einde aan. Alhoewel in de kleine wagens steekt men nu al kleinere motoren in maar wel met pit.
Mja
waterdamp is een sterkere broeikasgas dan CO²
MilM
Legacy Member
Constant blijven ze niet.
Ze gaan telkens omhoog.
Maar natuurlijk zo spectaculair niet.
En er is best een grote afzetmarkt voor die autos hoor. Mss in Belgie niet.
Das juist het probleem. Die strijd blijft duren omdat er een goeie afzetmarkt voor is. Waarschijnlijk worden meer dan de helft van die modellen in de VS verkocht.
Stel dat in de VS plots de taksen/nafte een stuk hoger worden, dan krijg je mss een ander beeld op vlak van de zwaardere modellen.
En als het uit de hand loopt, denk ik niet dat het rap zal duren of er komt een limiet vanuit de regering.
Ze gaan telkens omhoog.
Maar natuurlijk zo spectaculair niet.
En er is best een grote afzetmarkt voor die autos hoor. Mss in Belgie niet.
Das juist het probleem. Die strijd blijft duren omdat er een goeie afzetmarkt voor is. Waarschijnlijk worden meer dan de helft van die modellen in de VS verkocht.
Stel dat in de VS plots de taksen/nafte een stuk hoger worden, dan krijg je mss een ander beeld op vlak van de zwaardere modellen.
En als het uit de hand loopt, denk ik niet dat het rap zal duren of er komt een limiet vanuit de regering.
Asserti
Legacy Member
dakantochnie zei:Gij zou ook ELKE uitleg verzinnen om een M5 te kopen he gij.
M3, hij zei M3
en ja, mss zal het binnenkort wel zijn zoals ze in topgear ooit eens getoond hebben. De baanwagens van nu zijn evensnel / sneller als hun race equivalent van 20 jaar geleden. Nu is de Bugatti Veyron al evensnel als een F1, over 15-20 jaar kunnen er veel auto's dat.
Burny
Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
Die 'pk race' heeft zeer zeker zijn nut. In de topmodellen en topmotoren worden altijd nieuwe technieken gevonden/'getest' die daarna hun weg vinden naar de mainstream wagens. Die functie heeft de F1 trouwens ook.
Die technieken worden in de mainstream wagens dan gebruikt om zuinigere, milieuvriendelijkere en veiligere wagens te bouwen.
CAS
Legacy Member
Asserti zei:M3, hij zei M3
en ja, mss zal het binnenkort wel zijn zoals ze in topgear ooit eens getoond hebben. De baanwagens van nu zijn evensnel / sneller als hun race equivalent van 20 jaar geleden. Nu is de Bugatti Veyron al evensnel als een F1, over 15-20 jaar kunnen er veel auto's dat.
Idd, M3 is mijn ideale wagen, M5 is al meer voor als ge geld teveel hebt...
En die Veyron is dus niet evensnel als een F1 é, zet dat op een circuit en die F1 lacht die gewoon uit!
FeNiX4LiFe
Legacy Member
het is nutteloos op persoonlijk gebruik vlak.Burny zei:
Wagens alle M3, M5, S6, S8,... hebben een nut zo laag als het vriespunt. Wie heeft daar nut aan.
Wow ze kunnen snel rijden. ( mja gecapped allemaal opt zelfde ) uiteindelijk ben je er vet mee. Maar wel moeten ze elke keer nieuwe model enkele PK bijzetter waar je niks mee bent want je gebruikt ze toch niet. En t'is niet die enkele ms da ge sneller ZOU kunnen trekken die het verschil maakt.
pk race is dus gwn dom maar zolang de grote duitse merken aan prestige denken om de snelste zijn we ermee opgescheept.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.