Archief - Auto-nieuws Thread

[Asserti]

Voorkant valt nog mee, de rest is weer schijtlelijk zoals ik de laatste 20 jaar van Mercedes gewend ben.

ik vind het juist omgekeerd. Ze spreken mij eindelijk eens aan hun wagens. Nu enkel nog de voorkant wa vernieuwen.

[Dakantochnie]

ik vind het juist omgekeerd. Ze spreken mij eindelijk eens aan hun wagens. Nu enkel nog de voorkant wa vernieuwen.

Mij spraken ze ook aan...met de nadruk op spraken.

[Kermit]

een nieuwsberichtje:

Porsche to increase stake in VW to 25.1 %

June 23, 2006

Stuttgart, Germany - Porsche, the German maker of high-performance sports cars, is planning to buy a further 3.9 percent stake in Volkswagen and raise its shareholding in Europe's biggest automaker to 25.1 percent.

Porsche said in a statement that it had asked permission from the competition authorities to raise its stake from 21.2 percent, which would give it a blocking minority in the European car giant. - AFP


binnen honderd jaar schiet er nog ma ene over

[Stancke]

De Brabus Rocket heeft het snelheidsrecord voor sedan´s gebroken. De op de Mercedes CLS gebaseerde Rocket behaalde op het circuit van Nardo een topsnelheid van 362,4 km/h. Daarmee heeft Brabus hun eigen record van ruim 350 km/h verbroken.

De Brabus Rocket wordt door de Duitse tuner in een kleine serie gebouwd. Het model is gebaseerd op de Mercedes CLS en voorzien van een V12 eveneens afkomstig van Mercedes. De motorinhoud is opgeboord tot 6.2 liter en er zijn flink wat aanpassingen doorgevoerd. Zo is het in- en uitlaatsysteem geoptimaliseerd, het motormanagement opnieuw geprogrammeerd en zijn er twee speciale turbo´s gemonteerd. Dat alles heeft geresulteerd in een vermogen van 730 pk bij 5.100 tpm. Zeer indrukwekkend is het maximum koppel van 1.320 Nm. Dat koppel is zo indrukwekkend dat Brabus het heeft moeten limiteren tot 1.100 Nm. Reeds bij 2.100 tpm wordt dit koppel in zijn geheel beschikbaar.

362,4 km/h
Om de auto op de weg toe te staan moest de Rocket worden begrensd op 350 km/h. Maar op het circuit konden alle remmen los. Op het hogesnelheidscircuit Nardo in Zuid-Italië behaalde Brabus een topsnelheid van 362,4 km/h. Daarmee is de Brabus Rocket de snelste sedan ter wereld. De vorige recordhouder was eveneens een auto van de Duitse tuner. De Brabus E V12 Biturbo werd nu door de Rocket naar de tweede plek verwezen.

Acceleratiecijfers
Om het rijtje cijfers nog even compleet te maken. De Rocket sprint in 4,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h, in 10,5 seconden wordt de 200 km/h bereikt en om vanuit stilstand naar 300 km/h te sprinten zijn voor deze raket slechts 29,5 seconden nodig.

Nu weten we weer waarom we werken

[ComputerVISTA]

Nu weten we weer waarom we werken

Voor:

Naft, meer naft, banden, naft, banden, naft, meer naft, toch nog een beetje meer naft, naft niet vergeten, banden, meer banden, zei ik al naft?

En dan de futuliteit van de aankoop, verzekering die hoger ligt dan de belgacom towers, taxen LOLOL en een BIV de grote van het koninklijk paleis.

Zei ik naft al? Of ben ik da vergeten?

[Stancke]

Voor:

Naft, meer naft, banden, naft, banden, naft, meer naft, toch nog een beetje meer naft, naft niet vergeten, banden, meer banden, zei ik al naft?

En dan de futuliteit van de aankoop, verzekering die hoger ligt dan de belgacom towers, taxen LOLOL en een BIV de grote van het koninklijk paleis.

Zei ik naft al? Of ben ik da vergeten?

en dan komen de vrouwen vanzelf,niet?


EDIT: maar dat kost dan ook wéér geld

[desert storm]

en dan komen de vrouwen vanzelf,niet?


EDIT: maar dat kost dan ook wéér geld

en ook weer naft om van de ene boetiek naar de andere te vervoeren...

[virtualdude]

en ook weer naft om van de ene boetiek naar de andere te vervoeren...

en naft omda ge u zetels niet wil vuilmaken

[CAS]

en naft omda ge u zetels niet wil vuilmaken

En schokdempers omdat ge uw zetels in huis ni vuil wilt maken.

[Stancke]

Jaguar presenteert de 420 pk sterke XKR als Coupé en Convertible. De Supercharged sportauto deelt zijn basis met de atmosferische XK, maar is nadrukkelijker gericht op sportiviteit. Een sportonderstel, sportieve details en een krachtige achtcilinder maken de XKR tot een roofkat.

Eind 2005 presenteerde Jaguar de compleet nieuwe XK. Het model werd als Coupé en als Convertible op de markt gebracht. Met de Supercharged XKR geeft Jaguar een vervolg aan de nieuwe XK. De door Ian Cullum ontworpen XK(R) is op diverse punten aangepast en voorzien van een heerlijke V8 met 120 pk meer vermogen dan de gewone XK. Jaguar positioneert de XKR in het segment van luxe sportauto´s. Het is een sportieve GT geschikt voor dagelijks gebruik. Vanaf november 2006 staat de nieuwe XKR als Coupé en als Convertible bij de dealers. In Nederland beginnen de prijzen bij € 136.990,- voor de Coupé en € 147.990,- voor de Convertible. In België moet respectievelijk € 101.600,- en € 110.000,- worden neergeteld.

Nog eens een voorbeeld dat je beter af bent met een wagen die je in Belgie koopt dan 1 die je koopt in Nederland. Het is praktisch bij iedere wagen zo maar WAT maakt dan het (grote-) prijsverschil?

[eniac]

BPM, is dat hier nog niet eerder gepost btw?

Deze belasting geldt voor motorvoertuigen met nederlands kenteken ingericht voor personenvervoer (geldt ook voor motoren, echter dan met een tarief van 10,2% of 20,7%).
Deze specifieke Nederlandse belasting geldt helaas óók voor campers en bedraagt maar liefst 45,2 % over de nettocatalogusprijs (= catalogussprijs minus de BTW), verminderd met € 1540,-- voor benzinemotor of verhoogd met€ 328,-- voor dieselmotor.

Die Code-blokken zijn trouwens niet geschikt voor doorlopende tekst. Ik heb alles geselecterd en in notepad geplakt met word wrap om het deftig te kunnen lezen

[Stancke]

BPM, is dat hier nog niet eerder gepost btw?



Die Code-blokken zijn trouwens niet geschikt voor doorlopende tekst. Ik heb alles geselecterd en in notepad geplakt met word wrap om het deftig te kunnen lezen

Ja,wrong tag

Dus in Nederland betaal je 20.7% belasting ofzo?

[eniac]

Neen, dat geldt voor motoren.

45.2% over de nettocatalogusprijs, verminderd of vermeerderd met wat daar staat.

[desert storm]

ach... als je een wagen koopt met een zware motor (vanaf 17fpk/155KW) betaal je ook nog eens een kleine €5000 aan BIV, als je dat optelt bij de prijs van de wagen zelf kom je toch ook wel wat meer uit...

[eniac]

ach... als je een wagen koopt met een zware motor (vanaf 17fpk/155KW) betaal je ook nog eens een kleine €5000 aan BIV, als je dat optelt bij de prijs van de wagen zelf kom je toch ook wel wat meer uit...

True, maar Nederland blijft duurder hoor.

[CAS]

Ge moet eens in Denemarken ne wagen kopen... Een nieuwe wagen, glijk de welke is daar echt ontzettend duur.

[Dakantochnie]

Ge moet eens in Denemarken ne wagen kopen... Een nieuwe wagen, glijk de welke is daar echt ontzettend duur.

En is dat dan puur door de taksen of zijn er nog andere factoren die meespelen?

[Bramboogie]

http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5043&cache=no

da is nu es een schoon porscheke se... want 90% van de porschen da ik zie, zien er allemaal hetzelfde uit

[virtualdude]

want 90% van de porschen da ik zie, zien er allemaal hetzelfde uit

90% van de eigenaars verneukt hun speelgoedje niet msh

[Bramboogie]

dunno ze.. als ik €85.000 voor een wagen zou betalen, dan zou ik er toch wel voor zorgen dat em toch een beke uniek is ze... en niet standaard zilver-metalique met zwart leder interieur en een blond kapsel