Archief - Auto van 4 jaar oud al vervangen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

Thin Liz

Legacy Member
desolation zei:
Ik vergelijk hier op catalogusprijs, dat staat er toch letterlijk bij?
Klik om te vergroten...

What's the point? Niemand betaalt dat ooit. De kortingen blijven, ze noemen het 'lente-actie', 'zomerdeals', 'herfst-kortingen'... Ik zie ook niet goed waar je die 53k dan haalt bij die Santa Fé. De catalogusprijs van een executive Santa Fé is 50k. Van een Grand Santa Fé is dat 57k.
B

Bimmer

Legacy Member
WilFriet zei:
Vandaag eens bij wijkopenautos.be gaan luisteren. Taxatie was 7300 euro, uiteindelijk daar het belachelijke bod van 5400 euro gekregen. Had wel verwacht dat ze nog gingen zakken, maar dit? Mazda garage geeft nog 6500. Toch een dikke tegenvaller. Denk dat we bijna "verplicht" zijn om er nog wat mee verder te rijden, gezien de hoge afschrijving.
Klik om te vergroten...

Ik heb hier nu ook al 2 auto's zo verkocht en heb daar goede prijzen gekregen (natuurlijk iets minder, moest ik het particulier verkopen). Maar de garages boden steeds minder, als hun.

Maar kijk maar eens naar tweedehands wagen van paar maanden oud met <10.000km op, wat ze daar voor vragen. Dan zie je goed op de moment dat je een nieuwe auto koopt en je rijdt de oprit af van de dealer, dat de waarde al ineens in mekaar zakt. Je moet al mooie deals en kortingen afsluiten om dat op te vangen. Bij u prijsklasse valt dat dan nog mee, ga in een duurder prijsklasse en is absurd hoeveel er al afgaat.

Hier heb je zo'n Hyundai I30
Hyundai i30 1.4 CRDi Comfort Nieuwe auto, Diesel, € 14.990,- occasion in Willebroek

Nieuwprijs is 21.549 €

Nu voor €15.590 met 4 jaar garantie. bouwjaar 2017 en 10km op te teller
M

MrKend54l

Legacy Member
Thin Liz zei:
What's the point? Niemand betaalt dat ooit. De kortingen blijven, ze noemen het 'lente-actie', 'zomerdeals', 'herfst-kortingen'... Ik zie ook niet goed waar je die 53k dan haalt bij die Santa Fé. De catalogusprijs van een executive Santa Fé is 50k. Van een Grand Santa Fé is dat 57k.
Klik om te vergroten...

De enige manier waar je wagens kan vergelijken misschien?
S

ShovShov

Legacy Member
Uiteraard is de enige manier om wagenprijzen te vergelijken die adhv offertes, catalogusprijs zegt niet veel als je ziet dat sommige merken +20% korting geven en anderen met moeite 5%.
Blijft een feit dat Hyundai wel duur is, maar de Koreanen werken dan weer met bitterweinig opties en quasi enkel uitrustingniveaus terwijl de concurrenten een optielijst van 6 pagina's hebben.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
Uiteraard zijn dat wel catalogusprijzen, dus zonder kortingen

Hyundai heeft geen vergelijkbaar model maar we zullen eens de Kodiaq naast een Santa Fe zetten:

Santa fe: 2.2 CRDI automaat 4x4, safety pack, metaalkleur en beige leder: 53.448 EUR
Kodiaq: 2.0 CRDI 4x4 DSG, Style uitvoering, alle toeters/bellen/packs: 54.490 EUR

Kunt nu toch niet zeggen dat die Hyundai dan veel budgetvriendelijker is ?
Klik om te vergroten...

Zo veel geld voor zo ne 2derangs rijstketel???? De fak, die dingen krijgen vergulde wielen zeker???!!!
P

Powerwing

Legacy Member
Bimmer zei:
Hier heb je zo'n Hyundai I30
Hyundai i30 1.4 CRDi Comfort Nieuwe auto, Diesel, € 14.990,- occasion in Willebroek

Nieuwprijs is 21.549 €

Nu voor €15.590 met 4 jaar garantie. bouwjaar 2017 en 10km op te teller
Klik om te vergroten...

Een diesel, die geraken ze aan de straatstenen nie meer kwijt, toch nie aan een particulier, tenzij aan nen oude mens die halsstarrig blijft geloven dat diesel goedkoper is...


ComputerVISTA zei:
Zo veel geld voor zo ne 2derangs rijstketel???? De fak, die dingen krijgen vergulde wielen zeker???!!!
Klik om te vergroten...

't Zal wel zijn, Opel heeft nie eens een model dat zo veel kost :D
B

Bimmer

Legacy Member
Powerwing zei:
Een diesel, die geraken ze aan de straatstenen nie meer kwijt, toch nie aan een particulier, tenzij aan nen oude mens die halsstarrig blijft geloven dat diesel goedkoper is...
Klik om te vergroten...

Dat is inderdaad nog een reden. De 2dehands dealers merken het goed dat ze diesels moeilijk kwijt geraken, dus die prijzen dalen dan nog eens.
T

Thin Liz

Legacy Member
ShovShov zei:
...maar de Koreanen werken dan weer met bitterweinig opties en quasi enkel uitrustingniveaus terwijl de concurrenten een optielijst van 6 pagina's hebben.
Klik om te vergroten...

Zou dit Hyundai net niet goedkoper moeten maken?

Ik durf nog steeds te betwisten dat Hyundai duur is. De catalogusprijzen:

Laat ons de I40 break nemen. Huidige basisprijs voor de diesel: 30k

Laat ons kijken naar andere merken, de goedkoopste diesels:

Toyota Avensis Tourer: 30k

Mazda 6 break: 31 690 euro

Passat Variant: 31 330 euro

508SW: 28k

...

Op basis van catalogusprijzen is die een middenmotor. Doch, ik weet ook wel, je moet de 5 jaar garantie en assistentie in acht nemen. Samen met de basisopties vergelijken, gaat dit een vette kluif worden. Maar op het eerste zicht ziet het er niet overdreven duur uit.
M

MrKend54l

Legacy Member
Die 5jaar garantie is ook dikke kolder.
Andere merken hanteren dit ook gewoon hoor. Garantie is tegen fouten die al aanwezig waren op moment van aankoop.
Bijstand levert ook zo goed als elk merk.
T

Thin Liz

Legacy Member
Powerwing zei:
Een diesel, die geraken ze aan de straatstenen nie meer kwijt, toch nie aan een particulier, tenzij aan nen oude mens die halsstarrig blijft geloven dat diesel goedkoper is...




't Zal wel zijn, Opel heeft nie eens een model dat zo veel kost :D
Klik om te vergroten...

Als ge het een overdreven duur rijstfrettertje wilt noemen, mij geen probleem. Maar vergelijk het dan wel met andere full option SUV zevenzitters van 4.90 meter met 4x4.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die 5jaar garantie is ook dikke kolder.
Andere merken hanteren dit ook gewoon hoor. Garantie is tegen fouten die al aanwezig waren op moment van aankoop.
Bijstand levert ook zo goed als elk merk.
Klik om te vergroten...

Ja diene garantie is grappig, ik ken enen met ne kia waar na 20k km de koppeling omzeep was en nochtans rijdt diene mens normaal want heb er genoeg bijgezeten. Garantie? Just niks, zelf mogen betalen terwijl dat duidelijk nie kan door hem gekomen zijn.
T

TNTim

Legacy Member
@ComputerVISTA
Hier de omgekeerde ervaring, al 2 kleinere problemen gehad na aankoop en 2x correct verholpen in garantie.
Het helpt natuurlijk als je wat mondig bent...

Qua opties die standaard op de Koreaanse merken zitten: klopte bij ons idd ook.
Alles wat we wouden als optie op een wagen, zat er al standaard in. Terwijl we bij andere merken hier extra voor dienden te betalen.
Doordat deze bij Kia er standaard bij zaten, kwam Kia véél goedkoper uit tov andere merken.

@MrKend54l
Als het een lege doos is en enkel waarde heeft op papier, waarom geven alle merken dan geen garantie van 5 of 7 jaar?
Mijn vader heeft onlangs problemen gehad met de motor van zijn Volvo xc60, na 3 jaar moet er al een nieuwe motor in. Pech, Volvo heeft 2 jaar fabrieksgarantie.
Onze Kia is misschien cheapass, maar bij mij zou dit onder garantie vallen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik kan enkel zeggen wat ik uit eerste hand weet, was er zelf bij toen we naar de garage gingen want de auto kon niet echt meer rijden. Allez jawel maar hij durfde niet zonder ambriage :D
P

Powerwing

Legacy Member
Even geconfigureerd : Astra Sports Tourer vs i30 Wagon, beide duurste uitvoering met full option, beide 1.4 benzine, Hyundai 140pk, Opel 150pk. Allebei 5 jaar garantie (was extra optie bij Opel). Opel kost 500 euro meer (die extra garantie kost 650 euro bij Opel). Beide rond de 29K.
Sorry hoor, maar 'k geef dan liever die 500 euro extra voor de Opel... Hier zitten veel Opel haters, maar 't zou me sterk verwonderen moesten diezelfde haters Hyundai hoger plaatsen dan Opel...
Opel is wel degelijk Duits, en ben er zeker van dat die Astra na 4 jaar een hogere restwaarde zal hebben dan die Hyundai...
T

Thin Liz

Legacy Member
Ik ben er bijna zeker van dat die Opel zelfs meer opties zal hebben (in full option).
P

Powerwing

Legacy Member
Thin Liz zei:
Ik ben er bijna zeker van dat die Opel zelfs meer opties zal hebben (in full option).
Klik om te vergroten...

Heb nie in detail gekeken maar je kan wel gelijk hebben...
T

Thin Liz

Legacy Member
Powerwing zei:
Heb nie in detail gekeken maar je kan wel gelijk hebben...
Klik om te vergroten...

Opel staat verder op dat gebied. Zo bezit de 'executive'-uitvoering van de I40 break geen LED grootlichten, draadloze laadfunctie, blind spot detectie, voetgangersdetectie of autonome remfuncties. Sommige van deze opties beginnen nu maar net verkrijgbaar te zijn in de duurste Santa Fé's. Volgend jaar zou er wel een nieuwe I40 komen, dus in principe komt dat wel...maar ze zijn wel wat trager dan de concurrentie op dit moment.
P

Powerwing

Legacy Member
Thin Liz zei:
Opel staat verder op dat gebied. Zo bezit de 'executive'-uitvoering van de I40 break geen LED grootlichten, draadloze laadfunctie, blind spot detectie, voetgangersdetectie of autonome remfuncties. Sommige van deze opties beginnen nu maar net verkrijgbaar te zijn in de duurste Santa Fé's. Volgend jaar zou er wel een nieuwe I40 komen, dus in principe komt dat wel...maar ze zijn wel wat trager dan de concurrentie op dit moment.
Klik om te vergroten...

i40 is concurrentie voor de Insignia, en die is inderdaad nog beter uitgerust dan de Astra. Maar allee, ne keer blij om te horen dat Opel eens verder staat dan sommige merken. Ik begon al te denken dat ik met een vooroorlogse auto reed... :p
Voor de Santa Fé heeft Opel momenteel geen rechtstreekse concurrent, de Antara is end of life, tenzij de je de Grandland X meerekent, maar da's eigenlijk ne Peugeot. Pff... Verdomme, mijn merk zo verkloten...
d

desolation

Legacy Member
Thin Liz zei:
What's the point? Niemand betaalt dat ooit. De kortingen blijven, ze noemen het 'lente-actie', 'zomerdeals', 'herfst-kortingen'... Ik zie ook niet goed waar je die 53k dan haalt bij die Santa Fé. De catalogusprijs van een executive Santa Fé is 50k. Van een Grand Santa Fé is dat 57k.
Klik om te vergroten...

ge kunt misschien ook de opties er dan bijrekenen ? (security pack + metaalkleur + een beige leder). Allez das nu al 2 keer dat ge mij wilt terechtwijzen maar het zelf gewoon falikant mis hebt.
M

MrKend54l

Legacy Member
TNTim zei:
@MrKend54l
Als het een lege doos is en enkel waarde heeft op papier, waarom geven alle merken dan geen garantie van 5 of 7 jaar?
Mijn vader heeft onlangs problemen gehad met de motor van zijn Volvo xc60, na 3 jaar moet er al een nieuwe motor in. Pech, Volvo heeft 2 jaar fabrieksgarantie.
Onze Kia is misschien cheapass, maar bij mij zou dit onder garantie vallen.
Klik om te vergroten...

Je moet wel duidelijk weten wat garantie juist inhoudt natuurlijk. De correcte betekenis is enkel bij gebreken die reeds bij aanschaf aanwezig waren of die buiten de mate van redelijkheid valt (met andere woorden iets dat kapotgaat wat in feite nooit mag kapotgaan).
Garantie is niet dat alles gratis gaat vervangen worden. Als jij ligt te brakken met uw auto, dan kan je de mate van slijtage veel hoger liggen en kan je inderdaad voor kosten komen te staan.

In dat geval zijn er genoeg merken die zelfs wagens van 7jaar in coulance repareren. Neem maar als voorbeeld de kettingspanner van BMW of de airbags van Honda. Zaken die dus foutief waren bij aankoop en dus zonder enige probleem gratis onder garantie (zelfs buiten de wettelijke garantie) vervangen worden.

Geloof dus maar niet dat als ge de motor van uw Kia kapot knalt dit onder garantie valt. Als het duidelijk aantoonbaar is dat het door uw nalatenschap is.

Zo een garantie optie van 600€ is ook dikke kolder natuurlijk. Leveren ze dan ineens een wagen die betrouwbaarder is? Of is het puur een zaak van iemand goedgelovig 600€ extra af te troggelen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan