Archief - Autobanden vragen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

GaMe®

Legacy Member
Beste mensen,

Ik ga terug overschakelen naar zomerbanden, ik weet dat het wat vroeg is, maar er scheelt iets met het ventiel van een voorband waardoor die om de paar dagen plat loopt. Ben het beu om die telkens weer op te pompen.

Nu, 3 banden zijn aan vervanging toe, en er steekt 1 zomerband bij in zeer goede staat. Het gaat om de Firehawk 700.

Nu is mijn vraag, moet ik dan die 3 andere banden door hetzelfde type band laten vervangen. Mogen deze van een ander merk zijn? Waar laat ik dan best die 3e band staan?

Of zou ik direct 4 nieuwe banden laten steken? Of is dit te zot, aangezien die 1ne band nog in perfecte staat is?

Welke banden zou ik dan best nemen?

Ik doe wekelijks ~250km autosnelweg en ~100-200km gewone weg.

Ik dacht eraan gewoon bij Midas te gaan, goed idee?

Ze geven deze week nog 25% korting:
My Midas
D

Destroyer

Legacy Member
banden mag je nooit van een verschillend merk aan dezelfde as hebben. vooraan een bepaald merk/type en achteraan een ander dat mag nog (geeft wel opmerking bij keuring), maar is eigenlijk ook niet aan te raden.

die ene band in goede staat zal altijd al wat meer afgesleten zijn dan de 3 (nieuwe )andere, volgens mij ga je dat wel voelen tijdens het rijden
S

Soundstorm

Legacy Member
Wat bedoelt ge met goede staat? Imo geeft 2mm verschil in profieldiepte al een te grote slijtage op het diff, maar daar kan iedereen wel anders over denken.

Neem gewoon 4 nieuwe banden om zeker te zijn. En steek desnoods de band die nog goed is, op het reservewiel. Kans is vrij groot dat die band toch al een paar jaar oud is, en dus in principe niet als echt veilig beschouwd kan worden.

300€ voor 3 banden (dus 4de band gratis) kan nog haalbaar zijn. Denk dat Middas over het algemeen wel de goedkopere reeks banden heeft liggen, waarmee ge met 300€ wss wel toekomt. Als ge natuurlijk content zijt met de goedkopere banden.
[

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
Je moet vooraan 2 dezelfde hebben en achteraan 2dezelfde, dit qua profiel en merk. Vooraan en achteraan MOETEN dezelfde bandenmaten zijn, tenzij uw wagen standaard verschillende maten heeft vooraan en achteraan (porsche bijvoorbeeld).

300€ lijkt mij doenbaar, maar of dat doenbaar is voor een deftig merk twijfel ik een beetje. Mijn banden kostten bij de gemiddelde banden centrale 125-150€ en na lang zoeken heb ik ze voor 80€ per band gevonden (nieuw uiteraard). Ikzelf heb de Uniroyal Rainsport 2 banden en hiervoor de Pirelli Rainsport. Zeer veilige banden met véél grip, de Uniroyal vind ik wel iets beter qua slijtage dan de Pirelli's die ervoor opzaten. :)

*edit*

Die Rainsport heb ik genomen om geen quaplanning te hebben, want dat vind ik echt levensgevaarlijk. En sinds ik die Rainsports steek (al goeie 2 jaar) heb ik toch nog nooit aquaplanning of sleren in regen gehad. Tenslotte zijn banden uw enigste contact met moeder aarde, dus vind ik toch dat dat nu net het enige onderdeel is waar je beter niet op bespaard. :)
Z

Zibro

Legacy Member
Mijn banden kosten 60-70 euro dus ik denk dat 300 euro zeker doenbaar is.
[

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
Misschien ook jouw merk + type geven. Want ik ken genoeg mensen met goedkopere banden richting de 45-50€ per band, maar dan zij het merken zoals 'nankang tires'. En daar heb je echt wel zo goed als geen grip meer als het regent, leuk als je graag FWD driftjes doet ofzo :D
Z

Zibro

Legacy Member
Die van mij zijn klebers. Type weet ik niet zo vanbuiten. Ik heb vroeger ook uniroyal en michelin gehad en die waren een pak duurder en ik merk geen verschil met wegligging ofzo. Ik ben dan ook wel niet iemand die bochten pakt tegen 180/u om maar even te overdrijven :)
[

[LRRP]

Legacy Member
Zibro zei:
Die van mij zijn klebers. Type weet ik niet zo vanbuiten. Ik heb vroeger ook uniroyal en michelin gehad en die waren een pak duurder en ik merk geen verschil met wegligging ofzo. Ik ben dan ook wel niet iemand die bochten pakt tegen 180/u om maar even te overdrijven :)
Klik om te vergroten...

Nooit van mijn leven komt er zo'n rommel onder mijn auto. Ik rij al jaar en dag met Uniroyals. Een band is het enige contact met de weg... dus uiterst belangrijk. Dat mensen "Aldi-banden" onder hun auto durven steken. Ik snap het nog steeds niet...
[

[LRRP]

Legacy Member
Zibro zei:
Tja ik zal wel een ervaren chauffeur zijn dan zeker :)
Klik om te vergroten...

Wat heeft dat daar nu mee te maken. Nu mag je nog een ervaren chauffeur zijn, als er rommel banden onder je auto steken...
Z

Zibro

Legacy Member
Ik wil maar zeggen, ik rijd daar al jaaaaren mee en ik ondervind daar niets slecht aan. Dus voor mij zijn deze goed genoeg.
c

citrofenwick

Legacy Member
Maak eens een noodstop met die klebers en met die michelins. Ge zult het verschil wel voelen, en zeker in de regen. Op mijn werk-auto steek ik ook altijd gewone goedkopere banden, maar toch nooit geen buchtmerk.

edit: als ik mij nie vergis ben ik vorig jaar met klebers op circuit gaan rijden. (noodgedwongen aangezien ik juist ervoor platgevallen was en geen 2 goeie reservewielen had) Vooraf waren die bijna gloednieuw en tegen het eind van de dag (150km denk ik) waren die gewoon kapot.
e

eniac

Legacy Member
Ik rij nu ook met Rainsports, ben er toch minder tevreden over. Bieden naar mijn gevoel minder grip dan Bridgestone Turranza's en de slijtage lijkt me echt hoog te liggen. Heb er nog maar 15K mee, doe heel veel autosnelweg en er is al een serieuze slijtage merkbaar.

Ben eigenlijk het meest tevreden over die Bridgestone Turranza's die ik op m'n Astra Break had. Hadden goede grip en qua slijtage: vooraan 60K mee gedaan en achteraan konden ze op 75K nog een hele tijd mee (helaas kon de wagen toen niet meer mee :s ).
[

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
Idd ... Als ik met mijn standaard banden (weet niet meer welk merk het was) een rond punt tegen 40 per uur neem in de regen, rijd ik gewoon rechtdoor. Met de Uniroyal banden plakt ge even goed aan de baan als bij droog weer (in zo'n situatie).

Toen mijn velgen even binnen waren in de spuitcabine heb ik na 2 jaar rijden voor het eerst nog eens met mijn standaard banden gereden. Na 5 seconden had ik al bijna een ongeval voor, het regende en ik reed de toegelaten 40-50 per uur. Plots stak er een auto de straat dwars over vlak voor mijn neus, waar ik normaal voorrang had. Ik verschoot mij een ongeluk want ik remde gewoon niet af, sleerde gewoon aan bijna dezelfde snelheid verder met die standaard banden.

Neen voor mij liever geen brol merken meer ...
S

Super Liegebeest

Legacy Member
citrofenwick zei:
Maak eens een noodstop met die klebers en met die michelins. Ge zult het verschil wel voelen, en zeker in de regen. Op mijn werk-auto steek ik ook altijd gewone goedkopere banden, maar toch nooit geen buchtmerk.

edit: als ik mij nie vergis ben ik vorig jaar met klebers op circuit gaan rijden. (noodgedwongen aangezien ik juist ervoor platgevallen was en geen 2 goeie reservewielen had) Vooraf waren die bijna gloednieuw en tegen het eind van de dag (150km denk ik) waren die gewoon kapot.
Klik om te vergroten...


Nen uniroyal of ne michelin houden het ook nie lang uit op een circuit zu.
c

citrofenwick

Legacy Member
TIM82 zei:
Nen uniroyal of ne michelin houden het ook nie lang uit op een circuit zu.
Klik om te vergroten...
Nochtans al goeie persoonlijke ervaringen mee ;) Twaren wel pilot exalto's.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan