Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Vegitoo zei:Midas was ongelofelijk duur, zelfs met de 4e band van goodyear gratis, kwam ik VEEL duurder uit dan online bestellen (scheelde echt een PAK !)
Heb mijn banden bestelt op reifen.com. Ik vind het trouwens raar jullie hier over prijzen zitten te praten, terwijl er niemand iets van de bandenmaat vraagt !

Coole Kip zei:Hier wil ik toch even op reageren. Heel veel hangt af van type wagen, rijstijl (!) en type rijbaan. Enige contact met de weg heb je natuurlijk gelijk in.
Kleber komt uit dezelfde fabriek van Michelin, dezelfde rubber en alles, maar zijn de "oude" loopvlakdesigns van Michelin (veelal MX reeks e.d.). Goedkoper doordat de moules en research al teruggewonnen zijn, en omdat het karkas minder plies bevat.
Hetzelfde geldt voor bv Viking, vroeger nog verkocht door Auto5: gemaakt door Continental in de Uniroyal fabrieken, want Uniroyal = Continental. Conti maakt trouwens heel veel verschillende merken banden.
Dunlop is het tweede merk van Goodyear, maar goedkoper door o.a. de saaie, niet zo innovatie loopvlakdesigns. Kijk maar naar het verschil tussen een Goodyaer Eagle F1 gs-d2 of 3 en een een Dunlop Sportmaxx 3 bvb. Deze wordt ook aanzien als 'minder goed tot brol' door sommigen, maar dat is natuurlijk persoonlijk. Op een golfke voor dagelijks gebruik zal het verschil er nauwelijks uitlomen, terwijl je gemakkeljik 15% minder betaalt voor de Dunlops.
Er zijn maar vijf echt grote spelers op de bandenmarkt: Bridgestone, Goodyear, Michelin, Continental en Yokohama, en 90% van de banden die je kan kopen hier komen uit één van die fabrieken. Een buitenbeentje hier is Vredestein, Nederlandse fabriek zonder bijproducten op de bandenmarkt.
Mijn persoonlijke favoriet is Yokohama, altijd deze onder m'n wagens gehad. Nu rijd ik met Dunlop SP2000, omdat die erop lagen bij aankoop, maar de volgende worden toch weer Yoko's. Yokohama maakt trouwens ook een goedkopere variant die kwalitatief bijna even hoog staat: GT-Radial. Deze worden, in tegenstelling tot Yoko's, niet in Japan maar in China gemaakt, maar wel met dezelfde rubbercompound. Nadeel: loopvlakdesign (alweer) is wat ouder, dus wat meer last van rolgeluiden, als je veel autostrada doet niet echt ideaal.
Tot zover hetgeen ik nog weet van mijn 6 jarige loopbaan bij een bandengroothandel/importeur/centrale. Het evolueert allemaal zodanig snel dat je er echt moet inzitten om te kunnen volgen.
Grtz.
Macresco zei:En ja Vredestein. Die hebben een type band, vandaag nog vastgehad. waar het loopvlak zo goed als dwarse groeven in het profiel heeft. Design by Guigaro blijkbaar. Al redelijk wat klachten over rolgeluid en wegtrekken gehad. Ik zou echt graag die banden eens testen, want het lijkt me echt geen goede band.
Coole Kip zei:Er zijn maar vijf echt grote spelers op de bandenmarkt: Bridgestone, Goodyear, Michelin, Continental en Yokohama, en 90% van de banden die je kan kopen hier komen uit één van die fabrieken. Een buitenbeentje hier is Vredestein, Nederlandse fabriek zonder bijproducten op de bandenmarkt.


Soundstorm zei:Nu hier toch bandenexperts aanwezig zijn
Heeft het nut van een 'snellere' band te nemen? Ik veronderstel dat deze toch ergens een verschil moeten hebben. Beter gebalanceerd of zo?
Idd, hogere snelheidscode.Macresco zei:Met snellere band wilt ge eigenlijk zeggen -> hogere snelheidscode?
Die kunnen gewoon hogere snelheden aan. Die doen u nie sneller gaan hé.
Mja als ze Toyo derbij gaan betrekken ben ik weg zunne.
Wa's er mis me Toyo?Macresco zei:Mja als ze Toyo derbij gaan betrekken ben ik weg zunne.

Soundstorm zei:Nu hier toch bandenexperts aanwezig zijn
Heeft het nut van een 'snellere' band te nemen? Ik veronderstel dat deze toch ergens een verschil moeten hebben. Beter gebalanceerd of zo?

Caracalla zei:Omdat het overduidelijk om een standaard maat gaat à la 195/65/15
want als je voor 300 euro 4 nieuwe banden wilt...
ik heb 270 betaald voor twee (225/45/17 94Y XL) en heb 40% korting gekregen...

Soundstorm zei:Idd, hogere snelheidscode.
Die kunnen idd hogere snelheden aan. Maar er moet dan toch iets specifiek zijn waardoor ze van hogere kwaliteit zijn om die snelheden te kunnen garanderen?
Ik bedoel dan specifiek bij 1 bepaalde band, die in dezelfde maat verkrijgbaar is met verschillende snelheidscodes.
[HBV]-=XortioN=-;12934402 zei:Die kunnen waarschijnlijk meer druk aan? (Het is maar een idee)
Catscratch zei:Of als ge ne huurwagen krijgt met winterbanden met ne foutieve index, waardoor zo'n marginaal stickerke in't interieur plakt van max 180km/h.![]()
Als een W band maar 2€ meer kost dan een V band, en hij van betere kwaliteit is, dan wil ik dat gerust extra betalen hoorMacresco zei:Soundstorm. Als uw wagen 200km/h max haalt is er geen reden om daar een band met snelheidscode 270km/h op te leggen. Geld weggegooid.

Macresco zei:Winterbanden met hoge snelheidsindex zijn peperduur. Dus geen enkele reden om dat op te leggen. Of ga jij 200km/h rijden in winterweer misshien?
Dat stickertje dient voor de keuring. Als dat er niet in hangt keuren ze de wagen af. Het feit alleen al dat ge u iets aantrekt van het "marginaal stickertje" in een huurwagen. Jaagt ge u ook op in het stickertje boven de tankklep waar er staat dat ge diesel moet tanken ipv naft?