Archief - Autobanden vragen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
'k snap de discussie ni goed zenne. Kale banden zijn gewoon onveiliger als het nat is, dan banden met profiel. Da's gewoon een feit, waarom probeert ge daar over te discussiere?
Iemand die goed kan rijden met kale banden in de regen, kan dat nog beter met banden met profiel!
Iemand die goed kan rijden met kale banden in de regen, kan dat nog beter met banden met profiel!
Soundstorm
Legacy Member
Tuurlijk, is vrij debiel om in de gietende regen dan zo te rijden natuurlijk. Maar om direct iemand tegen de muur te zetten omdat hij rondrijdt met kale banden... Als daar mee gereden wordt als het niet (of praktisch niet) regent, dan is er helemaal niks verkeerd.Terror Factor zei:
En trouwens, die regel van 1.6mm op 3/4 van de band trekt op de kloten. Vandaag toch ook een paar keer scheef gegaan en ook regelmatig geen grip bij rechtuit acceleratie. En toch heeft die band nog een 2-3mm profiel. Enkel de buitenste 2cm is nog 0.5mm.
Daarmee wil ik dus gewoon zeggen, banden vervangt ge als het nodig is, en niet omdat de wet dat zegt. Als ge dus nog perfecte grip hebt met kale banden (en het is zomer), is het totaal niet nodig om te vervangen. Midden de herfst met minder dan 3mm starten is dom, tenzij uw rijkunsten echt zeer goed zijn (en daar bedoel ik mee dat ge goede reacties hebt, niet dat ge mooi rond de kerk kunt rijden zoals op het examen).
Terror Factor
Legacy Member
Die conclusie lijkt me toch al lichtjes anders dan de hevige discussie die ik hier las, en daar kan'k ook redelijk goe mee leve 
@brechen: ja, in normale omstandigheden is da wel zo, ma 't is de moment da ge ff de controle verliest of een onverwachts manoeuvre moet doen(bvb uitwijken voor n hert/kind/zatlap/... of remmen voor iets) da da profiel echt wel een verschil kan maken. 'k kan me best inbeelden da da beetje profiel (die al lage 1,6mm) toch 'n verschil kan maken ivm geen profiel.
@brechen: ja, in normale omstandigheden is da wel zo, ma 't is de moment da ge ff de controle verliest of een onverwachts manoeuvre moet doen(bvb uitwijken voor n hert/kind/zatlap/... of remmen voor iets) da da profiel echt wel een verschil kan maken. 'k kan me best inbeelden da da beetje profiel (die al lage 1,6mm) toch 'n verschil kan maken ivm geen profiel.
Macresco
Legacy Member
Statements zoals "Ik vervang mijn banden pas bij een rode keuringskaart" is toch absurd.
Pomp uw banden wa meer op. Dan hebt ge da nie da ze aan de buitenkant minder profiel hebben. Tenzij het maar aan 1 kant is, dan hebt ge een uitlijning nodig.
En door die 0.5 mm aan de buitenkant zal het water ook niet juist afvloeien. Bottleneck om het nu maar een naam te geven
Opnieuw, In de zomer regent het ook. Gaat ge u dan langs de kant zetten als ge een stortbui tegenkomt? Schoon zicht.
Nog even over dat driften: Dat hoort thuis op een circuit en daar rijdt ge met de banden die ge wilt. Mij een zorg. Op de baan hoort ge de regels na te leven, hoe dom ge die ook vindt.
Macresco
Legacy Member
Ik zei dat em dan een uitlijning nodig had. Als hij zoveel camber heeft dat uitlijnen die slijtage niet kan voorkomen dan zal hij ook nooit kale banden hebben want ze zullen derdoor zitten aan de binnenkant voor dat hij aan zijn minimum profiel komt.
Zomerbanden presteren genoeg voor de weersomstandigheden die hier gelden. Daarom dat winterbanden tijdens bepaalde periodes in zwaardere wintergebieden (vb Duitsland) verplicht zijn.
Zolang dat op priveterrein is geen probleem. Op de openbare weg is niks te voorspellen. Ik heb het gevoel dat je deelneemt aan deze discussie omdat je graag drift en je aangevallen voelt. Nogmaals, van mij doe je wat je wil. Maar als je dan toch wil driften, doe het dan op een priveterrein ofzo, waar alles gecontroleerd kan plaatsvinden. Ik heb namelijk niks tegen drifters.
Soundstorm
Legacy Member
Dat heb ik ook niet gezegdMacresco zei:
En dat idee is idd dom.
Bandendruk is zelfs te hoog! Kijk eens aan, de standaard theorie klopt niet
Afhankelijk van de rijstijl slijten banden op een bepaalde manier af. Daar kunt ge nie vanonder. Als ge dat dan nog combineert met een agressieve geometrie afstelling, kunt ge er helemaal niks aan doen.
Nu, bekijk dit profiel eens. Gaat het water dat vanbinnen zit effectief meer hinder ondervinden omdat die buitenste streepjes weg zijn?
Of je neemt dan een andere wagen?
Die filmkes die gij toont zijn toch ook op circuit? Is dat alleen maar weggelegd voor een bepaalde elite die zeker niet op dit forum kan posten?
Als ge zo'n dingen doet op circuit, dan zijt ge ook in staat om ze te controleren indien ze (ongewenst) voorkomen op straat.
Macresco
Legacy Member
Bandendruk is zelfs te hoog! Kijk eens aan, de standaard theorie klopt niet
Afhankelijk van de rijstijl slijten banden op een bepaalde manier af. Daar kunt ge nie vanonder. Als ge dat dan nog combineert met een agressieve geometrie afstelling, kunt ge er helemaal niks aan doen.
Dan slijt het waarschijnlijk alleen aan de binnenkant. Als het langs beide kanten zo slijt met te hoge bandendruk dan rijdt ge ofwel veel opt circuit of ge denkt da ge opt circuit rijdt als ge op de openbare weg zit
Nu, bekijk dit profiel eens. Gaat het water dat vanbinnen zit effectief meer hinder ondervinden omdat die buitenste streepjes weg zijn?
http://www.donkervoort.info/Pics/tire_f.jpg
Ze zitten er nie voor niks hé
Als ge al onderweg zijt *scratches head*
Dus enkel de elite mag met kale banden rijden?
Soundstorm
Legacy Member
Voila. Maar toch zijn die banden legaal.Macresco zei:
Wat toch duidelijk maakt dat die regel van 1.6mm nogal dom is.
Nee, maar nogmaals, volgens de regel zijn ze in orde.
Ik heb het in België nog nooit meegemaakt dat er plots tijdens een zon overgoten dag begint te stortregenen.
Indien wel, kunt ge uw rijstijl grondig aanpassen om gecontroleerd uw reis verder te zetten.
Als ge weet wat ge doet, kunt ge idd rondrijden op die manier.
Nu, voor ge denkt dat ik hier rijden met kale banden hier helemaal goedkeur, dat is dus niet het geval hé. Als iemand effectief weet dat hij kale banden heeft, hier zijn rijstijl voor aanpast, en niet in de gietende regen gaat rijden, heb ik daar niks op tegen.
De enige reden waarom ik er op in ga, is omdat gij duidelijk te veel de regel volgt, té zwart-wit. Als ge zelf zit te preken dat kale banden niet veilig zijn, dan zou ge uw banden zelf ook vervangen als er nog 3mm op zit, want dan zijn ze nog net veilig (25-30% waterafvoer mogelijk). Net zoals ge winterbanden zou vervangen bij 4mm profiel, omdat de noppen dan al te stug zijn en er weinig zijdelings oppervlak is om nog effect te hebben in sneeuw.
Maar gij vervangt ze op 1.6mm, dus moet ge imo niet zeggen dat anderen verkeerd bezig zijn gewoon omdat ze een regeltje niet volgen. Want voor eigen veiligheid, vervang je ze vroeger.
zit mij echt al heel de avond te mistypen. Verwonderd mij dat het enkel die fout zou zijn 
Macresco
Legacy Member
Neen uw setup of rijstijl is te extreem voor normaal weggebruik. De 1.6 mm is juist, daar blijf ik bij.
Is er dan nog een ander Belgie want da maak ik elke zomer meermaals mee.
Dan met kale banden proberen ergens te komen is onbegonnen werk. Zelfs met een pak rijervaring.
Op winterbanden zitten 2 indicators in tegenstelling tot zomerbanden waar er maar 1 opzit (1.6mm)
Op winterbanden zit er eentje voor regenweer en eentje voor winterweer.
Die voor winterweer leunt dicht aan bij de 4 mm. Dus zolang ge die indicator volgt zullen uw winterbanden goed werken in de sneeuw.
clowntje
Legacy Member
Soundstorm zei:
Ging bijna in trui naar school vanmorgen, wat een mooie zon overgoten dag. Ik keer 4u later terug van school, mijn eerste regendag heb ik ook al meegemaakt.
Volgens mij mag je in België elk soort weer verwachten. Op vlak van weer zijn we niet bepaald stabiel, maar jah, in wat is ons land wel stabiel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.