Archief - Autobanden vragen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
C Ronaldo zei:
Van vrachtwagen banden ben ik niet goed op de hoogte maar wees er maar zeker van dat de meeste op Goodyear, Dunlop, Continental, Bridgestone of Michelin rijden.

En wat heeft dat te maken met mijn punt? :unsure:

ComputerVISTA

Legacy Member
Welke breedte van band moet er op een 9.5 of 10j wiel komen dat 17" is en het mogen geen getrokken banden zijn.

Standaard is het 225/60 15. Weet ge daarmee genoeg?

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Kheb ook 9.5 achteraan, met een 235 op. Om niet getrokken te zijn zou ik 255/265 moeten leggen dacht ik.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
En terecht! Daar een 265 op leggen, lekker breed en power genoeg om dat vooruit te krijgen :D

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb me altijd laten vertellen dat te brede banden uw snelheid verminderd, allez de acceleratie toch, want die auto heeft nu ook nie bepaalde 500 pk hé.

Brecht

Legacy Member
ik denk dat dat vooral veel verschil maakt op underpowered autokes, gelik al de tjoeners, en dat dat op uwen bmw nie echt voelbaar gaat zijn.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Idd, en een 235 leggen zou op niets trekken op een auto als die, dus een 255 minstens. Het verschil zal nihil zijn op 300pk en veel koppel.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ja zeker geen getrokken banden, heb het al gevoeld wat het is om met 17" te rijden en enorm getrokken banden, ook al vond ik die shnitsel wielen mooi.

Hij mag er wel best sportief uit zien maar ik wil toch mijn ruggengraat heel houden (ja ik ben nie veel gewend :p)

2r5q0ko.jpg


En het ziet er niet zo goed uit ook, zoals dimi al zei.

denkimi

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik heb me altijd laten vertellen dat te brede banden uw snelheid verminderd, allez de acceleratie toch, want die auto heeft nu ook nie bepaalde 500 pk hé.

ge moet u banden vooral kiezen in functie van het gewicht, brede banden zijn niet leuk als het niet mooi droog ligt.

C Ronaldo

Legacy Member
serial zei:
Helemaal niks, wat had je verwacht dan?

Dat was slechts een deel van mijn antwoord.
Ik wacht nog altijd op mijn vraag wat de preciese rubbersamenstelling is van Sava en of deze dan een invloed heeft op de veiligheid. Blijkbaar zijt ge die vraag over het hoofd gezien, wat ik wel begrijp. Moest je ze niet terug vinden kijk eens op pagina 21.

Soundstorm

Legacy Member
C Ronaldo zei:
Als ze Sava al willen testen samen met enkele grote merken, vredestein, bridgestone, continental, Pirelli, Goodyear, Dunlop dan denk ik dat Sava wel niet zo slecht en onveilig is als er beweert werd. Dat ze niet zo goed zijn dan A-merken is wel logisch, anders zou het maar een spijtige zaak zijn voor dat A-merk.
Dus omdat een bepaalde band in een bepaalde test mee vergeleken wordt met dure/betere banden, wil dat automatisch zeggen dat ze eigenlijk ook wel goed genoeg zijn? Want ja, anders zou je ze niet met elkaar vergelijken.
Terwijl het eigenlijk gewoon een test kan zijn waar ze ook een rommel merk in steken, gewoon om aan te tonen hoe slecht het wel is met de rest.

Nu, hier is dat wel het geval niet, want je toont nogmaals aan dat begrijpend lezen niet voor u is weggelegd. Alle tests die op die site staan (waar Sava ook tussen staat), zijn tests die uitgevoerd zijn tussen 2007 en 2009. Dat is dus niet 1 grote vergelijkende test, maar telkens individuele tests, over een lange periode.

Uw gedacht dat ze dus met elkaar vergeleken worden, en dat ook wel iets wil zeggen, gaat dus helemaal niet op ;)

C Ronaldo; zei:
Dat was slechts een deel van mijn antwoord.
Ik wacht nog altijd op mijn vraag wat de preciese rubbersamenstelling is van Sava en of deze dan een invloed heeft op de veiligheid. Blijkbaar zijt ge die vraag over het hoofd gezien, wat ik wel begrijp. Moest je ze niet terug vinden kijk eens op pagina 21.
Dus een test die aantoont dat een Sava band (en dan nog hun aller beste model) 10m langere remafstand heeft dan een eco band is voor u niet genoeg bewijs dat ze minder veilig zijn? Hiervoor moet ge de compound zelfs niet weten. Want zelfs al moest die dezelfde zijn als A-merken, zijn ze er om de een of andere reden toch in geslaagd om het te verkloten.

SoliD

Legacy Member
C Ronaldo zei:
Dat was slechts een deel van mijn antwoord.
Ik wacht nog altijd op mijn vraag wat de preciese rubbersamenstelling is van Sava en of deze dan een invloed heeft op de veiligheid. Blijkbaar zijt ge die vraag over het hoofd gezien, wat ik wel begrijp. Moest je ze niet terug vinden kijk eens op pagina 21.

Ik vind pagina 21 niet :sad:

Anyway, moet je de evenaar ook zien lopen om te weten dat deze bestaat?
Die Sava band werd getest en slechter bevonden dan een ecoband wat moet je nog weten? Je doet me denken aan een bepaalde forumtroll die ook vond dat een S6 hetzelfde was als een A6.

Waarschijnlijk zitten er kaboutertjes in de rubbercompound van de A-merken :) (quote/unquote forumtroll)

C Ronaldo

Legacy Member
Soundstorm zei:
Dus omdat een bepaalde band in een bepaalde test mee vergeleken wordt met dure/betere banden, wil dat automatisch zeggen dat ze eigenlijk ook wel goed genoeg zijn? Want ja, anders zou je ze niet met elkaar vergelijken.
Terwijl het eigenlijk gewoon een test kan zijn waar ze ook een rommel merk in steken, gewoon om aan te tonen hoe slecht het wel is met de rest.

Nu, hier is dat wel het geval niet, want je toont nogmaals aan dat begrijpend lezen niet voor u is weggelegd. Alle tests die op die site staan (waar Sava ook tussen staat), zijn tests die uitgevoerd zijn tussen 2007 en 2009. Dat is dus niet 1 grote vergelijkende test, maar telkens individuele tests, over een lange periode.

Uw gedacht dat ze dus met elkaar vergeleken worden, en dat ook wel iets wil zeggen, gaat dus helemaal niet op ;)


Dus een test die aantoont dat een Sava band (en dan nog hun aller beste model) 10m langere remafstand heeft dan een eco band is voor u niet genoeg bewijs dat ze minder veilig zijn? Hiervoor moet ge de compound zelfs niet weten. Want zelfs al moest die dezelfde zijn als A-merken, zijn ze er om de een of andere reden toch in geslaagd om het te verkloten.

Nja dat was wel mijn punt, NOT. Ge moogt blijven met zo'n zever afkomen ze. Blijkbaar heb je enkele pagina's niet gelezen.
Zoals gezegt in vorige posts:
Moet je dan ook beginnen zagen over auto's met een langere remafstand.
Een A-merk of B-merk of C-merk kunnen allemaal een andere remafstand hebben. Dus wat wil je nu zeggen dat iedereen met dezelfde auto en banden moet rijden.
Aangezien Serial meerdere malen over de compound spreekt die zo onveilig is om er zelfs niet mee te rijden, wil ik het graag eens weten.
Ik denk dat hij weer aan het googlen is anders had ik al een reactie verwacht.

C Ronaldo

Legacy Member
SoliD zei:
Ik vind pagina 21 niet :sad:

Anyway, moet je de evenaar ook zien lopen om te weten dat deze bestaat?
Die Sava band werd getest en slechter bevonden dan een ecoband wat moet je nog weten? Je doet me denken aan een bepaalde forumtroll die ook vond dat een S6 hetzelfde was als een A6.

Waarschijnlijk zitten er kaboutertjes in de rubbercompound van de A-merken :) (quote/unquote forumtroll)

Ms zit er wel een kaboutertje in je hoofd. Je ziet het ook niet lopen.
Dat een band slechter wordt bevonden wil niet zeggen dat hij zodanig onveilig is dat je er niet mee mag rijden.

SoliD

Legacy Member
C Ronaldo zei:
Ms zit er wel een kaboutertje in je hoofd. Je ziet het ook niet lopen.
Dat een band slechter wordt bevonden wil niet zeggen dat hij zodanig onveilig is dat je er niet mee mag rijden.

Jij kunt toch gevat antwoorden hé
Laten we zeggen dat die laatste zin subjectief is, maar wat wel vaststaat is dat die band onveilig wordt van zodra er een noodsituatie werd gecreëerd.

Of misschien komen de kabouters dan ten hulp :)

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ik vraag me nu af, als je met een Sava een kabouter doodrijdt, ga je dan geen schuldgevoel hebben, wetende dat je met een Dunlop had kunnen remmen?

SoliD

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13008768 zei:
Ik vraag me nu af, als je met een Sava een kabouter doodrijdt, ga je dan geen schuldgevoel hebben, wetende dat je met een Dunlop had kunnen remmen?

Ik denk dat hij dat aan het googlen is, anders had hij al lang geantwoord!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan