Archief - Autoliefde

Bon...

Reeds van klein af ben ik begeesterd door auto's. Het begon reeds op jonge leeftijd, vroeger reden we met een Peugeot 205 en telkens we met de auto onderweg waren zou en wou en moest ik steeds achter "de papa" zitten zodat ik mooi de snelheidsmeter zag en alles wat "de papa" deed achter het stuur (lichten aansteken bv.). Ik keek natuurlijk ook steeds in de spiegels van de bestuurder om eventueel een Ferrari of iets dergelijks op te merken en dan was het natuurlijk dik feest, "Papa, papa! Een Ferrari! Wauw!".

De jaren verstreken, de Action Man's gingen kapot, de Turtles verloren regelmatig een ledemaat maar er 1 ding waarvoor ik bleef zorgen en dat waren de Matchboxen... Fuck, ik werd razend als er een kras kwam op een autoke... Bij een maat nam ik stiekem bepaalde merken mee omdat ik ze nog niet had thuis De zondagen passeerde ik steevast door met de Matchboxkes te spelen, uiteraard hoorde daar ook een bepaalde parcours bij, iets wat ik dan in de woonkamer uit m'n duim zoog en dan realistische verkeerssituatie nabootste...

Ik leerde lezen en schrijven, maar door de kunst van het lezen begon ik alle reclameboekskes uit te pluizen op zoek naar reclame van auto's. Ik knipte die dan uit en plakte die dan op aan A4 blad en speelde dan autoverkoper met een vriend die kwam spelen! Zo verkocht ik een Chrysler Voyager voor 30 frank via de Walkie-talkie aan die vriend.

M'n ouders hadden ook wel door dat auto's hét waren voor mij. Toen mijn vader besliste om een nieuwe radio te steken in de Peugeot 205, mocht ik kiezen welkeen. Ik moest niet lang twijfelen "1 met een cassette speler papa!". We reden naar de Peugeot-garage en in het kantoor van de baas werd alles geregeld. Omdat ik mee was, kreeg ik nog een zak Milky-Ways mee en mocht ik een authentiek foldertje meenemen van de Peugeot 205 facelift!
Er stonden knappe foto's in maar ik wou meer om mijn map aan te vullen met auto's!
Iedere keer dat we naar de garage gingen (klein onderhoud bv.) mocht ik van de baas een ander boekje meenemen, het 2e boekje was van de Peugeot 106! Op de deur gingen ik en mijn vader naar de garage achter nóg van die boekjes zonder iets te kopen en stak het dan altijd mooi in m'n map! Na een tijdje werd dit al een serieuze map....

Soit, een mens wordt ouder en ik ook dus kwam de eerste computer thuis (1999) waarop ik steevast race-spelletjes installeerde (Need For Speed Road Challenge ) en zo kwam de droom toch een klein beetje uit om met een wagen te rijden waar ik toch nooit van m'n leven zou mee rijden... In Career begon je met een Z3 Coupé/SLK 200 en kon je dan upgrade kits kopen. In die upgrade kits zat een striping, nieuwe motor, betere banden en een zalige bodykit (tot op vandaag 1 vind ik die nog steeds mooi, zo subtiel die was!). Het was een droom om met een zware SLK te rijden in dat spel maar na een tijdje kon je een E39 M5 kopen en daar ook een upgrade-kit op steken! Fuck, übervet! Je kon zelfs in het spel je lichten aansteken (zelf kon je Xenon instellen!). Ik was eraan V-E-R-K-O-C-H-T!

Naar mate ik ouder werd, werd het voorgaande toch al snel "kinderachtig" en "niets meer voor mij". In 1999 (denk ik) kwam ook het eerste Autowereld magazine uit met daarin een gedetailleerde test van de gloednieuwe Ford Focus, daarin kwam ik te weten dat de motorkap van een Focus omhoog moet door het Ford logo om te draaien en daar je sleutel in te steken, revolutionair in die tijd!

Door een toevalligheid kwam in aanraking met ene Gizmo_1987 (2 jaar geleden?) op het 9lives forum omdat hij "eens met mij wou trainen". Afgesproken en daar kwam hij af in z'n zwarte Astra zonder zanten op We hadden blijkbaar dezelfde interesses, namelijk auto's verdomme!

Ik begon ook steeds actiever te worden op het onderdeel "Mobiliteit" van het 9lives forum en van het 1 komt het ander, CAS aan een witte E30 geholpen, regelmatig met Gizmo eens gaan zwemmen en toen zat ik in de Astra Met Asserti in de tijd ook nog eens afgesproken om GTR aan te verkopen!

M'n eerste meeting was die in Kallo, dacht ik, waar ik samen met Asserti naartoe ging. Ondertussen ook al 3 meetings van Autoforum meegemaakt en 2 (3?) van 9lives waar het toch steeds rond auto's draait...

De hobby blijven "volhouden" en begin nu steeds meer en meer uit te kijken naar een eigen auto (eerst auto, dan rijbewijs). Eerst nog wat doorsparen en dan met iets deftigs beginnen (lees: oud)

Op vandaag al kunnen én mogen meerijden met stuk op stuk zalige auto's!

Astra GSI van Gizmo
E30 318Is van Asserti
LPG-sleur van CAS
De Porsche van Catscratch love
Quattro 2.8
Ford ST
Clio RS
BMW M6
en wss vergeet ik er nog...


Laat de meetings en auto's maar komen in 2009!

Hier is de autoliefde eigenlijk pas begonnen rond m'n 18de, toen ik aan m'n rijbewijs begon. Vroeger, in't lager had ik een maat die aan 1 licht genoeg had om te zeggen welke auto het was. Zelf kende ik de belangrijkste merken wel een beetje maar daar stopte het. Met een kaartavondje in't lager op oude pc's dan NFS ontdekt (splitscreen tegen de nicht), en dan enkele jaren later NFS: Road Challenge gekocht voor op m'n pentium 2. Die M5 die eraan zat dacht ik dat het zo'n doorsnee BMW was die je dagelijks ziet rijden, wist ik veel enal. Toen m'n rijbewijs halen dichter kwam hier meer beginnen lezen, de meest voorkomende types auto's kende ik toen al enz. Veel bijgeleerd over die nummering bij BMW enz.

Uiteindelijk kan ik nu van bijna alle dagelijkse wagens op't zicht wel min of meer zeggen welk type het is, m'n kennis is er toch deftig op vooruitgegaan.
'k ben wel niet zo fanatiek om foto's te beginnen trekken van spots enz, 't blijft redelijk kalm hier

En verdikke, Stancke, ge doet me goesting krijgen om NFS terug te installeren

Stancke zei:

Op vandaag al kunnen én mogen meerijden met stuk op stuk zalige auto's!

Astra GSI van Gizmo
E30 318Is van Asserti
LPG-sleur van CAS
De Porsche van Catscratch love
Quattro 2.8
Ford ST
Clio RS
BMW M6
en wss vergeet ik er nog...


Laat de meetings en auto's maar komen in 2009!

Klik om te vergroten...

Nog niet met de Super-sleur meegereden ofwa Zal eens verandering in moeten komen

En ge vergeet mijne Sprinter!

Catscratch zei:

Ook allemaal rond die tijd, ben ik beginnen fotograferen aan de Nurburgring. Samen me ne maat, toevallig leren kennen over't internet op een fotografieforum, die STAPELZOT loopt van Porsches. En als ge met die kerel een paar races hebt gefotografeerd op de ring, dan kunde niet ontkennen dat BMW en Porsche daar gewoon dé merken zijn. En zo is ook m'n liefde voor Porsche gegroeid. Met de komst van de 997 (toen kon ik al een beke de generaties onderscheiden), ben ik ook verliefd geworden op die badkuip (of platgeslagen kever zoals Vista het zo romantisch kan aanbrengen).

Klik om te vergroten...

Das toevallig Psyncefiction toch ni?

Stancke zei:

maar er 1 ding waarvoor ik bleef zorgen en dat waren de Matchboxen... Fuck, ik werd razend als er een kras kwam op een autoke...

Klik om te vergroten...

en ik daar maar destruction derby mee spelen dat de stukken erafvlogen
de ijzeren bakskes waren tleukste natuurlijk om op de plastiekenen te katapulteren ^^

CAS zei:

Nog niet met de Super-sleur meegereden ofwa Zal eens verandering in moeten komen

En ge vergeet mijne Sprinter!

Klik om te vergroten...

Ik wil ook, die auto heeft blijkbaar veel mense bekeerd als ik hier zo lees

CAS zei:

Nog niet met de Super-sleur meegereden ofwa Zal eens verandering in moeten komen

Klik om te vergroten...

CAS zei:

En ge vergeet mijne Sprinter!

Klik om te vergroten...

Juist, rondpunt in Knokke was toch dé move van 2008

Dude87 zei:

en ik daar maar destruction derby mee spelen dat de stukken erafvlogen
de ijzeren bakskes waren tleukste natuurlijk om op de plastiekenen te katapulteren ^^

Klik om te vergroten...

Na een bezoek bij de brandweer en daar het zien van crashes enzo op 1/18 met uitgebrande wagens enzo, moet ik toch toegeven, dat ik ook eens een schaalauto gevuld met wcpapier in de open haard gestoken heb

Het wachten tot de open haard doofde was het moeilijkst.

Terror Factor zei:

Ik wil ook, die auto heeft blijkbaar veel mense bekeerd als ik hier zo lees

Klik om te vergroten...

Als die af is voor de meeting, en gij zijt daar ook mag je het als geregeld zien

Stancke zei:

Juist, rondpunt in Knokke was toch dé move van 2008

Klik om te vergroten...

Ooit ga ik aan het gemeentebestuur de beelden vragen

Mss dat als ik vraag naar de beelden van de Sprinter, ze direct weten over wat het gaat

Dude87 zei:

en ik daar maar destruction derby mee spelen dat de stukken erafvlogen
de ijzeren bakskes waren tleukste natuurlijk om op de plastiekenen te katapulteren ^^

Klik om te vergroten...

Destruction Derby

Waar is de tijd . Of Twisted Metal..

Hmm, ik heb wel interesse in auto's maar m'n liefde ligt toch veel meer bij tweewielers
Van brute auto's kan ik ook echt wel onder de indruk zijn, maar die zijn compleet onbereikbaar voor mij als student, dus dat brengt direct wat afstand met zich mee. Voor een motor heb ik dat totaal niet, mijn eerste echte motor gaat nu binnenkort hier thuis staan, en ik ga echt compleet blut zijn als'k eindelijk alles heb betaald, maar god wat ga ik blij zijn

M'n liefde daarvoor is gegroeid toen m'n broer besloot zich een brommer te kopen, en ik net tegelijkertijd een paar vrienden hadden de al super gepassioneerd waren door brommers en bijna al hun vrije tijd doorbrachten in het veld naast hun deur Steeds betere vrienden geworden, en steeds meer gepassioneerd beginnen raken, enja tegen we bijna 16 waren moesten we natuurlijk zelf ook wel écht rijden op de baan.

Ben dan met wat moeite terechtgekomen bij m'n Honda Amigo, geen blitse brommer enzo, maar 36 jaar oude, retro mobilette ^^ Rond zo oldtimer dingen hangt er een zalig sfeertje, ik kon zo goed als nergens stoppen, zonder dat er iemand naar mij kwam om een praatje te slaan over m'n brommer. Zalige tijden beleeft op die brommer, samen met een stuk of 5-6 vrienden met oldtimers gaan touren, cafetjes doen, aandacht krijgen van mensen die komen vertellenhoe zij in hun jonge jaren ook met zoiets reden, etc en vooral zalig vrij zijn

Denk dat daar vooral ook het verschil ligt, op een motor voel ik mee veel meer vrij, ik kan enkel de auto van m'n ouders gebruiken en tgoh ik voel me toch minder verbonden met alles daarin, lekker knus met een cd'tje op. Op een moto voel je de wind rond je, zit je echt letterlijk in het verkeer, en kan ik gaan en staan waar ik wil. Daarom begrijp ik wel perfect de liefde van de autofielen hier, wiens auto wel aan die voorwaarden voldoet

dragjeh zei:

Destruction Derby

Waar is de tijd . Of Twisted Metal..

Klik om te vergroten...

flatout nu is ook wel tof

CAS zei:

Als die af is voor de meeting, en gij zijt daar ook mag je het als geregeld zien



Ooit ga ik aan het gemeentebestuur de beelden vragen

Mss dat als ik vraag naar de beelden van de Sprinter, ze direct weten over wat het gaat

Klik om te vergroten...

Maak dan maar dat hij af is

pr0ph3t zei:

flatout nu is ook wel tof

Klik om te vergroten...

Ja maar tis ni hetzelfde

pr0ph3t zei:

ne gtc ziede op elke hoek van de straat

Klik om te vergroten...

Dat vind ik nu toch ni hoor De keren dat ik er een zie blijf ik nog altijd kijken, is gewoon de mooiste hatch van de laatste jaren imo.

hier is het vooral motorliefde , papa heeft heel zijn leven met de moto gereden , ook mijn moeder reed graag mee op de motor , dus het motorrijden zat reeds in het bloed nog voor ik kon spreken

jaren gingen voorbij , dan kwam de eerste brommer , een 28 jaar oud spel dat jaren had stil gestaan , volledig opgemaakt en nog leuke tijden mee gehad .
dan nog een jaartje met een scooter gereden , wat ik minder leuk vond , was eerder uit praktische redenen .

dan kwam de 18de verjaardag kort bij , leren rijden met de wagen , elke rit was en is nog steeds met veel plezier . aangezien ik vrij lui was en ben paar jaar blijven zitten(middelbaar is de mooiste tijd van uw leven , zo zorgeloos ) moest ik gaan werken , 1ste wagen moest 1ntje zijn waar ik toch wel effe mee verder kon , bij onze garagist eens gaan horen en daar stond mijn huidige wagen , een typisch bompa/gezinskot .
beetje gepersonaliseerd . maar het blijft nen trage bak , gezien de verzekering die zo duur is voor jonge gast en zo voort , stoort het mij niet echt , mijn "echte" wagen komt nog eens die betaalbaar is .

en dan kwam de 21ste verjaardag , ik werkte ondertussen, dus een moto was financieel perfect haalbaar en ik mocht direct het volle vermogen rijbewijs behalen .
eerst twijfelde ik nog om met een 125cc te rijden , ik had mijn rijbewijs namelijk al 2 jaar , na dan eens een testritje gedaan te hebben op een 2takt 125cc was ik het zeker , ik ga voor een gewoon rijbewijs .

1ste keer in de winkel wat zien naar een goede 2de hands moto , zowel vader als nonkel die mee waren om te zien dat ik geen kat in een zak kocht , pushten mij om te beginnen met iets licht , zijnde 250 a 400cc , maar daar had ik geen oren naar , het moest en zou minstens een 4cil- 600cc zijn .
de week er op ging ik terug maar dan in mijn 1ntje , ondertussen legde ik ook mijn 6 uur rijles af met de rijschool , terug in de winkel had ik al eens een bandit 600 zien staan en die beviel mij wel , prijs gevraagd , beetje onderhandeld en daar stond ik dan 2 weken later met mijn voorlopig rijbewijs en mijn bandit 600

tijdens die 2 weken was ik al beginnen opzoeken over een bandit , en zo leerde ik het fenomeen , "streetfighter" kennen , hier in belgie niet echt gekend , nederland en duitsland daarentegen . en toen wist ik het al , mijn bandit zou langzaam veranderen in een fighter , het begon met uitlaat , stuur , spiegels , pinkers enz.
na 10 maand was het dan tijd voor mijn examen , ik was van de 1ste keer geslaagd .
en toen begon het idee boven te komen om mss toch voor een zwaardere motor te gaan , ik had al enkele ritten met het bandit-forum gedaan en ja , als je dan al die 1200cc zag , wist ik al op welke motor ik ging overstappen en mijn fighter-plannen verder uitvoeren .
zo gezegd zo gedaan , paar weken later was de 600 het huis uit en de 1200 stond datzelfde weekend nog in de garage .
een dikke 100nm koppel aan 4 a 5000 toeren , het gevoel van uw armen die van uw lijf gerukt werden , de overstap was het meer dan waard .
en dan was het langzaam verbouwen , tot waar we nu staan .(komende week paar nieuwe foto's , stukken zijn herspoten , nog wat details verbeterd , maar er moet nog veel veranderen)

2009 , wil ik dan ook zoveel mogelijk bollen , scheuren , genieten en liefst in 1 stuk blijven

het is mijn grootste passie
denk dat ik het meeste van men zuur verdiende centjes al in men wagens is gekropen en heb er dan nog maar 3 gehad

Waarom je er geld tegen aan kan blijven gooien?
waarom wil een vrouw altijd nieuw schoenen? zal wel de zelfde reden zijn zeker
standaard wagen is mooi maar het kan altijd beter en zeker als je op circuit wil rijden


Wat trekt je aan in auto's?
looks en sound het kwijl gehalte

Is de liefde gegroeid door de jaren?
de liefde voor wagens is nog niet geminderd

dragjeh zei:

Ja maar tis ni hetzelfde

Klik om te vergroten...

feit... maar ja ik speel niezoveel meer... geen tijd, geen zin

Mijn leven is maar supersaai qua auto's.
Hier in de familie heeft nooit iemand een 'snelle' of ook maar een mooie wagen gehad.

Kleine greep uit het assortiment: een hoop peugeot's (205, 3x 206, 207cc en 308), 5 fiesta's (mk3, 4 en 5), citroen jumpy en evasion, new mini, astra, focus, 10j oude mondeo clipper, 320d, 525d touring, en men pa rijdt met een corolla (mijn leerauto).

Altijd van kinds af aan zot geweest van auto's: looks, geluid, kicks, ..., en veel zitten dromen en gepraat met de papa maar er is nooit iets deftigs in huis gekomen omdat het allemaal zo duur is
Ikzelf heb nog nooit in een auto met meer dan 90pk gezeten of gereden.

Ben nu zelf aant werk en heb een caddy als bedrijfswagen en heb geen eigen auto nodig.
Wil ik ergens anders naartoe pak ik een auto van men ouders.
Toch heb ik zin om te kijken voor een eigen autoke, gewoon voor het te hebben
En dat moet geen pk monster zijn, die 55pk in de 1.1 van fenwick deden men hart al snel genoeg slaan

Men pa heeft wel al een stuk of 20 occasies versleten :') laatste was een een Integra (gen 1)
Dta was de laatste benzine die in huis kwam, had denk ik 75pk maar dat ding was superleuk en bromde lekker, twas een honda dus nooit problemen gehad in 10jaar en had pop-up headlights
Was de eerste auto waar ik inzat als pasgeborene en ik mis hem nog steeds

Honda Integra Bj 1986 - Te koop op 2dehands.be
Haal de handicap stickers eraf en kheb mijzelf een crossmaschien dat is nu autoliefde, zo'n gatlelijk ding en kzou zeggen dat ik er 'verliefd' op ben (sorry voor sentimenteel gedoe)
Moest em zilver zijn

Ik was vroeger altijd verzot op tractors en machines, aangezien we een veld achter ons hadden en ook wel landbouwers in de familie zag ik zulke machines veel. De intresse en liefde voor auto's is vooral gekomen na dat ik films zoals "the fast & the furious" had gezien, en dan ook games zoals "need for speed" ben beginnen spelen.

In de familie zit de passie voor auto's niet echt, hierthuis hebben sinds ik er ben deze auto's gehad: Volvo 750GL(denkek, maar de nummer kan een beetje schelen ) die in 2000 gevolgd werd door een Toyota Picnic waarmee mijn ma nu nog rondrijd. We hadden vroeger ook een oude Toyota camionet, en nu een Toyota Hiace.
Mijn zus heeft een Toyota Starlet gehad, in de prak gereden en daarna een Ford Fiesta(mk3, waarmee ik me nu amuseer) en heeft nu een Fiat Doblo.
En mijn broer rijd met een vrij recente Toyota Corolla.

Hetgeen me in auto's aantrekt is denkek vooral het motorgeluid, de bruutheid van auto's, maar ook het comfort en de vrijheid die je erin hebt.

Ik volg nu ook avondschool automechanica aangzien ik later graag wel een oude Mustang fzo zou willen opknappen en ook gewoon aan auto's wil kunnen werken.
Ik ben momenteel 16 dus het is nog even wachten tot ik een auto voor op de baan heb, mijn idee voor eerste wagen zit zo een beetje bij BMW E30(met dank aan dit forum ), of een Merc 190, de laatste Honda Civic's vindek ook niet mis .
Later zou ik graag wel een Toyota Supra of MR2 hebben, en een caterham staat zo een beetje op mijn droomlijst .

Momenteel gooi ik dus nog geen geld tegen auto's aan, maar ik denk dat dit later wel zal gebeuren , zoals al vaker vermeld, het is een hobby zoals een ander, een paard houden kost bvb ook veel geld, iedereen zo zijn ding he