Archief - Automaat anno 2014
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Lorre1
Legacy Member
Ik rijd nu ook al een goeie 2 jaar met een DSG bak, schakelt perfect en snel
Ik zit ook meerdere malen per jaar in de ardennen en 95% neem ik er binnenwegen en "berg" wegen. Als je uw bak dan in sequentieel zet kun je even sportief en in mijn mening nog sportiever want je moet niet meer van je gas om te ontkoppelen.
Ik neem ook geen manuele bak meer.
Als je wil zeker zijn test de auto gewoon in manueel en automatisch.
Ik zit ook meerdere malen per jaar in de ardennen en 95% neem ik er binnenwegen en "berg" wegen. Als je uw bak dan in sequentieel zet kun je even sportief en in mijn mening nog sportiever want je moet niet meer van je gas om te ontkoppelen.
Ik neem ook geen manuele bak meer.
Als je wil zeker zijn test de auto gewoon in manueel en automatisch.
Radiance
Legacy Member
Gelijkaardige situatie her. Heb 10 jaar enkel manueel gereden met vanalles en nog wat van 2e hands Renault Clio tot de huidige BMW 5. Stilaan overtuigd geraakt door automaten in auto's van collega's & vrienden.
Recent een BMW 428i aangeschaft en eigenlijk zonder veel twijfelen ook voor de automaat gegaan; voor het verschil in verbruik moet je het niet meer doen, voor de sportiviteit imho ook niet, als je het gas intrapt in Sport schakelt ie meteen een paar versnellingen terug en revt mooi tot aan het rood.
En voor de andere 95% van de tijd in stad, file etc. zijn de voordelen van een automaat al langer bekend. De recente automaten van BMW (ZF) schakelen dan nog zo soepel dat je het amper merkt en zijn ook zo slim om niet terug te schakelen in bochten etc..
Wil je nog manueel rijden 'voor het gevoel'; mij geen probleem; maar ik denk dat binnen nu & 5 de keuze voor een manueel gaat verdwijnen uit het midden / luxe segment.
Recent een BMW 428i aangeschaft en eigenlijk zonder veel twijfelen ook voor de automaat gegaan; voor het verschil in verbruik moet je het niet meer doen, voor de sportiviteit imho ook niet, als je het gas intrapt in Sport schakelt ie meteen een paar versnellingen terug en revt mooi tot aan het rood.
En voor de andere 95% van de tijd in stad, file etc. zijn de voordelen van een automaat al langer bekend. De recente automaten van BMW (ZF) schakelen dan nog zo soepel dat je het amper merkt en zijn ook zo slim om niet terug te schakelen in bochten etc..
Wil je nog manueel rijden 'voor het gevoel'; mij geen probleem; maar ik denk dat binnen nu & 5 de keuze voor een manueel gaat verdwijnen uit het midden / luxe segment.
SarahBaptie
Legacy Member
Radiance zei:
Manueel gaat nooit volledig verdwijnen waar je nu nog de keuze hebt tussen beide.
Ook al loopt het op tot 80% automaat, ieder autobedrijf weet dat er nog genoeg mensen zijn die liever manueel hebben. In mijn voorbeeld zouden ze dus pech zeggen aan 20% van hun klanten. Hun afzet zou ontzettend krimpen.
Ze gaan altijd de keuze laten denk ik tot je boven de 300/400pk gaat, zelfs binnen 20 jaar.
nzr
Legacy Member
Anno 2014 is iemand die geen automaat koopt niet cool
Het heeft gewoon zoveel voordelen, nu nog als optie maar binnen x aantal jaar word automaat de standaard en mag je extra betalen voor die manuele rommelstick.
Iemand die nog overtuigt moet worden? Denk dan eens aan het risico als je stilvalt met u manuele rommel in het midden van een druk kruispunt....tof hé, ik heb dat dus nooit meer voor. oké dat kan je voorkomen door geen schakelfouten te maken, maar eum er is de stoerepraat op café en dan de realiteit op de weg
Het heeft gewoon zoveel voordelen, nu nog als optie maar binnen x aantal jaar word automaat de standaard en mag je extra betalen voor die manuele rommelstick.
Iemand die nog overtuigt moet worden? Denk dan eens aan het risico als je stilvalt met u manuele rommel in het midden van een druk kruispunt....tof hé, ik heb dat dus nooit meer voor. oké dat kan je voorkomen door geen schakelfouten te maken, maar eum er is de stoerepraat op café en dan de realiteit op de weg
n.t
Legacy Member
Ben van DSG terug naar manueel gemoeten wegens verandering van job en ik moet zeggen... I'd take it back anytime! En niet alleen voor de lange ritten. Autorijden wordt écht veel relaxer met een automaat. Volgende wordt sowieso terug eentje indien het binnen budget past (gaat imo zelfs voor op zwaardere motor, zelfs al gaat 't dan niet al te snel meer).
Dezent1
Legacy Member
Dus iedereen die een ford fiesta koopt is niet cool? die zijn nooit automatischnzr zei:Anno 2014 is iemand die geen automaat koopt niet cool
Het heeft gewoon zoveel voordelen, nu nog als optie maar binnen x aantal jaar word automaat de standaard en mag je extra betalen voor die manuele rommelstick.
Iemand die nog overtuigt moet worden? Denk dan eens aan het risico als je stilvalt met u manuele rommel in het midden van een druk kruispunt....tof hé, ik heb dat dus nooit meer voor. oké dat kan je voorkomen door geen schakelfouten te maken, maar eum er is de stoerepraat op café en dan de realiteit op de weg
nog goed dat ik mijne kocht in 2013 dan.
Mensen die de mogelijkheid+het geld hebben en dan nog manueel nemen, dat zijn de mongols.
SarahBaptie
Legacy Member
nzr zei:Anno 2014 is iemand die geen automaat koopt niet cool
Het heeft gewoon zoveel voordelen, nu nog als optie maar binnen x aantal jaar word automaat de standaard en mag je extra betalen voor die manuele rommelstick.
Iemand die nog overtuigt moet worden? Denk dan eens aan het risico als je stilvalt met u manuele rommel in het midden van een druk kruispunt....tof hé, ik heb dat dus nooit meer voor. oké dat kan je voorkomen door geen schakelfouten te maken, maar eum er is de stoerepraat op café en dan de realiteit op de weg
Als je al moet beginnen met zo een "argument". Dat is gewoon onkunde... Iets zegt mij dat jij niet zo goed met koppeling kon rijden en daarom een automaat koos.
Het heeft voordelen ja, maar voor sommigen zijn er nog andere dingen die meespelen. Dus laat hun de keuze en niet beginnen neerkijken wanneer iemand manueel kiest. Waar gaan we naar toe zeg :ironic:
Automaat gaat 1 ding nooit hebben dat manueel wel heeft: het schakelen en het "gevoel" die daar aanhangt (en niet afkomen dat je met je pookje ook kan naar voor duwen of uw flippers aan uw stuur, dat is gewoon niet hetzelfde) Dat jij dit mss als iets banaal ziet betekent niet dat anderen dit ook zo zien.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.