Archief - Automatische airco continu aan laten staan?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mee
Legacy Member
Kan wel zijn, in mijne Colt zit er precies toch zo iets. Soms als mijn airco op staat en ik geef volle gas (al is dat maar bij 2000 rpm) hoor ik een relais afspringen. Geef ik wat minder gas hoor ik hem weer klikken, terug plankgas: weer een klik. Precies nen kickdown maar dan bij een manuele bakSoundstorm zei:
.Ik rij van zodra ik het wat warm krijg met mijn airco op. Ik heb aan mijn verbruik daar nog helemaal niks van gemerkt. Kan ook zijn dat ik bij echt warm weer onbewust gewoon wat trager rij, minder "gejaagd". Ik heb ook geen last van minder power als die airco op staat, al heb ik maar nen 1.3 benzine.
De airco-compressor is wel niet al te groot vermoed ik, want in de echte warmte heeft hij het moeilijk om het koel te houden.
Zou ze in ieder geval niet kunnen missen, I like being cool!
Xiao
Legacy Member
Caracalla zei:
Audi A3 1.9 Tdi van 2003.
En ge merkt da duidelijk als ge uw pedaal volledig induwt en airco aan of af zet.
En 't is ni da ik met airco aan ni op een deftige manier kan voorbijsteken of een autostrade kan oprijden é, maar elk beetje extra vermogen is wel mooi meegenomen op die momenten..
Caracalla
Legacy Member
Welja, da's dus 5pk op 100pk hé.
't Zijn er genoeg die met 75pk moeten invoegen.
Of camionnetten die volgeladen zijn enzo.
Nuja kijk soit.
Ik merk dat verschil niet.
Toen de auto op 150pk draaide, merkte ik ook geen verschil.
In m'n pa z'n auto merk ik ook geen verschil.
Maar'k ga't eens uitproberen met de X-trail. Dat ding gaat ook al niet vooruit en'k weet dat die arico redelijk wat stroom e.d. zuipt in die strontbak
.
't Zijn er genoeg die met 75pk moeten invoegen.
Of camionnetten die volgeladen zijn enzo.
Nuja kijk soit.
Ik merk dat verschil niet.
Toen de auto op 150pk draaide, merkte ik ook geen verschil.
In m'n pa z'n auto merk ik ook geen verschil.
Maar'k ga't eens uitproberen met de X-trail. Dat ding gaat ook al niet vooruit en'k weet dat die arico redelijk wat stroom e.d. zuipt in die strontbak
.Soundstorm
Legacy Member
Zijt ge wel zeker dat het de airco is, en niet iets anders?brechen zei:
Dat is dus EDC15, en die schakelt de airco uit bij volgas. Als hij da niet doet, is er mss gewoon iets kapot (wat mss ook verklaart dat ge niet deftig een oprit kunt oprijdenllsanderll zei:
)En een airco is iets rond de 2 a 3 kW.
FEW
Legacy Member
Zal dan toch liggen aan het feit dat uw wagen een vrij zware motor heeft.Caracalla zei:
Toen ik nog met een Clio 1.4i 100pk reed (ook met automatische airco) verminderde de prestaties echt voelbaar met de airco op. Daardoor moest ik dus meer gas geven en verbruikte die toch bijna een liter meer. Op de autostrade met constante snelheid zal dat wel minder geweest zijn.
Burny
Legacy Member
Caracalla zei:
Ik heb met dezelfde A3 1.9 TDI gereden en ik moet zeggen dat ik het daar maar lichtjes merkte. Nu rijd ik met een 2liter benzine, 150 pk, en daar is de impact gevoelig hoger. Als ik rond de 4000 à 6000 rpm schakel uiteraard niet, dan voel je dat niet.
Caracalla zei:@Burny
Ja komaan, de airco afzetten om de autostrade op te rijden omdat je anders vermogen te kort komt?
Sorry hoor...
Dat je minder vermogen hebt, ja ça va. Dat weet ik.
Maar zo hemelsbreed is dat verschil nu niet hé
Ja, maar om dan te gaan verkondigen dat er speciale 'gebouwen' zijn waar je daar medicatie voor kan krijgen...
That's all i'm saying
Jack-in-the-box
Legacy Member
Soundstorm zei:Dat is dus EDC15, en die schakelt de airco uit bij volgas. Als hij da niet doet, is er mss gewoon iets kapot (wat mss ook verklaart dat ge niet deftig een oprit kunt oprijden
En een airco is iets rond de 2 a 3 kW.
Dus als ik je goed volg, bij plankgas geven schakelt de airco zich volledig uit dan?
Soundstorm
Legacy Member
De compressor ja, ventilatie blijft natuurlijk wel werken.
Er zijn een hele hoop parameters waarbij de ecu de compressor uitschakelt. Hoge toerentallen, plankgas,...
En dan nog een hoop parameters waardoor hij het niet doet ook. Als ge uw gaspedaal als aan/uit knop gebruikt bijvoorbeeld, dan gaat hij na een tijd toch de compressor inschakelen, om het comfort in de cabine te behouden.
Er zijn een hele hoop parameters waarbij de ecu de compressor uitschakelt. Hoge toerentallen, plankgas,...
En dan nog een hoop parameters waardoor hij het niet doet ook. Als ge uw gaspedaal als aan/uit knop gebruikt bijvoorbeeld, dan gaat hij na een tijd toch de compressor inschakelen, om het comfort in de cabine te behouden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.