Archief - Autonieuws - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Dit is dan ook wel weer interessant. Vorig jaar nog een offerte laten maken voor iets gelijkaardig (met iets minder opties dan deze) en daar was hij nieuw €70k.

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.

https://www.autoscout24.be/nl/aanbo...10-8c8e-af7a13dd7d58?utm_source=android-share

Kilometerstand: 4.649 km
Bouwjaar: 01/2020
Verkoopprijs: € 56.990,-

Goh, als je den ziet dat een nieuwe 330e touring met bijna alle opties (enkel geen verwarmde achterbank en M gordels niet) op 63k (met Cronoskorting) komt, dan vind ik 56k wel nog duur voor een ex-demo. Particulier is dat natuurlijk al wat interessanter.

SomeDude

Legacy Member
sandervdw zei:
Goh, als je den ziet dat een nieuwe 330e touring met bijna alle opties (enkel geen verwarmde achterbank en M gordels niet) op 63k (met Cronoskorting) komt, dan vind ik 56k wel nog duur voor een ex-demo. Particulier is dat natuurlijk al wat interessanter.

Hoe kom jij aan die cronos korting eigenlijk?

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Goh, als je den ziet dat een nieuwe 330e touring met bijna alle opties (enkel geen verwarmde achterbank en M gordels niet) op 63k (met Cronoskorting) komt, dan vind ik 56k wel nog duur voor een ex-demo. Particulier is dat natuurlijk al wat interessanter.

Ik vind een 330e helemaal niet interessant als auto.. Fiscaal gezien natuurlijk wel. :)

sandervdw

Legacy Member
SomeDude zei:
Hoe kom jij aan die cronos korting eigenlijk?
Freelancers via Cronos krijgen die ook. Bij Juvo kreeg ik ook de fleet voorwaarden als freelancer.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Freelancers via Cronos krijgen die ook. Bij Juvo kreeg ik ook de fleet voorwaarden als freelancer.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Is dat die voordelen waar ze hier over spreken?
emoji14.png

Bekijk deze vacature bij JUVO: https://www.linkedin.com/jobs/view/1837235570

In feite is het wel straf dat het blijkbaar normaal en geaccepteerd is om op degelijke manier gewoon werknemers te ronselen die je via een constructie van schijnzelfstandigheid voor u laat werken. Alle voordelen van een zelfstandige, met de zekerheid van een werknemer. Echt wel straf in feite
emoji14.png

G63

Legacy Member
Amai die 4 series.
“A face only its mother could love”


Sent from my iPhone using Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Is dat die voordelen waar ze hier over spreken?
emoji14.png

Bekijk deze vacature bij JUVO: https://www.linkedin.com/jobs/view/1837235570

In feite is het wel straf dat het blijkbaar normaal en geaccepteerd is om op degelijke manier gewoon werknemers te ronselen die je via een constructie van schijnzelfstandigheid voor u laat werken. Alle voordelen van een zelfstandige, met de zekerheid van een werknemer. Echt wel straf in feite
emoji14.png

Dat is zo 1 van de voordelen. Staat niet contractueel vast he, zij krijgen gewoon extra korting als ze veel wagens in hun "wagenpark" laten registreren bij een dealer, en ze moeten die wagen daar helemaal niet zelf voor aankopen om die op hun wagenpark te registreren.

Is dus een win-win voor zowel het consultancy bureau als voor de freelancer. Maar het is niet dat je door dat soort dingen langer "gebonden" zit aan hun ofzo. Nu mijn contract bij de klant stopte, blijven ze mij ook niet doorbetalen he, dus je hebt niet die zekerheid hoor ;). Ze zoeken gewoon een vast netwerk van mensen die ze kennen om te kunnen plaatsen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

SomeDude

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is zo 1 van de voordelen. Staat niet contractueel vast he, zij krijgen gewoon extra korting als ze veel wagens in hun "wagenpark" laten registreren bij een dealer, en ze moeten die wagen daar helemaal niet zelf voor aankopen om die op hun wagenpark te registreren.

Is dus een win-win voor zowel het consultancy bureau als voor de freelancer. Maar het is niet dat je door dat soort dingen langer "gebonden" zit aan hun ofzo. Nu mijn contract bij de klant stopte, blijven ze mij ook niet doorbetalen he, dus je hebt niet die zekerheid hoor ;). Ze zoeken gewoon een vast netwerk van mensen die ze kennen om te kunnen plaatsen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Is het geld op bij de luchthaven? :p

Zijn veel zelfstandig die idd gewoon al jaren via zelfde consultancy-bureau werken.

sandervdw

Legacy Member
SomeDude zei:
Is het geld op bij de luchthaven?
emoji14.png


Zijn veel zelfstandig die idd gewoon al jaren via zelfde consultancy-bureau werken.
Jup, alle contracten stopgezet he. Corona crisis heeft er al serieus in gehakt daar.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat is zo 1 van de voordelen. Staat niet contractueel vast he, zij krijgen gewoon extra korting als ze veel wagens in hun "wagenpark" laten registreren bij een dealer, en ze moeten die wagen daar helemaal niet zelf voor aankopen om die op hun wagenpark te registreren.

Is dus een win-win voor zowel het consultancy bureau als voor de freelancer. Maar het is niet dat je door dat soort dingen langer "gebonden" zit aan hun ofzo. Nu mijn contract bij de klant stopte, blijven ze mij ook niet doorbetalen he, dus je hebt niet die zekerheid hoor ;). Ze zoeken gewoon een vast netwerk van mensen die ze kennen om te kunnen plaatsen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Nee het zou straf zijn mochten ze je doorbetalen
emoji14.png

Maar het lijkt mij nu ook niet dat je lang hebt moeten zoeken naar een andere opdracht die gewoon hetzelfde deed als voorheen, u een vrij grote garantie geven dat je maandelijks uw factuur kan maken naar dezelfde firma en in feite amper tot niet de nadelen hebt van zelfstandige te zijn. En daarbovenop dan nog allerlei voordelen zoals die fleetkortingen zijn toch echt wel goed om even de wenkbrauwen bij te fronsen dat zoiets in feite kan
emoji14.png


Volledig gegund overigens hoor. Is niks meer dan vraag en aanbod. En je zou gek zijn mocht jij of je opdrachtgever het niet doen
emoji14.png

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Nee het zou straf zijn mochten ze je doorbetalen
emoji14.png

Maar het lijkt mij nu ook niet dat je lang hebt moeten zoeken naar een andere opdracht die gewoon hetzelfde deed als voorheen, u een vrij grote garantie geven dat je maandelijks uw factuur kan maken naar dezelfde firma en in feite amper tot niet de nadelen hebt van zelfstandige te zijn. En daarbovenop dan nog allerlei voordelen zoals die fleetkortingen zijn toch echt wel goed om even de wenkbrauwen bij te fronsen dat zoiets in feite kan
emoji14.png


Volledig gegund overigens hoor. Is niks meer dan vraag en aanbod. En je zou gek zijn mocht jij of je opdrachtgever het niet doen
emoji14.png

Ik heb nu een andere tussenpartij he
emoji14.png
dus dat is het equivalent van een nieuwe werkgever zoeken. Om u een idee te geven, bij Brainbridge moet je zelfs helemaal geen contract ofzo hebben. Je schrijft je gewoon in op hun website en je kan van hun "groepskortingen" gebruikmaken.

Ik frons meer dat ik korting krijg bij pakweg Bouwfirma's omdat ik een btwnummer kan ingeven.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
In feite is het wel straf dat het blijkbaar normaal en geaccepteerd is om op degelijke manier gewoon werknemers te ronselen die je via een constructie van schijnzelfstandigheid voor u laat werken. Alle voordelen van een zelfstandige, met de zekerheid van een werknemer. Echt wel straf in feite
emoji14.png

Toch nog even wijzen op het feit dat schijnzelfstandig zijn of niet echt niet staat of valt met het factureren aan 1 tussenpartij. Noch verenigt die constructie de voordelen van beide statuten. Freelancers zullen de eersten zijn en blijven die mogen vertrekken in tijden als deze, dus je positie is altijd meer risicovol dan die van een werknemer. Dat het iets comfortabeler is dan zelf elke eindklant te moeten zoeken, dat dan weer wel. Maar er zijn nog wel andere reden dan enkel die comfortabelere positie - puur professionele redenen en geen die voortvloeien uit het statuut.

Belangrijke factoren zijn de mogelijkheid tot zelf beslissen over en binnen opdrachten, mogelijkheid tot investeren, de mogelijkheid om meerdere opdrachten aan te nemen, de afwezigheid van hiërarchische relatie en het zelf bepalen van wanneer er wel en niet gewerkt wordt (zelf bepalen van vakantie, bvb). Al deze zaken kan je ook hebben binnen een kader waarbij je met 1 tussenpartij werkt.

Dat je bij Cronos als freelancer van veel voordelen kan genieten is imo eerder een teken dat de groep de visie heeft om een duurzame relatie op te bouwen met freelancers. Het is uiteindelijk ook maar een stukje geven en nemen want men wint ook aan freelancers.

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Goh, als je den ziet dat een nieuwe 330e touring met bijna alle opties (enkel geen verwarmde achterbank en M gordels niet) op 63k (met Cronoskorting) komt, dan vind ik 56k wel nog duur voor een ex-demo. Particulier is dat natuurlijk al wat interessanter.

Vergeet wel niet dat Cronos een van de grootste (zoniet het grootste) wagenpark heeft van België en daardoor gigantische kortingen heeft.
Een kleine speler kan daar niet aan komen. Althans bij Mercedes is het verschil toch redelijk wat hebben ze mij verteld.

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Vergeet wel niet dat Cronos een van de grootste (zoniet het grootste) wagenpark heeft van België en daardoor gigantische kortingen heeft.
Een kleine speler kan daar niet aan komen. Althans bij Mercedes is het verschil toch redelijk wat hebben ze mij verteld.

KBC heeft voor zover ik weet de grootste.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Vergeet wel niet dat Cronos een van de grootste (zoniet het grootste) wagenpark heeft van België en daardoor gigantische kortingen heeft.
Een kleine speler kan daar niet aan komen. Althans bij Mercedes is het verschil toch redelijk wat hebben ze mij verteld.

Klopt, in het geval van BMW 20% op de basisprijs en 500€ op de opties. Maar bij Brainbridge krijg je 16% denk ik. Bij Juvo kreeg ik 15%.
Dus zelfs met vrij kleine bedrijven lopen die kortingen al wel wat op. Zelf kreeg ik (puur als zelfstandige met 1 wagen) 11% op de totaalprijs.

Musk

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
That's kinda the whole point eh. :D

Tuurlijk, maar 't is gewoon afwegen of ik wil betalen voor de i ipv de e..

Ik wil eigenlijk opnieuw een coupé, dus ik ga sowieso wachten tot de nieuwe 4GC te configureren valt. Dan zie ik wel waar ik uitkom.. dan zit ik ineens niet met dat dilemma, er is dan enkel maar i of d :p

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Tuurlijk, maar 't is gewoon afwegen of ik wil betalen voor de i ipv de e..

Ik wil eigenlijk opnieuw een coupé, dus ik ga sowieso wachten tot de nieuwe 4GC te configureren valt. Dan zie ik wel waar ik uitkom.. dan zit ik ineens niet met dat dilemma, er is dan enkel maar i of d :p

Ge moet dan wel nog kiezen of je de i vanvoor of vanachter wil. i4 of 4xxi is toch iets anders :D
En je vergeet de belangrijkste letter uit het alfabet. de M.

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Ge moet dan wel nog kiezen of je de i vanvoor of vanachter wil. i4 of 4xxi is toch iets anders :D
En je vergeet de belangrijkste letter uit het alfabet. de M.

M zal het sowieso niet worden. Dat is er wat over helaas. Max een 430i.

Is die i4 qua looks nu al definitief? Kan je eens een foto posten van hoe die eruit gaat zien? Laatste keer dat ik hem zag was het toch niet wat ik ervan verdacht had..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan