Archief - Autonieuws - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Iconz

Legacy Member
sandervdw zei:
Ook de eerste prijzen doogekregen:
530e: 63450€
530e touring: 66200€
545e: 73500€

Prijzen lopen quasi gelijk met die van Audi. Ze kijken goed naar mekaar.

Precies ook weer serieus opgeslagen

Nineshots

Legacy Member
Iconz zei:
Excuus, dacht dat die rond de 61-62 lag.

Prijsstijging van 2000 euro op +60k stelt nu ook wel niet veel voor natuurlijk, zeker als de standaarduitrusting hoger wordt.

ThekillingGoku

Legacy Member
Nineshots zei:
Gezien de populariteit van de 745e en X5 45e, vermoed ik dat er ook best wat 545e's gaan rondrijden binnenkort.

Denk dat het zo'n vaart niet zal lopen aangezien het een extra/nieuw top level is.
730e bestaat niet, idem X5.

10K extra voor de 545e ... dan hou ik het wel bij de 530e. Ook is de 45e blijkbaar enkel xDrive, wat een CO probleem wordt.

ThekillingGoku

Legacy Member
Nineshots zei:
Prijsstijging van 2000 euro op +60k stelt nu ook wel niet veel voor natuurlijk, zeker als de standaarduitrusting hoger wordt.

Da's nu ook weer niet correct. 2K, zelfs al is de basisprijs 60 zal wel mee tellen. Eer 2K écht irrelevant is, speelgoed of WC papier is ... dan kan je toch al hoger kijken dan een 5. :D

Nu ... wat zou er bij komen dat op het huidig model niet zit? (dus in ruil voor die 2K)

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Gezien de populariteit van de 745e en X5 45e, vermoed ik dat er ook best wat 545e's gaan rondrijden binnenkort.

populariteit 745e? Onder 7-kopers dan, toch niet algemeen zou ik zeggen?

Een X5 45e zie ik dagelijks wel.

eniac

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Da's nu ook weer niet correct. 2K, zelfs al is de basisprijs 60 zal wel mee tellen. Eer 2K écht irrelevant is, speelgoed of WC papier is ... dan kan je toch al hoger kijken dan een 5. :D

Dit soort modellen wordt gekocht door bedrijven of vennootschappen. Die 2K is dus bvb. voor een zelfstandige eerder 2K*0.905*0.8 = 1450, na verrekenen restwaarde (pak nu nog 35%) is de eigenlijke kost dan €940. Dat is een 240/jaar of €20/maand. En eigenlijk heb ik nog geen 15-20% verwachte korting ingerekend dus is het nog minder.

Dus het klopt toch, als je in dat soort budgetten shopt stelt die 2K cataloog op zich weinig voor.

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Dit soort modellen wordt gekocht door bedrijven of vennootschappen. Die 2K is dus bvb. voor een zelfstandige eerder 2K*0.905*0.8 = 1450, na verrekenen restwaarde (pak nu nog 35%) is de eigenlijke kost dan €940. Dat is een 240/jaar of €20/maand. En eigenlijk heb ik nog geen 15-20% verwachte korting ingerekend dus is het nog minder.

Dus het klopt toch, als je in dat soort budgetten shopt stelt die 2K cataloog op zich weinig voor.
Dit soort modellen wordt gekocht door zelfstandigen en bedrijfsleiders he. Of zeer hoog management (directors van BAC hadden allemaal x545e). Denk dat er vrij weinig bedrijven een 530e aan werknemers geven. In theorie kan dat aan wel, maar ik ken er eigenlijk geen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Dit soort modellen wordt gekocht door zelfstandigen en bedrijfsleiders he. Of zeer hoog management (directors van BAC hadden allemaal x545e). Denk dat er vrij weinig bedrijven een 530e aan werknemers geven. In theorie kan dat aan wel, maar ik ken er eigenlijk geen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

M'n punt was vooral dat het niet particulier wordt gekocht :)

Nineshots

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Da's nu ook weer niet correct. 2K, zelfs al is de basisprijs 60 zal wel mee tellen. Eer 2K écht irrelevant is, speelgoed of WC papier is ... dan kan je toch al hoger kijken dan een 5. :D

Nu ... wat zou er bij komen dat op het huidig model niet zit? (dus in ruil voor die 2K)
Er is geen prijsstijging hé, maar er zit toevallig wel niets nieuws standaard op. Nu krijg je een groter multimedia scherm tov de pré facelift.
Maar ik herinner mij bijvoorbeeld dat in 2017 de BMW 1 serie bij de 2e facelift duurder werd omdat er een heleboel dingen standaard werden (alu velgen, automatische airco, parkeersensoren, ...).

FlatSix zei:
populariteit 745e? Onder 7-kopers dan, toch niet algemeen zou ik zeggen?

Een X5 45e zie ik dagelijks wel.
Ja niet onder de BMW 3 kopers natuurlijk eh :D
De helft van alle 7-series die ik tegenkom tegenwoordig is een 45e. En de X5 45e heeft een gigantische levertijd. Van de 745e weet ik niet hoe het zit met die levertijd.

MrKend54l

Legacy Member
Nineshots zei:
Ja niet onder de BMW 3 kopers natuurlijk eh :D
De helft van alle 7-series die ik tegenkom tegenwoordig is een 45e. En de X5 45e heeft een gigantische levertijd. Van de 745e weet ik niet hoe het zit met die levertijd.

Puur omdat ze fiscaal het meest vriendelijk zijn natuurlijk.
En uiteraard ga je niet veel particulieren daarmee zien rijden. Ten eerste zijn het al dure wagens. En ten tweede levert het amper fiscaal voordeel op voor een particulier.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Puur omdat ze fiscaal het meest vriendelijk zijn natuurlijk.
En uiteraard ga je niet veel particulieren daarmee zien rijden. Ten eerste zijn het al dure wagens. En ten tweede levert het amper fiscaal voordeel op voor een particulier.

Los van het fiscale stuk (wat natuurlijk de reden is dat ze goed verkopen) leveren die 45e's wel echt een berg koppel én het rijplezier van een benzinemotor. Dat is echt wel een heel goeie combinatie imo.

Lint

Legacy Member
eniac zei:
Dit soort modellen wordt gekocht door bedrijven of vennootschappen. Die 2K is dus bvb. voor een zelfstandige eerder 2K*0.905*0.8 = 1450, na verrekenen restwaarde (pak nu nog 35%) is de eigenlijke kost dan €940. Dat is een 240/jaar of €20/maand. En eigenlijk heb ik nog geen 15-20% verwachte korting ingerekend dus is het nog minder.

Dus het klopt toch, als je in dat soort budgetten shopt stelt die 2K cataloog op zich weinig voor.
Voor mijn begrip: waarom doet ge *0.905*0.8?

eniac

Legacy Member
Lint zei:
Voor mijn begrip: waarom doet ge *0.905*0.8?

Ja sorry, ik ging dat er nog bijzetten tussen haakjes maar het is niet doorgekomen.

10.5% BTW recupereren, aftrekbare kost (hybride tegen de 100%) dus komt in mindering van te betalen vennootschapsbelasting.
Dus heb me eigenlijk ook nog gemist en het moet *0.895*0.8 zijn :)

ThekillingGoku

Legacy Member
sandervdw zei:
Dit soort modellen wordt gekocht door zelfstandigen en bedrijfsleiders he. Of zeer hoog management (directors van BAC hadden allemaal x545e). Denk dat er vrij weinig bedrijven een 530e aan werknemers geven. In theorie kan dat aan wel, maar ik ken er eigenlijk geen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Er zijn er in het bedrijfswagen topic nochthans wel al wat geweest. WN's met een 5/E/A6.
Ik spreek ook uit ervaring.

En dan kom ik weer bij dit ...
ThekillingGoku zei:
Denk dat het zo'n vaart niet zal lopen aangezien het een extra/nieuw top level is.
730e bestaat niet, idem X5.

10K extra voor de 545e ... dan hou ik het wel bij de 530e. Ook is de 45e blijkbaar enkel xDrive, wat een CO probleem wordt.

Dit is trouwens uitgedraaid zoals ik gevreesd had. Een extra 'top level' bovenop de 30e, dus met een serieuze sprong in prijs.

SlashDotDash

Legacy Member
sandervdw zei:
Prijzen blijven identiek als ervoor. die 63450€ is al een tijdje de basisprijs voor de 530e.

De 5 facelift is configureerbaar ondertussen. Ik heb eens een 520d geconfigueerd zoals die van mij en kom toch ruim 5000€ duurder uit dan de catalogusprijs van de mijne :x

sandervdw

Legacy Member
SlashDotDash zei:
De 5 facelift is configureerbaar ondertussen. Ik heb eens een 520d geconfigueerd zoals die van mij en kom toch ruim 5000€ duurder uit dan de catalogusprijs van de mijne :x

En die van u is zelfde generatie maar dan pre-facelift? Want volgens de info die ik had gekregen was er eigenlijk geen prijsstijging. Je moet wel zien dat je bvb niet de gps professional meer pakt he, want die is nu standaard en de "nieuwe" professional is een maat groter.

eniac

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Dit is trouwens uitgedraaid zoals ik gevreesd had. Een extra 'top level' bovenop de 30e, dus met een serieuze sprong in prijs.

Nja ok maar wat verwacht je dan? Je krijgt in principe nog steeds niet minder voor hetzelfde geld. We klagen toch ook niet als een launch gamma start met een 530i (voorbeeldje he) als topmodel en er vervolgens een 540i wordt bovengezet die gewoon duurder is terwijl de 530 gelijk blijft in prijs?

Ik vind het niet zo realistisch dat je zou verwachten dat er een topmotorisatie van een 100PK bijkomt zonder dat dit een deftige prijsstijging inhoudt?

ThekillingGoku

Legacy Member
eniac zei:
Nja ok maar wat verwacht je dan? Je krijgt in principe nog steeds niet minder voor hetzelfde geld. We klagen toch ook niet als een launch gamma start met een 530i (voorbeeldje he) als topmodel en er vervolgens een 540i wordt bovengezet die gewoon duurder is terwijl de 530 gelijk blijft in prijs?

Ik vind het niet zo realistisch dat je zou verwachten dat er een topmotorisatie van een 100PK bijkomt zonder dat dit een deftige prijsstijging inhoudt?

Wel, in 't geval van de 7 was het ook niet initieel 745 e. Was uiteraard 40 & niet 30, maar daar hebben we nooit 2 "niveau's" gehad. Daar is er geen 10K bij gekomen (I get it ... is natuurlijk omdat het eerder een upgrade van de 40 aandrijflijn was, maar soit).

Zoals ik al vermeldde, ik had het wel verwacht dat het op dees manier ging gaan toen de geruchten over de 545e begonnen te komen.
Had gewoon mooier geweest als die de 530e zou vervangen (bv. in context van optimalisatie van 't productieproces, dat men slechts 1 aandrijflijn moet maken I dunno), maar dan zonder een gigantische prijsstijging natuurlijk.

Soit ... 545e zal niet voor mij worden. :p
-> En de xDrive only zal een probleem blijven want je zal nog maar moeilijk onder de 50 geraken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan