Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SilentSpring

Legacy Member
Foto's van de nieuwe 3 zien er alvast beter uit dan die renders maar toch vind ik de neus soms wat te.
Ik had gehoopt dat hij er iets meer zoals een kleine 5 ging uitzien, soms vind ik de neus er wat te opvallend/agressief uitzien.
De achterlichten doen me met momenten wat meer aan Lexus denken, ik had gehoopt dat ze hier ook meer richting de 5 gingen gaan.

De tellers zien er wel wat (te) futuristisch uit, een gewone wijzerplaat (al dan niet in een scherm verwerkt) vind ik beter, 'k ben nogal klassiek in zo'n dingen.

'k ben ook wel benieuwd naar de Touring, mijn F30 gaat nog niet direct buiten maar qua praktisch nut zou ik volgende keer toch een Touring overwegen.
Op zich ben ik wel content van de koffer, maar het is niet altijd even praktisch qua kofferopening.

Hoe meer ik naar de foto's kijk hoe beter wel, het zal wat wennen zijn.
Allez, bij de F30/F11 vond ik de stijl niet zoveel verschillen.
Bij bepaalde foto's heb ik nu de indruk dat de G20 wat meer de johny-bak is waar de G30 dan net veeleer (sportieve) klasse heeft, bij de F-reeks vond ik dat zo niet overkomen (ofwel ligt het aan de leeftijd ^^).

Nuja, eerst afwachten tot we hem op de weg zien :)
T

Tumi

Legacy Member
Introductie van het digitaal dashboard is normaal, ze zijn de laatste dat nog analoge tellers hadden en het is wel praktisch als je het goed kan instellen.
Tegenover de concurrentie is het interieur herkenbaar. Ik mis wel wat vernieuwing.

De voorkant is typisch BMW, wat goed is.
De achterkant vind ik een tegenvaller. Achterlichten van Lexus en de vorm zoals Lexus en Audi. Weinig eigen identiteit.

De 5 is beter geslaagd.
M

Musk

Legacy Member
Tumi zei:
Introductie van het digitaal dashboard is normaal, ze zijn de laatste dat nog analoge tellers hadden en het is wel praktisch als je het goed kan instellen.
Tegenover de concurrentie is het interieur herkenbaar. Ik mis wel wat vernieuwing.

De voorkant is typisch BMW, wat goed is.
De achterkant vind ik een tegenvaller. Achterlichten van Lexus en de vorm zoals Lexus en Audi. Weinig eigen identiteit.

De 5 is beter geslaagd.
Klik om te vergroten...

Het is niet echt een introductie, optioneel was er al een digitaal instrumentenpaneel.
S

SlashDotDash

Legacy Member
Wat jammer is bij BMW (en bij extensie Audi) is dat je de optionele lichten moet nemen om het er ietwat deftig te laten uitzien. Bij BMW pakken ze uit met standaard led lichten maar dan zijn het zo van die halogeen-like koplampen en puntlichtjes als DRL, best triestig. Je ziet die ook op kale X3's die meer in het straatbeeld opduiken.

Ik denk trouwens dat veel vroege kopers zich daar aan zullen mispakken en denken dat de standaard led lichten er goed uitzien :unsure:
Want die standaard koplampen tonen ze natuurlijk nooit in promofilmpjes en de testversies zijn ook altijd dik in de opties.
e

eniac

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Wat jammer is bij BMW (en bij extensie Audi) is dat je de optionele lichten moet nemen om het er ietwat deftig te laten uitzien. Bij BMW pakken ze uit met standaard led lichten maar dan zijn het zo van die halogeen-like koplampen en puntlichtjes als DRL, best triestig. Je ziet die ook op kale X3's die meer in het straatbeeld opduiken.
Klik om te vergroten...

Ik vind op de mijne de standaard Xenons nu niet slecht ogen eerlijk gezegd. Zelfde voor de achterlichten.
F

FlatSix

Legacy Member
Denk dat het die xenons zijn maar op hogere wagens vind ik ze uitermate irritant, tenminste als je ervoor rijdt en die dingen schijnen in al uw spiegels.
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Denk dat het die xenons zijn maar op hogere wagens vind ik ze uitermate irritant, tenminste als je ervoor rijdt en die dingen schijnen in al uw spiegels.
Klik om te vergroten...

Is gewoon dat ze slecht zijn afgesteld. Bij deftige afstelling is er geen verschil met een andere wagen (enkel bij bvb verkeersdrempels is het wél irritant). Ik kon bij de Xenon's van mijn Skoda ook perfect volgen welk stuk hij "dimt" om tegemoed komend verkeer niet te hinderen. De lijn van mijn lichten bleef altijd exact onder de lijn van de koplampen/acterlichten van de voorligger/tegenligger.
S

SlashDotDash

Legacy Member
eniac zei:
Ik vind op de mijne de standaard Xenons nu niet slecht ogen eerlijk gezegd. Zelfde voor de achterlichten.
Klik om te vergroten...

Vanaf A6/5 niveau valt het verschil beter mee en kunnen ze het ook niet maken om er mottige koplampen in te steken.
Maar let er eens op bij de nieuwe A6 - standaard lichten zijn veel minder schoon dan de 2 upgrade-mogelijkheden.

Je moet trouwens echt goed zoeken om een beeld/render te vinden van een nieuwe A6 met standaard koplampen en hoe de DRLs er uit zien (spoiler: zéér sober :D).

Bij de nieuwe 5 series heb je basis geen led richtingsaanwijzers vooraan.

Uiteraard marketing allemaal want niemand heeft in België high-end matrix koplampen nodig :D
B

Brecht

Legacy Member
Durf wedden dat den helft die 98 moet tanken per ongeluk 95 gaat tanken want 10 is hoger dan 5.
F

FlatSix

Legacy Member
Voor ons in België is het een domme regeling, maar heb begrepen dat het in een aantal landen wel degelijk verwarring zorgt voor buitenlanders aldaar. Nu ja, het is niet dat Europa zich met belangrijke dingen moet bezig houden dus dit kan wel, en zo blijft één of ander gesubsidieerd stickerbedrijf ook weer draaien zeker? :)
T

Tetram

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Klopt.

Voorkant zonder sportpakket wel een stuk beter, maar geen fan van de 'notch' in de lichten vooraan.

G20-3-Series-sport-line-7-830x467.jpg
Klik om te vergroten...

De foto's zijn een geluk iets beter dan de renders, want daar had ik een enorm Mercedes-gevoel bij de zijkanten
R

Remake

Legacy Member
xTwL- zei:
Voor ons in België is het een domme regeling, maar heb begrepen dat het in een aantal landen wel degelijk verwarring zorgt voor buitenlanders aldaar. Nu ja, het is niet dat Europa zich met belangrijke dingen moet bezig houden dus dit kan wel, en zo blijft één of ander gesubsidieerd stickerbedrijf ook weer draaien zeker? :)
Klik om te vergroten...

Ik ben al in veel landen geweest, ook buiten Europa, maar ik kan me geen enkele herinneren waar ik de diesel niet van de benzine kon onderscheiden?
En dan spreken ze hier nog eens puur voor de EU, waar er volgens mij al helemaal geen land is waar men verward kan zijn door de benamingen.
R

Remake

Legacy Member
xTwL- zei:
Voor ons in België is het een domme regeling, maar heb begrepen dat het in een aantal landen wel degelijk verwarring zorgt voor buitenlanders aldaar. Nu ja, het is niet dat Europa zich met belangrijke dingen moet bezig houden dus dit kan wel, en zo blijft één of ander gesubsidieerd stickerbedrijf ook weer draaien zeker? :)
Klik om te vergroten...

Ik ben al in veel landen geweest, ook buiten Europa, maar ik kan me geen enkele herinneren waar ik de diesel niet van de benzine kon onderscheiden?
En dan spreken ze hier nog eens puur voor de EU, waar er volgens mij al helemaal geen land is waar men verward kan zijn door de benamingen.
s

sandervdw

Legacy Member
Remake zei:
Ik ben al in veel landen geweest, ook buiten Europa, maar ik kan me geen enkele herinneren waar ik de diesel niet van de benzine kon onderscheiden?
En dan spreken ze hier nog eens puur voor de EU, waar er volgens mij al helemaal geen land is waar men verward kan zijn door de benamingen.
Klik om te vergroten...
Er zal wel iemand aandelen hebben in het bedrijf dat die stickers maakt

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
e

eniac

Legacy Member
Remake zei:
En dan spreken ze hier nog eens puur voor de EU, waar er volgens mij al helemaal geen land is waar men verward kan zijn door de benamingen.
Klik om te vergroten...

Gasole vs gasoline is misschien niet zo duidelijk maar dat zoek je 1 keer op en je weet het ook.
N

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Er zal wel iemand aandelen hebben in het bedrijf dat die stickers maakt
Klik om te vergroten...

3 euro per sticker, wtf... afzetterij gewoon. Als je iets verplicht van de overheid uit, mag er toch ook wel een redelijke maximum prijs op staan.
R

Remake

Legacy Member
eniac zei:
Gasole vs gasoline is misschien niet zo duidelijk maar dat zoek je 1 keer op en je weet het ook.
Klik om te vergroten...

De meeste Franse tankstations gebruiken ook de term Diesel. Plus dat de termen gasole en gasoline enkel misschien "verwarrend" zouden kunnen zijn voor Engelsen, maar gebruiken ze in de UK en FR niet beiden "Essence" voor naft? Daarnaast is de UK binnenkort toch geen EU-land meer, dus valt alweer buiten de regeling. Blijft dus dikke zever.
Wel nog iets gelezen op een ander forum, in bepaalde landen zit er 10% ethanol in de Euro98 ook. Nu is dat daar dan 92 E10, 95 E10, 98 E10 en 98 E5. Dat wordt dan 3x E10 en 1x E5. Dan weer je toch ook niet meer wat je krijgt?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan