Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nahrtent

Legacy Member
Het kan deels aan de carrosseriekleur liggen, maar die achterlichten trekken echt op niets.

sandervdw

Legacy Member
Nahrtent zei:
Het kan deels aan de carrosseriekleur liggen, maar die achterlichten trekken echt op niets.

Nu je het zegt, steken die buiten de carrosserie uit? Want dat zou inderdaad raar/lelijk zijn :s
Gisteren filmpje gezien over nieuwe 508. Qua exterieur vind ik dat toch echt een knappe wagen eigenlijk.

Bimmer

Legacy Member
Voor mij is hem zeker geslaagd, had zoiets verwacht als ik naar de spyshots zag. :)

Maar die heeft geen pook meer, precies.

Ik ben blij dat zijn voorkant terug wat "gespierder" overkomt, dat heb ik toch wel wat gemist bij de vorig generatie.

eniac

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Achterkant OK, voorkant echt lelijk imho.

Exact mijn idee. Nieren, koplampen, die gaten onder de voorlichten, vind het allemaal wat te lomp en/of schreeuwerig.

eniac

Legacy Member
Wat me overigens opvalt: is dit de eerste keer dat de 3 een elektronische handrem gaat krijgen?

SlashDotDash

Legacy Member
Klopt.

Voorkant zonder sportpakket wel een stuk beter, maar geen fan van de 'notch' in de lichten vooraan.

G20-3-Series-sport-line-7-830x467.jpg

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Exact mijn idee. Nieren, koplampen, die gaten onder de voorlichten, vind het allemaal wat te schreeuwerig.

Dit is wel het M-pakket natuurlijk. De gewone zal wel een pak minder zijn.

Bimmer

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Klopt.

Voorkant zonder sportpakket wel een stuk beter, maar geen fan van de 'notch' in de lichten vooraan.

G20-3-Series-sport-line-7-830x467.jpg

Zonder M-pakket ziet het er ook nog goed uit.

Ik ben toch fan, van de nieuwe 3. :D

SlashDotDash

Legacy Member
Op een 5 serie vind ik het M-pakket echt meerwaarde hebben qua (extern) uiterlijk. Op een 3 vind ik het instant Johnnybak...

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Zonder M-pakket ziet het er ook nog goed uit.

Ik ben toch fan, van de nieuwe 3. :D

Ik vind hem zonder M-pakket eigenlijk mooier. Dit is de eerste keer dat het M-pakket echt te hard naar een echte M leunt qua looks. Ik vermoed dat hij IRL beter meevalt dan op foto, maar zo uitstekende achterlichten vind ik toch echt wel wat Honda/Toyota.

Het interieur lijkt ook geen plek te hebben voor een manuele bak?

Musk

Legacy Member
Ik vind het wel cava, maar kan pas oordelen als ik hem op foto of in het echt gezien heb, van die renders zeggen mij niet genoeg :)

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind hem zonder M-pakket eigenlijk mooier. Dit is de eerste keer dat het M-pakket echt te hard naar een echte M leunt qua looks. Ik vermoed dat hij IRL beter meevalt dan op foto, maar zo uitstekende achterlichten vind ik toch echt wel wat Honda/Toyota.

Het interieur lijkt ook geen plek te hebben voor een manuele bak?

Ik ben blij dat BMW terug wat sportiever durft te gaan, de laatste tijd vond ik ze wat te braafkes overkomen. Nu met deze foto te zien (zonder M-pakket) vind ik hem standaard al wat sportiever ogen, dus goed gedaan van BMW. Met de nieuwe 5 had ik weer wat schrik dat ze de nieuwe 3 serie ook te braaf gingen maken, hebben ze gelukkige niet gedaan.

Natuurlijk moet ik het nog eerst int echt zien, zo op foto is het vaak ook wat anders.

Uitstekende achterlichten deed me meer aan lexus denken. ;)

Ja zelfs de automatische versnellingsbak heeft geen pook. En als ze manuele brengen, moet denk ik ook de middenconsole aangepast worden, wat wel wat te zot zou zijn. Ik denk dat de manuele bakken er stelletjes aan aan het uit gaan zijn. Bij de nieuwe 5 is denk ik ook enkel de 520d manueel verkrijgbaar zeker?

edit:
Die met het "M-pakket" is natuurlijk ook de nieuwe M340i, dus kan goed zijn als je 320i pakt met M-pakket dat die wat anders is.

jvc

Legacy Member
Bimmer zei:
Ik ben blij dat BMW terug wat sportiever durft te gaan, de laatste tijd vond ik ze wat te braafkes overkomen. Nu met deze foto te zien (zonder M-pakket) vind ik hem standaard al wat sportiever ogen, dus goed gedaan van BMW. Met de nieuwe 5 had ik weer wat schrik dat ze de nieuwe 3 serie ook te braaf gingen maken, hebben ze gelukkige niet gedaan.

Natuurlijk moet ik het nog eerst int echt zien, zo op foto is het vaak ook wat anders.

Uitstekende achterlichten deed me meer aan lexus denken. ;)

Ja zelfs de automatische versnellingsbak heeft geen pook. En als ze manuele brengen, moet denk ik ook de middenconsole aangepast worden, wat wel wat te zot zou zijn. Ik denk dat de manuele bakken er stelletjes aan aan het uit gaan zijn. Bij de nieuwe 5 is denk ik ook enkel de 520d manueel verkrijgbaar zeker?

Op de spyshots stond er wel een pook dus zou kunnen dat het een foutje is in de renders.

Bimmer

Legacy Member
jvc zei:
Op de spyshots stond er wel een pook dus zou kunnen dat het een foutje is in de renders.

Inderdaad nu je het zegt.

nog eens even aan het kijken geweest en ben deze foto tegengekomen. Dan zal er inderdaad wel een foutje zijn op de render. Je ziet nu zelf dat het "gat" dicht is met een klepje.
bmw-3-serie-g20-2018-2.jpg

MrKend54l

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Op een 5 serie vind ik het M-pakket echt meerwaarde hebben qua (extern) uiterlijk. Op een 3 vind ik het instant Johnnybak...

Ge zijt zelf nen johnnybak!

Ik zie niks mis aan deze 3. Integendeel zelfs, hij straalt een bepaalde bruutheid en sensatie uit. En dat is ook wat BMW ervan wilt maken, de prijs van grootste pornobak gaan ze niet winnen. Maar dat is ook niet hun doel, ze willen gewoon een geniaal rijdende wagen op de markt brengen die zich hiermee onderscheid, het uiterlijk moet dit accentueren.

Qua interieur zie je de duidelijke BMW soberheid. Maar belangrijk is wel dat alles uiterst functioneel is, alles is duidelijk geënt op de bestuurder. Geen flashy materialen of gekke flappen, gewoon uiterst solide ogende en aanvoelende materialen.

Ze distantiëren zich hiermee enkel verder van de concurrentie en bieden een waardig alternatief. Je stapt in en denkt onmiddellijk “dit is geen Audi”, je start de motor en denkt “dit is zeker geen Audi”. En dan vertrek je, kom je eerst 3x klaar, je roep achter je mamie en schreeuwt het uit “dit is echt geen Audi!’”

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ge zijt zelf nen johnnybak!

Ik zie niks mis aan deze 3. Integendeel zelfs, hij straalt een bepaalde bruutheid en sensatie uit. En dat is ook wat BMW ervan wilt maken, de prijs van grootste pornobak gaan ze niet winnen. Maar dat is ook niet hun doel, ze willen gewoon een geniaal rijdende wagen op de markt brengen die zich hiermee onderscheid, het uiterlijk moet dit accentueren.

Qua interieur zie je de duidelijke BMW soberheid. Maar belangrijk is wel dat alles uiterst functioneel is, alles is duidelijk geënt op de bestuurder. Geen flashy materialen of gekke flappen, gewoon uiterst solide ogende en aanvoelende materialen.

Ze distantiëren zich hiermee enkel verder van de concurrentie en bieden een waardig alternatief. Je stapt in en denkt onmiddellijk “dit is geen Audi”, je start de motor en denkt “dit is zeker geen Audi”. En dan vertrek je, kom je eerst 3x klaar, je roep achter je mamie en schreeuwt het uit “dit is echt geen Audi!’”

En dan daarna wenste je dat je een A4 had gekocht want al die vuile broeken kosten wel wat geld, en zo wil je niet op je werk toekomen want dat is een serieuze omgeving waar uw johnen bak niet thuis hoort?

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ge zijt zelf nen johnnybak!

Ik zie niks mis aan deze 3. Integendeel zelfs, hij straalt een bepaalde bruutheid en sensatie uit. En dat is ook wat BMW ervan wilt maken, de prijs van grootste pornobak gaan ze niet winnen. Maar dat is ook niet hun doel, ze willen gewoon een geniaal rijdende wagen op de markt brengen die zich hiermee onderscheid, het uiterlijk moet dit accentueren.

Qua interieur zie je de duidelijke BMW soberheid. Maar belangrijk is wel dat alles uiterst functioneel is, alles is duidelijk geënt op de bestuurder. Geen flashy materialen of gekke flappen, gewoon uiterst solide ogende en aanvoelende materialen.

Ze distantiëren zich hiermee enkel verder van de concurrentie en bieden een waardig alternatief. Je stapt in en denkt onmiddellijk “dit is geen Audi”, je start de motor en denkt “dit is zeker geen Audi”. En dan vertrek je, kom je eerst 3x klaar, je roep achter je mamie en schreeuwt het uit “dit is echt geen Audi!’”
En dan sneeuwt het en denk je "had ik toch maar xDrive genomen, of nog beter quattro" en rij je de parking op en staat het daar vol identieke auto's en denk je " zo'n unieke xe of Giulia heeft toch iets" of dan sta je aan de lichten en denk je "fuck, zo'n MX5 ziet er toch iets tof uit"
emoji14.png


Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
En dan sneeuwt het en denk je "had ik toch maar xDrive genomen, of nog beter quattro" en rij je de parking op en staat het daar vol identieke auto's

Of kom je op een leegstaande parking en denk je van, ben blij dat ik niet voor Xdrive of quattro ben gegaan. :D.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan