Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bimmer
Legacy Member
Dat er tegenwoordig een hele zuiveringsinstallatie achter de motor hangt van een auto, daar schrikt niemand meer van op. De stad Parijs is echter samen met Tallano Technologies gestart met een proefproject waarin schijfremmen uit zijn gerust met een partikelfilter. Want remmen geven tot vier keer meer fijnstof af dan dieselmotoren volgens de stad.
https://autofans.be/nieuws/officieel/41665-parijs-test-partikelfilter-voor-remmen
https://autofans.be/nieuws/officieel/41665-parijs-test-partikelfilter-voor-remmen
HUSKE
Legacy Member
MrKend54l zei:Of we nu met 2 in mijn 3 of 5 reeks zit daarbij gaat ruimte niet veel rol spelen
Een 3 is qua grootte zo wat de sweet spot. Niet al te groot, en toch ruim genoeg in de koffer en op de achterbank. En qua speelsheid ideaal omdat de balans zo mooi is.
En naar kinderen toe ook ideaal (imo). Je kan toch nog genoeg bazaar meezeulen, maar ook niet heel uw uitzet. Tuurlijk wel als je de break neemt, sedan is niet zo praktisch daarvoor. Veel mensen met 2 kinderen die maar met een hatchback rijden.
Vrijdag op de parking van de BIS beurs zo een kerel zien sukkelen om uit zijn vak te geraken. En maar vooruit en achteruit rijden en liggen manoeuvreren, ik zag in de verslagenheid in zijn ogen “had ik maar een kleinere wagen godverdomme”.
Parkeren met een grote auto is niet veel anders dan met een kleinere... Ik parkeerde mijn vorige Octavia break in plaatsen waar mijn vriendin haar corsa niet durft in te zetten, deze is nu nog eens 20 cm groter.
Met de sensoren en camera's van vandaag is parkeren een eitje. Je weet tot op 10cm nauwkeurig waar je bent zonder dat je de lengte van je wagen hoeft in te schatten.
Het is niet altijd even makkelijk, zo is de Arteon nogal lang en breed en niet alle parkeervakken zijn dat. Op het werk bv past mijn wagen in de lengte niet in een vak, maar een BMW 5 of mercedes E ook niet.
FlatSix
Legacy Member
Dan heb jij gewoon kleine parkeer plekken lijkt me? Zo lang zijn die wagens nu ook weer niet eh.
Maar betreft parkeren heb je gelijk. M'n vriendin vindt het altijd raar als ik door de achterruit kijk terwijl ik haar wagen parkeer, zij heeft zo van die all-round sensoren en camera, maar mijn Mercedes had dat niet, en de Peugeot die ik nu heb heeft helemaal niets dat piept. Zij krijgt die SUV dus overal in, maar mijn Peogeot kan ze in grotere plekken niet parkeren denk ik.
Moet nog met twee woorden spreken maar op de A4 die eraan komt heb ik gelukkig weer allerhande sensoren en piepers, kan mevrouw daar toch ook eens mee rijden.
Maar betreft parkeren heb je gelijk. M'n vriendin vindt het altijd raar als ik door de achterruit kijk terwijl ik haar wagen parkeer, zij heeft zo van die all-round sensoren en camera, maar mijn Mercedes had dat niet, en de Peugeot die ik nu heb heeft helemaal niets dat piept. Zij krijgt die SUV dus overal in, maar mijn Peogeot kan ze in grotere plekken niet parkeren denk ik.
Moet nog met twee woorden spreken maar op de A4 die eraan komt heb ik gelukkig weer allerhande sensoren en piepers, kan mevrouw daar toch ook eens mee rijden.
Musk
Legacy Member
xTwL- zei:Jah, ik kan dat enkel op m'n achteruit, met allerhande auto's.M'n ooghoeken hebben wel een zicht op de binnenkant maar moet daarvoor m'n spiegels niet gebruiken, doe dat op gevoel.
Da's toch vreemd. Daarvoor dienen je spiegels nu eenmaal. Da's gelijk zo een camionchauffeur die zo uit z'n cabine hangt te kijken bij het achteruitstoten, da's wat amateuristisch
FlatSix
Legacy Member
Musk zei:Da's toch vreemd. Daarvoor dienen je spiegels nu eenmaal. Da's gelijk zo een camionchauffeur die zo uit z'n cabine hangt te kijken bij het achteruitstoten, da's wat amateuristisch
Maar ik snap dat ze ervoor dienen, heb gewoon een voldoende ruimtelijk inzicht om het zonder te kunnen, en ik parkeer mijn wagen toch altijd goed en voldoende aan de kant.
Remake
Legacy Member
Musk zei:Da's toch vreemd. Daarvoor dienen je spiegels nu eenmaal. Da's gelijk zo een camionchauffeur die zo uit z'n cabine hangt te kijken bij het achteruitstoten, da's wat amateuristisch
Amateuristisch?
Je weet toch dat dat is omdat de oplegger de spiegel te veel belemmert he? Plus dat je in die spiegels moeilijk afstand en hoek kunt inschatten.Er bestaat volgens mij geen enkele vrachtwagenchauffeur die zijn getrek in een krappe doorgang krijgt zonder zijn kop door het raam te steken.
denkimi
Legacy Member
Musk zei:Da's toch vreemd. Daarvoor dienen je spiegels nu eenmaal. Da's gelijk zo een camionchauffeur die zo uit z'n cabine hangt te kijken bij het achteruitstoten, da's wat amateuristisch
Zoals remake zegt. Zodra je een klein beetje in de haak begint te staan zie je niets in je spiegels. De bestuurderskant zie je enkel door de ruit, en de andere kant zie je zelfs gewoon niet.
Bimmer
Legacy Member
sandervdw zei:
Ik doe dat nu eigenlijk ook nooit. Ik parkeer mijn wagen ook 99% van de tijd achteruit, ik parkeer enkel vooruit als ik niet anders kan.
Als je achteruit parkeert, rij je toch al voorbij u plaats, dat is even een plek geven en je kunt de situatie al inschatten (ligt er niets op de parkeerplek, steekt er niets uit, staat er een paaltje,...). Nadien in achteruit en rij ik in 1 trek door en gebruik ik de spiegels enkel moest er bv ineens iets veranderen(kind, dier,...).
Ik krijg nu ook wel vaak complementen als ik parkeer.
(mensen die voor de eerste keer eens meerijden)FlatSix
Legacy Member
MrKend54l zei:
Uh, heb toch al verschillende breedte en lengte wagens gehad en of geparkeerd ja. Recent nog de wagen van m'n overbuur in hun tuintje gereden waar ze hem zelf niet in kreeg, ik zei gewoon klapt die spiegels in en hij stond erin. Toen ik dan vanaf mijn eigen terras keek was ik zelf onder de indruk dat ik die ze zo easy in kreeg.
sandervdw
Legacy Member
Ik kan zelfs niet vooruit inparkeren. Gewoon voorbijrijden, in achteruit, in spiegel aan kant van afdraaien kijken dat je voorbij de motorkap van de auto bent, afdraaien, wachten tot je de wagen achter u ziet in andere spiegel en dan recht achteruit. Kan niet vlotter/preciezer volgens mij.Bimmer zei:Ik doe dat nu eigenlijk ook nooit. Ik parkeer mijn wagen ook 99% van de tijd achteruit, ik parkeer enkel vooruit als ik niet anders kan.
Als je achteruit parkeert, rij je toch al voorbij u plaats, dat is even een plek geven en je kunt de situatie al inschatten (ligt er niets op de parkeerplek, steekt er niets uit, staat er een paaltje,...). Nadien in achteruit en rij ik in 1 trek door en gebruik ik de spiegels enkel moest er bv ineens iets veranderen(kind, dier,...).
Ik krijg nu ook wel vaak complementen als ik parkeer.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:
Joah, voor 36K had ik toch al een heel goed uitgeruste leuke versie, maar als je dan een andere motor wil dan de 30 zal je er nog wel paar duizend moeten bijtellen. 116pk voor zo'n klein sportief bakske is nu niet veel eh.
Verschiet eigenlijk wel de prijzen voor een S3 al. Zou denk ik liever voor die prijs een A4 kopen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.