Archief - Autonieuws

ikbenben · 30 okt 2018

MrKend54l zei:
Daar mag je niet van afwijken hoor
In theorie kan het, maar in de praktijk is dat heel moeilijk omdat je met standaard breedtes en hoogtes zit.
Daar staat de standaard maat op, waarmee de NEDC testen zijn gebeurt en waarmee hij dus gehomologeerd is.
En de vervangende maten die binnen de toleranties liggen.

Zolang uw bandenmaat binnen de toegelaten marge zit kunt ge grotere velgen steken. Op mijn COC staat ook enkel 17" en 18" maar ik heb 19" zitten waarvan de bandenmaat binnen de toegelaten marge zit. Er zit zelfs praktisch geen afwijking op (van 235/45/17 naar 235/35/19)

MrKend54l zei:
450€ per velg en 300€ per band eh

Niet heel goedkoop

Als ge iets of wat velg/band wilt zit ge daar rap aan ze. Mijn velgen waren ook 500€/st en banden 200€/stuk (met korting al af).

wiseguy444 · 30 okt 2018

Musk zei:
Prijs van nieuwe OEM velgen van een premiummerk zijn gewoon helaas schijteduur. Heb ook iets van een €2400 betaald voor m'n 18" winterset bij BMW geloof ik. (met band)

Ik denk bij de meeste merken. Vorige week nog een simpele peugeot 18 inch in mijn handen gehad, was ook iets meer dan 600eur voor 1

denkimi · 30 okt 2018

wiseguy444 zei:
Ik denk bij de meeste merken. Vorige week nog een simpele peugeot 18 inch in mijn handen gehad, was ook iets meer dan 600eur voor 1

En ondertussen hebt ge bij peugeot sport voor een goeie 250€ een originele 18" magnesium velg van motorsportkwaliteit.

Eigenlijk erg hoe ze de onwetende mensen oplichten.

ikbenben · 31 okt 2018

denkimi zei:
En ondertussen hebt ge bij peugeot sport voor een goeie 250€ een originele 18" magnesium velg van motorsportkwaliteit.

Eigenlijk erg hoe ze de onwetende mensen oplichten.

magnesium zou mij nu wel verwonderen voor die prijs.

GADGET · 31 okt 2018

Tuurlijk is dat bullshit. Het is niet omdat er een fractie magnesium in de legering zit dat dat magnesium wielen zijn.

Voor motorsport van het betere niveau (en wagens met algemeen hogere vermogens) spreek je niet over 250 eur. Zo simpel is het.

Koop maar eens een 'echte' magnesium velg (trouwens al veel niet toegestaan) of een alu forged wiel. Kost gewoon een pak meer.

Destijds voor de M3 was dat 4000-10000 eur voor een set wielen. Aftermarket of orig

FlatSix · 31 okt 2018

MrKend54l zei:
In de configurator lever je uw standaardvelgen dan nog in. Hoe kan het dan 1000€ duurder zijn.
Audi kent hun prijzen wel moet ik zeggen.

Het zijn nu wel heel schone ook.

Jah, je zou ze dus beter achteraf kopen, en uw standaard velgen gebruiken voor uw winterbanden dan.

jvc · 31 okt 2018

wiseguy444 zei:
Ik denk bij de meeste merken. Vorige week nog een simpele peugeot 18 inch in mijn handen gehad, was ook iets meer dan 600eur voor 1

Bij Renault is het dan veel goedkoper, ooit eens prijs gevraagd voor een originele 18" Megane RS velg, 350€/stuk, daar kon ik nog net mee leven.

denkimi · 31 okt 2018

GADGET zei:
Tuurlijk is dat bullshit. Het is niet omdat er een fractie magnesium in de legering zit dat dat magnesium wielen zijn.

Voor motorsport van het betere niveau (en wagens met algemeen hogere vermogens) spreek je niet over 250 eur. Zo simpel is het.

Koop maar eens een 'echte' magnesium velg (trouwens al veel niet toegestaan) of een alu forged wiel. Kost gewoon een pak meer.

Destijds voor de M3 was dat 4000-10000 eur voor een set wielen. Aftermarket of orig

E31A Roues Asphalte - Peugeot Sport Store
dat zijn de velgen die ze gebruiken op de 208 R5.

zoek anders gerust zelf maar eens op wat velgen van speedline, oz racing, compomotive, braid of een andere merk gericht op motorsport kost. dat zijn allemaal flow forged magnesium velgen, lichter en sterker ga je niet vinden. En geen daarvan komt zelfs maar in de buurt van de prijzen die je hier opnoemt.

zolang ze voldoende mensen vinden die zoals jij geloven dat een paar onnozele velgen gigantisch veel kosten, en ook bereid zijn die criminele prijzen te betalen, gaan ze ze gewoon blijven kunstmatig hoog houden.

MrKend54l · 31 okt 2018

ikbenben zei:
Als ge iets of wat velg/band wilt zit ge daar rap aan ze. Mijn velgen waren ook 500€/st en banden 200€/stuk (met korting al af).

500€ per velg van oz?
Goed gek

ikbenben · 31 okt 2018

denkimi zei:
E31A Roues Asphalte - Peugeot Sport Store
dat zijn de velgen die ze gebruiken op de 208 R5.

zoek anders gerust zelf maar eens op wat velgen van speedline, oz racing, compomotive, braid of een andere merk gericht op motorsport kost. dat zijn allemaal flow forged magnesium velgen, lichter en sterker ga je niet vinden. En geen daarvan komt zelfs maar in de buurt van de prijzen die je hier opnoemt.

zolang ze voldoende mensen vinden die zoals jij geloven dat een paar onnozele velgen gigantisch veel kosten, en ook bereid zijn die criminele prijzen te betalen, gaan ze ze gewoon blijven kunstmatig hoog houden.

Ik zie daar toch nergens bijstaan dat die van magnesium zijn?

Geef eens een voorbeeld van OZ dat ze magnesium zijn, met de prijs erbij.
Flow forged ok, zijn die van mij ook maar geen magnesium.

MrKend54l zei:
500€ per velg van oz?
Goed gek

Ik wou lichtgewicht 19" velgen zodat ze in totaal met banden bij gelijk of lichter zijn dan de originele wielen. Lichtgewicht "grotere" velgen kosten nu eenmaal iets meer.
Oorspronkelijk wou ik Ultraleggera's (zelfde prijs ongeveer) maar die ET waarde was te laag voor mijn Civic vond ik.

GADGET · 31 okt 2018

denkimi zei:
E31A Roues Asphalte - Peugeot Sport Store
dat zijn de velgen die ze gebruiken op de 208 R5.

zoek anders gerust zelf maar eens op wat velgen van speedline, oz racing, compomotive, braid of een andere merk gericht op motorsport kost. dat zijn allemaal flow forged magnesium velgen, lichter en sterker ga je niet vinden. En geen daarvan komt zelfs maar in de buurt van de prijzen die je hier opnoemt.

zolang ze voldoende mensen vinden die zoals jij geloven dat een paar onnozele velgen gigantisch veel kosten, en ook bereid zijn die criminele prijzen te betalen, gaan ze ze gewoon blijven kunstmatig hoog houden.

Zoals ik al zei, op een opel corsa mag je van mij velgjes steken van 200 eur hoor. Je moet je idd geen zorgen maken dat je de spaken gaat aftrekken..

Vanaf hogere vermogens / high performance is dat gewoonweg een andere zaak, zo simpel is het.

OZ is dan nog eerder een low-budget merk binnen die klasse trouwens. Net even gekeken (handig als je familie banden/velgen verkoopt...) en dat koste 600eur voor een velg (wel geen 18"..sportwagens anno 2018 zijn nu eenmaal groter)
Vanaf je wat wielen met klasse wilt is dat nu eenmaal duur op die wagens. Vossen, vorsteiner, adv,.. is vanaf 700-800 eur en kan een veelvoud zijn als je wat speciale zaken wenst.
Dat zijn nu eenmaal 'design' wielen die toch een hoop power aankunnen. En geen simpele giet/mal wieletjes waar er een miljoen van gemaakt worden.

Denk je echt dat je bv een porsche turbo moet gaan kopen en dan met een budget van 250eur achter een wiel moet gaan zoeken ? daar krijg je een ventiel voor mee.

ikbenben · 31 okt 2018

GADGET zei:
OZ is dan nog eerder een low-budget merk binnen die klasse trouwens. Net even gekeken (handig als je familie banden/velgen verkoopt...) en dat koste 600eur voor een velg (wel geen 18"..sportwagens anno 2018 zijn nu eenmaal groter)
Vanaf je wat wielen met klasse wilt is dat nu eenmaal duur op die wagens. Vossen, vorsteiner, adv,.. is vanaf 700-800 eur en kan een veelvoud zijn als je wat speciale zaken wenst.
Dat zijn nu eenmaal 'design' wielen die toch een hoop power aankunnen. En geen simpele giet/mal wieletjes waar er een miljoen van gemaakt worden.

OZ is idd nog betaalbaar. Collega van mij zijn Vossen waren 750€/st voor 20".
Ik heb specifiek gezocht naar wielen waarvan ze niet te zwaar zijn. De meeste merken zetten er zelfs geen gewicht bij dus die focussen zich meer op looks dan op rijgedrag imo.

MrKend54l · 31 okt 2018

GADGET zei:
Zoals ik al zei, op een opel corsa mag je van mij velgjes steken van 200 eur hoor. Je moet je idd geen zorgen maken dat je de spaken gaat aftrekken..

Vanaf hogere vermogens / high performance is dat gewoonweg een andere zaak, zo simpel is het.

OZ is dan nog eerder een low-budget merk binnen die klasse trouwens. Net even gekeken (handig als je familie banden/velgen verkoopt...) en dat koste 600eur voor een velg (wel geen 18"..sportwagens anno 2018 zijn nu eenmaal groter)
Vanaf je wat wielen met klasse wilt is dat nu eenmaal duur op die wagens. Vossen, vorsteiner, adv,.. is vanaf 700-800 eur en kan een veelvoud zijn als je wat speciale zaken wenst.
Dat zijn nu eenmaal 'design' wielen die toch een hoop power aankunnen. En geen simpele giet/mal wieletjes waar er een miljoen van gemaakt worden.

Denk je echt dat je bv een porsche turbo moet gaan kopen en dan met een budget van 250eur achter een wiel moet gaan zoeken ? daar krijg je een ventiel voor mee.

Nu ook niet overdrijven eh

https://www.leebmann24.de/bmw-kompl...lor-ferricgrey-glanzgedreht-20-zoll-rdci.html

4800€ voor M4 velgen. Dus 850€ per velg voor een 20inch performance velg.
Vergeet ook niet dat daar 265/30 r20 en 285/30 r20 banden op liggen, daarvoor leg je makkelijk 400-500€ per band. En dan spreken we over OEM velgen, bij andere velgenboeren scoor je wel goedkopere.

Porsche turbo heeft center lock wielen, en ja die zijn prijzig. Maar Porsche op zichzelf is al prijzig.

GADGET · 31 okt 2018

ikbenben zei:
OZ is idd nog betaalbaar. Collega van mij zijn Vossen waren 750€/st voor 20".
Ik heb specifiek gezocht naar wielen waarvan ze niet te zwaar zijn. De meeste merken zetten er zelfs geen gewicht bij dus die focussen zich meer op looks dan op rijgedrag imo.

Ja feit. Pas op, ik zeg niet dat OZ slecht is. Zeker niet.
Maar ze hebben uiteindelijk niet veel keuze in stijl zeg maar.

Ik had ook Vossen, was rond de 900eur denk ik. Zijn nu eenmaal de prijzen hoor.

Mensen die denken dat dat 'overpriced' is en die nog denken dat een onderhoud voor 100eur gefixt moet zijn omdat ze anders 'afgeript' worden moeten dringend eens bijbenen imo.

Kameraad van me is op zoek naar een huis, 2000m², rustig gelegen, grote garage/schuur aan, niet al teveel werk aan,...300.000eur... heb dat al een paar keer proberen uitleggen of dat dat de grondprijs is..maar die denkt blijkbaar ook nog dat alles gratis gaat gebeuren. Alles heeft zijn prijs, ofwel betaal je die ofwel niet, maar dan niet zagen dat alles te duur is en afzetterij etc etc.

ikbenben · 31 okt 2018

GADGET zei:
Ja feit. Pas op, ik zeg niet dat OZ slecht is. Zeker niet.
Maar ze hebben uiteindelijk niet veel keuze in stijl zeg maar.

Denk dat dat ook niet echt de bedoeling is bij OZ, daarvoor hebben ze hun dochter merken. OZ is meer voor sportievere velgen. De Superturismo is noch altijd hun klassieker.
OZ gebruikt hun race technologie ook op hun straatvelgen (de HyperGT's die ik heb zijn daar oa een voorbeeld van).

GADGET · 31 okt 2018

MrKend54l zei:
Nu ook niet overdrijven eh

https://www.leebmann24.de/bmw-kompl...lor-ferricgrey-glanzgedreht-20-zoll-rdci.html

4800€ voor M4 velgen. Dus 850€ per velg voor een 20inch performance velg.
Vergeet ook niet dat daar 265/30 r20 en 285/30 r20 banden op liggen, daarvoor leg je makkelijk 400-500€ per band. En dan spreken we over OEM velgen, bij andere velgenboeren scoor je wel goedkopere.

Porsche turbo heeft center lock wielen, en ja die zijn prijzig. Maar Porsche op zichzelf is al prijzig.

Heb de prijs van die Vossen nog zitten hoor. 5695 eur.
Geen banden, geen TPMS
En niet de 'custom' kleur die ik eigenlijk wou. Was nog iets duurder, maar zeer moeilijk leverbaar. Daarom achterwege gelaten.

die Styling 666 zijn uiteindelijk ook geen verschrikkelijk dure. Is ook een overaanbod van he. Als ik dat geld geef aan velgen hoef ik echt geen OEM.

Brecht · 31 okt 2018

denkimi zei:
E31A Roues Asphalte - Peugeot Sport Store
dat zijn de velgen die ze gebruiken op de 208 R5.

zoek anders gerust zelf maar eens op wat velgen van speedline, oz racing, compomotive, braid of een andere merk gericht op motorsport kost. dat zijn allemaal flow forged magnesium velgen, lichter en sterker ga je niet vinden. En geen daarvan komt zelfs maar in de buurt van de prijzen die je hier opnoemt.

zolang ze voldoende mensen vinden die zoals jij geloven dat een paar onnozele velgen gigantisch veel kosten, en ook bereid zijn die criminele prijzen te betalen, gaan ze ze gewoon blijven kunstmatig hoog houden.

nen deftige forged braid zit ook rap rond de 700-1000 per velg zenne..
http://www.bandencentrumzonhoven.be/wp-content/uploads/2018/04/braid-2018-price-list.pdf

sandervdw · 4 nov 2018

Nu Google beseft dat ik ook Hyundai nieuws volg, kom ik al eens artikels tegen die ik vroeger nooit kreeg:
https://topgear.nl/autotests/genesis-g70-3-3-turbo-sport/

Knap exterieur, interieur is wel knap maar ze hebben nood aan een mooier multimediasysteem. Onderliggend een goeie basis.
Zou best een heel goeie wagen kunnen zijn, maar de restwaarde zal ervoor zorgen dat je hem hier zelden zal zien.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

stungunner · 4 nov 2018

sandervdw zei:
Nu Google beseft dat ik ook Hyundai nieuws volg, kom ik al eens artikels tegen die ik vroeger nooit kreeg:
https://topgear.nl/autotests/genesis-g70-3-3-turbo-sport/

Knap exterieur, interieur is wel knap maar ze hebben nood aan een mooier multimediasysteem. Onderliggend een goeie basis.
Zou best een heel goeie wagen kunnen zijn, maar de restwaarde zal ervoor zorgen dat je hem hier zelden zal zien.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

maar waarom plakken ze daar een Aston Martin badge op...?

Interieur wel beetje BMW-achtig, exterieur vind ik de neus wel wat te schreeuwerig. Die grille lijkt me te groot en opvallend, en ook te klassiek ogend bij de rest van de voorgevel.

sandervdw · 4 nov 2018

stungunner zei:
maar waarom plakken ze daar een Aston Martin badge op...?

Interieur wel beetje BMW-achtig, exterieur vind ik de neus wel wat te schreeuwerig. Die grille lijkt me te groot en opvallend, en ook te klassiek ogend bij de rest van de voorgevel.

Er zit nogal wat Bentley-design in (grill heeft er wat van weg, motorkap idem, dat diamant-gestikt leder ook, ...) maar dan een pak minder goed uitgevoerd. Met wat ik er nu van zie zou ik hem gelijkstellen met een Infiniti of Lexus.

Maar algemeen: een klein beetje meer oog voor detail en ze komen toch heel dicht in de buurt. Als ze hier ooit echt beschikbaar komen ga ik er zeker eens voor kijken. Als ze hem een pak goedkoper op de markt krijgen dan die concurrenten, is het wel een kanshebber.

Archief - Autonieuws

ikbenben

Legacy Member

wiseguy444

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

jvc

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

ikbenben

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

stungunner

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member